哪款汽车音响适合海马S7改装

A. 海马S7 怎么样

【最满意的一点】外观大气，潇洒，符合空气力学风阻分流设计。第一印象，气场大。就是与宝马、奔驰、奥迪停放在一块，外观也不觉得逊色。从内在看，各种主动安全性与被动安全性配置非常强大、丰富。 【最不满意的一点】装饰性的双尾排气孔设计。应当是真正的双尾排气，要名副其实。 【空间】驾驶位、副驾驶位与后排空间非常宽裕。后尾箱空间略小，但后排座位可以按比例放倒，弥补了不足。 【动力】够用。一般爬坡、较复杂的路面都可以顺利通过。加速中自动档微微滞缓，一般可以用间歇性踩油门的办法提高动力输出。也可以换手动档操控。 【操控】非常好，尤其是电子转向助力非常省力。发动机（自然吸气式）、变速箱（5AT手自一体）、底盘技术成熟。底盘独立悬挂，驾驶轻松自在，很好操控。 【油耗】一般都加93号汽油，磨合期油耗偏高，在城市路面开空调估计每百公里超过10L油。上高速会省油，能在8L以内。 【舒适性】觉得底盘调教较好，一般驾驶没有颠簸状态。 【外观】外观大气、潇洒。现代空气力学研究表明，任何流线型物体将非常有效地减小运动中的风阻，特别是当相对运动速度远远超过每小时80公里时就会有效果。风阻是运动中风力对运动物体的冲击。即使风速为零，由于运动物体的速度较快，都有较大风阻；更何况在有一定风速的情况下，运动物体遭受的迎面冲击是非常大的。我们看到，小七的车身是圆头、向上抛物顶、后视镜下方有流线型下旋、后视镜后方微微5度内上掀。目前，最能有效减小风阻的设计是尖头战斗机。但圆头、抛物顶的设计也是有效的。后视镜上下方分流设计有利于分散风阻。而后视镜后方微微上掀有利于利用风阻产生后坐压力以稳定车身。小七的车身设计虽然还可以改进，但我认为目前是一款比较符合现代空气力学的设计。 【内饰】比较精致。自动中配、高配较好，不亚于合资品牌。 【性价比】自动中配性价比很高。个人观点！当然，性价比很多情况下可能是一种错觉。一般厂家给的各种车型的指导价,都包含着35%左右的利润区间。比如，成本加成定价，10万的成本、费用加35%，就是13.5万。由于汽车定价是卖方定价，厂家授权4S店全权代理汽车买卖，那各种车主在一系列定价中都处于劣势。新车、旧车、配件、维修服务等等，车主都处于绝对劣势。我们车主没有任何信息优势，不知道各种“道道”的真实价格。别人就可以利用他自己的信息优势将经营行为推向极大的道德风险之中。车主能做的事情就是要最大可能地了解各种车型，了解各种问题，极力维权。然而，仍然无法获得各种价格优势。这是市场环境决定的。这也与我们的政府监管不作为、市场规则不完善、信息不透明等有关。所以，现在即使有“三包”，但三包也形同虚设，无法根本保护车主利益。只能认为有比没有要好一点。市场现状是永远也不会完善的，任何利益博弈都有牺牲者，而车主就是牺牲者。所以，性价比是一种感觉，也可能是错觉。 【其它描述】选择正确，总体符合个人预期的一款SUV。希望海马厂家再接再厉，推出更好车型！ 选择S7的几个理由： 1、S7 的底盘秒杀同价位轿车，同时在SUV车系中也是佼佼者。 2、变速箱在同等级的SUV中也较好。 3、发动机成熟，已经有若干年的经验。 4、外观大气。 5、空间够用。 6、内饰与配置较好。 7、驾驶操控舒适。 8、安全配置高。

B. 汉腾X7海马S7哪个好

推荐汉腾X7，以顶配车型为例，首先动力上汉腾X7搭载的是2.0T发动机，而海马搭载的是1.8T发动机，整体动力输出汉腾X7更具优势。第二汉腾车身长4671毫米，轴距达2810毫米，比海马S7大一圈，内部乘坐空间更加宽敞舒适。配置方面，汉腾X7多出电子手刹、多个安全气囊、胎压监测、并线辅助、主动刹车、自动驻车、行车记录仪等一系列配置，而且汉腾X7还有优惠政策。而海马S7目前在售的为17款车型，与此前15款在动力硬件方面并无明显改善，买车买新不买旧。

C. 海马s7汽车怎么样

优点：
提车到现在也已经半个多月了，这半个月以来，海马S7给我的感觉是：配置非常丰富，空间非常充裕，做工和用料在自主品牌中算是上等。

缺点：
海马S7最大的缺点应该是动力吧，尤其是中高速的时候，如果你想要提速，就算你油门已经踩到底了他都只是慢慢的慢慢的在提升，充其量就算是一辆很普通的城市SUV的动力，想去越野，还是得做好心理准备。

外观：
海马S7的外形我个人还是比较喜欢的，不然的话也不会买，尺寸虽然并不大，看上去也不大，但是海马S7外形给人的感觉就是很有气场，你甚至会认为它是一辆硬汉级别的越野型SUV。

内饰：
比起外形，海马S7的内饰我也非常喜欢，虽然整体的样式并不是很出彩，但是从做工和用料来看，比一般的自主车都要好很多，而且车内的一些科技化配置，让整个内饰看上去很有科技感。

空间：
当初去4S店看车的时候，也试了一下海马骑士，感觉海马S7和骑士的空间相差不大，长度稍微长一点吧，所以S7的后备箱要比骑士大一点，车内的空间还是不错的，毕竟是辆SUV嘛。

