长城炮皮卡轮毂改装图片

㈠ 男人的大玩具，不需要太贵，但一定要够霸气，我的长城炮

每个男孩心中都有一个大玩具梦，大玩具指的肯定就是车喽。有人喜欢轿车，有人喜欢SUV。我始终相信，在绝对的力量下没有压不倒的。喜欢轿车的人不一定就不会喜欢上SUV，只要它够漂亮。就拿我来说吧，我喜欢皮卡嘛？正常没有需求的人谁会喜欢一股柴油味的皮卡。那就回到了那句话，在绝对的实力面前不要把话说的太满。我有一个三百多人的炮卡友群，里面至少有一百多个是乘用的，一百多个里面又最少有一半是不需要用到后车厢的。不否认有车友是因为限行政策买的炮。不说别的品牌了，长城的风骏有几个人买不是商用的。说白了还是因为炮外观好看。合法的改装一个全封闭的后车厢，这个大玩具它不香嘛！从价格上长城炮作为一个商乘两用的皮卡是比较有性价比的。价格便宜，如果有条件买来改装当玩具那是绝对的潜力股。刚好有需要的买来连玩带用更好。只是单纯的想买辆家庭代步车就别考虑了。这个价格买代步车还是图的经济实用。炮性价比高，家乘商用结合才是最合适的选择。没有拉货的用途炮的后期维护和油耗还是不适合。限行的就没办法了。我能用的到所以才对炮很满意。

可以翻转的后排座椅

㈡ 长城炮皮卡“房车版”亮相，原厂拖车钩+工兵铲！睡觉方便

长城炮皮卡“房车版”亮相，原厂拖车钩+工兵铲！睡觉方便

长城汽车本来就有打造皮卡的技术底蕴，而如今消费者的要求越来越高，所以除了长城风骏系列皮卡车之外，长城汽车还专门开发了更高端的长城炮系列皮卡，这个系列车型目前已经推出三种不同类型的产品，其中包括有非常专业的硬派越野版本车型。但是现在有不少年轻人怀揣着诗和远方，如果能够开发出房车版皮卡，可能会满足一些自驾游玩家的细节需求。

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㈢ 长城“炮”，跟大家说一说我用车半个月以来的感受

选择皮卡车最看重的一点就是实用性，这点我觉得大家谁都不敢吐槽吧。可以说皮卡车有着轿车的舒适性，有着货车拉东西的实用性，真正验证以前那句话‘’能拉快跑‘’！下面就从各个方面说说用车感受：外观颜值方面：车子的外观在车灯和中网非常霸气，镀铬中网，机盖上隆起线条，侧面凸出的包围件，不光有霸气的外观，第一眼看到该车个人觉得这款车是所有皮卡车型中的最“霸气”！整体外观采用了红色，给车增加了运动感，前脸的三个横条使得前脸特别霸气，整个车的轮廓就很饱满，很有安全感。???????配置方面：车身内饰让我眼前一亮，座椅还增加了菱形缝线，特别带入感。多功能方向盘，大量的软质材料，还搭载了智能互联系统、一键启动、无钥匙进入、电动天窗，座椅加热、车身稳定系统、刹车辅助以及定速巡航等多种实用功能，不光有霸气的外观，内饰做的也一级棒。?????空间方面：总的来说空间相比其他品牌皮卡车更大，后箱尺寸1520*1520*538mm。这样的尺寸不仅带来大气威武的气场,还有非常高的改装潜力。得益于炮的轴距和车长,再以后时间里，有空的话我可以经过简单的改装就可以携带皮划艇,同时不影响货箱本身的容量。动力方面：动力配置方面，搭载了2.0T的发动机变速箱。开起来并不会觉得动力不足，很笨重的感觉，可以看出长城也是下足了功夫。如果价格很亲民的话，会给竞争对手很大的压力。此车搭载8AT变速器，换挡平顺，响应迅速、灵敏，驾乘舒心，更安心。在市里驾驶基本上都是在五档范围内，车子动力还算蛮强劲的，在高速跑120km/h根本不费劲。由于车身自重问题，跑的太快容易“飘”。但这都是空车情况下，拉货情况下我最快跑120km/h，动力已经非常不错。?????????好的产品不仅好用,还会改变人的生活方式,长城炮就是如此。所以,与其说玩皮卡是改装车辆,不如说是对单调生活的改造。毕竟,人们很难开着一辆轿车却每天想着诗和远方。而有了长城炮皮卡,再加上一点个性化的改装,在满足基本通勤的同时,还能带家人一起近距离的接触大自然,让生活更丰满。

