奥迪q5改装越野图片

㈠ 奥迪Q5改装

你想怎么改？
改装包围吗？
奥迪Q5尾翼9800.00
奥迪Q5前杠扰流板21000.00
奥迪Q5后群套件（含排气）32800.00

这些是奥迪御用改装厂ABT的包围，4S店大致是这个价格~~~

㈡ 请问奥迪Q5改装有什么好的建议吗

奥迪Q5是一部动感而全能的SUV，它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。
越野版Q5剽悍的外拱式轮弧、前下护板、车侧门饰板、铝合金登车踏板、前车头双边保护饰条、大型尾饰管等、犹如其名，当然为Q5更增添几许霸气的越野风格！
奥迪Q5展现出优雅的运动气质和富有张力的轮廓。经典的奥迪家族一体式U形大嘴，硕大的单幅散热格栅两侧是两个夺人眼球的前大灯，车主还可以根据自己的需求选配氙气大灯及彰显个性的LED日间行车灯。奥迪Q5的尾部设计依然保持简洁之风，但棱角显现充分，既硬朗又时尚，这些外观设计都凸显了它的运动特征。
奥迪Q5极具张力的轮弧造型，营造出动态肌理极具爆发性的视觉张力。
越野款Q5的镀铬下护板看上去威武有力。隔绝来自地面的泥浆.沙石卷如发动机轴承,皮带,空调压缩机等,减少维护费用，
帮助发动机下部形成稳定气流.降低高速运行时产生的噪音,并能节约燃油。

㈢ 奥迪Q5L改装，趁着年轻、还能再嚣张几年

废话不多说，提车作业至第一次内饰大改动，之前的贴都详细介绍过，直接进入主题！ 这一次的改装主要是外观改装，我还是从头开始，从裸车到目前的所有改装项目图片?改装清单，费用不多，喜欢我的风格的可以按照我的风格作为参考！
素车三
新车第一桶油。
【内饰篇】
顶棚麂皮
菱形真皮座椅
中控?4门版岑木板 4门黑色麂皮装饰
全包围脚垫
内饰氛围灯
座椅靠背灯?天窗氛围灯（当时拍摄效果没有拍好，实际效果非常棒） 【外观篇】
某宝买的星耀中网
原车19寸换20寸薄壁胎大轮毂（轮毂RS款）
开始贴膜，跟着形式走，水泥灰在奥迪身上才能把它的灵魂体现的淋漓尽致！
改造完以后
侧面颜值无敌啊
炯炯有神的大灯配熏黑星耀中网 杀气十足。
前脸一样凶
卡钳就算了，喷喷颜色得了。
侧颜杀
屁股杀[色] 改装清单列表可参考 接受私信 【外观】 1、水泥灰贴膜（之前蓝色没贴膜之前贴过隐形车衣现在改了钠多灰直接在车衣上贴膜，现在两层膜保护原车漆哈哈） 2、RS轮毂 3、前后星耀包围?4出尾喉 4、碳纤维尾翼 5、19换20胎 【内饰】 1、全车真皮座椅 2、中控?4门版岑木内饰 3、全车氛围灯 4、顶棚麂皮（车内氛围立马变高档） 5、4门版黑色麂皮 6、全包围脚垫 因为在论坛发价格可能引起不必要的麻烦，所以就不在这里报价格了，外观除了膜是进口的，其他都是某宝添的。 就这么多了，关注我，下次给大家拍长腿媳妇车模自驾游大片，改装不易，发贴更不易，望版主加精！谢谢??

㈣ “油腻大叔”翻身奥迪Q5中期改款终于来了！

2020年6月29日，海外版Q5中期改款通过线上的形式正式亮相了。要知道，奥迪最近一系列的中期改款车型如A4L,Q7都几乎有着接近于换代的变化，那么这次Q5的改款还能给我们带来这么多的惊喜吗？

