香港改装车门店照片

1. 从香港运辆车到大陆！汽车改装高手请进。

这位兄弟看来也是个疯狂分子啊!
呵呵,这车是不错,但国内很少见啊,几乎没有.
你的问题,
1、因为是右舵车，所以在国内根本没办法上牌照。要是这样的车在路上跑被交警拦下的话直接扣车，没有二话。
2、方向是可以改的，但改不好的话毛病很多，毕竟要动到传动系统，国内很少有这样的高手改，要到广东深圳一带去找。
3、改车是个无底洞，便宜的话2到3万，贵的十万八万也有，再上去二三十万我估计你就犯不着了。
4、大陆肯定买不到这样的车的。
第二大问题。
5、这样的车是一般没办法通过正规途径进入国内的，不过也有特列，就是通过国际赛车场的关系作为专业用途竞技车进来，但那样要花费很多钱，而且进来了也不能上路，只能跑赛道。走私一辆车价格不一定的，看你在沿海地带有没有熟悉的蛇头。我们从香港走私一辆公升级摩托过来是7000左右。
6、这样的单开门的跑车有很多，但要看你定价在什么位置。下面我就给你说几款车，你自己可以到网上看看资料。

Honda S2000，国内有二手可买。
三凌蚀日，老款的有二手卖。现在有新款车出来了。
三凌 GT2000, GT3000，国内也有二手可买。
Nissan S13、14、S15，都是经典的漂移跑车，国内只有二手可买，但13和14是原装右舵，所以你看到的左舵都是改过来的。
Nissan Z300、Z350、Z370,现在估计只有 Z350过内可买。
Toyota 司力架，国内可买，有二手。
BMW Z3、Z4就不说了。

还有很多，有需要回信息再跟你详细介绍。

2. 大家好，请问一般的汽车改装店都做些什么改装

刹车系统
刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的辅助推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普通驾驶用，操作温度介于50度到450度；另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，容易造成危险。
鱼与熊掌不能兼得，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器，以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，但若要用来应付剧烈驾驶就显得有些力不从心了，所以车辆悬挂系统的改装也很重要。
悬挂系统
悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组合适的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器对于改装车来说无疑就更加实用了。
家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，相反还会带来危险。
引擎动力
引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方法可以升级，如改变空燃比、扩大锻造活塞，强化连杆，改换曲轴，换高性能火花塞等。但是其改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。
进气系统
发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎表现自然不同，原车使用的空气滤清器是一次性产品，而改装用高流量原装位的空气滤清器或者是冬菇头采用较优质材料，可清洗，反复使用，较环保。
排气系统
发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响排气的速度，降低了发动机效率。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。
供油系统
引擎的最佳空燃比为14.7:1，但若在高转速、高负荷时若想要求得较高的引擎出力，通常要将空燃比提高到12:1~13:1。供油系统的改装就是要在适当的时候适量的提高供油量，让空燃比适度变大，适时与适量也是判断供油系统的优劣的依据。 喷射供油系统的改装可分为改硬体和改软体两大类，改硬体的目是要提高单位时间的供油量。改软体主要是改变它的供油程序，由于原车的供油程序是考虑了废气控制、油耗经济性、运转稳定性、引擎材料耐用性所得的设定，所以在马力的输出表现上，往往无法达到注重性能的使用者的需求，例如大家最殷切需求的高转速、高负荷时的表现，往往呈现供油量不足的窘况，这时就有赖于改装软体来达成。

3. 中国最大的汽车改装市场在哪里

4. 在香港哪些地方有汽车改装店

top racing 最出名了在香港：九龙湾启祥道9号信和工商中心6号铺 旺角铺：九龙旺角黑布街97号地下
CWK祥华记 香港大坑莲花宫西街13号地下
k-carshop 香港元朗西铁站元朗东城里11号地下
我就知这几间出名

