最速改装车

『壹』 极品飞车8哪辆车改装后速度最快

尼桑240SX(S13)最快,公认的BUG车，别看它初始性能差，完全改装后加速最猛。弯多的肯定是用AE86，这辆车转弯时有角度BUG，基本上所有弯都可以踩满油门过（180度弯除外）但网络对战还是用尼桑GTR吧，用前两辆BUG车要被骂的，不过GTR平均能力绝对是数一数二的。

『贰』 gta5改装车哪个性能最强

改装车性能最强的有：

首先第一款，手感最佳：贝菲特战兵：武夫，这款跑车的手感非常棒，而且可以轻松适配所有玩家，不管你是会开车的，或者是刚进入洛圣都的萌新，那么它都是你的不二之选，非常适合一些简单的竞速图，在洛圣都的市区内，开这款车也非常舒服，速度与弯道能力也很好，所以它是目前洛圣都首选跑车！

培罗艾梅鲁斯，这款跑车综合能力最佳，拥有持久的速度以及超强的弯道性能，是竞速图的不二选择，当然了由于速度较快，所以不推荐在市区内驾驶，如果你纯属为了炫酷的话，那么也是可以选择它出现的哦，假如你是一个比较喜欢竞速的玩家，那么就选它吧，犀利的外观配上绝佳的性能，成为无数大佬的最爱！

女妖900R，这可是目前为止线上极速最快的跑车，拥有比X80都快的速度，而且在弯道的表现上也很出色，凭借这样的能力，它的越野能力也是很棒的，还有山丘之王的称号，作为一款班尼改车坊中的一款超强跑车，它拥有的能力可不是一般跑车能有的，所以我极力推荐这款跑车，但是不推荐萌新入手，因为改装费还是挺贵的。

车辆改装须知：

1.改装件永远不是越贵越好，具体选择要看你需要什么风格。

2.改装风格确定以后，再来具体进行搭配。

3.颜色的搭配最为重要，有时能彻底决定一辆车的风格。

4.轮毂是一辆车的点睛之笔，千万不能随意。

先上一些成品图，后面会详细讲如何更好的改装车辆。

『叁』 飞度不改，不如推下海这10款车，玩改装的人都爱！

改装文化在中国培养得越来越快，曾经盲目的“汽配风”已不是主流，在国外各种风格的渗透下，经过国内改装爱好者的不断探索，JDM、HellaFlush、竞技等成熟的改装风格逐渐成型。

但，未来国内改装发展的最大阻碍或许不是文化深浅，而是新能源车。因为机油与发动机像是血液流淌心脏的那种热血沸腾，是“无声无息”现在所不能替代的。所以教授就趁着新能源车还未全面覆盖的时候，来回顾近5年有哪10款燃油车，为推进改装文化起到重要作用。

国内发展汽车文化是一件好事，燃油车百年的发展历史，在整个汽车领域应当有一席地位，毕竟新能源车属于这个基础上的后者。不过让人难以想象的是现阶段燃油车的进气排气，涡轮套件等改装件，在未来会被什么取代。

但面对新能源车的到来，我们也必须对它展望和拥抱，因为这是必然的趋势。而还有令人期待的是，时间才刚踏入21世纪的第二个十年，新能源车的改装案例已经崭露头角，这也意味着另一个新文化时代正在无声无息的赶来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 福特野马改装车速度最快是多少

那要看你的到不到为了，为知道最快的1100但不是野马。

『伍』 怎样改装车的最高速度

换变速箱，或者改变变速箱的传动比。也有人改传动比较大的尾牙。

『陆』 世界著名改装车品牌有哪些

。现在德国几大汽车公司如大众、宝马、奔驰和保时捷等都有自己的认证改装公司。
ABT——大众改装公司
大众汽车公司的车型主要以针对普通消费者的中低档车型为主，对于那些追求性能极致的玩家来说，不太能入法眼，因此专业改装大众车型的公司也就比较少。但这并不是说，就没有人改了。最著名的当属ABT公司，他们专改大众旗下的车型（包括奥迪），具有非常深厚的功力。一辆即使最普通的高尔夫经他们的手改装之后，也会具有令人惊讶的表现。
由

『柒』 极品飞车9里如何改装让车辆达到巅峰

每打败一个BOOS后首先选择一个特殊性能升级套件.也就是拾荒套件.如果你想要一部极品车子的话.建议拾荒套件不要先用.到最后拿到保时捷卡雷拉的时候再全部加装到她身上.还会剩余几件拾荒套件.那这剩余的就看你喜欢玩哪部车子了.我比较喜欢兰博基尼盖拉多（也就是6号BOOS赢来的.超好的.也是我在游戏里用的最多的）
卡雷拉我普通最高只跑过366的速度.加氮氧最高397再高就没达到过了.或许还会有很多比我跑的速度高的.（绝对没作弊的.但是全部拾荒套件都加到她身上了）
1.转向：这个项目是调节控制灵敏度的。EA的官方解释教导我们向右调整、非常的诡异，还是忘掉比较好。经过反复测试，向左调整车子的极速会有明显提升，所以尽量向左调会很实用，即使是操作上感觉不适应，也能通过练习慢慢熟悉的，我的LOTUS在DB赛道中将他调节到-3。

