汽车改装18寸轮毂图片

㈠ 汽车轮毂16寸换18寸有什么影响

肯定有影响，汽车轮毂16寸换18寸主要有以下3种影响

1、行驶时里程表会超差，就是里程表的速度与实际速度不一致。

2、过颠簸路面时轮胎会磕车身。

3、车辆转弯时轮胎会刮护板。

加大轮毂直径的话，轮胎可能会在颠簸的时候碰到车体，从而带来不必要的麻烦，要避免的话只能连避震系统一起改了，成本很高的。

另外通常大轮毂也需要宽胎，而通常超过原尺寸15％的话，方向打死的时候轮胎一定会碰到车身 车轮的改装不仅仅是换轮胎和轮毂那么简单，需要避震和底盘系统的配套改装才能有作用

如果要更换轮胎，必须更换避震器，里程表传感器，才可以更换

(1)汽车改装18寸轮毂图片扩展阅读：

轮毂尺寸有两个参数组成：胎环直径和胎环宽度。表示方式有15x6.5 ；15x6.5JJ ；15x6.5J ；1565 等等,在格式上没有硬性的规定。前面的"15"表示胎环直径,代表轮毂的胎环直径是15英寸,后面的"6.5"(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎环宽度,代表轮毂的胎环宽度是6.5英寸。轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。

PCD：是指轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如5x114.3、10x100/114.3，"5"是表示螺栓孔的数目,代表有5个螺栓孔。"114.3"表示螺栓孔的节圆直径是114.3mm

偏距：(也叫偏位或ET)是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂的背面可以找到这个参数。偏距是用来调节轮距和保证车轮不与车体不干涉。

中心孔：就是轮毂中间的那个大孔，注意中心孔尺寸是从背面去测量才是正确的数据。各车都不一样，BENZ一般66.6MM, BMW一般72.6MM.如轮圈的轮轴孔大，一定要用中孔套环，否则高速时车轮会抖动。

㈡ 汽车轮毂改装图片

这个还是去淘宝里看吧 那里什么样的都有

㈢ 汽车改装18寸轮毂对车子有害吗

改装的时候一定要注意：

第一如果你把原车的轮毂改装成更大的，就要注意合理搭配。如果不合理，车身高度视觉上就会被提高，让人看着非常不习惯，甚至对于你日常的驾驶产生不良的影响。

第二就是轮毂的重量。不管是什么材质的轮毂，肯定是越大的越重。由于它更重了且周长更长了，所以转动起来就需要更大的动力，但是一辆车子的动力配置在出厂的时候就是已经设置好的，所以你更换了大轮毂之后，就会造成车子提速变慢，时间变长。同时重量大的轮毂还会增加刹车的负载，使得制动距离变长，这一点很重要，尤其是汽车在高速行驶的时候，如果急刹，制动距离就要控制好。这也是出于自身安全的角度考虑。

㈣ 我想把我16寸的汽车轮毂换成18寸的轮毂，大概要多上钱，有没有什么注意的，交警查不查啊等等……

轮毂和车一样分三六九等，便宜的几百，贵的几万。交警会问的，只要轮毂样式不是过度外抛，通常是不会管的，这个现在还算是灰色地带，轮毂越大，对动力性的影响越大，对实用性的牺牲也越大，所以考虑好了再改。

㈤ 汽车改装天使眼 恶魔眼应该注意什么，汽车 16寸改装18寸轮毂要注意什么

注意线路走位，小心搭铁，而且特别注意密封，选好的透镜。建议到正规企业安装。（至于改轮毂，下面是我以前的回答）大胎可以用更扁更大的轮胎，既好看
，又能增加抓地力，的确有这效果，但是 还要考虑。轮毂的直径增大了毂的直径增大了，所配轮胎的胎壁就要变矮。改装后的车轮直径（胎壁高度×2+轮毂直径）应当与原车车轮直径相同，否则改装后速度表就会发生偏差，车轮在跳动中也会与车身产生干涉。 盲目地加大轮毂尺寸也是不可取的。车胎越扁，厚度就越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出一些牺牲。假如为了宽度而把轮胎变得太扁、太薄，如果遇上一些砂石多的路面，轮胎就很容易损坏。一般来讲，轮毂尺寸的改变有一个公式，如原车是14寸的轮毂升级16寸时，直径最大改变范围不能超过2厘米。

㈥ 名图改装18寸轮毂对车有什么影响

视轮毂而定，在轮胎参数选择正确的情况下，一般铝合金锻造轮毂轻且坚实，省油又跑的快，但价格贵。而铝合金铸造的轮毂一般800以上一个的（网络价格）都能比原厂好，但要注意小厂垃圾轮毂以次充好。。另外如果你原轮毂小于18寸，换上18寸不太差的轮毂加速肯定提升，但是路感会清晰

㈦ 汽车轮毂16寸的可以直接换成18寸的吗 如果不可以需做什么改动

影响肯定是有的。那些说16换18后速度表不准的说法是无稽之谈！
无论你换什么轮毂，只要保证一点：车轮总直径与原车相比，误差在3%以内，速度表误差几乎可以忽略不计！
正是因为如此，16换18轮毂后，才会遇到问题：为了保证车轮总直径大致不变，你轮胎的扁平比就要用很小，也就是俗称“胎侧高度很低的胎”。在国内坑坑洼洼的路面上，磕一下可能就鼓包甚至爆胎。
别拿中国的路面质量和欧洲比，没法比！

㈧ 汽车改装18寸轮毂对车子有什么影响

没有影响，但增加油耗