雪佛兰10款乐风改装图片

① 10款雪弗兰乐风与09款的区别是什么呢

10款雪弗兰乐风与09款雪弗兰乐风区别：最大功率不同、轴距不同、匹配的变速箱不同

一、最大功率不同

1、10款雪弗兰乐风：最大功率(kw)75/6500。

二、轴距不同

1、10款雪弗兰乐风：轴距2480mm。

2、09款雪弗兰乐风：轴距2470mm。

三、最大功率不同

1、10款雪弗兰乐风：匹配了Aisin Warner原装进口step-gate四速自动变速箱。

2、09款雪弗兰乐风：匹配了D16五速手动变速箱。

② 10年乐风乐风车的音响可以改的效果好点吗或者换个喇叭，改装的多钱的你们的也建议是

换四个同轴喇叭，200以内

③ 09款新乐风和2010款新乐风有什么区别

新乐风车长4345mm，老乐风车长4310mm，在整车尺寸上增加35mm，整车线条更为流畅。
前脸是新乐风变化最大的部分，由原来的双股力线变成了三肌线，这样给人的感觉更加有型。上下进气格栅采用了雪佛兰家族特有的V型造型，相比老乐风的圆润饱满，新乐风更显年轻和时尚。
大灯和雾灯的变化也很明显，新乐风大灯眉角上挑，比老乐风圆圆的大灯更加犀利。镀铬雾灯的加上同样犀利的雾灯外围轮廓，使新乐风的整车风格更加协调。
尾部一改老乐风饱满、厚实的作风，采用了双色处理，看起来轻薄，而且也更年轻一些。而且还去掉了略显过时的镀铬条，将原有的LOVA、雪佛兰Logo、上海通用字牌字样进行下移，整合在同色横条上，看上去更加简约。
同时，新乐风启用了一套新的品牌标示，乐风、上海通用的字体都有调整。其中雪佛兰LOGO 变大变长，更有质感，颇有些碳素纤维的长相。
轮毂的变化则顺应了时下流行的运动风，新乐风高配采用了14寸12幅双翼形铝圈，相比老乐风更显年轻，中、低配采用的是14寸8幅水滴形钢圈。

进入到车内，新乐风的改变也让人耳目一新。整体采用不同深浅的灰色内饰，强调了色彩搭配学中零度对比理念。和原来温馨的双色调相比，此次的灰色设计让人觉得柔和的同时，也更年轻了一些。

原来的桃木条换成了银色金属拉丝装饰条，让整个内饰看起来非常统一，更加时尚年轻了。

新乐风采用的“三弧交叠式仪表盘”，非常吸引眼球，据说是comaro经典设计的跨品牌运用。它取代了原有的星空双色仪表盘，在款式上更加时尚、动感。视觉效果很不错

在空调出风口上，新乐风还增加了一圈复古银金属装饰圈，与车内整体风格比较搭。

和老款一样，新乐风1.6L车型采用了真皮座椅，1.2L、1.4L车型则采用了NOKIA经典设计中“欧普式几何风格”的座椅图案，制造出层叠错位的视觉效果，更显时尚和品位。

注意噢，1.2 1.4车型的侧门也配合座椅间缀了几何图案。体现了乐风一贯的精致感。

四门电动车窗成为了新乐风的标配，并采用了一色处理，同时也提高了同级别标配水准。而老乐风仅高配才有，中配及低配为两门电动车窗。

手排档造型这样的细节之处也配合全车进行改变，从可爱的“高尔夫球造型”，变为了皮纹黑塑＋透明质感的混搭，

细节上的处理，新乐风依然很重视，如：新乐风手动挡排挡表面细节处理更精致，遮阳板上增加了化妆镜，实用性提高了不少。

④ 关于改装雪佛兰乐风

兄弟
乐风一般没人改中网的
难道你先改成这样？
http://auto.daqi.com/proct/auto/articlepic/36127/126279276.html

如果你不想要那个有标的中网
只能把中网这个杠整体切掉

价格倒没多少钱
300元工时费左右 但是我认为不太好看
不过你可以安装其他中网
一般没标的中网 200元左右

回答完毕！

⑤ 雪佛兰乐骋2010款外观怎样改装运动好看

一般改装的话，把钢圈轮胎换掉，前后杠改掉，加尾翼，两边加侧裙，如果想改多一点的话，改可以改避震降低车身，改排气管声音，动力方面可以加涡轮增压，就是价格有点贵，望采纳【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑥ 雪佛兰乐风怎么改装

