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德军末日战车改装车

发布时间: 2021-05-07 16:50:43

① 假如纳粹德国的E系列末日战车,能在纳粹德国战败前投入战场,那么结局会怎样

玩游戏玩傻了吧 战争是综合国力的较量 一个国家被打残了普通武器都生产不出来还造黑科技坦克

② 求末世战车类小说

《我的末世基地车》,《重卡战车在末世》,《末世最强仙人》

③ 二战中的德国E75重型坦克是虎王坦克的改进版吗

E75和虎王有一定的传承性,比如引擎采用和虎王相同的梅巴赫230 的改良型号HL234型(E75的引擎有所加强,为1200马力涡轮增压发动机HL234+型)。坦克的燃料位置、散热箱和排风扇与虎王结构类似。集合零件通用设计,两种型号坦克可在同一条生产线生产, 使同种零件装配。 侧装甲与虎王完全相同。也是80毫米/75度。

但E75相对虎王,又有很多不同:
火力上:E-75可以采用3种火炮,88毫米L100 105毫米L68 128毫米L55。威力远超旧式虎王的88毫米L71;后期弹药换用可燃/半可燃式药筒,这是今天主战坦克的标准配备,也是二战中的德国最先发明的。
装甲上:E-75车体前装甲虽与虎王一样也是150毫米,但它将装甲倾角由虎王的40度压低到30度,同时取消了虎王车体正面的机枪射击口,提高了前装甲的强度,正面车体防御力远远超过了虎王。
E-75的炮塔前甲初期为180毫米,但德留下了提升空间,可以强化到250毫米,而且后期型的E-75可以换装特种装甲(其实这也就是今天坦克所用的复合装甲的前身,德国人早在二战期间就展开了这种先进装甲的研制,并颇有所获)
机动力:E-75由于车体增重,其发动机采用的是先进的1200马力涡轮增压发动机HL234+型,强大的动力足以使庞大的E-75以50千米/小时的车速在道路上奔驰,结合改良后可靠的传动系统,E-75的机动性与动力不足的虎王不可同日而语。

所以可以说E75是虎王的改进版,但又不仅仅是简单的改进版,它吸收了二战末期德国在坦克开发上苦心研究所得的大量高新技术。是一种综合性能相当平衡优秀的重型坦克,其先进的技术和优异的性能,不仅使它们足以帮助德国陆军应付战场上的严酷威胁,同时也照亮了世界坦克技术发展上的未来道路。

E-75相对于基本型虎王的部份技术创新。(括号内为虎王)
火炮: 88毫米L100/105毫米L68 ( 88毫米L71)
弹药: 可燃/半可燃式药筒弹药 (普通钢制弹壳弹药)
装甲: 特种装甲(后期) (普通钢装甲)
火炮测距仪 :有 (无)
火炮稳定器: 有 (无)
夜战设备 : “食雀鹰”FG1250型 (无)
发动机 : 1200马力涡轮增压发动机 (700马力)
战斗全重(吨):75~80吨

④ vk 10001 的装甲是140还是200

猛犸最初是二战时盟军特工侦查到德军研制的巨型坦克给取的代号,因德军的巨型坦克有两门主炮,像猛犸的长牙一样,所以按德军坦克以猛兽命名的原则,给起了猛犸这个代号。但实际上德军巨型坦克的炮是一大一小两门并列或纵列,较小的37毫米炮相对于大口径主炮简直不显眼。后来德军为了扰乱盟军的情报,给自己研制巨型坦克起名为鼠式,VK10001(P)是鼠式的一个轻量化方案,一共有三种,最终元首选择了体积最大的方案定为鼠式的最终型号,还有一个鼠式原型车在游戏里是另一个方案。其实188吨鼠式在图纸确定后只制作了一个半成品样车就因战略局势紧张而无法生产了。同时德军又在研究通用模块化末日战车计划——E计划,其以E开头编号的都是计划中的战车,E100生产了两个底盘和一个炮塔,但也因战局危急,厂房不断被盟军轰炸而取消生产。原计划的E75和E50车体也可以通用,只是加强装甲厚度和炮塔主炮。德军坦克以VK开头的都是设计方案,后面的数字,最后两位是方案编号,前面的两位或3位是底盘吨位(不含主炮重量)

