2019宝马120改装图片大全

1. 趴地的快感 HF风格改装宝马118i

爱美之心，人皆有之，爱车之人对自己的爱车也是一样，车主在改装他们的同时，也付出了不少心血和心思，把他们的车子打造成独一无二的私有物。而下面要介绍的这辆宝马118i，就是一辆从丑小鸭蜕变成美丽的天鹅的经典案例。

这款1系自上市以来改装案例并不多，前脸倒三角眼造型的大灯颇受争议，前脸看起来似乎有些书呆子的气质，不是很符合1系运动的精神，在笔者看来是个十足的“丑小鸭”。虽说有着充满争议的外观设计，但在新3系义无反顾投入到加长之流后，宝马唯一称得上驾驶者之车的，也就只剩下1系了。因此1系注定不会是充斥街头的“万人迷”，它只是针对一部分都市青年的个性化坐骑。而下面这辆118i的车主便对这辆“丑小鸭”进行HellaFlush风格的改装，车身降低后前脸呆滞的表情明显比原来显得更专注了，看来“一低遮百丑的俗语”还是颇有参考价值的。

图：档把也标配成了时髦的电子选档杆，而上面的M标志则是车主刻意的一些小细节。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 宝马120i轮胎改装方案

您好！
首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致。

轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；

所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。

相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。轮胎一般是改宽不改窄，会影响抓地力从而影响刹车距离。

轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎），车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。

轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。

参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

3. 宝马120i改装 高分

建议座椅直接换PERFORMANCE座椅，18000左右一只，RECARO代工，带座椅安全气囊，但是需要电脑匹配消除气囊和安全带报警，适合120i的19寸毂很少，而且国内路况不适合19寸的毂，建议18寸的就行了，但是要注意ET值，前后是不一样的，具体数值我记不得了，否则会磨到翼子板，价格视品牌而定，换前后225/40/R18就行了，235的胎宽我觉得已经影响起步了，PS2除了贵其他都挺好，排气换个P的尾段就行了，120i的机器，不堕个涡轮不要想大幅提高马力，建议走操控路线，避震和刹车都用P的吧

4. 宝马120i改装天使眼，现在需要多少钱（原装）

大约需要差不多3000块左右

5. 国产宝马118i三厢版用车心得分享 轻度改装案例

“了解宝马是从要在国内发布的消息出来开始，前后去了两个4S店看了5-6次车，样板车都是顶配2.0T,外观看起来没话说，干净利落。当然，价格也一样，所以干净利落的放弃了。记得未公布价格之前风声四起，所谓20万就可以买到宝马三厢，让很多打算购买合资品牌的准车主跃跃欲试，BMW毕竟是豪华品牌，比如像我们偏远山区出来城市打拼的人，逢年过节开个宝马回乡肯定倍有面，况且目前市面上主流品牌，入门级车辆销量品质都不会太差，这是我选择这台车的两个原因，也是受到18万就能买宝马这个消息的影响，订车果断的就选了乞丐版。接下来是漫长的等车，前后换了两个4S店，先到的是白色，个人癖好多等了半个月最后选择了蓝色。”

“如果这是台车高一个配置的宝马，想象一下，全景天窗，天使眼灯组，再加上后期改装的OZ18寸大轮毂，205.50的轮胎。再把后面的118给铲了，谁知道你是一台一系?”

本期宝马1系改装案例鸣谢车主：天王变地虎

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6. 改装“全定制碳纤维套件”红色宝马120i，极为显眼的钢炮姿态！

全文内含改装清单！

这是一辆改装“全定制碳纤维套件”的宝马120i，外观部分，采用极为显眼的红色车漆，定制Style32's轮毂，定制碳纤维扰流板，定制碳纤维尾部扩散器，定制碳纤维分离器，DepoV2大灯，定制碳纤维车门把手以及定制碳纤维后视镜盖，内饰部分，选用定制格子内饰，Cobra桶式座椅，定制碳纤维启动按钮，定制碳纤维手刹，定制碳纤维换挡头，Alcantra材料包裹（车顶和ABC柱）和Alcantra中控台，性能动力部分，则只是换装低趴姿态必备的AirliftperformanceV2气动套件和RTA点火系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 2019款华晨宝马1系120可以改电子挡吗

可以是可以这个样子4S店。

8. 宝马120i好不好啊

1系目前市面上唯一的后驱两厢紧凑车型，开起来很有乐趣，曾经开过朋友的130i，很带劲。120i相对的动力弱一些，但是转向精准、底盘扎实、抓地牢固这些都是一样的。

操控方面：
不知道你买的120i是自动挡还是手动挡的，如果说自动挡的，开起来已经很轻松的，就是换成手动模式的时候比较废油。其他的都和130i一样。

外观方面：
可以自己装个远近光氙气前灯和防炫目后视镜，这两样比较实用，BMW官方也供选装的，但是比较贵，建议出了保养期之后自己找家改装店做。
贴膜是必须的，两边的玻璃，和前风挡要用不同的防爆膜，这个可以去4S店做，他们的手艺还是不错的，也不会用烂牌子的膜糊弄你。
另外，原厂的车漆外面是有一层车蜡的，不用着急打蜡。

内饰方面：
我觉得单碟CD已经够用了，如果觉得不爽，可以换个6碟的。
蓝牙很实用，也可以加装一个，不过方向盘上好像是没有预留按钮，所以，只能在中控面板上装了。
120i的座椅是不带记忆的，如果你只是自己开车，不建议装带记忆的座椅，一年也用不了几次。
可以换个换一些的车内后视镜，视野能开阔很多。
既然已经买车了，就不说手动空调的事了，只是告诉你下，其实BMW官方可以加钱定制带自动空调的120i的。

你所说的MP3属于外接音源接口，120i提供了AUX/USB/iPod三种接口，在手套箱里，当然，你也可以用点烟器接MP3来播放音乐。