14代轩逸改装车顶

⑴ 物有形，美无形，十四代的轩逸之初体验

转眼间十四代轩逸已经陪伴我三月有余，这百来天朝夕相处的日子里，正值疫情肆虐，小白（我对十四代轩逸的昵称）给我的出行保驾护航，为我和家人提供了一个移动的安全空间，幸福感满满。从轩逸刚上市时的一见倾心到提车时的欣喜难耐，再到如今对它有了更进一步的体验，在这里主要想和大家分享下我对它的用车体验。 ? 外观：物有形，美无形、一见倾心是心动的感觉。 正如我在上一篇帖子介绍的，十四代轩逸一经上市，我就被它颜值所吸引，特别是珍珠白这款，采用V-motion2.0的扁平设计语言，修长的车身、低趴的底盘、浑身上下无不透露着年轻和运动的气息，同时也一如既往的继承日产家族优雅、大气的底蕴。在一片红海的A级轿车中，跟着感觉走，我毫不纠结的选择它，三个月的陪伴后，依旧欢喜。现在小区里和周边街道上，轩逸的身影越来越多，可见钟爱它的消费者与日俱增，这也证明我的跟着感觉走的选择没错，哈哈。
棱角分明的前脸，是小白最美的容颜。
45°侧面修长硬朗的腰身，散发着青春的气息。
微微翘起的车臀，优雅中带着一丝性感。
悬浮式车顶，轿跑范十足。
内饰：目光所及，至于本质，“移动大沙发”如约而至。 众所周知，日产的座椅号称移动大沙发，通过这段时间的驾乘体验，让我信服，果然名不虚传。还记得刚提车时，和家人回老家，刚坐上后排，他们就说这座椅厚实柔软，像坐在家里的沙发上一样，我一口气开了四个多小时高速，几乎感觉不到腰酸，我想应该是在大沙发的加持下的效果吧，不得不说这很日产。
零重力式的移动大沙发，抑制不住坐上去的冲动。
多功能运动式方向盘、悬浮式中控仪表、炮筒式空调出风口，该有的它都有。
中央扶手简洁实用，良好的人机工程体验，很赞。
宽大的中央储物，USB充电口，很贴心。
能利用的空间，一点也不浪费，车门处多出了不少储物的地方。
后排的空调出风口，给坐后排的家人带来一片清凉。
操控：情理之中，但也有意料之外的惊喜。 也许很多人会说1.6L的发动机也就算了，配合一个CVT的变速箱，动力该有多佛系啊，何谈超控。起初我也是这么认为的，作为一个A级车，代步就够了，没想到轩逸居然给我一丢丢惊喜，动力没有想象中的那么肉。 十四代轩逸的ECU控制程序经过了重新调校，起步初期的轻踩油门，发动机输出扭矩来的忒快，有点冲有点撺，再也不怕起步跟不上前车了。另外，CVT变速箱还配备了S档，所谓的运动模式吧，超车或者变道时，按下换挡杆后方的小按钮，发动机转速瞬间飙到4K，那一瞬间给你满满的安全感。上周末外出游玩，就发现这个小功能很好用，屡试不爽，哈哈。
变道和超车的瞬间打开S档，转速瞬间飙到4K，提速杠杠的。
有了S档，超车和变道再也不慌了，从容不迫轻轻松松。
油耗：心之所往? 方见美好，油耗很日产。 俗话说颜值即实力，轩逸的油耗表示十分喜人，这也是日产一贯的优势所在。十四代轩逸更加低趴的车身，更加流畅的线条，使得风阻系数极低，这让尚在磨合期的小白跑出百公里4.7的最佳油耗。
车速破百的情况下，日产精心调校的CVT使得发动机转速运行在低转速区间，有效的降低了油耗同时兼顾动力性。
王子山森林公园一趟山路下来百公里油耗4.8，很惊喜。
另一项节油神器—自动启停，当时跑山区就把启停关掉了，不然油耗可能更加低，哈哈。
细节：完美何曾有过标准，再微小的细节也要经过千锤百炼方得始终。
LED的大灯，年轻时尚。
烟熏的尾灯，配合白色车身，格外靓眼。
精准的车载导航，简洁实用，解放手机导航。
物理按键，给你足够的安全感
买一个赛车作为点缀，开着小轩逸中也要心怀梦想。

⑵ 晒出我的生活态度——入手14代轩逸三月，谈谈我眼中的它

当初购买轩逸的时候，看过了不少的同级别车型，也进行了很多的对比，发现轩逸在各方面都是挺OK的，帅气的外观，座椅号称移动的大沙发，内饰等各方面用料都挺不错的，油耗表现优秀，蝉联了20年好几个的销量冠军！！综合来看，轩逸的性价比是相当的高，最主要颜值是我最喜欢的，所以最终我选择了它。