乐风我用了一年多,也想过改,不算内行，不过朋友建议我别改,乐风的配置在那里摆着的，改了的话可能影响动力,还有，乐风的车设计的就是高盘，别降,降了不流畅.别期望乐乐能漂移了,你说的这个轮胎就没问题.
最好别动机头,乐乐很温顺,动了麻烦多

⑦ 雪弗兰乐风可不可以改装液晶仪表盘

雪弗兰乐风可以改装液晶仪表盘。液晶仪表盘几百块到上万的都有，但是建议一般1500到3000的比较靠谱，一定问问带不带售后，一般3年的售后还是要有的。

雪弗兰乐风特点

外观比较时尚，乐风是原版的三厢车，整车看起来比较协调，前脸换了家族前脸，可以跟更高级别的车一样装装逼，侧面腰线比较流畅，后屁股不太协调。

回想夏利2000高高翘起的尾巴，发现时尚小车在细节设计上更加重视人的审美观了。

体现乐风车身和谐的地方还有，A柱与发动机罩的连接点以及C柱与行李厢的连接点被同时抬高，这样的设计使车内空间变得宽大，也使乐风看上去更加敦实。

⑧ 雪佛兰乐风10款怎么样

乐风这个车总体说相当不错，做的很皮实，比捷达不知好了多少，也就是捷达年头长被人传神了，其实各方面都没乐风好至于哪款的好~~这个就乐风说08款是最好的，毛病最少，性价比较高，10款也不错，但是一点它的排气管是个硬伤，噪声普遍较大，而且也容易出问题~~不过相比还是很不错的选择。

