本田踏板改装碳纤维外壳图片

Ⅰ 比飞度还小的本田车，改装起来居然乐趣十足

其实针对小型车这个定位，本田又怎么会只单单派出飞度来征服市场呢，在日本这么一个对小型车拥有极高需求量的岛国，本田推出了一台比飞度更小的车，它叫Brio，说到这里，相信各位本田粉也应该对此车略知一二，它的Size就跟奥拓差不多。

图：老实说，这空间真的小得可怜，如果你刚有小孩，那就麻烦了，这尾箱可能连折叠婴儿车也摆不下。

如果国内有这车，相信也会有不少骨灰级别的改装爱好者入手吧，因为这么轻型的车身，只要移植了GK5那颗高功率L15引擎就无敌了，跑赛道能杀下不少性能车，但这就真的只能是纯粹的“玩具”了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 本田思域Type-R改装版车型 全碳纤维机舱盖价值约7.2万人民币

近日，我们从海外媒体处获得了一组本田思域Type-R改装版车型图片。

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Ⅲ 这款杂牌踏板摩托车，像哪款牌子摩托车我找不到这种外壳配件跟马桶

图中这款踏板车模仿的是五羊本田新优悦110，如下图。

Ⅳ 各位大神我的五羊本田100踏板车上面这个胶套是故意弄断还是原来就这样的

应该是胶套断裂了，必须换新的。

Ⅳ 本田裂行125座高是780吗

本田裂行125座高不是780，座高是792mm。

前段时间的众筹，让新大洲本田裂行125走进了很多人的视野。这是一款非典型的本田踏板，它打破了以往本田在中国市场的开发思路，超高的颜值、科技化的配置都让裂行与众不同。NCS发动机的加持，则为这台车添加了运动元素。

新大洲本田的125踏板在国内投放并不多，曾经的一代天王魔戟如今也是老骥伏枥，裂行的出现，可以视作他们重新看重运动踏板，未来推出更大排量踏板也不是没有可能。柳叶形的双大灯组合，在目前国内踏板中极为少见，原创性十足，内部带有熏黑的处理，增强了厚重感，LED灯眉更是点睛之笔。夜晚下的LED灯效果，照明效果也非常好，免去后期改装的麻烦 。

除了大灯以外其他的灯源都是采用卤素灯源，好在亮度尚可，识别度高。车子大量采用仿碳纤维花纹，更好体现运动的同时，还可以有效的减少划痕。与本田其他车型相同采用一体式磁性锁，用钥匙即可打开座垫，也确保了很好的防盗性能。采用红色缝线的坐垫，也是偏向运动感。填充物相对其他本田车略硬一些。

坐垫的储物空间可以轻松放下四分之三头盔。曾经我在夸E影上的那个隔音隔热棉，在裂行上不见踪影。油箱容积6.4L，续航250公里不成问题，周围一圈是溢油槽，可以将汽油通过管子排出，不会滴落在发动机上，造成不必要的安全事故。

是否值得入手：

新大洲本田裂行125是一款外观动感，性能不错的定位运动型的偏实用踏板车，以这款车的实际表现来说，除了题主发现的外壳问题以外，其它各方面都是比较不错的，所以能够接受它外壳异响的不足，那么这款车就值得入手。

外观方面，裂行125相比常规小踏板要动感漂亮一些，并且协调感比较足，并没有只注重前脸而忽略后尾的设计短板，所以动感大气的外观可以算得上是这款车的一个亮点。

动力方面，裂行125搭载的是本田的NSC125动力总成与之配套本田PGM-FI电喷系统，这样的组合使得发动机各方面表现都可以算得上是上乘之作，不管是它的运行品质，还是动力以及油耗，都是比较给力的，因此对于它的动力总成毋庸置疑，后期的使用中完全能够满足不同路况下的骑行需求。

配置方面，裂行125随着国四版的推出也进行了一些优化升级，其中最大的变化就是无钥匙启动功能，这项功能的实际作用就是避免了掏钥匙的麻烦，也提升了整车的防盗性能，并且仍然保留了老款的刹车联动，所以从车型定位来看配置方面还是比较不错的。

Ⅵ 五羊本田100踏板摩托车的改装

改装有很多方面，最初级的改装只是在外壳上贴花，中级就是如，电路，加装音响，防盗，外壳喷漆绘画，加装防摔杯，加装碟刹，改排气管，改空滤，改坐垫，改电子仪表，改电热手柄，改钥匙防盗，改GPS（这套设备淘宝网上有买），改轮胎，钢圈改铝制钢圈，加装尾猴，改避震，终极改装要有一定的技术和知识有的时候还要有设备，配件的支持才能搞定如，改电喷，改油冷，改动力锁，省油优化（这只是针对电喷的摩托车），变速系统改装可得到更有力气或更省油，后轮加装节油齿，调节点火角度这样会榨干动力剩余的动力（少部分车也会引起爆震），改装气缸有更大的动力输出，也就是这么多了。

Ⅶ 本田思域Type-R改装版！配碳纤维尾翼/内饰更吸睛

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Ⅷ 摩托车改装碳纤维

不建议这么改，碳纤维很轻。摩托车到一定的速度的话会飘的，太危险了。碳纤维的架子很贵，碳纤维也有好坏。本人认为别改。