再好的车也需要时间的检验，而有实力的车也不畏惧时间的磨灭。轩逸就是一款能经得起时间检验的好车，很荣幸当初车群中，一眼便相中了，也许这就是缘分。

⑶ 14轩逸怎么改装好看

车辆的改装要你可以根据自己的喜好来改装内饰，一般外观是不可以改，改变外观以后年审不能通过。

⑷ 14代轩逸颜值大幅提升，其他方面有没有进步

14代轩逸采用了日产Vmotion2.0全新家族设计语言，增加了更多的时尚元素和运动元素，前脸采用日产经典的造型设计，通过标志性V字形超大镀铬饰条的衔接使得两侧大灯与中网相连，在视觉效果上非常的时尚年轻，外围辅以亮黑色饰条的搭配，营造出十足的层次感。1.254的宽高比可以媲美豪华车型，同时视觉冲击力更强，0.26Cd低风阻系数达到了日产超跑GTR的水平，空气阻力比上一代降低了14%。

内饰部分， “移动沙发”是日产汽车的冠名词，在14代轩逸的内饰上依旧采用了日产经典的理念，一切以舒适为主，中控配备了大尺寸的独立式悬浮式显示屏，中控台布局简洁大方，整个内饰采用了大量的软性材质进行包裹，单单在视觉上也给人带来了一种舒适感极强的体验，对比上一代车型的设计在档次方面也提升了不少。新加入的三炮筒空调出风口设计堪称内饰设计的点睛之笔。

⑸ 14代轩逸用车初印象，高颜值省油舒适移动的大沙发

初识三月，希望以后的路途你不要掉链子！也希望你能给我带来一路好运。

⑹ 【车主点评:14代轩逸，行走的大沙发！】

#选车理由 轩逸的销量非常的好，比较喜欢，外观大气，感觉也非常的时尚，比较适合年轻人，而且价格也非常的合适，比较适合家庭使用，性价比高。
#最满意 14代轩逸相比较上一代的老款经典轩逸来说，14代轩逸更年轻、更有运乒化的风格。对于14代轩逸这样A级家轿上面就非常的舒服，14代轩逸相比较老款没有那种臃肿感，更大气，更时尚，14代轩逸的前脸也非常的有标志性，更有视觉冲击效果，犀利狭长的大灯、前铲保险杠、悬浮式车顶，都很符合年轻人的审美。
#最不满意 对于14代轩逸来说，感觉悬架比较软，快速过弯或者并线时候，车身侧倾很明显，可能前排驾驶者还感受不到什么，后排乘客就会觉得猛然晃动一下，那种感觉不太好，缺少一定的扎实、厚重感。再有就是脚刹制动方式，有点不习惯想要个电子手刹。
#空间 对于14代轩逸的空间我也是非常的满意。14代轩逸相比其它品牌的车来说，属于中等偏上一点的水平，对于经常跑长途的人来说非常的友好，日产大沙发非常的舒服，不会像其他的品牌，跑个长途腰酸背痛的。对于家庭来说，满足5口之家出行没问题，坐进后排，空间也非常舒服，也不会有压抑感，而腿部空间还是比较充足的，有两拳的活动空间，还有就是17代轩逸的座椅，宽大又柔软，但并不是坐上去就会陷进去的那种，属于那种久坐不变形，能够对身体起到很好的承托，保护眼了坐车的人的舒适性，这点很让人满意。
#外观 我买这款车就是因为它好看啊，长的好看的人就要有一台好看的车啊。回旋镖式的LED大灯，棱角分明的腰线，还有轮胎也很酷，还有大天窗可以隔离百分之九七的紫外线。
#内饰 内饰设计的话，可以看到，整个内饰的风格相比于老款来说，还是比较更加年轻更加时尚的，比如说方向盘用的是平底的方向盘，中间的话用的是悬浮着的大屏，整体看着是比较简约大气的风格
#动力 动力也非常的足，其实喜欢14轩逸，主要还是看上了它的三大件，搭载了一台1.6L的全铝直列四缸发动机，而且还有全新的四项技术，稳定性能够让人放心。
#操控 搭载了一台1.6L自吸发动机，匹配的是5挡手动和CVT变速箱。虽然不像涡轮增压发动机那么有爆发力，可输出平顺、线性，给人的感觉就是很好开，家用完全足够了，还能够有着不错的燃油经济性，无形中降低了养车成本，底盘为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，整体调校很注重舒适性，有着很好的避震效果。
#舒适性 舒适度的话简直是跟其他品牌比起来杠杠的，无论是前排还是后排，那无论是舒适度还是空间，那都甩其他品牌好几条街了，日产大沙发的名字那可不是白叫的，舒适性真的很好，这点很让人满意。日产的设计真的是非常为消费者考虑呀。
#油耗 14代轩逸的综合油耗在同级别车中是最低的，跑高速的话，油耗在5-6L之间，市区上下班油耗会高一些，大概在7L多一点，堵车的情况下会达到8L，这样的油耗我觉得还是可以接受的，轩逸这款车，我个人觉得非常不错，非常适合刚参加工作的年轻人。