废话不多说，就让公社君帮大家一起划个重点看看它有哪些亮点变化吧！

▲??奔驰GLCL

按照奥迪一贯的风格，海外发布之后，基本也要等一年之后国内才会上市。不过目前国内B级豪华SUV竞争非常激烈，多个品牌均有综合实力强大的竞争对手，除了上段提到的X3和GLCL之外，还有来自林肯、沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪的直接竞品。Q5的这次改款不仅带来了更加年轻个性的外观，也带来了越级的灯光配置，相信在众多统计产品中还是带来足够的新鲜感和吸引力的。希望这次奥迪能够加快引进速度，Q5L能否打好这场白热化的市场之战，我们拭目以待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 奥迪Q5L和A6L开出去是一个档次的吗

奥迪Q5L和奥迪A6L在机械素质上面就不是一个档次的，从平台和底盘来看的话，奥迪Q5L其实和奥迪A4L是一个水平的，而奥迪A6L要比奥迪A4L高了一个档次，所以从技术水平上来说，奥迪A6L也要比奥迪Q5L高了一个档次。A6L属于中大型车，Q5L属于中型车。

真正的区别就是内饰，a6肯定比q5好。

操纵感受的区别也很大，但那是suv和轿车之间的差异，不是机械素质带来的差异。

奥迪q5l，它是一款越野suv车辆，suv车辆的特征就是底盘高、视野好、车辆空间大、外观看起来更加凸显霸气，它的存在并不是为了彰显身份，而是为了实用，满足车主一丝丝越野的心态。

总的来说，奥迪a6l和q5相比，奥迪a6l目前的优势是比较明显的。不过奥迪q5的档次也是足够的，在中型豪华SUV中，一直是神车级别的存在。如果你追求舒适性，并且预算足够，奥迪a6l是很好的选择；如果你追求运动、旅行，奥迪q5是不错的选择。如果都想追求，那就两款车都要呗。

㈥ 新款奥迪Q5正式发布，改头换面/内饰配触控大屏，还看奔驰吗

在动力部分，新款奥迪Q5将在欧洲市场推出配备轻混系统的2.0T柴油发动机。跟国内市场密切相关的，新款奥迪Q5将继续提供40TFSI和45TFSI两个动力级别，均搭载2.0T四缸汽油发动机，最大功率分别为204马力（150千瓦）和265马力（195千瓦），峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，均匹配12伏轻混系统。此外，新车还会提供插电式混动版本55TFSIe车型。轻混动力系统在车速低于22公里/小时时开启自动启停模式，并将百公里油耗降低0.3升。新的汽油动力总成有望引入国内市场，搭载到国产新款奥迪Q5L车型上。

在底盘方面，新款奥迪Q5配备自适应空气悬架，可根据驾驶员的意愿和驾驶模式的选择调整车身高度，并实现5种不同高度的离地间隙距离。与自适应悬架系统高度配合，新奥迪Q5驾驶模式选项可提供七种不同驾驶模式，包括越野和全路况模式。

新款奥迪Q5还配备了丰富的驾驶辅助系统：标配奥迪预安全系统城市版，可有效避免来自车辆前方的碰撞，或减轻碰撞造成的后果；可选装防撞辅助、转弯辅助、出口警告系统等配置。此外，自适应巡航辅助系统、预测式高效驾驶辅助系统等也将出现在新款车型上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 穿越丛林，奥迪Q5L风雅素车越野体验

