哈弗h7大灯改装图片

① 对踏板情有独钟，哈弗H7的改装之路

说起改装，我真的是小白一个，大七的配置已经够高了，没有什么需要改的了，但是对踏板情有独钟，尤其是电动踏板。故事要从当时出去打工时说起，下雪以后去了外地，开始了一个人的漂泊生涯，当时做过餐饮，摆过摊，干过工厂，当时第一份工作是在饭店，当时老板有一辆带有电动踏板的车，忘了什么牌子的了，反正听说挺贵，每次我们上班点名的时候他才来到饭店，每次都能看到他停好车打开车门电动踏板就出来了，给人一种尊贵的感觉，当时给我的第一印象就是这车得不便宜，以后我也一定要买一辆带有这种踏板的车，后来听说老板开的是一台路虎，而且不便宜，从那以后就种下了愿望，一定要得到，经过自己这么多年的努力，还是没能买起，好了不说了，努力赚钱争取换大路虎。踏板是在某购物平台买的，上门安装，倒是不贵，不到两千，到货老长时间了，由于最近忙准备年会的节目一直没有时间去装，今天好不容易闲下来，正好还没有贴膜，那就一块搞起来。

河景房，处处都在开发。价格可不低呀

玩了一会朋友给打电话说弄好了，赶紧回去开车，朋友说刚贴完膜，车窗一周之内最好不要开，正好现在天气凉了，如果是夏天那还了得，还说不要吹前方除雾，谨记嘱咐就回公司了，车友们，你们贴完膜多久开的车窗，以后多多分享用车知识。谢谢大家观看，文采不好，多多见谅。

② 2021款哈弗H7改款上市 新增莫妮卡棕颜色 共推出四款车型

近日，我们在官方获悉，2021款哈弗H7正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价为14.2万-17.3万元，此次改款仅在配置方面调整，属于年度改款。

动力方面，2021款哈弗H7将依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为167千瓦，峰值扭矩为385牛米，匹配7速DCT双离合变速箱，百公里综合工况油耗为7.7升，悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 想将H7卤素大灯改成LED光源，不知改过后效果如何

氙气大灯效果相当好，但其改装过程较为复杂，一般车主并不具备这种专业性极强的动手能力，均需要交由有一定资质的改装店进行改装，而且原车车灯改装透镜需要打开车灯并对反光碗以及后灯壳进行转孔、切割，才能安装透镜和大灯。此外，由于氙气大灯的点亮需要安装安定器，安定器在工作时会发热，因此安装时要特别留意安装的位置，降低安全风险。由于氙气大灯改装涉及的材料以及手工较多，改装过程不仅耗时，价格也不低。此外，改装氙气大灯后，由于改装而来的灯体并不能完美地应对其散热、减震、防水等要求，因此普遍存在寿命短的问题，因此选择改装氙气灯时，应尽量使用知名品牌的产品。

④ 2022哈弗H7改款最新消息

摘要 亲亲。帮您查询到上市的时间预计在2022年外观方面，由于现款哈弗H7的外观已经沿用多年，所以新车可能会有着较大的变化，其中前脸格栅采用全新的样式，尺寸也进一步增大，搭配上更加犀利的灯组，给人营造出更运动、大气的视觉感受，车身线条也更加动感，整体造型更能符合年轻人的审美观。

⑤ 我的车是哈弗h7 今年改了疝气灯后 现在出现了问题

我没改灯，用的原装氙气灯25W的，我想说的是题主的问题根本不在灯上，可能是控制大灯的继电器坏了，我之前跟你一样，就是远光切不过来，仪表显示有远光了，实际远光没亮。到店里查过后就是大灯继电器坏了，建议题主去店里按这个方向查。

⑥ 哈弗h7大灯型号，哈弗h7大灯灯泡怎么更换

哈弗H7大灯型号：H1R2及D8S；哈弗H7大灯更换方法：
首先车辆要在熄火5分钟以上，拔掉车钥匙，待发动机完全冷却下来，再打开发动机舱盖，以免零部件烫伤自己。打开发动机舱盖之后，可以看到大灯总成后面的防尘罩，防尘罩大多采用橡胶制作，顺着螺口方向直接拧下来即可，并不需要太多的力气，之后能看到大灯总成里的灯泡底座，捏住底座旁边的钢丝卡簧，待卡子松开之后就可以拿出灯泡了。

