帕里斯帝改装车
A. 为重塑品牌，现代汽车进口帕里斯帝主动让你薅羊毛
为了进一步提升品牌在中国市场的形象，现代汽车集团开启在华进口汽车业务，并将全球畅销的大型旗舰SUV帕里斯帝（PALISADE）作为首款引入的车型，预售价为31-36万元。
正如现代汽车集团（中国）商务副总裁李宏鹏所言，“帕里斯帝只是一个开始。现代进口车业务并不是为了弥补合资公司销量下滑而来，而是想要引入更高端的车型，提升品牌形象。”
定位为中大型SUV的帕里斯帝基于HDC-2Grandmaster概念车量产而来，除了是品牌的旗舰SUV，代表着现代汽车在北美等市场上的产品高度，还代表着现代品牌最新鲜的血液。
薅羊毛的机会来了？
回顾国内近九年来，帕里斯帝所在的中大型SUV在SUV总销量中的占比情况，可以看到其在SUV整体市场中占比基本保持在20%左右，销量也在130万辆的刻度上下波动。
2011-2014年受到紧凑型SUV市场的挤压，中大型SUV的市场份额不断下降，总体占比一度下降到16%左右。直到2015年，中大型SUV市场份额才逐渐扩大，截止到2019年，中大型SUV在SUV市场占比达到25%左右。
进口现代的渠道陷入停滞状态之后，现代汽车的价格天花板就停留在了二十万元以下，而你不得不承认，由飞思、劳恩斯，又或是雅科仕所撑起的现代品牌与领动、名图、ix25等车型所代表的北京现代是两个迥然不懂的产物。
而如今，中国汽车市场从2018年下半年开启“Hard”模式，现代汽车集团也重新定位了中国市场在其全球所有市场中的战略地位。随着战略地位的提升，现代汽车在中国持续进行了梳理与发力，其在中国市场积极寻求突破改变的决心无法忽视。
从第四代胜达的沉寂来看，利用合资公司快速提升品牌形象难度或许更大，重新启动中国进口汽车业务，对韩国现代总部来说是明知很难却可以去尝试做的一件事。
文/郑文
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B. 这才是家用大七座SUV 现代进口汽车帕里斯帝重塑行业标准
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C. 现代帕里斯帝海外实拍 采用双色车身涂装+7座布局
近日，我们从相关渠道获取到一组现代帕里斯帝车型的海外实拍图，该车已在今年9月份的北京车展正式上市，官方指导价为29.88-32.98万元。
在动力方面，该车将搭载3.5LV6自然吸气发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，最大输出功率为200kW，峰值扭矩为336N·m。在部分车型上还将配备四驱系统。
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D. 进口现代帕里斯帝：用3.5升的排量证明伟大不止一种
丰田的平均油耗难看，所以在汉兰达中期改款的时候砍掉了3.5L——这也是唯一不加价的版本。但3.0S的HS7来了，3.5L的帕里斯帝也来了，所幸我们处在中国市场，这个巨大的市场拥有无可比拟的吸引力，也意味着我们的选择从来不会匮乏。所以，与其说3.5L的帕里斯帝伟大。
倒不如说，是当今的中国汽车市场最伟大。
文｜坂道
图｜网络
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E. 新款现代帕里斯帝谍照 有望年内亮相/外观内饰全面升级
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款现代帕里斯帝谍照，该车或将于2022年5月份左右亮相，采用现代最新的设计语言打造，外观和内饰将会升级，换装途胜L同款方向盘，预计会继续搭载3.5L V6自吸发动机。
动力部分，现款车型搭载了一台3.5L V6自吸发动机，最大输出200千瓦，最大扭矩336牛·米，传动匹配8AT变速箱。新车除了这套动力总成外，有可能还会提供混动车型可供选择。
F. 帕里斯帝实拍，配V6不足30万起，还是纯进口，途昂最强对手
在如今国内汽车大环境下，中大型SUV是越来越吃香，颇受广大二胎家庭的喜爱，满足了国人以大为美的审美标准，而为了满足国内汽车市场的需求，越来越的汽车品牌都加入到了中大型SUV市场的竞争中来，其中就包括今天咱们要说的这款韩系新车——现代帕里斯帝，作为北京现代家族的一款旗舰SUV，帕里斯帝扮演了非常重要的角色，高大上的表现得到了很多中高端层消费群体的青睐，展现出了非常强的硬实力。
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G. 新款现代帕里斯帝谍照 或2022年亮相/外观内饰小幅更新
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款现代帕里斯帝谍照，该车或将于2022年5月份左右亮相，采用现代最新的设计语言打造，外观和内饰将会升级，预计会继续搭载3.5L V6自吸发动机。
动力部分，现款车型搭载了一台3.5L V6自吸发动机，最大输出200千瓦，最大扭矩336牛·米，传动匹配8AT变速箱。新车除了这套动力总成外，有可能还会提供混动车型可供选择。
H. 帕里斯帝比帕杰罗便宜，纯进口，3.5LV6引擎，关键满足国六要求
三菱帕杰罗是一台进口越野SUV，这款车34.98万的厂商指导价在同级车型中已经算是表现厚道的了，但是今天为大家介绍的现代帕里斯帝同样拥有进口车的身份，没想到厂商指导价只有29.88万，比帕杰罗便宜，可见帕里斯帝在价格上占据明显优势，关键是此车搭载的大排量自吸发动机满足国6排放要求。
帕里斯帝搭载了3.5升的6缸发动机，200kw/330nm是发动机的参数，匹配8挡手自一体变速箱，虽然这款车定位是硬派车型，拥有强大的动力系统，但是却没有配备非承载车身和差速器，最低配车型没有全时四驱。
虽然帕里斯帝也有不尽如人意的地方，但是符合更高规格的排放要求，而且这款车加92号汽油就可以，养车成本非常低。
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I. 现代帕里斯帝到店，空间不输途昂，全系V6动力，纯进口不足30万起
随着国内中大型七座SUV的日渐火热，也逐步吸引到了越来越多的合资品牌争相入驻。这不，从别克昂科旗、雪佛兰开拓者，再到更为高端的凯迪拉克XT6、林肯飞行家等车型的国产化，似乎也足够阐明该领域市场争夺已呈现白热化的迹象。
而在近几年来，处境愈发显得“濒临绝境”的韩系品牌现代，显然也不想放弃这块“大蛋糕”。于是乎，就在胜达始终无法打开局面之际，现代直接将它的“大哥”以纯进口的形式引入了国内市场。而这款车，便是现代帕里斯帝！
得益于新车已在不久前的北京车展中上市，其正式用于销售的新车也已相继运抵全国4S店。那么，帕里斯帝的能力到底如何？就让我们从一组网友释出的到店实拍照中，来一探究竟吧。
最后，我们再来看看它的价格；纯进口引入的帕里斯帝入门价格为29.88万，而顶配的价格则为32.98万。一款轴距2米9，标配了V6动力，还是纯进口的“大块头”，入门价还不如三十万；相信它未来所呈现的销售数字，应该还是会比较惊艳的吧？
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J. 现代新款帕里斯帝假想图 将于2022年亮相
动力部分，现款车型搭载了一台3.5L V6自吸发动机，最大输出272匹马力，最大扭矩336牛·米，传动匹配8AT变速箱。新车除了这套动力总成外，有可能还会提供混动车型可供选择。