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指南者2020改装图片

发布时间: 2022-04-19 09:52:00

内饰大改观,新款Jeep指南者广州车展正式发布

在2020年广州车展上,广汽菲亚特克莱斯勒带来了中期改款的Jeep指南者,新车有望在不久后上市。

动力系统方面,新款Jeep指南者将继续提供1.3T发动机,传动方面可选择7速双离合(两驱版)或9挡手自一体变速器(四驱版)。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❷ 不改装买JEEP干嘛车友提指南者两年改装分享

“2017年9月底入手的这辆高性能指南者,虽说这车有不少缺陷,但毕竟是第一辆爱车,加之小指的越野能力是有目共睹的,所以还是喜爱有加。”

“买jeep就是要改装,就是要去别人去不了的地方,世上本没有路,jeep为你开出一条路。”

本期JEEP指南者改装案例鸣谢车主:李元斌1991

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❸ 2020广州车展/新款指南者全球首发/实拍多图解析

把全球首发放在了广州,足以看出Jeep对中国市场的重视,当然这其中也有国外疫情控制不利的原因。这次指南者对内饰和科技装置的大升级,加上本身硬朗的品牌形象,能够吸引更多的消费者关注。

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❹ 独家首爆:中期改款Jeep指南者国内路试谍照

近日,我们快车报在广东广州拍摄到了一组广汽菲克旗下Jeep中期改款指南者的独家谍照,因为该车目前处于研发初期,所以披上了厚重的车身伪装,但暴露的部分细节依然可以看出这是新款指南者的路试车。
从尾灯的造型与现款指南者车型一致可以断定这款车型是新款指南者的测试车型,这也透露了一个信息就是新款指南者的尾灯造型将与现款车型一致,并没有进行大的改动,我认为现款的尾灯造型已经很有辨识度了,看起来也很美观,确实没有改动的必要,而从我们拍摄的谍照来看,车头部分的变化预计也不会很大。
前几日我们快车报也转载过巴西媒体Auto Esporte绘制的Jeep指南者中期改款的渲染图,从该渲染图来看,新款指南者的变化主要集中在设计细节的调整,如前大灯、前保险杠、前雾灯造型等等,外观造型变化并不明显。不过为了紧跟时代潮流,车内将采用更大尺寸的中控屏幕是必然的,而在动力方面是否有变化目前并没有明确消息,大家有兴趣可以继续关注我们快车报的后续跟进。
按照目前国内外的疫情形势,这款中期改款的指南者发布时间应该还没有那么快,在国内正式发布的时间节点我认为最快也要等到年底的2020广州国际车展,大家如果有兴趣我们继续期待一下吧。
指南者作为Jeep在国内紧凑型SUV市场的主力车型,凭借Jeep品牌的号召力和个性的造型设计,获得了众多心中有越野梦的消费者青睐,从2016年在国内上市至今以来,一直成为Jeep的销量担当,目前国内市场在15-20万元区间的竞争对手都纷纷更新或换代,特别是已经上市的一汽丰田全新RAV4荣放和即将上市的新款东风本田CR-V,这两款车型都是强有力的对手,希望中期的改款Jeep指南者能够跟上对手的节奏,给我们带来更好的体验。
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❺ 实拍解析广汽菲克Jeep新指南者 外观细节有改变,内部配置有提升

在2020年11月20日开幕的2020广州车展上,广汽菲克正式发布了旗下的全新SUV——Jeep新指南者。对于广汽菲克来说,它已经“低调”了较长时间,而此次Jeep新指南者的推出则让它“活跃”了起来。

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❻ 2021上海车展实拍:Jeep指南者Off-Roader越野改装版

编辑点评:相比其它大部分品牌,Jeep车型的确拥有更加过人的四驱能力及越野底蕴,这也就让改装者更愿意在Jeep的车型上做文章,指南者Off-Roader便是一个很好的例子。更大的最小离地间隙、更强的轮胎抓地力以及更从容的自救能力,让这款原本以城市通勤为主的SUV,可以去到更远地方。

❼ 行家出手 Jeep推出新指南者越野改装版概念车“Off-Roader”

Jeep新指南者越野改装版“Off-Roader”相较于普通版新指南者,底盘升高61mm,且拥有傲视同级的接近角和离去角;侧门防擦踏板套件则增强了车体刚度,起到保护作用,使得整车通过性进一步提升。隐藏在车前下方的WARN Tabor 8-S尼龙绳绞盘,亦可在挑战极端地形时,助力驾驶者自救或协助他人脱离困境。值得一提的是,绞盘挂钩通道被可折叠的前牌照板巧妙覆盖。

Jeep新指南者越野改装版“Off-Roader”是Stellantis中国设计团队与中国都市年轻群体的一次对话,一种尝试,同时更是对于Jeep新指南者精神态度的又一次全新诠释。

❽ 内饰设计焕然一新,中期改款Jeep指南者车型广州车展全球首发!

在2020年广州车展上,可能是由于迈巴赫S级等车型吸引了众人的目光,有一款同样为全球首发的新车多少有些被人忽视,那就是中期改款Jeep指南者车型。新车在内饰方面做出了巨大的改变,堪称焕然一新。在外观方面,新车主要对前脸细节进行了修改,前格栅部分中网增加了满天星中网填充,而左右两侧LED大灯组轮廓更加扁平,内部光源也更加犀利,显示出更强的科技感。此外前杠部分采用了最新的分层格栅样式,上层有着时下流行的贯穿式结构,而下层梯形下格栅也有着时尚的细节造型,整体前脸更加精致。在车身侧面和车尾部分,新车则基本没有变化,依旧保持了极具辨识度的D柱造型以及贯穿式的镀铬条装饰,尾灯部分内部光源则有着细微的调整,与大灯形成对应。内饰部分才是本次改款的重点,新车完全抛弃了老款老旧中庸的设计风格,采用了非常大胆的设计元素,中控悬浮式大尺寸液晶屏幕显得非常醒目,并和10.25英寸全液晶仪表盘组成双大屏系统,定下了相当具有科技感的基调。同时新车采用了贯穿式出风口,大量皮革缝线工艺包裹,包括橙色在内的多种颜色撞色搭配以及质感突出的铝制装饰条点缀等细节,加上全新的方向盘和换挡区域设计,整体时尚感较老款车型有着巨大的提升,唯一遗憾的是新车依旧采用了较为传统且突兀的机械式挡杆,与整车的前卫设计不太相衬。在动力方面,新车则应该依旧搭载最大功率173马力的1.3T发动机,与之匹配的是7速双离合或9AT变速箱,并在高配有四驱版本可供选择。可能是由于销量实在太过惨淡,迎来如此大幅度改款的Jeep指南者车型甚至被部分媒体所忽略,不过将如此重要的改款放在广州车展上全球首发仍旧显示了FCA集团对于中国市场的重视。但这样的修改能否令指南者车型有所回升,还有待市场考验,我们只能拭目以待。

❾ 2020款Jeep 指南者“加料”, 16万元配置就足够惹眼

文|托米

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❿ 一台车,N种生活,TH指南者改装和美图分享

屁股抓拍。

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