福睿斯改装图片外观

❶ 福睿斯车头车尾改装要多久

福睿斯车头车尾改装需要一天。

福特福睿斯虽然不是一款热门的改装车型，不过车主都是以年轻人为主，所以还是有不少车主经常询问福睿斯的个性化改装案例，本期小编那就带来福特福睿斯改装案例。

外观方面，这辆福睿斯全车进行了贴膜改色，并在前包围处加装了通用前铲，中网也替换成了野马中网。

车灯配置改装成了全进口的飞利浦4800xv、欧司朗D1s、海拉5透镜。

避震改装了N1街道版，这款避震具有32段可调绞牙、可高可矮、可硬可软的特点，再不牺牲太大的舒适性情况下，更好的支撑车身稳定。

行走系统改装了17寸ifg5230轮毂，孔距为5x108，搭配的是轮胎倍耐力P1，215/45/R17。

尾部方面改装了Abs材质的斯巴鲁sti原厂定制超大尾翼，进排气方面，分别改装了Kn57s进气，和Res中尾段双边单出排气。

内饰部分，改装了导航、行车模块、坐垫、亮片、迎宾踏板、全包围的脚垫、全包座椅、车前吊饰、行车记录仪。

❷ 福睿斯屁股太丑了怎么改装好看

这个月已经开发双出的排气管。配合后包围，加个免打孔尾翼效果不错

❸ 福特福睿斯高配和低配有什么区别

配置不同、油耗不同、最高时速不同、价格不同。

1、配置不同

高配：变速箱类型手自一体变速箱(AT)；轮胎规格205/50 R17；前/后排一体式头部气囊(气帘)；胎压监测装置；无钥匙启动系统；无钥匙进入功能；定速巡航；电动天窗；方向盘材质真皮；多功能方向盘；倒车影像；座椅材质仿皮；驾驶座座椅调节方式电动；驾驶席座椅调节方向8；

驾驶席座椅调节记忆；后排座位放倒方式整体放倒；后座中央扶手；后排杯架；GPS导航系统；中控台液晶屏；扬声器数量6个；灯光配置氙气；日间行车灯；自动头灯；前雾灯；车内氛围灯；外后视镜电动加热；内后视镜防眩目功能自动；外后视镜电动折叠；外后视镜自动记忆；感应雨刷。

2、油耗、排放标准不同、最高时速不同

高配：最高车速(km/h）183；综合工况油耗(L/100km)6；排放标准：国VI。

低配：最高车速(km/h）189；综合工况油耗(L/100km)5.6；排放标准：国V；

3、价格不同

高配的相对低配的价格略高。

(3)福睿斯改装图片外观扩展阅读

福睿斯由福特英国工程师在1964年研发。从1967年底开始量产，并在1968年初的布鲁塞尔车展上亮相。它不仅作为一款成功的紧凑型家庭用车而存在，更是开启了福特在欧洲用经济型房车的运动版车型参加拉力赛事的先河，树立了福特在这一级别车型中运动前卫的形象。

福睿斯是一款集中了福特全球产品开发资源与力量，以及对中国这个全球最大汽车消费市场的消费者需求的深度认知而开发的全新中级新典范家用轿车。为了打造一个不同于市场上同级车型的全新中级轿车，福特的设计团队在“一个福特”的全球产品设计语言基础上，为福特福睿斯确定了简洁、和谐、大气的设计风格。

在车辆前端，车辆前部采用福特标志性的垂直倒梯形大幅格栅设计为整车的设计确定了基调。同时，醒目的前大灯设计也强化了车身的宽度，让整个车身的比例看上去更加协调。尾部设计上，尾灯的设计与前大灯形成呼应，并且一条优雅的镀铬饰条横贯车辆的尾部，贯穿尾灯，并打造出一个更具立体雕塑感的肩部和更宽大的车身形象。

福特福睿斯对于设计的精准要求体现在每一个细节和每一个棱角，并且将其贯彻在整个设计的执行过程中，为福睿斯打造出一个更加精致、高雅的外型。福特福睿斯将其外观设计的精致优雅风格非常自然地过渡到其宽敞内部空间。

福特福睿斯通过选用更高级的内饰材质、提供超大的后排腿部空间以及一些经常在豪华品牌上才看到的设计元素，来共同打造出一个温馨、宽敞、精致的车内空间。

❹ 福特福睿斯天线改装验车有影响吗

福特福睿斯的车子天线改装一般对验车是没有影响的，只要车子的外观和发动机没有明显的大改动，一般验车但是没有问题的。

❺ 2021上海车展福睿斯实拍：由里至外的改变

编辑点评：通过此次换代，全新福睿斯已经向我们展示出其积极的一面，更符合审美潮流的内、外饰以及同样务实的定位，都让这款车有理由获得消费者的青睐。现款福睿斯月均大约有3000台左右的销量，相信在全新福睿斯上市后，它的销量表现会有一个显著的提升。

