汽车改装石英钟
Ⅰ 10款奔驰E300能不能改装加个石英钟求大神指点。
还是用电子液晶屏吧,石英钟在汽车中不实用,晃动,颠簸,会导致走不准的。。
Ⅱ 石英钟走时精度有无国家标准允许误差多少
这是全部石英钟的标准,你找来看一下吧
标准编号:SN/T 0943-2000
标准名称:进出口指针式石英钟检验规程
标准状态:现行
英文标题:Rules for the inspection of analogue quartz clocks for import and export
实施日期:2000-12-31
出处: http://www.csres.com/detail/159973.html
标准编号:QB/T 2814-2006
标准名称:液晶式石英钟
标准状态:现行
英文标题:Liquid crystal quartz clocks
实施日期:2006-9-14
出处: http://www.csres.com/detail/177327.html
标准编号:QB/T 1040-1991
标准名称:指针式石英钟用转子磁钢
标准状态:现行
实施日期:1992-1-1
颁布部门:中华人民共和国轻工业部
内容简介:本标准规定了指针式石英钟转子磁钢(以下简称“磁钢”)的尺寸系列、技术要求、试骏方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存等要求。
本标准适用于指针式石英钟单相永磁步进电动机用一对极径向充磁转子磁钢。
出处: http://www.csres.com/detail/76520.html
下载:http://www.csres.com/upload/qy/in/QBT1040-1991.PDF
标准编号:JJG (轻工) 83-1991
标准名称:BMP-2型石英钟表仪器精度校检仪检定规程
标准状态:现行
实施日期:1994-8-1
出处: http://www.csres.com/detail/140954.html
标准编号:JJG (轻工) 82-1991
标准名称:石英钟表校检仪检定规程
标准状态:现行
实施日期:1994-8-1
出处: http://www.csres.com/detail/140953.html
标准编号:GJB 2163-1994
标准名称:舰船指针式石英钟规范
标准状态:现行
英文标题:Specification of analog quartz clocks for warships
实施日期:1995-7-1
颁布部门:中国轻工总会
出处: http://www.csres.com/detail/85497.html
标准编号:GB/T 6046-2007
标准名称:指针式石英钟
标准状态:未实施
英文标题:Analogue quartz clocks
替代情况:替代GB/T 6046-1992
实施日期:2008-9-1
颁布部门:中国轻工业联合会
内容简介:本标准规定了指针式石英钟(以下简称石英钟)的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存。
本标准适用于具有石英谐振器、标称工作电压为DC1.50V 的指针式石英钟,石英钟机心及采用该类机心的其他计时装置亦可参照使用。
出处: http://www.csres.com/detail/185706.html
标准编号:GB/T 6046-1992
标准名称:指针式石英钟
标准状态:现行
英文标题:Analogue quartz clocks
替代情况:替代GB 6046-1985;被GB/T 6046-2007替代
实施日期:1993-3-1
颁布部门:国家技术监督局
内容简介:本标准规定了普通指针式石英钟的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于以标称工作电压为DCl.50 V 的干电池为能源的普通指针式石英钟(以下简称为石英钟),石英钟机芯亦应参照使用。
出处: http://www.csres.com/detail/68100.html
下载:http://www.csres.com/upload/qy/in/GBT6046-1992.PDF
标准编号:GB/T 17929-2007
标准名称:汽车用石英钟
标准状态:未实施
英文标题:Quartz clocks vehicles
替代情况:替代GB/T 17929-1999
实施日期:2008-9-1
颁布部门:中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会
内容简介:本标准规定了汽车用石英钟(简称汽车钟)的分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于汽车用各种类型石英钟,车内信息显示器和车载复合显示器的时钟部分,汽车钟机心亦可参照使用。
出处: http://www.csres.com/detail/185216.html
标准编号:GB/T 17929-1999
标准名称:汽车用石英钟
标准状态:现行
英文标题:Quartz clocks for vehices
替代情况:替代QB/T 3718-1999;被GB/T 17929-2007替代
实施日期:2000-5-1
颁布部门:国家质量技术监督局
内容简介:本标准规定了汽车用石英钟的技术要求、试验方法、检验规则及包装、标志、运输、贮存。本标准适用于各种类型的汽车用石英钟,汽车钟机芯亦可参照使用。
出处: http://www.csres.com/detail/57925.html
标准编号:GB/T 15136-1994
标准名称:半导体集成电路石英钟表电路测试方法的基本原理
标准状态:作废
英文标题:General principles of measuring methods for quartz clock and watch circuits of semiconctor integrated circuits
替代情况:作废;
实施日期:1995-2-1
