老款马自达3改装图片内饰

Ⅰ 马自达3内饰怎么改

内饰如果要买建议一定买黑色的版本的，浅色的个人觉得不好，而且因为马自达3是老车了内饰的架构是比较老的，做工来讲也一般，时间长了就知道了。而这个问题黑色内饰就会好很多很多很多，完全两个风格了，尤其是进口马自达3的黑色内饰。

我就开马3，跟我爸的科鲁兹一比直接被秒杀了，尤其是夜间行驶时候科鲁兹的各种蓝色小灯显得极其的科技时尚有驾驶舱的感觉，而马自达3的橘色小灯们，哎，不给力啊。如果你很在乎内饰，那么多看看本田的车吧，思域不错的，世嘉的也不错尤其是方向盘设计很有意思。

但是你要是喜欢马自达的整体综合感觉的话就别太在乎内饰，至少马自达的仪表盘的炮筒还是不错的，而且开起来路感非常棒，这个价位的车我开过很多种，相信我。

Ⅱ 次世代马自达3 昂克赛拉，改装案例大片来袭，唯美唯你独尊！

说来与马自达也是有缘分，一直挺喜欢的直至新款马三出来，毫不犹豫的购了这款车，在这之前玩了两年的思域，思域改装前前后后也是深不见底的花费。对于改装真的是一种热爱，提车，逛商城，选配件等等一系列的操作，年轻人嘛，敢爱敢恨，敢做敢想，这不脑子一热，新马三魂动红色给提回来了，真的骚，回头率超高的，平民价格，用心各各角度去观看，你会发现超跑的质感，当然这跟你的拍照技术也是很有关系的，其实我是业余的不喜勿喷哈，我还是会虚心接受学习的！好了，话不多，提车作业上图完成，这一路走来说说马三自己用车造车情况，好的可收用，不好的提出来我及时改正纠正自己错误，方方面面的。

今天分享就到这里咯，希望的小小案例能帮助你找到迷失的方向.................

Ⅲ 马自达3经典款改装

适合、●改装潜力 马6下线两年多来，2.3升的动力被认为是目前国产车中最具改装潜力的车型之一，在外观整体的运动性上也能吸引许多买家尤其是众多女性的青睐，四门三厢的中级轿车在实用性方面也超过了小一号的宝来，因此在下线之初定价与性能和功能的相对持平为马6赢得了不少市场，相比之下觉得更划算些。对于改装迷们来说，许多车主在购买之前就有了做些改装并且事先购买了轮圈轮胎等配件的打算。 ●动力 原厂输出 → 更换火花塞、缸线、改进、排气 可圈点 更换了NGK高性能火花塞、缸线，这也是一般民用车小幅提升性能的老套路。 K&N的高流量进气风格，效果比预期中好，但是更换之后后期的维护不大方便，基本和 Pipercross的海棉风格轮番使用。 SpeedRacing为M6制定的全段排气，针对M6低转速扭力输出相对较低的通病，使用了积蓄爆发力的回压尾段，放弃直线加速的直排。但是测试过程中也发现了不少问题，后包围和尾段排气筒在突然提高转速的情况下有互相碰撞的杂音，后来为了解决这个问题重新更换了原厂的运动版后保险杠。 ●包围 原厂前后保险杠 → TopMix BlackRacing款式全车包围、原厂尾翼 可圈点 很多行家看到这车的第一眼，都会喜欢上这车的包围。TopMix BlackRacing款式的M6包围，不但外形美观并且在前部的射灯处融入了不少仿碳纤的材质，整体车身在高速行驶时有更小的风阻。车尾方面，原厂为Sedan车型出品的高位尾翼，虽不及鸭尾款式来得配合车体感觉，但较高的高度为高速行车时的尾部提供了足够的下压力。 ●轮圈 原装16英寸五幅轮圈 → TG Racing17英寸亮面轮毂 可圈点 车主从刚开始提到车就打算先从外观下手作改动，简单地说是进行了一些基本的改动。17英寸的TG Racing轮圈比原厂的轻一些，样式也比原来的五幅旋转式来得更新潮一些，表面金属镀铬的亮面更符合老美的口味。轮圈的直径扩大之后，一款性价比较高的进口Falken单导向轮胎被选用，宽度从原来205扩到了215，宽扁比也比原来有所降低，达到了45的水平。 ●车灯 原厂大灯 → 加装Garage Vary M6专用灯眉 可圈点 市面上能看到加灯眉的车子以德系的高尔夫和宝来居多，而M6则极少有灯眉提供。这款Garage Vary的灯眉为这部黑金刚增色不少。 ●内饰 内饰原厂内饰 → 更换MOMO挡把，加装迎宾踏板、Mazdaspeed贴纸 可圈点车的内饰方面并无太大改动，加装了几个迎宾灯和一些小型的Mazdaspeed小贴纸和灯光效果，更换了MOMO换挡把。 ●改装结果 完成以上改动后我们和原厂相同型号车款进行了对比，发现两车比较明显的区别就是中段(50-90km/h)提速明显反应加快，抓地力也有大幅度的提高，紧急制动时距离有所缩短。机器本身的马力只有小幅度上升。和大多数改装车主的心得一样，改装之后，整车油耗的涨幅也比较明显，发动机工作温度也比以前略有提高。 原车在跑高速的时候车身的平稳性并不是很让人满意，虽然作为FF 车，M6的操控性能在同级别车中无疑是很优秀的，但是在高速方面的反应还是不尽如人意，因此选用了TEIN搅牙避震并追加平衡杆和耐高温刹车片来追求更高的平稳性和操控性能，但是新的避震在提高操控性能同时对驾驶舒适性造成了很大的负面影响。不过鱼和熊掌不能兼得，平时在市内使用得还是换避震弹簧来得实在一些，因为市区的路面车辆密度对舒适性的要求等因素 对于搅牙避震来说真的是不太适合，如果一般为了追求外观效果用弹簧就足够了。 补充回答： 以上为改装清单