❻ 福特福睿斯能改装1.5t发动机吗

不可能改的，个人不可以私自更换发动机和提高发动机的排量，这样做车辆的年审都不会通过，路上如果让交警查到就要扣车，并且要车辆恢复原样才可以拿到车

❼ 福睿斯加装双光透镜,有没有必要再加装恶魔眼

首先恶魔眼是一个装饰性项目，实用性不大。如果对这个外观个性有追求的也可以加装一个的。

❽ 福特福睿斯改下车身颜色多少钱

如果是选择车身改色贴膜的话选车的价格在3500元左右，希望我的回答能帮到你

❾ 想买车已经很久了，福睿斯是我的不二之选

想买车已经很久了，小电驴一到下雨天就犯愁。福特粉什么的咱先不说，单从价格上来看，10万以内干净利索的上路，就没有第二辆合资车比福睿斯更具性价比了。当然了，买车之前也向朋友咨询过，没开过福睿斯的普遍说三缸机有风险不靠谱，而在福睿斯车友群里咨询的结果却大相径庭，几乎都说根本没有外界传的那样，还什么三缸抖动、噪音吼人、爬坡不行等等，这些也只有没开过这车的喷子才能臆造出来。虽然我更愿意相信实际驾驶过车的各位车友的话，但还是担心他们有替自己的爱车说好话的嫌疑。剩下的最好的办法肯定是自己去亲自感受，为此自己前前后后去试驾了3次，心里才算落下了石头，对于福睿斯，郑重的说两个字，靠谱。
来张睥睨天下的霸气首图！【外观】 不特别看重，但也要符合自己的眼缘。福睿斯就属于这种初看并不显眼再看就是意中人的感觉，低调沉稳却也有自己“天真活泼”的一面，很是耐看。外观虽不是我入手福睿斯的决定性因素，但是谁又会买一辆自己都不喜欢的车呢？
【内饰】 如果说外观更多的是面子工程，那么内饰就是关乎切身“利益”的里子问题了。坐车里，舒服吗？有异味吗？配置够用吗？这些都能上升到让人“舒不舒服”的问题上来。福睿斯这个级别的紧凑型合资车，内饰用料还是算厚道的，很多地方都使用了软塑或者皮革材质，新车有点异味，不大，提车前两天都散得七七八八了。低配车型主要是讲求性价比，配置我也基本以实用为主，老实说我对这个要求也不高，第一辆车，能遮风挡雨，开起来舒服，日常配置够用，安全可靠，没小毛病，油耗可接受，这就是我的全部要求了。
打开车门看看内饰，从车门厚度来看不得不说福睿斯用料还是肯下功夫的。
指向没有什么虚位，手里转多少，大概就知道轮胎传来的转向角度
空调少不了，因为是4月份提的车，滤芯也给我配置了HE微米级高效滤芯，0.5微米级颗粒拦截率高达95%，还能有效拦截气溶胶。
配置了驾驶位一键升窗功能
手感很舒服的档把手，换挡没太多耽搁，很聪明。
低配没大屏，不过基本的收音机、音乐还是没问题的，这些按键按起来并不松散。
准备找车友聊聊改装电子座椅的活，有资源的车友可以交流下 【空间】 空间还是我考虑得比较多的地方，毕竟买了车后家人、朋友乘坐肯定不在少数。福睿斯算是满足了正常的满座要求，不拥挤、舒适度有保障、尾箱空间能够支持家人自驾出行。福睿斯的装载空间和乘坐空间目前来看都算得上10万级别合资车里表现最为突出的角色，这个最简单的鉴别方式就是实车拿尺子量，一是车身尺寸和轴距，二是车厢、尾箱尺寸。
前后排不说多宽敞，对比来看至少是不狭窄的，正常身材后排三个人没任何问题，可能中间的人脚大了有点难受，我一般也很少后排有坐三人的情况。
这后备箱的空间就海了去了！随便装！！！ 【驾驶体验】 要说看车买车没个重点那肯定是骗人的，我最看重的是车子开起来的感觉，车子就是解决出行问题的，我要知道驾驶起来感觉如何，这是长期性的，得重视。福睿斯1.5升的动力也不错，配合的是6at变速箱，跑起来踩了油门动力就很直接的有，122匹马力/152峰值扭矩足够应付代步出行，大多数情况都不需油门踩到底，日常超车也比较稳，初段提速还是很猛的，福特的三缸真没什么可喷的。
福睿斯的底盘很稳，这应该是个不争的事实。底盘稳，转弯可操作性空间就大，加上出色的悬架调教，一般的小颠簸就过滤得干净，侧倾也没有一般车普遍表现的严重，很稳很稳。家人朋友坐后排，最能检测出山路行进时这车的稳定性和舒适性，几次回老家都证明这点，福睿斯行进间就是稳。

❿ 福睿斯19款低配能直接改前脸和大灯吗改成19款高配的

17改款福睿斯自动舒适型和19款自动质享型福睿斯区别主要在于配置，此外前者是四缸1.5发动机，后者是三缸1.5发动机，后者相对省油一些。