颁布部门:国家技术监督局
内容简介:本标准规定了半导体集成电路石英钟表电路电参数测试方法的基本原理。本标准适用于指针式和数字式普通计时功能的石英钟表用半导体集成电路的电参数测试。
出处: http://www.csres.com/detail/54862.html
下载:http://www.csres.com/upload/qy/yn/GB-T%2015136-19941.pdf
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Ⅲ 20万左右汽车,觉得哪些汽车音响效果好
近两年,汽车音响品牌化成为了一个大趋势,上到宾利,下到宝骏,不给自己的车上装个大牌的音响都不好意思出来混。越来越多的购车族把音响作为选车的关键性因素之一,在他们眼里,音乐弥漫在车内有着独特的魅力。小编来罗列下20多万中音响不错的车型。
1、标致5008,指导价:18.77-27.97万
配备音响:FOCAL(劲浪)音响
标致5008于2017年6月正式上市,不少4008的车主都悔恨不已,两台车价格差距非常小,但5008在空间上占足了优势。法系车型设计总走在时尚的前沿,除了外观的前卫和流畅,内饰的简洁风和驾驶舱的即视感以外,其毫不客气使用的FOCAL(劲浪)音响依然走在顶级发烧音响品牌的前端。其品牌在专业音响玩家心里大名鼎鼎,一套音响系统轻松卖个几万不成问题。
2、凯美瑞,指导价:18.78-32.98万
配备音响:JBL
全新一代凯美瑞是最先装备JBL品牌汽车音响的国产高级轿车,按照以往JBL在音响业界中屡获好评的口碑,其出品的车载音响系统也肯定有相当的水准。凯美瑞音响系统的音场定位明显靠前,坐在前排可以感觉到声场定位在中控台之前,由远而近相当有质感。这套JBL音响系统的高频非常爽朗,带来的穿刺感很直接地刺激耳膜,是喜欢在车内放摇滚乐曲人士的最爱。
3、奥迪A3,指导价:18.49-28.10万
配备音响:B&O
新奥迪A3 Sportback比上一代看起来更强悍,更具运动感,雕塑感的结构,在光线的照射下呈现出鬼魅般的光影。新一代MMI多媒体交互系统,重新定义了车载娱乐系统的信息娱乐功能,而丹麦B&O更是时尚动感的神来之笔。搭载14个扬声器,15通道功放,还原极致逼真的环绕立体声。
这个厂家主要做一些前卫、时尚的奢侈品音响产品,卖点在外观造型的超前设计。
4、迈腾。指导价:18.99-31.69万
配备音响:丹拿Dynaudio豪华音响系统
全新迈腾的内饰可以算得上质的飞跃了,仿木纹内饰板做了磨砂处理,放弃了老款的金属银色中控面板,改为质感更好的钢琴烤漆面板。空调出风口改为贯穿式设计,并将石英钟与其融为一体,使得整个中控区域层次感更强。值得关注的还是丹拿Dynaudio豪华音响的加入,这个发烧界如雷贯耳的喇叭品牌,其高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁,这是很多品牌达不到的魔鬼指标。
这套音响最大特点就是能将音乐与扬声器发挥到最佳效果,在扬声器的细节上,能将音质润色出最佳。即使把音量调到最大,其分频系统也能令总体音色平衡,播放音乐纯净而自然。
5、新天籁,指导价:17.58-29.88万
配备音响:BOSE音响系统
新天籁这套BOSE音响系统为5.1声道环绕立体声,与天籁出色的车身隔音技术相搭配。低频感觉刚劲凌厉,中高频层次与旋律非常清晰,质感上佳。声音表现真实而细腻,四个主要座位能同时成为音响效果最佳位置,为车内的每个乘客营造出身临其境之感。同样,只有高配车型才配备BOSE音响。
6、观致5,指导价:13.99-19.49万
配备音响:BOSE音响系统
不同于之前的观致3都市SUV,观致5是一台真正意义上的SUV车型。整体风格动感时尚,中网的环形网格灵感来源于中国传统的祥云造型,创意十足。最惊喜的要属,高配车型采用了BOSE音响系统。
BOSE这个美国老牌音响厂家,其声音特点是爽快,直白,典型美式风格,无论是摇滚乐还是轻音乐均有出色的表现。观致5的喇叭布局也通过精心设计,保证了驾驶者拥有一个良好的聆听空间。要知道,单单一个BOSE的耳机都是几大千呢。
7、博瑞,指导价:11.98-22.98万
配备音响:Infinity音响系统
吉利博瑞自面世以来就以独特的自主外观设计受到人们的夸赞,“最美中国车”的名号迅速在B级车市场打出了名堂。值得一提的有两点,其一是这辆车在舒适性上绝对下了苦功夫。对于高速NVH性能,它开到120km/h时,竟还能保持与奔驰宝马类似的噪音水平。其二就是它配备的Infinity高级音响。
它是隶属于美国著名音响制造商哈曼国际工业的一个品牌,在技术上的领先使其在扬声器的制作上更趋完美。音效方面,它注重声音的气势和力度,瞬态响应好、输出功率大、动态范围宽,适合放一些电子音乐和金属摇滚音乐。
虽然开车时听音乐的确有减缓疲劳的功效,对于喜爱音乐的人而言,把音响的好坏作为考量车型的决定性因素,我也可理解。但大家还是要更多地注意行驶安全,你在车内,并非KTV,所以不要因为追求一时的快感和乐趣,而忽略当下本身的路况及安全。还有,车内音量不宜开得过大,有些歌也不适合开车时听。
Ⅳ 斯柯达速派,配石英钟,近5米长,够气派
在汽车圈里小编最喜欢的就是B级车,它的价格适合大部分普通家庭,开出去又很有面儿,可以说是车市里边儿性价比最高的,消费者的日子越过越好,对B级车的要求也是越来越高,市面上的大众迈腾,帕萨特,丰田凯美瑞,本田雅阁都是这里面的佼佼者,而消费者选择车型时也离不开他们,但是这些烂大街车型看长了也就不感兴趣了,有些消费者就开始把眼光放在别的车型上面,来看看今天的主角斯柯达速派。
编辑点评
消费者买B级车一般都倾向于自己熟悉一些的品牌,像帕萨特,迈腾,凯美瑞,他们下意识觉得这些汽车销量高,品质一定好,但是帕萨特打破了这一常规想法,有时候一些冷门车型反而会有出人意料的品质,所以买车时不要一根筋,条条大道通罗马。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 壁挂石英钟怎么改用锂电池供电且寿命长
我记得单片机4v就可以使用了,3.7v的差不多吧!