5. 汽车改装不是犯法么为什么还有那么多人改装，还有那么多改装店

汽车改装并不违法，只要在汽车改装后并符合条件，可以去车管所办理变更登记，在办理完成变更登记后就可以正常上路行驶了。

根据《机动车登记规定》第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；

（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

可以向登记地车辆管理所申请变更登记。

属于本条第一款第（一）项、第（二）项和第（三）项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记；属于本条第一款第（六）项规定的变更事项的，机动车所有人申请转出前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

(5)香港改装车门店照片扩展阅读：

《机动车登记规定》第十一条 申请变更登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：

（一）机动车所有人的身份证明；

（二）机动车登记证书；

（三）机动车行驶证；

（四）属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明；

（五）属于因质量问题更换整车的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明，但经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外。

车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，重新核发行驶证。

车辆管理所办理本规定第十条第一款第（三）项、第（四）项和第（六）项规定的变更登记事项的，应当核对车辆识别代号拓印膜。

第十六条 有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：

（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

（三）增加机动车车内装饰。

6. 为什么改装车犯法，还有那么多改装店

街边能见到的改装店，并不是真的改装店
这些所谓的改装店，只是停留在，换轮毂，换轮胎，换排气，换避震，换刹车，贴膜，装包围等
很多东西只是停留在外观层面上，并不具备对动力匹配，底盘参数进行调校
这些所谓的改装店，连避震该怎么调都不懂，只知道拧个高低
在他们的概念中，短簧不如绞牙，绞牙不如气动，调校匹配二字压根没有概念
从这些改装店里出来的车，具备几个特点，1是比原厂动力更差，2是路况限制更多
3是故障率比原厂更多，车主的驾驶顾虑要比原厂车高的多

7. 世界著名汽车改装品牌有哪些

你要是说御用的话貌似就几家比较NB的。个人小厂，手工厂还是很多的。我就不说了
就给你说说各大品牌的御用改装
奔驰的当然是AMG。
大众是ABT。ABT现在也改奥迪和保时捷等。毕竟都是属于大众集团的
宝马的很多人可能只知道M工作室。但是那不是改装厂。那是一个运动调教和套件的开发工作室
真正的宝马御用改是叫AC施耐泽。在欧洲很有名。很多人宝马都送去改。现在也接一些别的车型
还有一些比如奔驰C工作室。就是跟宝马M一样的。。不接别的车的。只做内部研究
德系的就这些是很大的了
还有就是日系车
我不是特别的了解。但是也知道一些
比如本田的神风。。日产的无限。。。等等
你一定在街上看到过有的改装店或者一些网上的图片有一些日系的改装车上面贴着贴花
写着<无限>。击速。等等。这些就是改装厂名啦。。。但是日本不像欧洲那么保守。。自己厂子是所谓御用。。他们也接民间改车等等
但是他们都有一个共同点
都是从赛车运动演变过来!
改装车厂的诞生的根本目的还是为了给某个品牌在赛车场上提供最好的后台支持。。

8. 国内这几家越野车改装店哪家最好

既然看到了，那我简单说下，希望对你有帮助
首先说 下顶火，顶火的个性化改装很不错，如果你想把自己的爱车改的与众不同，可以考虑去顶火
星工场成立时间比较早，改装技术比较成熟，在牧马人和吉姆尼那块做的还算不 错，产品偏向大众化，属于规模化生产，规模化生产一个好处就是 可以 降低成本，也就是说性价比会稍微 高点。
运良在帝都北京，上次偶然一次机会在 央视里看到，它应该是属于比较有钱的，每期越野世界基本 都有它的身影，改装实力应该不错。
至于穿越，说真的不是很熟，不过 圈内也常有听说，我想水平应该也可以。

