cb1000r改装图片

① 本田Honda 的CB1000r摩托车怎么样

我国的摩托车行业近年逐渐发展壮大，让摩托成本降低更适应普通群众的需求，从而扩大了摩托群体。不过也中总有人嚷嚷着行业龙头品牌那些十几万的摩托车才是真正的摩托车，到底怎么样，我们挑三款代表出来比对下：

第一款是本田Honda 的CB1000r摩托车。

排量：998cc

轴距：1445mm

最大扭矩：100Nm

最大动力输出：125hp

当前市场报价在13万左右。本田摩托车是世界上最大的摩托车生产厂家，得益于本田出众的调校，CB1000R虽然出道很早，但并没有太落后于时代。

身为一款概念车型，它的设计风格相对更科幻、前卫。这款车型的前大灯是圆形LED，尾灯走极简风格，不经意中让人惊艳。而最新一代CB1000R的发动机，在测试的最终阶段传出消息说不仅满足EURO4严格到变态的法规，最大输出竟能达到190hp，让我们拭目以待。

第二款是铃木的当家跑车GSX-S1000的2017新款。

排量：749cc

轴距：1455mm

最大扭矩：108Nm

最大动力输出：140hp

2017款S1000在外国早已不新鲜，但在中国预估售价为15万。新款的发动机造型来自2005款GSX-R1000超级跑车，现在改造成了直列四汽缸，150匹的最大动力输出比2015款的145前进了一个步伐。

车身采用的街车造型极富有侵略性，加之合金材质的摇篮式阔面车架和超大仪表板，自带道路王者气质。头尾煞车碟都是浪花设计，以及最新设计的十柱式铝合金轮，卖相和性能都比以前提升了很多。

第三款是宝马被誉为街道战神的R1200R摩托车，俗称“拿铁”。

排量：1170cc

轴距：1495mm

最大扭矩：119Nm

最大动力输出：125hp

虽然国外只要13950美元，但是国内价格已飙升至大约17万人民币。战神摩托分常啮档位和六档变速箱，排量足有1170cc，轴传动系统的性能可靠动力传输直接，R1200R的结构可谓简洁而剽悍，倒置的伸缩式前叉设计突显出其强劲的引擎，而且保证了车辆的稳定性和路况的精确性。而尾部单摇臂的设计搭配位置偏高的排气系统尽展了流线美感。不过因为它设计的初衷就是复古，所以只安装了一个ABS大灯。

以上就是对十几万的大牌摩托车的简单介绍，估计一般人也不会真砸个十几万去这些车，这钱都够买台有技术保障的小轿车了。不过真心喜欢摩托车、有看中的牌子的话，建议到二手市场去回购老款的摩托然后再自己动手加以改装，也是很不错的选择。

② 本田cb1000r售价官方是多少

本田CB1000R 2020的日本售价为167.9万日元，约合人民币10.5万。

新款本田CB1000R 2020的标准发动机与CBR1000RR共享。新的CB1000R 2020版本的第一个更新是颜色，包括白色（哑光深灰色），黑色（石墨黑）和红色（糖果色球红）。

与以前的版本不同，前灯罩，后把手和前悬架的特定颜色，将由原来的银色更改为黑色。在燃油箱上包括新的颜色更改与以前的型号有所不同。CB1000R 2020的突出特点 电子油门系统，Quick Shift，HSTC（本田可选扭矩控制）和牵引力控制以及包括SPORT，RAIN，STANDARD和USER在内的驾驶模式均可手动调节。

本田CB1000R 2020搭载4缸998cc发动机缸体，2020版CB1000R在10,500 rpm时可产生143马力，在8,250 rpm时可产生104 Nm的扭矩，匹配6速变速箱。

CB1000R 2020配备USD 昭和SFF-BP的前减震器，叉径为120mm，行程可调节，而后部配备了单个Showa减震器，行程为131mm。CB1000R的制动器在前部为Tokico双活塞，直径为310mm的双盘式制动器，后轮为265mm，采用本田标准ABS。

(2)cb1000r改装图片扩展阅读：

一直以来，本田CB都是很多国内外车友心目中不可磨灭的一代神车，早在几十年前，本田就通过成熟的四缸技术生产出了在当时名噪一时的CB400车型。而遗憾的是，这款车并没有进入中国，但是对于中国车友来说，这台车可是一点不陌生。不过在迈入新时代之后，本田对于CB系列车型进行了重新的设计。

最初，CB1000R是本田为了迎合欧洲市场而在2008年推出的一款街车车型，经过了十年的市场考验，这台车也早已经家喻户晓。于是在2018年，本田重新设计了这款车型，加入了最新的家族式复古设计，在原有的暴力基础，增加了不少的骑行舒适度，那么，接下来就快跟着小编一起来看看这台最新的CB1000R吧。