2.操控：它也属于悬吊系统的范围，EA在这里没有明确告诉我们操控到底是调节什么，但是根据调校结果和经验来看，这很像是在调节轮胎的夹角和束角，角度大，转向时的抓地能力强，弯中速度就会很快，但是到直线上加速和极速的不足，却将高速出弯的优势慢慢消耗掉了，如何选择它就成了一个很头痛的问题，我们到底是要良好的过弯能力还是要杰出的加速力和极速度。继续用LOTUS跑DB，调节到-4，勉强能操作，容易失误，-3还不错，具有两者兼顾的特性。如果换到一条弯道不急，直线又长的赛道上，照顾更好的加速力和更高的极速是必然的了。

3.刹车：NFS9中的刹车不需要考虑线性，就是简单的开和关，刹车过度、轮胎抱死的事情就更不会发生了，调节刹车靠前，刹车时会不易转向，调节刹车靠后时，容易出现车尾侧滑。如果你喜欢玩花招，靠后不错，如果你想跑成绩，调都别调，因为我们几乎不用刹车。直接减档制动，幸亏NFS9的变速箱和引擎体格强壮。

4.车辆高度：高一些的底盘，会造成操作困难，能轻度帮助极速提升，调低以后能让控制容易多了，却会在跳跃落地后和坑洼路面上过多的损失速度，在面对NFS9时，考虑到路面情况复杂多变，本着一切为了速度优化的原则，将底盘调整的高一些吧。

5.空气动力：其实就是下压力，F1实验室里最大的一笔投资，而我们只需要减少几次按键寿命，真是一件愉快的事情。调整它的效果就像调整操控一样，有得面对直线优势和弯道优势的取舍，这里值得注意的一点是，下压力的作用是随着速度的提高而增强的，低速弯道中基本可以不计较它的存在，所以在调节它的时候我们不光要看赛道是简单流畅还是复杂多弯，更要知道构成赛道的高速弯和低速弯的比例。'打字真累' 再把我的LOTUS拿出来实验DB，先了解DB赛道的具体情况，三连发夹弯很急，其他的弯道都是中高速缓弯，直线距离短。分析如下：三连发夹弯的过弯速度很低，不用过多的考虑下压力，其他的缓弯通常在260码至300码通过，强大的下压力能带来更便捷的操作和很高的过弯速度，而影响DB最高速度达不到300码的原因是直线距离短，结合LOTUS本身的缺陷，在高于300码以后动力非常差。最后得出一个结论：将下压力调整到+5，能让LOTUS发挥出自己最强的过弯优势。

6.氮氧增压：官方解释已经很清楚了：向左调整能够延长N20增压的使用时间，但却会降低增压威力。向右调整会缩短N20增压的使用时间，但却能增加增压威力。建议向右调整。

7.涡轮增压：要明白我们是在开赛车，转速随时都在5000转以上徘徊，而不是民用车不到3000转就要上档。就算是上陡坡，我们也是用的惯性、而民用车用的是扭力，没什么说的，加加加，3--5是不错的选择.

仅供参考.祝你玩的愉快！！！

『捌』 地球上改装跑车最高时速是多少

好像是1061，一辆双喷气是引擎的三轮汽车

『玖』 手机版gta5怎么改装车速度最快

gta5mod可以修改车辆最高时速，3秒上400公里，给你飞一般的体验，想要的小伙伴不妨先下载到游戏中试试。
【使用说明】
1.解压缩
2.用open
IV
2.6打开GTA
5文件夹所在根目录
3.打开Grand
Theft
Auto
V\update\update.rpf\common\data选择编辑模式，在地址栏后面有个
EDIT
MODE
点击或者按F6键，开启编辑模式
4.找到handling.meta文件删除，在把下载的文件直接拖进去就行。

『拾』 布加迪威龙最高时速有没又470迈.改装的也算

应该差不多能打到吧，但是没有人赶去尝试，开到470迈实在是太疯狂了！！
德国车厂9FF的工程师曾经利用GT9创造了世界速度最快的量产车记录，现在这家车厂宣布他们最新开发的版本上月10日在Papenburg赛道创造了时速409公里的新记录，终于实现了击败布加迪威龙（最高时速407公里）的目标。

不过，目前保持世界量产车速度记录的仍是美国的SSC Ultimate Aero TT，该车的最高时速为411.71公里。GT9是一款在保时捷GT3基础上开发的改装车，不过这两款车只有2%的部件是共享的。GT9比GT3车身更长也更低（车身比GT3延长300毫米，顶篷高度降低了120毫米），由于车身大量采用碳纤维和凯夫拉材料，整车重量降至1326公斤。你会发现引擎设置在中央而不是后部，这更有利于重量的合理分配。该车的动力系统为一台4.2升水平对置六缸双涡轮增压引擎，最大功率987马力，峰值扭矩964牛米，与之相配的是一台六速变速器。GT9虽然功率强大，最高时速也更快，但0-60英里/小时加速时间“仅为”4.2秒，比威龙慢了1.7秒。

这款车仅限量生产20辆，每辆售价592620欧元（约合人民币638.25万元）。

从这可以看出布加迪威龙的威力有多么的强大！！！