9. 汽车去哪里改装

修车店。汽车可以改装的地方有：保险杠的改装、蓝牙麦克、音响、操控底盘改装、改装可变声排气管阀门、尾翼、动力系统改装、内饰方面改装。

在不影响安全行车的情况下，如加装导航、行车记录仪、真皮座椅、真皮方向盘和全车隔音等都是合法改装。但是，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特征，也不能擅自更改。

汽车可以改装的地方有：

1、保险杠的改装。有些车主可能会比较注重车子的安全性，去做保险杠改装，这个是没有问题的，年审可以通过。

2、蓝牙麦克。这个其实在某种意义上是为了提高车主的行车安全，在行车的时候用蓝牙接听电话。

3、音响。音响改装应该是汽车改装里面最常见的了，音响改装不影响车子的整体使用功能，也是允许的。

4、操控底盘改装。有些汽车的底盘过软，车主为了提高行车的安全性，对悬梁挂做一些强化的改装。

5、改装可变声排气管阀门。改装之后，也能开出跑车的感觉。

6、尾翼。因为车尾比车头大，当速度过快的时候，车尾的升力是比车头大的，所以会感觉飘起来，但是加装尾翼之后就可以降低升力。

7、动力系统改装。要提高汽车动力，就必须改装更换火咀、火咀线和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。

10. 世界最好的改装车店子在哪里

福特竞技(福特专用竞技改装厂)

英国GRAHAMGOODE高性能竞技配件(SUBARU、FOCUS、BMW、MINI、MITSUBISHI)

德国H&R避震(世界品牌避震、防倾杆等悬挂系统专业改装厂)

德国KAMEI内饰外观厂(中网鬼面罩内饰外观改装公司)

德国OETTINGER高性能改装公司(奥迪AUDI大众VW系列专业改装)

日本DEFI仪表(世界著名汽车仪表)

意大利SUPERSPRINT排气管(世界著名排气管改装厂)

德国AC改装(BMW宝马专用改装厂之一)

英国ALCON刹车(世界顶级刹车系统之一)

美国APR高性能改装(AUDI奥迪,VW大众,保时捷专业改装)

德国rh-alurad轮毂(德国知名轮毂改装厂)

德国AEZ轮圈(德国轮圈改装厂)

意大利ALESSIO胎铃(意大利著名轮圈厂)

德国abbes改装(标志PEUGEOT、SEAT、雪铁龙CITROEN专业专业外观改装厂)

德国ABT高性能改装(奥迪AUDI、大众VW、SEAT、斯柯达SKODA专业改装厂)

德国HAMANN宝马改装厂(世界著名BMW宝马专业改装厂)

MINI-MADNESS宝马迷你改装(BMW MINI车专业改装厂)

英国MOTO-BUILD改装(涡轮增压、排气系统、风格系列改装)

意大利OMP竞技改装(意大利著名方向盘、胎铃 改装)

英国RAID高性能改装(风格、包围、头灯、尾灯)

瑞典TME高性能改装(ECU升级、排气管、运动弹簧系列改装)

美国APEX改装(福特车专业改装厂)

德国BRABUS改装(奔驰车改装权威之一)

德国CARLSSON改装(德国奔驰改装厂之一)

日本STI改装(SUBARU斯巴鲁专业改装)

英国WILWOOD刹车(世界高性能刹车改装之一)

意大利brembo刹车(世界顶级刹车改装厂之一)
英国SPAX避震(英国高性能避震改装厂)

德国KW避震(世界知名避震改装厂之一)

德国BILSTEIN避震(世界顶级避震改装厂之一)
德国KONI避震(德国顶级避震改装厂之一)
意大利BMC风格(世界著名风格、风箱汽车进气系统改装厂)

意大利SUPERSPRINT排气管(世界著名排气管改装厂)

英国MILLTEKSPORT排气管(著名排气管制造商之一)

美国K&N风格(美国进气系统专业改装)

奥地利REMUS排气管(世界顶级排气管改装厂之一)

德国WICHERS车身强化(著名顶吧、底吧车身强化改装厂)