Ⅵ 奔驰s300中控石英钟怎么调节
奔驰E300L石英表上的时间是不用自己去调整的,仪表盘时间和中控石英钟时间是自动同步的,是靠GPS自动调节的,非常准确。除非石英表坏了,不走了,否则,两个时间总是相同的。
如若石英表上时间与时间时间不一致,只需调整仪表盘时间。若整仪表盘时间准确,而石英表上时间不准确,可能是石英表坏了,可考虑维修更护。
奔驰E300L石英钟怎么对时间
调整仪表盘时间方法:
首先按下车辆一键启动按钮,启动车辆。
奔驰E300L石英钟怎么对时间
之后找到仪表盘上的SET按钮,开始调整时间版。
奔驰E300L石英钟怎么对时间
之后使用多功能方向盘左侧的音量调节来加减时间,将时间调整到正确显示。
奔驰E300L石英钟怎么对时间
之后点击多功能方向盘右侧的OK按键,就会确认时间调节并返回主界面。
奔驰E300L石英钟怎么对时间
之后主屏幕上时间显示正常。
Ⅶ 为什么高级车上都要配备石英钟,而不是电子表
石英钟从感觉上很怀旧,做工上比电子的可以做的更加细致和奢侈(选材上可以加上金饰,珠宝等),在内饰细节上提高了车的档次,当然购买这样奢侈汽车的大多都是些成功人士和名门望族,他们这种消费群体普遍年龄偏大 对于带指针的钟表还是相当容易接受的,毕竟电子表是一种大众化的廉价产物,但又不乏个性和时尚多用于运动型车和乘用车
Ⅷ 负控石英钟能改正控石英钟吗
摘要 您好,我正在帮您查询相关的信息,马上回复您。
Ⅸ 石英钟可以使用镍氢充电电池吗
石英钟可以使用镍氢充电电池。
从电器的角度来说,一个电器成品后,其电阻是客观存在的。所以,能不能用某种电池,要看额定电压是否是该款电池能够提供。只要在电器的额定电压内使用,电器运转正常。目前充电电池常规在1.2v电压左右,符合石英钟的额定电压范围,所以,不会对石英钟造成损坏。
从充电电池的角度来说,有几点考虑:第一,充电电池较贵,用意是要尽量多用几次;第二,充电电池一般用来放在耗电量较大的电器里,省钱。将充电电池放在石英钟里,一方面有点大材小用,另一方面要记得定期拿出来充电。
不要等到一两年石英钟不动了再充电,那时一般就过放了。过放对充电电池不好。每过几个月,把充电电池拿出来充充电就好了。
最后,建议石英钟用环保且做了防漏液处理的碳素电池或碱性电池(做得好的碳素电池和碱性电池,也是环保和防漏液的),成本合理,又不用操心。在目前市场的电池产品结构里,用来放石英钟是比较好的。
由于大量使用的镍镉电池(Ni-Cd)中的镉有毒,使废电池处理复杂,环境受到污染,因此它将逐渐被用储氢合金做成的镍氢充电电池(Ni-MH)所替代。
从电池电量来讲,相同大小的镍氢充电电池电量比镍镉电池高约1.5~2倍,且无镉的污染,现已经广泛地用于移动通讯、笔记本计算机等各种小型便携式的电子设备。
更大容量的镍氢电池已经开始用于汽油/电动混合动力汽车上,利用镍氢电池可快速充放电过程。
当汽车高速行驶时,发电机所发的电可储存在车载的镍氢电池中,当车低速行驶时,通常会比高速行驶状态消耗大量的汽油,因此为了节省汽油,此时可以利用车载的镍氢电池驱动电动机来代替内燃机工作,这样既保证了汽车正常行驶,又节省了大量的汽油。
因此,混合动力车相对传统意义上的汽车具有更大的市场潜力,世界各国都在加紧这方面的研究。
资料来源:网络—镍氢充电电池