汽车改装18寸轮毂图片
㈠ 汽车轮毂16寸换18寸有什么影响
肯定有影响,汽车轮毂16寸换18寸主要有以下3种影响
1、行驶时里程表会超差,就是里程表的速度与实际速度不一致。
2、过颠簸路面时轮胎会磕车身。
3、车辆转弯时轮胎会刮护板。
加大轮毂直径的话,轮胎可能会在颠簸的时候碰到车体,从而带来不必要的麻烦,要避免的话只能连避震系统一起改了,成本很高的。
另外通常大轮毂也需要宽胎,而通常超过原尺寸15%的话,方向打死的时候轮胎一定会碰到车身 车轮的改装不仅仅是换轮胎和轮毂那么简单,需要避震和底盘系统的配套改装才能有作用
如果要更换轮胎,必须更换避震器,里程表传感器,才可以更换
(1)汽车改装18寸轮毂图片扩展阅读:
轮毂尺寸有两个参数组成:胎环直径和胎环宽度。表示方式有15x6.5 ;15x6.5JJ ;15x6.5J ;1565 等等,在格式上没有硬性的规定。前面的"15"表示胎环直径,代表轮毂的胎环直径是15英寸,后面的"6.5"(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎环宽度,代表轮毂的胎环宽度是6.5英寸。轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。
PCD:是指轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如5x114.3、10x100/114.3,"5"是表示螺栓孔的数目,代表有5个螺栓孔。"114.3"表示螺栓孔的节圆直径是114.3mm
偏距:(也叫偏位或ET)是安装面与轮毂中心线的距离,通常在轮毂的背面可以找到这个参数。偏距是用来调节轮距和保证车轮不与车体不干涉。
中心孔:就是轮毂中间的那个大孔,注意中心孔尺寸是从背面去测量才是正确的数据。各车都不一样,BENZ一般66.6MM, BMW一般72.6MM.如轮圈的轮轴孔大,一定要用中孔套环,否则高速时车轮会抖动。
㈡ 汽车轮毂改装图片
这个还是去淘宝里看吧 那里什么样的都有
㈢ 汽车改装18寸轮毂对车子有害吗
改装的时候一定要注意:
第一如果你把原车的轮毂改装成更大的,就要注意合理搭配。如果不合理,车身高度视觉上就会被提高,让人看着非常不习惯,甚至对于你日常的驾驶产生不良的影响。
第二就是轮毂的重量。不管是什么材质的轮毂,肯定是越大的越重。由于它更重了且周长更长了,所以转动起来就需要更大的动力,但是一辆车子的动力配置在出厂的时候就是已经设置好的,所以你更换了大轮毂之后,就会造成车子提速变慢,时间变长。同时重量大的轮毂还会增加刹车的负载,使得制动距离变长,这一点很重要,尤其是汽车在高速行驶的时候,如果急刹,制动距离就要控制好。这也是出于自身安全的角度考虑。
㈣ 我想把我16寸的汽车轮毂换成18寸的轮毂,大概要多上钱,有没有什么注意的,交警查不查啊等等……
轮毂和车一样分三六九等,便宜的几百,贵的几万。交警会问的,只要轮毂样式不是过度外抛,通常是不会管的,这个现在还算是灰色地带,轮毂越大,对动力性的影响越大,对实用性的牺牲也越大,所以考虑好了再改。
㈤ 汽车改装天使眼 恶魔眼应该注意什么,汽车 16寸改装18寸轮毂要注意什么
注意线路走位,小心搭铁,而且特别注意密封,选好的透镜。建议到正规企业安装。(至于改轮毂,下面是我以前的回答)大胎可以用更扁更大的轮胎,既好看
,又能增加抓地力,的确有这效果,但是 还要考虑。轮毂的直径增大了毂的直径增大了,所配轮胎的胎壁就要变矮。改装后的车轮直径(胎壁高度×2+轮毂直径)应当与原车车轮直径相同,否则改装后速度表就会发生偏差,车轮在跳动中也会与车身产生干涉。 盲目地加大轮毂尺寸也是不可取的。车胎越扁,厚度就越薄,减震性能越差,舒适性方面就要做出一些牺牲。假如为了宽度而把轮胎变得太扁、太薄,如果遇上一些砂石多的路面,轮胎就很容易损坏。一般来讲,轮毂尺寸的改变有一个公式,如原车是14寸的轮毂升级16寸时,直径最大改变范围不能超过2厘米。
㈥ 名图改装18寸轮毂对车有什么影响
视轮毂而定,在轮胎参数选择正确的情况下,一般铝合金锻造轮毂轻且坚实,省油又跑的快,但价格贵。而铝合金铸造的轮毂一般800以上一个的(网络价格)都能比原厂好,但要注意小厂垃圾轮毂以次充好。。另外如果你原轮毂小于18寸,换上18寸不太差的轮毂加速肯定提升,但是路感会清晰
㈦ 汽车轮毂16寸的可以直接换成18寸的吗 如果不可以需做什么改动
影响肯定是有的。那些说16换18后速度表不准的说法是无稽之谈!
无论你换什么轮毂,只要保证一点:车轮总直径与原车相比,误差在3%以内,速度表误差几乎可以忽略不计!
正是因为如此,16换18轮毂后,才会遇到问题:为了保证车轮总直径大致不变,你轮胎的扁平比就要用很小,也就是俗称“胎侧高度很低的胎”。在国内坑坑洼洼的路面上,磕一下可能就鼓包甚至爆胎。
别拿中国的路面质量和欧洲比,没法比!
㈧ 汽车改装18寸轮毂对车子有什么影响
没有影响,但增加油耗