很久没上论坛玩了，刚才看到一个兄弟的“越野”帖，在小区后面的烂路上摆拍照引起很多车友对越野的议论，也有人对Q5L越野性打上了问号，当然了，Q5L其定位是城市SUV，因此对其功能我的要求就是能过全路况，稳定性好就行，没指望能穿山越海。我的车是2018年提的，45风雅风尚红。也来谈谈自己对Q5L越野性的感受。Q5L是一款城市SUV，并不是硬派越野车，但奥迪引以为豪的四驱quattro非常强大。先来说说一直有争议的智能四驱，也就是quattroultra。老款奥迪Q5的quattro四驱系统采用的是托森式的中央差速器，托森是纯机械式的结构，这对于奥迪Q5的越野稳定性有着非常大的帮助，在极限情况下，托森式的结构也更加耐用，也不会出现中央差速器打滑的情况，这让驾驶者更有信心。虽然这套系统非常厉害，核心部件托森差速器，却不适合硬派越野车使用的。因为这款差速器无法进行锁止，而在越野中路况也是十分的危险，对于齿轮的伤害比较大。如果不能进行锁止的话，那么实力再强也是白搭。因此，这套系统也只用在全时四驱的车型上。奥迪的quattroultra的四驱系统：Q5L的quattroultra则摒弃了托森式的中央差速器，取而代之的是一个电控多片离合器式的中央差速器。搭载quattroultra适时四驱系统的Q5L也并没有放弃对于一定限度越野需求的满足。从公路性能的角度来看，奥迪也希望Q5L能够更加出色，quattroultra可以实现完全断开后轴的100%持续前驱的工况，这样一来的好处还是很多的，一方面是动力系统的损耗更小，另一方面则是综合工况下的油耗可以更低，官方数据显示，quattroultra能够省下每一百公里0.3L的燃油。因为车身传感器每10毫秒监测一次路况变化，以确保是否让待命的四驱随时启动。在湿滑路面上奥迪quattroultra四驱还是会第一时间介入来保证车辆的行驶动态，并且在一定程度的越野情况下，quattroultra也可以帮助驾驶者脱困，而这一切并不需要手动进行控制。我曾开着Q5L穿越丛林，走过泥路和坑路，爬过砂石路面的坡，对一般的脱困Q5L能轻松胜任，当然，极限路面咱也不敢去毕竟城市SUV才是他的灵魂。现在自己没有任何改装的Q5L穿越丛林和非铺装路面的越野照分享一下。

对于我们Q5L车主来说，99%的驾驶是在铺装路面上，偶尔在去钓鱼或自驾或露营时，有可能遇到这些路况，如果你真心追求纯粹越野能力，那还是去买牧马人之类的。

㈧ 奥迪q5改装案例图片有没有好看些的效果

奥迪q5改装案例图片有的呀，来看看我的吧，我的是奥迪Q5改装SQ5的大包围在深圳车蚂蚁做的怎么样，帅气多了吧……

㈨ 2022款奥迪Q5L正式到店，外观有哪些改变

奥迪这个汽车品牌，国内消费者的认知度还比较高，而对于奥迪的汽车系列，消费者期待的是奥迪A6L的车型，对于SUV系列，消费者最期待的是奥迪Q5L，这两款车型都是目前奥迪的代表性车型，消费者终于没有白等了，近日，2022年全新奥迪Q5L正式登陆该店。虽然还没有正式销售,这不是远离消费者会见汽车展览的到来。模型的外观发生了很大的变化。

这样的外观让新奥迪Q5L迎合了新领域的需求，不再是单调的商业感，虽然奥迪汽车近年来仍有整体创新，一直在迭代更新，但仍缺乏车型以运动和个性化为主，新一代奥迪Q5L正好填补了这一空缺，它已经成为比奥迪Q3更具活力的SUV车型之一。奥迪Q5L的改装和代修不仅体现在外观上，在实际的动态校准和底盘设置上也做出了一定的改进，尾翼采用了大多数国产车的双边排气设计，而且尾灯的设计和层压感更强，而且车身采用了全新的蓝色，也重新定义了奥迪Q5L这个模型中,从外到内的整体运动。修改的新一代奥迪Q5L正式来到了商店，这使得整个产品模型的力量突然变成了一个豪华中型SUV高消费者的关注。