⑦ 哈弗h7质量怎么样

哈弗H7的外观基本沿袭了哈弗H6 Coupe的风格，相比哈弗旗下各个红标车型，配备蓝标的哈弗H7缩小了进气格栅以及前大灯组，不难看出H7想走精品路线，整个车身侧面线条像极了途锐，有厚重的城市SUV感觉。相比之下，刚亮相的长安CS95可就粗狂豪放多了，两个厂商在外观上一直在走不一样的路线。

哈弗H7定位于中型SUV，车长为4700mm，轴距为2850mm，比奥迪Q5还要长出一截，数据部分亮瞎了我的眼。目前上市的三个版本均为5座布局，实际体验来看，后排乘坐腿部空间非常宽裕，甚至不输行政级别轿车。不过据爆料，长安CS95将会推出7座版车型，这对现在的哈弗H7肯定是不利的。其实H7也有7座版，只不过还没上市。如此看来到时哈弗和长安的竞争会愈加激烈。

哈弗H7的内饰方面，采用了大量的软性材质，真皮方向盘、中控台面板及两侧、手套箱、门板储物槽等地方，给予驾驶者和乘者优质的感官享受，舒适度很高。夜晚内饰的灯光效果很赞，四个车门内上饰板都有一条光带，门把手处的LED的淡蓝色灯光。再者就是仪表台下侧的光带，副仪表板一大堆按钮也都是灯光，尤其是液晶显示仪表盘，分辨率挺高显示效果最赞了，这种价位能够有这样的配置实在是棒。

从底盘上来讲，很扎实稳健，支撑性比较强，俗话说就是稍微偏硬一点。这点在车辆过路面接缝和小坑洼时表现比较明显。这种感觉倒是跟我之前乘坐的老款宝马X1挺像。但H7的底盘虽硬，可是座椅做的却软，人坐上去相当舒服，就像是坐一个高档沙发一样。实际上，哈弗车系在中高端上（例如H8、H9），座椅设计的都是非常厚实，软和的，是的，真的是有点厚。这么做的缺点稍后会有分析。

动力性：这款2.0T汽油发动机最大功率170kw，最大扭矩355Nm，参数比H8、H9搭载的发动机有所提升，变速器换成了格特拉克的6DCT。车身重量在1.9t左右

操纵性：因为这车的长轴距（2850mm）和车重，其实操纵只能算是一般。

哈弗H7本身品质传承哈弗SUV的优点，其外观看起来大气，设计不差。内饰用料做工都是自主品牌的前列，继承了哈弗品牌一向的良品策略。哈弗H7售价区间为14.98-19.38万。以这个价格来买合资车也仅仅只能买到合资紧凑级产品，但是哈弗H7全系标配的2.0T起步就是合资中型SUV的态势，同时配置上也不含糊，其轴距达到了2850mm，全系标配无钥匙进入、无钥匙启动系统，自动空调，中控大屏等等配置，可以说这个价买中型SUV也只有自主品牌做得到了。这也是哈弗H7能够成功的原因之一

哈弗H7除了产品力这个首要的支撑点之外，其专业SUV品牌以及良好质量也是其销量的保证。不是说自主品牌就没有品牌影响力，哈弗长期坚持SUV让人们对哈弗SUV产生了很高的信任程度，其次哈弗H6积累的百万级的销量和口碑都是人们选择H7的一个重要参考。品牌号召力加上过硬的产品力是H7得以成功的基本保证，从11月过万辆的趋势来看，其销量在未来仍然有长足的增长空间。另外哈弗一直标榜的军事化车间管理让其在品质的把控上有一定的优势。综合这些因素，哈弗迎合市场推出的H7其实不想成功都难。

哈弗H7的成功不是偶然，其内吃国货换代，外吃合资品牌市场，11月能销1万辆，相信未来恐怕还有更大的能量等待释放。但车市进言希望更多自主品牌能够形成对合资的合围，一起创造自主中级SUV的新篇章，那才叫一个叼！

⑧ 哈弗H7l灯光高度如何调节

哈弗H7l灯光高度调节方法如下：

向上转动旋钮：调高前照灯光束高度。

向下转动旋钮：调低前照灯光束高度。

可根据乘客数量及车辆的载荷情况调节前照灯光束高度。

此问题适用于2018款车型。

⑨ 哈佛h7怎么样

• 优点：

• 时尚的外观，H7的是外观设计以直线为主，显得凌厉时尚，车头设计的低矮宽大，运动气息很足。

• 性价比不错，H7的配置远超同级别车型，配置丰富全面，这也是国产SUV最突出的优点。

• 动力充沛，H7的这套2.0T+6档双离合的动力系统，在动力响应方面拥有非常不错的驾驶体验，驾驶起来十分有劲。

• 缺点：

• 油耗偏高，工信部的8.5的百公里油耗，和实际油耗有较大差距，实际综合油耗在10L左右。H7的内饰精致时尚，但是在一些小的细节方面，做的仍有不足，如在档把前方的储物格里，仅有点烟器和烟灰盒。