③ 本田cbr1000与本田cbr1000rr的区别

本田cbr1000与本田cbr1000rr的区别：发动机类型不同、排气量不同、最大马力不同

一、发动机类型不同

1、本田1000：横列四汽缸引擎。

二、排气量不同

1、本田1000：排气量998cc。

2、本田1000rr：排气量999cc。

三、最大马力不同

1、本田1000：最大马力173ps/11,250rpm。

2、本田1000rr：最大马力178ps/12,000rpm。

④ cb1000r如何恢复马力

需要更换ecu。ecu是发动机的控制单元，ecu被成为发动机的大脑，ecu是用来控制发动机工作的。不仅摩托车的发动机有ecu，汽车的发动机也是有ecu的。

在发动机的周围有很多传感器，这些传感器可以向ecu发送数据，ecu接收这些数据经过处理后可以通过执行机构来控制发动机运行。

如果没有ecu，那发动机是无法正常运行的。

更换ecu其实就是改变了控制程序。很多汽车改装爱好者都会通过刷程序来提高马力，其实刷程序就是更改了原厂ecu内的程序。但是，对于汽车来说，只有涡轮增压发动机可以通过刷程序来提高马力。因为只有涡轮增压发动机可以通过刷程序来改变进气量。

涡轮增压发动机有涡轮增压器，所以涡轮增压发动机可以通过刷程序来提高涡轮压力，这样可以提高发动机的进气量。发动机进气量增加了再相应增加喷油量，这样就可以提高发动机的动力了。

发动机是以空气和燃油的混合物作为燃料的，增加了进气量再增加喷油量，这样就可以增加汽缸内燃料的量。燃料增加了每次燃烧产生的能量也会增加。

⑤ 本田发布2021款CB1000R，更时尚的外观，更科技的配置

风靡全球的本田NeoSportCafé风格首款车型-CB1000R迎来了上市后的首次改款，2021款新车使用了重新设计的LED大灯，全新的铝制副车架以及更精细的工艺、漆水等等。除了标准版之外，还提供一个更加个性时尚的CB1000RBlackEdition“黑色版本”（除了保留少量必要的金属本色，其它部分都是黑色），售价暂时没有公布，之前老款在国内就进行过展示发布，但引进计划一直没有落实。

对于新外观的CB1000R，有没有觉着没老款好看？不过咱们国内车友没有经过老款的对比，相对应该更容易接受一些。NEOCB家族中目前只有CB650R引进了，同期展示的CB1000R和CB300R还是没有动静，希望这次新款的更新能带动它们引进的步伐，加快点速度吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 本田摩托新车型CB1000X CBR1000R渲染图亮相

这两款新车的渲染图，CB4X是本田展出过的概念车，CB1000R目前还处于猜测阶段，不过从日本媒体的预测当中看得到，他们对于这两款全新车型抱有很大的可能性，所以才会有渲染图的出现，而这个以预测精准的机车媒体，之前曾多次成功预测过重磅车型，比如上半年发布的ZX-25R。关于本田这两款新车型，相信后续会有更多详细信息流出，笔者也将持续关注更新，尽请期待。

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⑦ cb1000r解除限制

改装使其解除ECU限制。
限制是因为本田不愿意针对3c做优化，因此就直接一刀切。限制其功率。需要后期车主去改装店花钱改装。
可以选择改装解除ECU限制，通过各种各样的努力恢复到原有功率水平，但这样做多半会失去保修资格等其他服务，有舍有得，需要自行取舍。

⑧ 本田CB1000R改款消息，新派复古做了哪些改变

本田欧洲媒体中心近日释出了?CB1000R?的改款预告片，预告这辆?NeoSportCafe?家族的老大哥迎来首次改款。

更多信息将会在欧洲时间?11?月?10?日公布！

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⑨ 本田CB1000r 2021将迎来小改款

摩托车发展至今，早已不是一个简单的代步工具了，越来越多人选择骑车更多的是因为爱好，享受骑行时的快感，由于对摩托车的使用需求发生改变，骑士对车辆的外观和驾驶体验也开始有了更多样化的需求。

2018年，本田的开发工程师对车辆来了一次“大改造”。重生的CB1000R借助超级跑车的控制，为骑士提供了可靠的发动性能。

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⑩ 本田CB1000R发布更新 全新大灯全彩仪表 加入纯黑特别版

2021款本田CB1000R没有公布售价相关信息，敬请关注后续跟踪报道。

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