配置：
我买的是海马S7的中配车型，我感觉在这个价位，S7能有这种配置还是很不错的了，虽然还是比不上比亚迪车的配置，但是该有的都有了，就是少了个天窗，其他的我没有任何想法。

动力：
在缺点那里就已经说了，海马S7的缺点就是动力，2.0L的发动机在前段也就是10-60kmh的时速的时候，加速还是不错的，但是超过60之后，你要再想快速的讲速度升上去，总感觉有些力不从心的感觉。

操控：
操控的话，我个人感觉是很好开啦，电动助力的方向盘很轻不费力，油门踏板前半段比较轻，离合器踏板也比较轻，这个在堵车的时候，不至于脚太累。唯一不好的一点是，在用力踩煞车的时候，车子点头非常的明显，可能悬挂太软的因素吧。

油耗：
从提车到现在，过去半个多月了，油耗还算在我能接受的范围内吧，现在是9.5L100km的油耗，新车嘛，磨合一下，后面讲到9个油以下不是问题。

舒适：
还没S7的悬挂应该是比较软的，所以在一些烂路，只要不开太快还是不会有不舒服的感觉，就是座椅有点让我失望，不是真皮座椅，有点偏硬而且有点滑。

D. 海马s7怎么样

海马s7是款不错的汽车，值得购买。海马S7在市场上的知名度颇高，可谓圈内的“明星”车型，依仗其充满时代感的造型设计，把购车者购车首先看外观的要求放在重要位置，正因如此，海马S7现今在名气上得到了不错的成绩。

海马S7的外观设计给人耳目一新的感觉，整车造型独具一格，不随波逐流，彰显设计师强大的创新力。构型特别的前大灯为海马S7带来愈加出色的设计感，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。

内饰方面

海马S7的内饰采用了全新的设计，可谓脱胎换骨。全新的运动化风格理念丝毫看不出海马品牌以前的影子，样式和质感均有所提升，运动感较为强烈，使得车内充满活力。海马S7四辐式方向盘设计样式没有一丝死板的感觉，丰富的多功能按键实用性极强。

仪表盘采用了全新的设计风格，蓝色背景光与红色指针搭配效果不错，数据读取较为清晰。立式的空调出风口与中央显示屏融为一体，硕大的影音控制按钮操作起来非常便利。边框处覆盖了仿碳纤维装饰条，能获得特别的视觉效果。

以上内容参考：网络——海马S7

E. 海马s7和哈弗h2哪个音响好

海马【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

F. 海马s7汽车喇叭是几寸的

海马S7汽车喇叭一般是4寸的，因为喇叭不是要大，而是要有响，一般是蜗牛喇叭，比较好。

G. 海马s7怎样

2013年6月5日，海马官方宣布新款紧凑型SUV 海马S7正式上市。海马S7定位于紧凑型城市SUV，该车其实是海马骑士改款后采取重新命名的一款产品。相比此前的海马骑士，S7显得更加时尚，定位也要更高一些。海马骑士则在S7推出后继续销售，定位稍低，主打性价比。

外观

外观方面，从曝光的谍照来看，海马S7谍照采用了全新的前格栅设计，雾灯周围的轮廓也有所变化，配合少量的镀铬装饰，使前脸看上去更加富有层次感。

海马S7车尾部分最主要的变化来自于全新的尾灯设计，另外后风挡形状有所调整，下保险杠的设计相比现款更为简洁。从尾部“S7”的标识来看，海马S7很可能以最新的命名方式出现。

除了外观方面的改变之外，预计海马S7在内饰方面也将有所调整，而动力方面预计将延续现款车型的配置，搭载2.0L发动机，最大功率110kW，最大扭矩180Nm，传动方面匹配5MT或5AT。

内饰

海马S7的内饰采用了全新的设计，可谓脱胎换骨。全新的运动化风格理念丝毫看不出海马品牌以前的影子，样式和质感均有所提升，运动感较为强烈，使得车内充满活力。海马S7四辐式方向盘设计样式没有一丝死板的感觉，丰富的多功能按键实用性极强。仪表盘采用了全新的设计风格，蓝色背景光与红色指针搭配效果不错，数据读取较为清晰。立式的空调出风口与中央显示屏融为一体，硕大的影音控制按钮操作起来非常便利。边框处覆盖了仿碳纤维装饰条，能获得特别的视觉效果。

H. 海马s7想改装能放碟片有没有能改装的

海马s7想改装能放碟片有能改装的。

I. 海马S5和海马S7汽车哪个好

海马S5和海马S7相比，考虑维修保养便利性和实用性海马S5好一些，考虑级别海马S7相对好一些。

J. 13年的海马s7怎样改装dvd

兄弟，这个价位的可选车型有很多，海马不错。但是您还可以拿出其他的车比较，您给的信息太少，别人没法给您推荐。 就说S7的话，按照您的使用需求，那是够用的，相对来说，动力肯定会差一点。至于到底差不差，其实您试驾可以完美的感受一下。S7的底盘确实是根据SUV调教的。应该说底盘还是可以。因为您没详细说您购车的价位，所以也没办法给您更好的建议。 我之所以不太赞成您买S7，首先是相对于其他竞品，他的保有量小，所以保值率可能一般。动力我也劝您别太在意，毕竟买SUV车型，同样的发动机，动力肯定没法和轿车比。毕竟风阻大。SUV及越野车的创作理念，也不是用来飙车的不是。即使是霸道4000，其实动力也不过如此。对动力要求高的话。SUV并不合适。