• 外观：

  哈弗H7的外观以硬派的直线为主，搭配立体的造型设计，让整车显得时尚霸气。六边形的进气格栅，横向距离本就很宽，再加上一体化的灯组，让H7的横向视觉效果看起来更宽，也让车头看起来更扁，相对一款SUV来说，H7的运动气息还是很浓厚的。雾灯组处黑色塑料的C形造型搭配切削的立体设计，进一步为H7营造了时尚的运动气息。车身侧面设计简洁大方，而在尾部的设计上，连接大灯组的横向镀铬饰条，再次延展了H7的横向视觉，与前脸设计如出一辙。H7的保险杠处银色的防擦件的加入，以及壮硕宽厚的双排单出排气口，都为H7营造了SUV应有的野性气息。总体而言，H7是一款融合时尚、运动、野性的一款年轻态的SUV。

• 内饰：

  H7的内饰设计使用哈弗全新SUV的设计语言，将时尚与SUV的功能性很好的结合起来，整车内饰使用了不算夸张的弧线作为主元素，在一体机的位置是弧度上下最大的地方，让一体机更醒目突出。H7内饰搭配使用银色饰板和镀铬饰条，在用料方面也十分考究，总体而言，H7的内饰非常的精致时尚。在档把的后方设置了旋钮式的多媒体控制键，和左右两排多功能键区，让H7内饰看起来不仅精致，而且豪华。

• 空间：

  H7的长宽高分别为4900mm，1925mm，785mm，轴距2850mm，标准的中型SUV尺寸，因此，在乘坐空间方面，H7还是非常有保障的，我177CM的身高，乘坐进去感觉除了宽敞还是宽敞。在储物空间方面，H7做的也十分细致，如在空调控制旋钮的上方、档把的右边都设计了卡槽，后排中央扶手除了两只杯架外，还有一个不小的储物空间，手套箱里使用了抓绒设计，这些地方都可以看到哈弗的诚意，不过在档把前方的储物盖板打开后，仅有一个点烟器和一个烟灰盒，这个地方不是很喜欢。H7的后尾箱空间也非常大，而且后排座椅可放倒，地台也很平整，储物空间更加灵活，满足一家人出游都不是问题。

• 配置：

  这款售价15.98W的哈弗H7，在配置方面拥有R19的大脚，电子驻车，胎压监测，牵引力控制，车身稳定控制，定速巡航、发动机启停，无钥匙进入，中控大屏、自动分区空调等功能，配置十分丰富，性价比很高。

• 动力：

  H7的2.0T发动机，采用缸内直喷技术，最大功率170Kw5500rpm，最大扭矩355 Nm2200-4000rpm，参数很亮眼，与之匹配的是6档湿式双离合变速器，稳定性更高。H7在动力响应方面绝对给你惊喜，非常有劲，动力充沛，变速箱在换挡的逻辑性和平顺性方面都没话说，换挡的速度也非常快。而且H7的驾驶模式有运动、经济、标准三种模式可供选择，不同模式下的驾驶感受会有所区别，但是，无论你在哪个驾驶模式，H7的2.0T发动机都能给你满意的动力答卷。

• 越野：

  H7的方向盘指向精准，握感舒适，在过烂路的时候，底盘悬挂对滤震的控制也很不错，H7的底盘更接近于城市SUV的驾驶感受，不是很生硬，非常舒适。H7的动力充沛，刹车的灵敏性也非常不错，整车开来非常灵活，易于操控。

• 油耗：

  H7的油耗相对较高，综合油耗在10L左右，在可接受范围之内，不过还是希望H7的油耗可以再降低一些，油耗算是我对H7不满意的一点。

• 舒适：

  H7得益于较大的尺寸，在驾乘空间方面很有保障，坐进去视野开阔，座椅的支撑性包裹性都很不错，开起来非常舒适。整车在音响效果，车辆配置方面都很不错，车内静音控制的很也好。特别是H7的动力系统，2.0T和6档双离合的配置，让H7开起来轻快流畅。总体而言，这款车在乘坐、驾驶方面的舒适性都很不错。