nx前脸改装图片

① 全新雷克萨斯nx这款车，是你喜欢的吗

全新雷克萨斯nx这款车，是你喜欢的吗？全新雷克萨斯nx确实是我喜欢的车型，雷克萨斯nx定位为中型豪华SUV，车身尺寸为4640×1845×1645。外观设计分为普通版和FSPORT版两个版本。普通版的正面延续了家族式的主轴杆。格栅中央精致，具有视觉冲击力，而FSPORT版则更为激进。

雷克萨斯NX是一款豪华的中型SUV，但是如果配置的话，2.0L只配备了一个天窗。配置中规中矩，没有太多亮点。家庭可以满足，但对舒适和奢华的追求却不能满足。.雷克萨斯NX最大的亮点就是质量非常稳定，因为是进口车型，再加上丰田过硬的品控，自然吸气CVT非常平稳平稳，驾驶起来不会有问题十年。这让NX拥有了非常不错的保值率。

② 雷克萨斯nx200前脸可以改成300h的前脸吗

您好，雷克萨斯nx200前脸可以改成300h的前脸，就是验车过不去。

③ 雷克萨斯NX最终补完计划——包围改装作业

在把车的轮毂，避震，刹车都改完后，觉得车的整体看起来比较单薄，于是我又开始作死了……让车看起来饱满的方式就是上包围了，但是又怕太夸张出去被交警叔叔问候，不断地找改装照片，一直没找着一套满意的包围，要不就是看起来廉价，要不就是千遍一律的所谓碳纤件（个人不喜欢外观搞碳纤件，只是个人感觉，看官勿喷），总是有各种的不满意。本来打算上一套tom's包围，但实在太贵了，trd包围也是贵，只好放弃。后来经过对比市面上能找到的改装部件，终于搭配出自己满意的包围，就是artisan的前铲+尾翼，蒙娜丽莎的侧裙+尾唇，最大限度饱满了车身，达到了整体的协调性。把方案确定后，开工！
穷人的凝望……tom's
念念不忘的trd……
没上包围的样子，留个念，觉得有点单薄。
把原来的尾唇拆掉，请忽略凌乱的后备箱……
订好的包围部件，已经喷好油漆了。
先装尾唇，蒙娜丽莎尾唇分两部分。
上3m胶，并不是靠胶粘的，有螺丝上紧，只是让结合处更贴合。
开始装尾唇……
装好，效果还不错。
车很脏，没装侧裙，这样看有点怪……
饱满的pp，请再次忽略凌乱的后备箱……[撇嘴]
销魂的pp[偷笑]
侧裙也是喷好漆的，不需要打孔，原位安装。
还有镀铬亮条没装……
侧裙弄好了，准备装前铲，此时的车像没下巴的狗，哈哈！
最后把前铲装上去，很凶的前脸……别问我为什么不装artisan的包角，因为不喜欢，觉得装了线条太复杂了，这样挺好的，没必要装包角。
差点忘了尾翼，把原来的碳纤尾翼拆了，换上和车身一样颜色的artisan尾翼，一切为了协调感……贴了最爱球队的车贴做点缀，forza inter！伟大的国际米兰！！！
弄完脏兮兮的，洗车去
心目中完美的样子
饱满的侧面。
去4s店镀膜，去年买保险送的镀膜，过期作废，虽然知道没什么鸟用，光鲜几天也是好的。
稍微ps了一下，满满的肌肉感，哈哈
等洗车，四儿子工作效率低下……
镀完膜找了个地方拍了几张，水果机，大家将就看看。三眼大灯，灵魂……
最满意的侧面
帅气吧
凶悍的前脸再次出现……
漂亮的屁股
侧屁股来一个
饱满饱满
侧后方，协调性一流
标准的45度角
最喜欢这个角度，高级感，哈哈！
最后上对比图，整辆车饱满了许多，非常满意！
对比刚提车的照片，感觉就不是同一辆车了[偷笑]
终于给自己的改装画上句号了，前前后后折腾了三年，总算弄成自己最满意的样子，回想起来，走了不少弯路，花了不少钱，但成就感满满，其实改装就是一种享受过程的心态，努力做到完美！一系列改装帖到此为止了，如标题的中文意思，NX的最终进化，谢谢各位看官忍受我的渣图，哈哈！求斑竹大人给个精[嘻嘻]

④ 雷克萨斯NX随便一改回头率百分百

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 如何评价新一代雷克萨斯nx

雷克萨斯NX是一款纯国外进口的中小型SUV，现阶段我国市面上可以购到新款车型为2020年10月份发售的2020款。近日，2022款雷克萨斯NX早已在国外现身，据了解这款更新换代车型将在2021年第三季度逐渐批量生产，预估于2022年今年初发售。

从被曝出的有关照片中还可以见到，2022款雷克萨斯NX的外观设计基本上继承了现款车型的设计语言，前脸依然采用大嘴巴式进气口设计方案，但是车灯组造型设计有一定的修改。车体侧边总体不会改变，后尾则改装了当前风靡的围绕式后尾灯，汽车标志也由“L”形标改为了“LEXUS”的英语字母。