⑤ 德国的“末日战车”计划有什么坦克

本系列在1943年4月此计划开始研发,并被命名为E(德语Entwicklung的代称“发展”)。E系列的主要设计思路是按吨位设计不同用途的战车,彼此之间的零件采用通用化设计,以提高生产和修理的速度。本系列主要有E3、E5、E-10 E-25 E-50 E-75 E-100等型号。其中,E3和E5主要作为轻型辅助战车,E10-E75是主力战车,E100则是能取代鼠式超重型坦克的新型号.
德军的末日战车计划指的就是E系列图纸车。
TD貌似有E-100突击炮,据说三个方案:1、费迪南外形,2、猎虎外形、3、猎豹外形...
P-1000不算末日战车计划。
第一段文字是搬运过来的╮(╯▽╰)╭
参考:http://tieba..com/p/1636367994

⑥ 亚光原野灰改色车膜就是二战德军战车的颜色

早期德军战车主要是德国灰的涂装,入侵苏联的第一个冬天用过可擦洗的白色,后来用过德国黄色,战争后期,用各种迷彩。

⑦ 关于二战德国的e系列坦克

E系列是由于1942年5月德国第6兵工厂总工程师海因里希.克尼坎普正式提出的一个在现有坦克和装甲车辆与未来坦克和装甲车辆寻找一个结合点 开发具有高通用性能的坦克零件一个未来坦克发展计划
在1943年4月此计划开始 并被命名为E(德语Entwicklung的代称 ‘发展;)
二战后期,德国为了应付盟军和苏军的强大的坦克攻势,提出了E系列坦克计划,也就是:通用坦克计划.这些车的技术是相当先进的,其通用化的设计思想也相当富有前瞻性。可惜的是,朝闻夕死,一切都晚了。随着柏林城燃起的熊熊烈火,先进的E系列战车也和第三帝国一起埋没于历史之中.........
E系列是德国陆军对各式战斗用车辆进行整理、零件共用化以使生产、修理的速度大大提高的新型坦克体系。作为德军新一代的主力战车,E系列主要共有E-10 E-25 E-50 E-75 E-100这几个代表型号。除去E-100又是个类似“老鼠”的怪物之外(这是E系列中的“异类”,大家对它不用太在意,真正代表帝国最高水平的是E-50和E-75),其他的应该说都是相当不错的。这其中各型车的分工如下:(除了下面这主要的5种,E系列中还包括E3和E5,但它们并不是主力战车,这里就略过了)
E10型: 10~15t的轻型装甲战车.
E25型: 三、四号坦克及其驱逐战车的后继车种。
E50型: 黑豹中型坦克的后继车种。
E75型: 虎王重型坦克的后继车种。
E100型: 比鼠式性能更加出色的140t超重坦克。
高性能轻型战车——E10。

⑧ 二战时德国最重的坦克是什么型号、多重

鼠式坦克,不但是二战德国最重的,也是世界上最重最大的坦克,只建造了2辆完整的原型车,参加过一次战斗,现在收藏在博物馆

第一辆原型车全车重量达到了150吨,由于要满足希特勒对更厚重装甲的一再要求,第二辆装甲的厚度达到了惊人的240MM,而“虎王”坦克的正面装甲也只有150MM,而且全重增加到了188吨。

⑨ 德军的20mm战车炮对付装甲车有压力么

如果这件事当真的话 估计是MG4的7.62版本吧
德军不装12.7的原因 估计是他们觉得12.7拿来打人大材小用 而对付装甲车威力又不够吧 其实不只是德国 法国和英国也都不装12.7机枪 法国装备步兵战车时间较早 步兵战车使用20mm机关炮和7.62机枪 坦克则用20mm机关炮做并列机枪 车顶则用7.62
英国的装甲输送车和坦克都只装7.62机枪 至于楼上说德国的M48 那是因为他的12.7机枪是内置在车长指挥塔里的 更换成7.62的有点麻烦 所以就原样照用了
不用12.7其实也没什么坏处 因为苏联很早就大量装备步兵战车 12.7的机枪上穿甲弹也打不穿步战正面 而反过来 苏联的装甲输送车却装的14.5机枪 西方的装甲输送车正面是没法抵挡的 也就是说 真正打起来 西方的装甲输送车战损率应该更高 这样的话 装甲输送车装备7.62机枪 可以在车子被打烂后仍能拆下来用 而12.7的话 就不具有这个灵活性了 至于坦克机枪 这个选择也是合理的 我们看苏联坦克方面 都是装12.7机枪 坦克乘员一般只有一把AK 剩下的人只带手枪 当然战时可能会人手一把AK 如果坦克战损 那么苏联坦克兵只能靠自带的AK 还有拆卸下来的并列机枪 但是并列机枪本身不带两脚架和肩托 用起来非常不方便 而拆卸又需要一定时间 这对于灭火装置很差的苏联坦克来说 是很危险的 多呆上一秒钟对坦克兵的生命都是很大威胁

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