本田雅阁低配版改装图片大全

㈠ 2021款雅阁前脸大改，还能稳住B级车的王者之位吗

雅阁作为日系B级轿车的代表作品，在世界范围都有极高的受众群体，中国就更不用多说，买雅阁就是妥妥懂车，但三年多时间的周期，面对凯美瑞和天籁等产品的推陈出新，说不紧张是不可能的，一次丰富的改款升级就显得尤为必要，近日2021款的雅阁就在10月13日在海外正式上市，外观和内饰都有不小的改变，国产也应该是迟早的事情，就让我们一起看看21款的雅阁都有哪些亮眼之处。

动力方面，海外版延续1.5T+CVT和2.0T+10AT的燃油版组合，1.5T版本最高马力达到192匹，最大扭矩260牛米；2.0T版本则有256匹马力和370牛米的扭矩，不过2.0T版本的雅阁能不能顺利国产还是个未知数，高配最有可能的还是延续2.0L自然吸气搭配电机的混动版本。

以上就是13日在海外上市的本田雅阁的解析，可以看出改款后的外观是这台车最大的卖点之一，稳住B级车的王座一点问题都没有。按照以往的节奏，可能年内就有国产的实车亮相，21年初正式上市国内市场，未来能有怎样的表现非常值得期待。

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㈡ 2021款本田雅阁全新改款上市，前脸大改，是否能再创佳绩

在B级车市场中，本田旗下的雅阁堪称其中的佼佼者，和中型SUV的汉兰达有着异曲同工之妙，都堪称同级别的标杆级车型。而为了迎合当下更多的年轻消费者的需求，各类车企都在不断的研发生产新车型，并且对于一些旧车型也是在进行全新的升级换代，就拿这款雅阁来说吧，2021款本田雅阁目前已经在10月13日的海外正式上市了，新车也是进行了全新的改变，是否能够依旧如此坚挺呢？那么我们就来看一看吧。

如今新车已经在海外正式上市了，距离国内上市虽然还没确定具体时间，但是想必应该也不会远了，而整体来看，稳住B级车的王座还是有着非常大的把握的，你觉得呢？不妨在下方留言讨论吧。

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㈢ 改装本田雅阁，素雅姿态武士

本田雅阁，一款家喻户晓的车型，出色的燃油经济性、坚实耐用的品质，服务着全球各地无数的家庭。就是这么一款中规中矩的车型，还是有熊孩子对它打着歪主意：如果拿它来改装，效果会怎么样？

㈣ 本田官方推“改装版”雅阁！运动感十足pk大众CC

在国内消费者心中，本田雅阁一直以来凭借着稳重的外观以及性价比，征服了多内诸多消费者的芳心，而去年7月换代的雅阁也更加偏向于年轻运动化，溜背造型设计也非常符合当下年轻消费者的购车需求。2019年年全年本田雅阁累计销量达到了223,706台，位居国产合资中型车销量榜首，并超越丰田凯美瑞、大众帕萨特等车型。

近日海外媒体曝光一组JDM2020Accord（雅阁）车型图片，消费者可从品牌旗下的“Access”部门订购大量车身改装套件，如前唇、侧裙、18英寸铝制轮毂、尾箱垫、尾箱储物箱等多项套件。动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统将匹配10AT变速箱。凭借着Access部门的改装配件，使雅阁车型运动感再次提升，这外观不比大众CC还香吗？

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㈤ 本田雅阁改款现身，水泥灰配色+运动套件质感足，配2.0T还带10AT

本田旗下中型车主打的产品雅阁，在其2002年被合资的形式引入国内市场销售后；便凭借着多项本田尖端技术和高端豪华品质，使之在随后的十几年里达到了风靡国内中型车市场的地步。并且，在雅阁迎来第十代车型更迭之时，又以其出众的轿跑颜值，一度占据了国内同级别市场的“标杆”位置。

而今，为了进一步提升其竞争实力，雅阁的中期改款版本也如期而至；并率先于海外市场开售。得益于此，近日已有海外网友在本地专营店中拍到了新款雅阁的实车身影。到底它提升了多少？一起来看看吧。

动力方面，率先开售的海外版本，会在1.5T+CVT和2.0L混动+E-CVT两种动力总成的基础之上；加入2.0T+10AT的运动版车型可选。并且，该套动力总成还有着185kW的最大功率以及370N·m的峰值扭矩。