倒车镜调节功能以及自动大灯调节功能。

㈣ 原厂带盖的“长城炮”越野皮卡，涉水喉+红卡钳！关键换柴油机

原厂带盖的“长城炮”越野皮卡，涉水喉+红卡钳！关键换柴油机
皮卡车在中国市场上不算是主流车型，因为在很多消费者的印象当中，皮卡车可能就是用来拉货的工具车。其实随着年轻车迷成为市场主流，消费者的观念正在发生变化，越来越多的年轻人开始接受皮卡文化，而且因为越野爱好者群体逐渐壮大，皮卡车的优势就更加明显了，毕竟皮卡车本来就是非承载式车身，很适合越野，稍加改造就可以爆发出很强的越野实力。
长城汽车作为国产皮卡车的鼻祖，旗下有不少成熟的皮卡产品，但是要想让更多的消费者接受皮卡车，依靠风骏系列显然是不行的，所以长城炮系列车型就问世了，这个系列产品配置更高端，舒适性不输给城市SUV。其中越野版长城炮皮卡车的热度更高，因为这款车就是为越野而生，增加了丰富的越野套件，硬件配置甚至已经超越哈弗H9旗舰SUV。
虽然越野版长城炮皮卡车还没有上市，不过近日这款车型又一次进行了申报，这次申报的新车还是越野版本，改成了“原厂带盖”的类型，与此前申报的车型大不相同。从外观设计方面看，车头改动并不大，还是黑色大嘴中网格栅搭配圆形字母P车标，申报图已经带有原厂的黑色涉水喉，直接延伸到车顶上方，车辆涉水能力将会很强，侧面可以看到很明显的黑色防脱圈轮毂以及红色刹车卡钳，运动感十足。
这次申报的新车主要针对货斗进行了改造，可以看到原本敞开的货斗进行了密封处理，原厂加盖之后，整部车的风格向着SUV造型靠拢，为什么要这样做？其实背后有深层次的原因，加盖之后的皮卡车可以申报5字头车辆类型，这种类型产品的管理标准相对比较宽松，比传统商用车宽松很多，虽然还是需要原厂加装反光标志，不过和传统皮卡车相比，这种车基本不受限行管制，在大部分地区进城是没问题的。
还有一个很关键的改动就是动力总成，原本长城炮越野版皮卡车搭载的是哈弗H9同款第三代2.0T涡轮增压汽油发动机，马力数值很强。不过这次新申报的车型已经换成了2.0T柴油机，新的发动机马力数值有所下降，这是柴油机的特性。不过柴油机马力虽然不大，峰值扭矩却很强悍，尤其是低转速情况下的扭矩输出会更高，这反而更适合用于越野车，看来长城汽车设计师团队听取了不少车迷的建议。
除了外观和发动机的变化之外，这款带盖的长城炮皮卡车依然配备有超强的越野套件，包括专业级别的氮气悬架系统以及更多的悬架稳定杆，底盘素质完全不用怀疑，越野实力预计可以达到哈弗H9罗伦士改装版的水平。
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㈤ 长城炮越野皮卡将在二季度上市，中国版的“福特F-150”

撰文|谢天爽

随着皮卡限制政策的逐渐放宽，也在刺激了国内皮卡市场需求的增大。而同时，消费者对于皮卡车型的“追求”也不仅仅是它来致富、干活，更多的希望它能带我门探索天地，领略远方。

所以近两年已经有不少更具乘用化色彩的新产品应运而出，长城炮、长安凯程F70、上汽MAXUST70等车型都是这其中的佼佼者。而更大化满足越野、玩乐舒适性的长城炮越野皮卡，在我看来或许有可能成为中国版的“福特F-150”。

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㈥ 长城炮17寸轮胎改多大合适

安全性考虑，还是不要改装。

买长城炮皮卡是比较合适，不过因为需要穿越不同路线，很多人对汽车轮胎有很高的要求，会选择对皮卡车轮胎进行改装。另外，长城皮卡中定位高的产品，长城炮的侧面非常简约，没有多余的线条，宽大的轮拱气势。那么，长城炮轮胎改装尺寸能加大吗？下面就跟河南锴固的师傅详细去了解下不。

