科沃兹扶手箱改装图片

㈠ 怎样拆解雪佛兰科沃兹手扶箱总成

1.先把车停在尽可能接近水平并确保安全的地方，熄火拉紧手刹，放置三角故障警示牌。2.用螺丝扳手将轮圈螺栓扭松，有轮毂盖板的应先撬开轮毂盖板。3.把千斤顶顶置在需更换轮胎附近的底盘支架上。4.再一次转动千斤顶把车身升高至需换轮胎完全离开地面2厘米左右，扭开全部轮圈螺栓，在确保千斤顶稳固的前提下，卸掉需换轮胎垫在车底，取出后备轮胎装在原位。

㈡ 科沃兹的储物能力怎么样

科沃兹车内的储物空间非常的多，像档把前方就设置了一个储物格，手机就可以很合适的放在里面。方向盘左侧也有一个储物格，可以用来放置高速通行卡或者票据之类的，当然也可以放下一部手机。另外科沃兹的中间水杯架设计的比较合理，因为两个杯座中间是贯通的，除了放水杯以外还能放放手机之类的东西。而且就在档杆旁边，拿放的时候也很顺手。

副驾驶的杂物箱内部设计比较规整，空间也很大，放些车辆说明书，保险单，充气泵等等都没有问题。手套箱下面还有个非常实用的雨伞槽，这个设计真的很人性化了。中央扶手箱深度也还可以，放下一两瓶矿泉水没有太大问题。车门上的储物槽都是比较深的那种，也很长，毛巾杂物都不在话下。也设置了水杯槽，主驾驶的车门上还设置了一个后备箱开关，下车顺手一按就能打开，非常的方便。后备箱的容积为430L，一般家用完全足够了，像婴儿车这类较大的物品也毫无压力。

全部算算，科沃兹的内部小储物空间达到了20多处，而且还有各种挂钩、卡片夹等小细节设计。就家用来说，科沃兹的空间能力还是非常称职的。

㈢ 雪佛兰科沃兹可以改装电子锁门

自然是可以改装的，这个也比较容易，改装价格也是比较便宜的，也不需要报备。不过需要选择专业的改装机构。

㈣ 买锋范好，还是科沃兹

每个车都有优缺点，以下是一些介绍：

㈤ 10万以下什么车改装最好看

吉利远景吉利最高端的车。

三箱你可以查询一下，买最基配的连手续和优惠下来才6万多。

改装后也不会超过10万。

㈥ 为什么当初选择科沃兹，说说我自己的用车感受吧！

最后是这个后备箱，不算小日常家用能力OK，过年过节买了很多烟酒和食材都能轻松装下。只是后排座椅靠背无法放倒，拓展性差了一些。

目前科沃兹快要跑到5万公里了，整体车况我觉得还行，没有哪里有松散的感觉。内饰呢也很板正没有异响。去4s就是常规保养，什么这清洗那添加的从来不做。就加最便宜的机油，7500公里去一次，发动机依旧杠杠滴。家用选科沃兹我觉得真没毛病。

㈦ 感谢新科沃兹一路相伴，以后请多指教

我的这辆科沃兹是今年2月份买的，2019款手动欣悦版，全款，落地价八万五千块钱。平时开车不多，就是拿来上下班代步，平时偶尔喝朋友出去玩玩，现在开了7000公里了。买车之前我也看过很多车，大众桑塔纳/捷达，北京现代瑞纳，起亚K2，福特福睿斯，这几款车都在我的购车预算内，但每款车也都有它的独特优点以及缺点。我也是对比了很久，而且亲自到每个4S店实车体验，多方面综合考虑，最终选择了这款车。车已经开了7000公里了。刚开始提车的时候因为驾驶技术不娴熟的缘故和处于磨合期，为了车辆不会熄火，经常大力给油，那时候油耗在8、9个油左右，平时很多都是短途行驶，现在自己每次加油都有记录，油耗基本处于正常水平了，7.5左右吧。?首保是在快三个月的时候去的，那时候开了两千多公里，没有花钱，更换了机油和机油滤芯，检查了一下车辆的灯光，刹车以及轮胎等，4S店的服务还是挺不错的。