㈩ 奥迪Q5L完美升级SQ5外观和内饰案例

我一直都在说，玩车其实分为好多不同的路线和风格，各位车友要清楚的制造自己的喜好和需求，才能更好的物尽其用，让真正符合自己风格的东西添加到自己的爱车上面。
之前我们分享了一个奥迪S4的性能升级之路，车主就是非常清楚自己的需求，就是要动力提升，能够在直线充分发挥出S4的加速性能，对于外观来说，基本就是零升级。
今天我们就分享一个正好相反的案例，这位车主是一位非常严格要求车辆外观和舒适的车主，对于车子的动力，性能反倒根本没有任何需求，我们今天就来看一下这台全新奥迪Q5L的外观内饰升级案例。
第一，关于政策法规方面，我们分为外观和内饰两个方面，内饰方面，完全合规。外观方面，根据目前的汽车安全检验规定的新规来看，这台车的可以确定不合规的地方是轮毂轮胎，因为确实是尺寸和数据都发生了变化。至于前保险杠和中网的话，中网的奥迪标志是不合规的，应该是银色的四个圈的奥迪标才行，中网应该是合规的，前保险杠的话，目前不能完全明确是否合规。至于这台车的动力方面，因为没有做任何改装和升级，所以完全合规。
第二，关于改装需求，前面我们也提到了，这位车主对于车子的动力性能丝毫不感兴趣，就是觉得这台奥迪Q5L的外观和内饰舒适性方面都不太理想，希望能够跟在原厂的基础上做出进一步的升级改装。而且，我们这位车主朋友还是一位对于升级部件的要求非常高的车主，对于所有升级部件都要求必须是原厂件，而且对于任何有瑕疵或者不足的地方都是零容忍的。
第三，下面我们就来详细看下这台车子都做了哪些方面的升级和改装吧。
这台奥迪Q5L，从提车到现在大概有一年的时间，整个车子的升级工作，也是从车主提车就开始了，分为好多步骤和周期，也都是根据车主在使用中对于这台车子的感受和印象来逐步完成实施的。
按照时间顺序，这台车子首先升级的是刹车系统，因为原厂的Q5L的刹车实在是偏软，无论从刹车距离还是脚感方面都不是特别出色，车主也是最先对于这台车子的刹车方面开始着手的。所以，我们推荐了性价比非常高的Brembo前轮大六活塞，后轮大四活塞+电子手刹双卡钳的刹车系统。
随后，车主对于这台奥迪Q5L的外观方面也有了新的要求，觉得千篇一律的原厂Q5L的外观实在是比较乏味，包括一些内饰件也觉得太过于普通了。所以在大概2个月之后，车主选择升级了一套奥迪Q5L星耀套件外观的前保险杠，原厂高配的岑木内饰板，以及最高配的全液晶仪表（虚拟座舱）。各位可以仔细看下这台奥迪Q5L的四条轮眉条，这个可不是普通Q5L的轮眉条，是原装的SQ5拆车下来的，重新喷漆处理过，装在这台Q5L上，通过这个细节，我们就能看出来这位车主对于这些细节的处理的要求有多高了。为了寻找这4个SQ5轮眉条，我们真的上天入地，找遍了全球的所有关系，终于找到四条拆车的。
大约又过了两三个月的时间，车主对于夜晚灯光的需求也有所增加，所以，对于这对原厂氙气大灯不太满意了，所以毅然决然的选择升级一对原厂顶配的高清矩阵LED大灯。之前我们专门写过一个案例介绍这对矩阵LED大灯的安装过程，感兴趣的小伙伴可以查找之前的文章查看。
在升级完矩阵大灯之后，就是冬天了，车主对于这台原厂Q5L的内饰门板，包括座椅，全都不是很满意，而且原厂的这套座椅前后排都没有座椅加热通风，冬天开车确实有点凉屁股。所以，车主的要求是，升级一整套SQ5全车门板，座椅。所以，我们又开始新一轮的全球寻货，最后通过一些海外关系，终于在美国找到一套全车拆车的SQ5门板和前后排整车座椅，赶在疫情爆发之前海运到货。对于拆车座椅来说，这套座椅的成色就算不错了，仅仅有几处小磨损伤，但是也都没有破皮，但是中间的翻毛皮，由于这种材料的特性，确实会显得有些脏脏的感觉。
由于疫情的关系，这套座椅门板在经过两三个月的等候之后，终于在冬天过去的时候，能够装车了。但是，车主对于这套座椅，整体来说满意，但是对于这个皮质和感受还是不能接受，所以，最终选择了重新包nappa真皮和alcantara意大利进口翻毛皮的组合，并且刺绣。
然后全车拆门板的时候正好增加21色全车氛围灯系统，顺便把轮毂和轮胎也升级一下，选择了21寸奥迪RS6轮毂。
所以，目前这台奥迪Q5L就是我们看到的模样，全车SQ5外观，内饰也是SQ5座椅，内饰件，跑在路上确实与众不同，吸引眼球，由于现款的SQ5没有被正式引进国内销售，所以在路上能够看到这样的一台SQ5外观的Q5L，是不是也还算不错呢！
好了，今天的案例分享就是这么多了，感谢各位的关注和支持，有任何问题欢迎随时留言或者评论，我都会一一作出回答和解答的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。