整体看来，新款雅阁的外观在加入了运动套件和更具质感的水泥灰配色之后，所营造出的年轻化视觉效果，确实会比旧款车型显得更加契合当下的流行审美。但比较可惜的是，这套2.0T+10AT的动力总成，预计并不会随着新款雅阁进入国内市场。要不然，以它的实力，再配上这套动力总成，恐怕未来几年国内同级市场的“标杆”位置，依然会是雅阁咯！

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㈥ 上套硬货，本田9.5代雅阁混动的改装过程分享！

最近这段时间一直在存钱，就为了整一套硬货，也希望过年前能来一套新鞋，先放一张改装前的旧照片。原厂17寸的米其林3st，搭配国产的te37。

㈦ 本田雅阁08款有改装方案吗请附图！

改装清单：
轮毂：5幅式电镀轮毂
轮胎：横滨225/40/18
避震：日本ＴＥＩＮ套装
进气：CDA集气风箱
排气：ＭＵＧＥＮ双出回压尾鼓
刹车：AP CP5200四活塞刹车套装

音响改装清单：
主机：阿尔派单碟CDA-9835
前置处理器：玛迪仕胆前置
前声场功放：奥仕V2130
后声场功放：奥仕V2130
超低音：奥仕V2130 2只
前声场：奥仕MX3600
后声场：奥仕MX3600
超低音：奥仕MX320
电容器：德国城堡2支

㈧ 广汽本田新款雅阁实车到店 造型小改/换装大尺寸中控屏

动力方面，预计新款雅阁将延续现款车型的动力总成，其中燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率143kW，混动车型搭载2.0L混动系统，系统综合功率158kW。

㈨ 2021款雅阁小改款亮相，跑得更快变得更省油了

今日，2021款本田雅阁迎来小改款，外观方面，主要集中在前脸的细节修改，通过图片比例可以知道，中网内部加入横条镀铬修饰、而中网尺寸也进一步加大，并向下伸展至前脸最下方，而雾灯造型随之改变，由现款的长条形变成了圆形状，整个前脸看起来更有攻击性。另外，小改款还升级了全新LED头灯，改善了现款“近光不够亮、远光不够远”的效果，车色的部分也追加声波灰珍珠漆的新车色。

主动安全的部分，主动定速巡航控制系统也进行优化，带来有更顺畅的线性制动效果，车道保持系统也具有更为自然的转向修正动作。2021款雅阁将标配后座提醒和后座安全带提醒功能，至于北美雅阁小改款的主要升级项目就给大家整理出来了，广本雅阁的小改款有哪些差别，建议大家保存下来，方便以后对比哦。

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㈩ 全新雅阁Type R，帅气不输帕萨特，配“白武士”车身

说到思域，想必大家都不陌生了，作为A级车中的标杆，它可以说近年来最成功的一款，虽然也有思域Type R的影响因素，但不可否认这款车型确实出色，尤其性能方面，哪怕一些B级车都不是它的对手，包括雅阁在内，与之相比也是丝毫不逊！
当然，我们今天说的可不是思域，而是雅阁的终极版本，雅阁Type R！说到这，可能就有人问了，雅阁有Type R车型吗？答案肯定是有的，而且还是经典的第六代车型，不过由于当时没有量产，所以导致很多人都不怎么了解，哪怕就是本土日本的群众也是一样如此！
时隔多年，本田重新打造雅阁Type R，虽然跟思域Type R有点相互矛盾，但个人觉得最为主要的因素，或许本田是为了提高竞争力度，也或许是为了自身的影响力，就好比思域Type R一样，无论是在国内还是国外，只要提起轿跑车，首先想到的就是思域Type R！
目前，雅阁Type R还在测试中，不过等不及的粉丝已经把普通版雅阁进行了改造，而且数据比思域Type R还强，直逼宝马的M系列，下面就一起来详细了解下！首先，该车配备了“白武士”专属车身，而原车则是一台2.0T十代雅阁，其最大输出252马力，扭矩370牛米！
而改装之后，它换装了一些运动套件，例如BC Racing绞牙避震、R1 Concept刹车套件、245/40 R18的高性能街胎以及Enkei NT03轮毂等等，包括发动机都改装到了378马力，扭矩557牛米！就这样的动力而言，哪怕比不上原厂雅阁Type R，相信也绝对差不哪去，甚至还要优越一些！
好了，今天就说到这了，对此您是怎么看的？欢迎留言一起探讨！
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