Ⅳ 马自达3改装

2.0黑尾灯4S报价是2000元。外面汽配差不多400-600之间！中网你自己可以网上淘，价格在70-300之间。还自已淘淘大包围1000-8000之间，还有底盘灯，车内氛围灯，大尾翼，加大尾喉，顶巴，低巴，发光迎宾踏板100-200，铝合金刹车油门踏板大约80-200之间有好有差吧！车身装饰贴5-100不等，轮毂200-3000。暂时想到这些。要是还要知道什么加我好友！这是照片我这边的马自达3车友改装的效果！你参考参考。他们可是大改咯！不仅外观，动力也改了！

Ⅳ 2010款进口马自达3两厢 改装

10款的马自达3改装
-----汗，这个怎么回答你呢？我就按最便宜的，而且最实用的算吧~

包围
-----最便宜的小包围，而且安装精度位置有绝对保证的，前后左右4件来说，大约在900元上下。安装和喷漆各地价格不一，大约在600元上下，可以参考下。

排气尾段
-----马三是中尾一体的，也就是说，是必须中尾段一期更换的，国产中最便宜的马三中尾段的价格大约在1200左右。安装价格大约100以内。

钢圈+胎
-----这个范围太广了很难回答。前提是你要几寸？还有轮胎规格？你都没说。
以最常用的17寸为例吧。便宜的国产轮圈大约在500左右，都是垃圾。出口厂家做的轮圈质量有非常大的保证，价格大约在700以内。不管样式和做工，都不是小厂家可以对比的。

-----轮胎的话以215-45R17为例，最便宜的大约500左右，大牌子的价格700-1000左右都有。

LED灯
-----可惜你不在我这个城市，哈哈，要不全送。哪怕你其他什么都不买。

尾翼
-----这个ABS的现如今也就是不到200块钱，和4S店里面一条上千的是一模一样的。我们供应我们本地的马自达4S店已经3年了，包括尾翼，包围等等。

挡风玻璃上的MAZDA贴纸
-----这个便宜的20块钱就有了，最好质量和做工的也不超过80

赛车座椅
-----进口的桶椅从一千多到几万的都有。

我们卖的都是做出口的赛车桶椅，做工精良价格却是超低，M的，要不是坐着不舒服，我自己都换了。

换挡把
-----排挡头吧？和正品基本没有差别的仿意大利MOMO，一个就五六十块钱。

什么品牌的比较好？
-----品牌太多太多。一时半会说不完的。

要到哪里去买？ 我是云南的
-----只可惜你不在我附近城市，要不你开来，一切给你搞定，遗憾。我们在福建省晋江市，距离不是一点点~呵呵~

以上全套买下来价格一般在多少？
-----以上那些我们来做的话，8000以内全部搞定，还有的剩，还剩不少。

2.0手动版的 天蓝色
-----对啦！买马三就要买手动挡的！而且一定要2.0的！大支持！

请各位高手给小弟一些改装计划方面的指导建议， 谢谢！
-----可惜不能留电话啥的，打字实在累人，不说了~~~祝愿你早日改出一辆你心仪，大家看着也交口称赞的马三！

Ⅵ 给我一套马自达3的改装方案 改外观、、

首先需要调教发动机，看你需不需要加装涡轮，发动机平衡杆强化离合器（就是式齿轮轻量化），机油冷却剂，专用减震器，前后刹车盘片，让后就是让车子轻量化，换碳纤维发动机盖，车门，然后加装前扰流器，后尾翼大包围，车内要换赛车座椅，方向盘，排挡杆，安全带，油门刹车离合器踏板，有涡轮的话需要加装涡轮压力表，机油压力表，油温表，防滚架，前上拉杆，后上拉杆车底架，后加粗防撞杆等之后就是调教车的前后平衡，风阻系数，轮胎我把剩下的改装方法也告诉你，否则你改的外观和发动机什么的不城正比那就不看动力

Ⅶ 这是马自达3还是什么

照片中的的车子确实是老款马自达3车型，并且经过特别改装，图片中的马自达3生产年代应该大体在2008-2012年左右。

Ⅷ 经典款马自达3改全黑内饰

是有点贵，喜欢就好！
不建议喷漆，时间长了，漆会脱落，超级难看！
你去4S问问他们，直接换原厂的黑内吧，但是估计价格不低！

我之前也很想换黑内，但是习惯了之后，米色内饰也蛮好的，不折腾了！

Ⅸ 我想改装下我的马自达3 都可以改装什么

发动机-磨缸盖

改电脑软件-点火正时 改喷油量

换空气悬架

换刹车钳--换成四活塞的或都五活塞的

引擎盖-换成碳纤维

加装氮气瓶

桶形坐椅

安装防滚架

换铱金的火花塞

进气管改形

换成蘑菇头

变速器-改其控制的软件，延迟升挡

加装扰流板

Ⅹ 老款马自达3改成什么颜色好看

改成宝蓝色应该不错。