这是提车那天，朋友一起去开回来的。

说说驾驶感受，因为我开过的车比较少，然后驾驶技术也还不是很好，自我感觉科沃兹开起来还是挺舒服的。方向盘轻柔，指哪儿打哪儿，减震感觉有一点偏硬，过烂路的时候不舒服。期间上过几次高速路，开起来也不飘。动力够用，毕竟是代步车，油耗才是关键！最后吐槽一下自动启停功能，它的作用是好的，可以节约油。但我所处的地方交通条件非常好，基本没有堵车的现象，所以我每次上车都要手动关闭这个自动启停，有点繁琐。落地八万的合资车，外形帅气，空间也够用，而且还配备了各种丰富的配置，比如倒车雷达、后视镜加热、胎压报警等等，这些都是非常实用的配置。这些配置在日常开车的途中都是非常实用的。想想以前，八万块钱可能就只能买一辆低配的合资车。对于科沃兹，整体来说还是非常满意的。

㈧ 因为空间满意，始于颜值，好开的科沃兹

回忆起当初选车的过程，主要满意科沃兹的空间，家里现在总共三口人，父母在老家，每次都是我带着老婆孩子，她俩坐后面，我在前面开着车，女儿比较喜欢唱歌，我们一家三口在去超市或者逛街的路上陪着孩子哼着她喜欢的儿歌，那种感觉真的是太温馨了，后备箱就放些日常用品，所以完全够用。就目前来看，科沃兹的空间对于我们家来说完全够用了，平时我开车，老婆和孩子坐在后座，陪着孩子，孩子现在两岁了，有时候困了还可以睡在后面，我呢，体型偏胖，但坐在主驾位置依然没有压力感，头顶距离车顶还有一个拳头的距离，腿部活动自由，副驾自然更不用说了，有个朋友185，有次坐我的车，刚坐到副驾就直接说了句，你这车坐着挺宽敞，我这身高这么高，坐着也不觉得挤，足以可见科沃兹的空间了，后排座椅平时主要就是老婆和孩子坐，还装了一个儿童座椅，所以后排空间还是比较宽敞，后备箱平时主要就放着我们去超市的购物成果、还有孩子的手推车，目前没有空间不足的情况，扶手箱或者储物格可以放些平时的小件东西，非常方便，所以无论前排、后排，还是后备箱等空间，我和老婆都是非常满意的。
科沃兹的颜值很高，在同价位的车里面我觉得可以排在前三了，不过萝卜青菜各有所爱，我就是看中了科沃兹的长相才买的，外观霸气，车头和车尾的设计别致，我的爱车可以说是街上最靓的崽啦，哈哈！
科沃兹的操控整体来说还是比较不错的，方向盘不笨重，一个手操作起来也非常顺利，转向操作非常顺畅，超车、加速也非常容易，转向精准，基本没有虚位，刹车灵敏，轻轻一点刹车，车子也会很快停下来，像老婆这种技术不是特别好的，操作起来也是非常轻松容易，所以我觉得科沃兹女性开起来也是妥妥滴，男女都可以开，这样对于我们这种家庭不富裕的来说还省下给老婆买车的钱呢！简直划算的很呐。但之所以扣一分，是我觉得科沃兹的底盘有点点低，技术不好的或者路况不好的，容易磕到底盘，这点有点不大满意呢！
这个排量的动力还是不错滴，不存在动力肉的问题，毕竟只有十万块钱，起步反应很快，提速也非常快，油门稍微一踩就可以窜出老远，非常给力，平时也就是上下班开，所以动力足够，毕竟在市区也跑不快，超车也非常容易，等红绿灯的时候，起步一点都不拖沓，爬坡路段也没有出现动力不足的问题，反正我个人对这个花了十万大洋的车的动力还是比较满意的，毕竟要求再高的话价格也要高啦！哈哈
坐在科沃兹的车内感觉还是蛮舒服的，座椅软硬适中，坐起来不会让人感觉很硬硌屁股，长途驾驶，坐在里面也不会觉得不舒服，悬架减震软硬适中，即便车速较快的时候，坐在车内的人也感觉不到很强的颠簸感，车窗都关严实，基本也听不到什么杂音，说明科沃兹的隔音效果还是不错的，整体舒适性满分。
内饰方面我不大满意的是车内只有前排两个USB接口，那后排人充电的话就没有那么方便了，这点有点欠考虑了，还有就是新车，车内有点点异味，不过店里送了除味炭包，所以味道消散的比较快，其他方面还不错。
毕竟这款车只花了不到十万块钱，但动力、舒适性等方面还是不错的，所以我觉得科沃兹的性价比还是比较高的，上手也比较容易，感觉物超所值，可以说是性价比之王了。