车内饰层面，全新升级雷克萨斯NX改装了规格很大的中控台显示屏，为车箱增加了十足的高新科技颜色。在其中仪表台采用了非对称加密式设计方案，作用地区总体向安全驾驶位歪斜，可以让驾驶人员使用起来更为省时省力。

因为新车采用丰田汽车TNGA服务平台打造出而成，依照TNGA服务平台车型的特性，2022款雷克萨斯NX将会出现更丰富的配备。新车的大小也进一步扩大，现款车型的尺寸为4640*1845*1645MM，轮距2660MM，新车比现款车型长20MM，宽20MM，轮距也增多了30MM。

驱动力层面，最新款雷克萨斯NX将给予四种动力装置，各自为高/低输出功率的2.5L自吸式版、2.4T涡轮增压版及其油电混合车型。其中2.5L低效率版车型最大马力203匹，最高值扭距250Nm，传动系统层面配对8速自动变速器，并发布两驱和四驱多种多样版本号车型。

⑥ 雷克萨斯NX中期改款亮相 有望于2020年正式推出

?近日，小夏谈车编辑从雷克萨斯汽车相关渠道了解到，雷克萨斯NX预计在今年迎来中期改款车型，新车有望在丰田tnga结构的ga-c平台上打造。据悉，新NX将于2020年正式推出，并有望以进口的形式同时引入中国。

小编点评：雷克萨斯NX于2015年引入国内市场，定位为豪华中型SUV。但在这一领域，同级竞争对手的实力并不弱，尤其是德国前三名企业。因此，雷克萨斯NX的上市会带来怎样的反响还是个未知数。

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⑦ 惊涛骇浪，探讨下这辆雷克萨斯NX的高底盘的存在意义！

其实刚听说这个大SUV只有150匹马力的时候，我的内心是毫无波澜的。大凌大凌都应该知道凌志的本质是乘坐，是绝对舒适的存在。不过这款大凌车主却能惊涛骇浪，刚把绝对舒适的大凌开下了赛道。

⑧ 花了小十万改装雷克萨斯NX200落地效果值在了哪里

“因为自己的A4L改得差不多了，可能自己真的是热衷于改装吧，就想着把媳妇的雷克萨斯NX300改装一下，本来就想着说只换避震和轮毂的，结果在看配件的时候越看越多。”

“KYB蓝桶+RSR钛合金短簧，这套方案也是看了不少车友改装才决定的，原厂的感受是又高又硬又晃，改完以后车身低了晃的感觉没有了，避震的软硬程度跟原厂差不多，操控提升了。不过我还是推荐一步到位的绞牙，高度可调软硬可调，改我这种套装避震效果基本就固定了。”

⑨ 2021广州车展：翻天覆地的变化 图解全新一代雷克萨斯NX

动力部分，在中国市场全新雷克萨斯NX将推出NX260车型，搭载2.5L自然吸气发动机；NX350h混动版本车型，搭载2.5L混合动力系统；NX400h+插电式混动版车型，搭载由2.5L发动机、电动机和电池组构成的插电式混合动力系统。

车展总结：

  经过了7年销售周期，雷克萨斯NX终于迎来换代，终于用上了家里的TNGA架构。不仅如此，全新一代NX作为雷克萨斯品牌旗下首款搭载插电式混合动力系统的车型，毫无疑问的是它的出现，将进一步加速品牌电气化进程。

总体来看，全新一代雷克萨斯NX的外观设计依旧是豪华品牌中独树一帜的存在，内饰设计另辟蹊径化繁为简，最起码现在看着感觉是非常不错的。特别是插混版本的加入，丰富了车系产品序列的同时让雷克萨斯品牌狙击一线豪华品牌增添了一把利器。

⑩ 深圳车展回顾：满眼德系新车，难掩全新NX光芒！

这几天，2021粤港澳大湾区车展正在举办当中，小编因为工作原因未能到现场观展，但这不妨碍我对车展上的新车"评头论足"，既然如此，那就挑几款重点新车说说吧！

中期改款途观L

亮点：前脸与内饰大变样

点评：从价格、级别、产品参数看，小鹏P5是家用取向纯电紧凑型轿车，其瞄准的主要对手无疑是广汽埃安AION S，后者不久前刚经历改款，综合实力大幅提升，且AION S入市早、保有量大、售后网点多、口碑好，而这些优势都是小鹏P5不具备的，如果小鹏想在这个价位的市场分一杯羹，可能就得在新势力最擅长的自动驾驶和智能化方面取胜才行了。

写在最后

好了，以上就是我认为本次大湾区车展比较重要的新车还有我个人对它们的一些看法，大家有机会亲自去车展现场逛逛的话，可以多留意下，对这些车有什么看法的，也欢迎在评论区留言与我们交流！

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