⑨ 2011款的雪佛兰乐风怎样

1.外形 屁股太翘，后面看不是很雅，加上车身高，从后面看，重心偏高，显得车比较窄，后面唯一比较好的就是隐蔽式排气管，这个在其他车的广告上还大肆宣扬，雪佛兰却只字未提。 前面比较讨好，浑圆丰满，侧面也不错，线条很流畅。 2.发动机 调教得比较温和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000转以上换挡，理论上4000转换挡会达到最快提速效率（注意是效率不是最快提速，要最快啊，6000转以上换挡也许可以），因为它的最大扭力是在3600转速出现，4000转换挡以后正好可以落在最大扭力区。另外如果发现怠速不稳，请及时更换加油站，乐风的发动机属于比较挑嘴的，油品稍差，马上就会嘀嘀咕咕了。 3.隔音 原车的隔音还是很不错，能和其他十多w的车比一比，前引擎盖里带隔音棉，发动机怠速在路口等灯的时候基本听不到。其实不少车的国外原型车都带隔音棉的，但是国产化以后，都被取消了。 4.油门 油门很轻，轻点就有，但是深踩也不一定就能很快提速，建议养成温柔踩油门的习惯，既然也不能急加速，不如省点油吧。 5.离合器 接合点行程短，接合点车身抖动不明显，对于新手不用手刹坡上起步可能比较困难，另外2档的结合点的某个位置如果半离合加油，车身容易发抖 6.档位变速箱 和大众公司的变速箱是明显不同，高速下如果不使用“轰空油提转速”的方式，几乎不可能挂入低速档。有些朋友感觉五档不好挂，个人从未遇到过，大概和手型关系很大吧，我都是完全反手挂五档的。由于一、二档齿比很大如果不会轰空油降档，必须降速才能进入，大概是15～10（自行车的速度）才能进2，5左右（也就是人步行的速度）才能进1。 7.刹车 百公路速度40米的制动距离，算同级车里最强的刹车了，再考虑到车的重量和并非前后碟刹，可见乐风刹车的用料和调教相当难得。需要说明的一点，很多人不习惯乐风的刹车，我个人一开始也不适用，因为以前开的是捷达，捷达的刹车特点是一点就有，如果太用力，很可能造成猛点头，而乐风的刹车完全相反，轻点轻刹，重点重刹，就算是新手开也不容易产生点头现象。但是接触时间不长的话，加上以前开过大众的车，会感觉乐风刹车非常软，对它的制动没有信心，没关系，找个地方试上两次急刹车，就知道乐风的刹车其实是相当让人放心的。我个人已经遭遇过几次急刹车，现在对它的制动很有信心了。 8.方向盘 方向盘上下可调整，这个很重要，特别是自家的车，舒适是很重要的，预设得再好，也不一定适合每个人。转向很轻巧，非常好开，速度提高以后方向又会慢慢变沉，提高了高速的稳定性。唯一的一大问题就是喇叭按钮太小，很是不方便，特别有时候转向的时候想按喇叭，真是麻烦！ 9.视线 驾驶座视线感觉比较开阔，不过看不到车头，A柱比较厚实，开始的时候要注意，特别左转的时候，特别要扭动一下脑袋看看到底有没有行人或自行车。左右后视镜盲区不小，如果不准备换镜子，超车并线的时候或者拐弯的时候一定要扭头看，扭头不是新手的特征，是老手的习惯，安全的保证！ 10.座位 驾驶位中规中矩，没有什么突出特点，靠背清晰度的调整是旋钮式，每一级的位置差别稍微大了一些。副驾驶座位感觉稍微高了一些，转弯的时候，副驾的人感觉特别信心不足。前排头部空间很好，但是后座就稍微欠缺一些，另外，后座的头部靠枕位置比较高，1.8以下的人坐在后面，头部靠不到位，坐久了会有些不舒适，需要为后座配备头部靠垫。 11.悬挂 悬挂比较软，虽然增加了舒适性，但是牺牲了通过性，侧倾感比较重，车速快的时候，如果急转容易吓到自己和乘客。改进方式有两种，加平衡杆或者改弹簧，前者会改变整车结构的刚性后者会降低乘坐的舒适性，对于这种非独立悬挂的车，没有十全十美的解决方法。 12.音响 以原车音响而论，已属不错，我的se是六喇叭的，比较同级车原配音响应该是无对手。如果要进行一般改装，建议换喇叭足矣，问题主要是低音稍大会发翁，主要是车门还是嫌单薄。机头的品质还是算不错，要求不太高的话建议还是保留。 13.空调 制冷还是非常快，但是此空调用在1.4L的车上，稍为过了一点，打开空调以后，动力下降明显，如果没有做过其他调整，开空调以后，二，三档次明显变软许多，重踩油门噪音变大，但是提速相当无力。（我换过机油，并加入了机油添加剂以后有比较明显的改变，不过如果自己不是很明白的话，不推荐照做） 14.空间 宽度一般，特别对于新手，由于看不到引擎盖，座位容易调得比较靠前，右边膝盖会感觉比较挤，就算开习惯以后，座位后调，感觉右脚的空间还是小，活动范围不大，长时间踩油门，右腿靠中控台比较近，容易疲劳。下次换车还是要换个宽点的，呵呵 15.油耗 两极分化严重，低速很废油，高速很省油，不同路况百公路油耗可能差别到3L（不包括堵车） 16.轮胎 玛吉斯轮胎比较硬，属于比较耐磨的胎，但是舒适性不佳，路噪比较大 17.车灯 进口的飞利浦车灯，近光亮度尚可，远光稍弱，如果要改4S推荐的灯，建议不要装炫蓝系列，应装加亮的那个。炫蓝的亮度并未增加，由于蓝色光的穿透力弱于黄色光，实际照射效果会比原来的灯光更差（改变的仅仅是色温升高，看起来比较好看）。 18.雨刮 据说原车雨刮上有蜡，如果没有处理过，直接使用，效果会很糟糕。我之前不知道，上来就用了，真的不敢恭维，开了两个月，已到雨季，为了安全，赶紧换了。 19其他 除了白色，其他都是金属漆。 耐脏度的颜色排列 银色→银沙蓝→玫瑰金→白色→金灿橙→魅惑红→海星蓝 气味，新车气味多的不我好说，说说我比较过的，明显少于206和瑞虎，经常开窗的话，一星期以后基本味道散尽 火花塞，NGK的产品，俺亲眼所见，如果想改车，可以考虑用个两年以后再改。（这个普通NGK虽然不同于百元一只的NGK白金火花塞，价格并不贵，不过通常是用在雅阁那个档次的车上的，不信各位可以自己去拆拆其他车的看看） 玻璃，后窗没有乐骋的自爆危险，原车玻璃是淡绿色（大多数是不是没看出来啊），有阻挡紫外线效果，无隔热效果。 玻璃水，注入桶上无刻度要求，随便加，加差不多满就可以了（离口10cm左右） 机油，原车机油并不是什么好机油，1000km以后，可能会感觉到明显发动机声音变大，提速时发动机嘶吼难听。没关系，忍一忍，等磨合差不多，首保以后，拉上两个小时的高速会有所改善，如果经济宽裕，直接用比较好的机油，效果更好。 水温，冷启动温度上升非常慢，温度没上来的时候，提速会比平时慢，此时候不要猛踩油门，会增加无谓的油耗。

⑩ 雪佛兰乐风1.4求精改装

加装涡轮，改装轮毂、轮胎、避震、车灯、座椅