⑺ 20款14代轩逸姿态之路，魅力的绽放之时

文采不好直接入主题，提车后的对比 第一次的外观小改 加装了前铲 160 门边亮条168 灯膜20 灯眉贴是送的
第二次的外观小改 换了 前包围 侧包围 后包围 直接到了老板那安装花了1500 灯膜换了蓝色 贴了车顶膜+侧边膜500 车窗饰条158 贴纸秩序老板送的
第三次 外观变化 增加了 日行灯三色 白色 黄色 蓝色 380 4个轮毂1个900 卡钳前面5800 后面说装不了 没有装 气动2.2w 尾翼158
后面开始晒图[嘻嘻]
提车4S照
改了之后现在看这个还真有点不习惯
拿钥匙开始幸福生活
提车的早没什么送 4S送了个加油站
加了点油
回到家后 来一
洗白白
意思擦一擦
搞定
通风一下
过了有点时间吧 淘了些脚垫360 座套490
座套有人不喜欢搞
我就不一样 因为有小孩经常很容易刮到 有时候也要装杂物
原车的阅读灯很暗 淘来几个小灯36
看看还不错吧
气氛还是要有的
[嘻嘻]
刚买的都比较激动
总是要晒一晒
晒车
晒车
晒车 这个时候的车一点都没动 不过现在看起来 真不习惯
又淘了个方向盘套
手缝的158
自己动手
看起来简单
搞了两个小时
效果还是比较好的
手工还不错吧
这个手艺不错吧
[嘻嘻]
这个是车顶密封条 刚开始想着自己贴车顶膜
后来发现车顶膜 自己根本贴不了 要不然人家师傅不用干了[撇嘴]
搞了一下午
膜有三层
这不是一般的难弄 用刮板然后喷水
看吧 都成啥了
又去五金店重新买了大刮板
看样子差不多
贴完 撕保护膜 凑合着先用吧
多余的用刀片裁
这就是效果 后来过了两天 撕掉了 因为上面全是皱
专业的事情 还是要专人的人来弄得
贴好之后
帅帅的
完美[嘻嘻]
[嘻嘻]
过了段时间又开始折腾 加装护板
买了两块 其实没必要买两块 两块400安装100
安装后
原车塑料的
安装后
这是第一次改外观拍照出来拍照的 那时候围观的人很多 有人说是蓝鸟
加装了这个四出 假的没用 而且尾喉会挨着烧到 拆了
换 前包围 侧包围 后包围
侧包围
前包围
后包围
安装后 天气晴朗 又出来溜达了
这个有点GT的意思
有人说你这样改会飞吗[嘻嘻]
晒图
晒图
晒图
又淘了个皮卡丘 晚上自己动手贴了一下
这个时候后包围拆了 别问为什么 因为撞了
尾翼买了两种 一个短的
这个是长的 感觉不好看 后来还是用短的
晒图
开始走上不贵路
刹车搞起
气动
盘起
[嘻嘻]
装日行灯
小哥在拆包围
拉线接线
说拆包围好接线 我也不懂
搞定
原车的壳子
卡钳
气动安装降低后
轮毂 卡钳
帅不
原车件带回家
满满一车
减震
完工后 当然还是晒图啦[嘻嘻]
有人问了 这是不是天台
没错 这就是天台
帅吧
[嘻嘻]
[嘻嘻]
[嘻嘻]
此次告一段落，未完待续.....................

⑻ 当海在眼前 深度体验第14代轩逸

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 和上一代轩逸相比，第14代轩逸外形是有什么变化

第14代轩逸的外形可比上一代的轩逸要好看多了。 上一代的相当中庸一些，个人不是很中意。

⑽ 14代轩逸带鲨鱼鳍嘛

14代轩逸不带鲨鱼鳍。日系车没鲨鱼鳍是因为日系汽车将天线做成隐藏式天线，在后车窗玻璃上。隐藏式天线从外观上看，少了外置天线，看起来更简洁，洗车的时候不用担心天线被弄坏，车顶加装行李架的时候也更方便，此外，隐藏式天线没有了外置天线带来的风噪，也不用天天被风吹雨淋。

鲨鱼鳍介绍

这一鲨鱼鳍是宝马率先推出的，这就是个天线，仅仅是宝马将这一天线做成了鲨鱼鳍的形状，这样子可以下降空气阻力。有些没有鲨鱼鳍的车也是有天线的，有些车的车顶也是没有天线的。汽车车顶的天线作用有非常多，例如可以提高手机的信号，可以接收收音机信号，可以接收gps信号等。