汽车轮胎就好比人的鞋子一样，改装时一定要合脚。长城炮分有乘用皮卡、越野皮卡以及商用皮卡三款车型，长城炮乘用版的车身尺寸长宽高分别为5410mm、1934mm、1886mm，长城炮越野皮卡尺寸长宽高分别为5425、1972、1893mm，长城炮EV（商用版皮卡）尺寸长宽高分别为5602、1883、1882mm。

长城炮皮卡车轮胎改装属于较显眼的改装，从视觉感官就可以直接判断出一辆车是否改装过。其实除了美观的因素，轮毂的改装也可以达到改善散热及轻量化的目的。一套轮毂美不美，这是各抒己见的话题。但是一套轮毂对驾驶安全的影响，这是轮毂改装中所需注意的。

㈦ 长城汽车在下一盘大棋，“宿营”长城炮皮卡来了！吃住方便

长城汽车在下一盘大棋，“宿营”长城炮皮卡来了！吃住方便

皮卡车型在中国市场上的占有率并不高，因为很多车迷觉得皮卡车属于货车，不太适合家用，其实这种看法完全偏颇了，参考北美地区的汽车销量就可以发现，皮卡车型往往可以成为销量王产品，比如福特f150系列几乎每年都能够稳坐销量第1名。其实皮卡车的可玩性非常高，大多数皮卡都会配备非承载式车身架构，本来就具备很强的越野能力，而且皮卡车尺寸相对比较大，改装的空间也会比较大。

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㈧ 2021上海车展：长城炮多款改装车型正式亮相

底盘方面，火炮采用高姿态底盘，铝合金上摆臂，配备越野专用减震器。
配合上2.0T高功率发动机，匹配采埃孚8AT变速器，可靠耐用。

同时，火炮采用了由博格华纳提供的分时四驱系统，从容应对各种复杂路况，不仅如此，2745mm超短轴距，配备原厂底盘升高套件，拥有更高的机动性和通过性。

除此之外，火炮还提供了发烧级越野配置，诸如，原厂配备前后桥电子差速锁、氮气越野减震器、前绞盘、涉水喉、前后铁杠、铁质侧踏，并且为改装留下了很多的彩蛋，原厂在机舱、驾驶室、货箱等位置预留多个电气改装接口，并配备原厂改装电器功能开关，让用户改装更方便、更安全，让车主享受到赛车级的越野体验。

除以上三款车型外，本次上海车展还长城炮站台还有多款不同风格的改装车型推出，未来也将组成相对比较完整的炮、弹阵容来满足不同消费者对于乘用皮卡的多样需求。

㈨ 长城炮，外观霸气的黑武士改装第一步贴膜记

长城炮外观霸气，在我去试驾的时候旁边听了一辆商用版和一辆风骏5，这样一对比起来完全就没有可比性了，商用版的中网没有乘用版的大而且还是一辆棕色的车身，个人感觉外观远没有乘用版的大气，而旁边的风骏5就更不值得一提了，不要喷我哈，这只是个人观点每个人的喜好都不同，虽然改款之后的风骏系列相比以前来说外观大气了不少但是在我看来这个尺寸和乘用的炮来说简直就是天壤之别，乘用版的炮看到外观就两个字“大气”他的内饰和外观相比更是多了一些沉稳多了一些舒适让人一座进去就感觉这并不是一辆皮卡，这就是一辆乘用车，方向盘的大小正合适据说是10.5寸的，都是些熟悉的多功能按键，不需要分心找按键，真皮皮质座椅的手感和乘坐感觉也非常的棒，座椅的高低调节、前后调节，再加上靠背的倾斜角度，无疑是增加了驾驶的舒适感，让驾驶员能有一个刚完美的角度去选择一个合适的坐姿，不管是乘坐还是带货都是一个非常完美的。在动力方面车子的动力足够用，虽然它很大但是并没有任何飘忽的感觉，踩油门就走，舍得踩还会有推背感，可以和普通轿车的操控性相媲美，上手容易，以我个人的驾驶习惯配上360全景影像，上车就开根本不需要熟悉车辆的大小，地盘调教稍硬，经过差的路况和减速带时会有明显的颠簸感，关键是对于我来说这辆顶配的炮就根本不是我用来走好路的[嘻嘻]，所以在我的眼里他就是完美的。先上图欣赏一下它吧！

全部完成回家啦！

大家觉得这辆车还有哪些外观件需要改呢，请在评论区告诉我，我会一一回复，听取大家忠实地建议的！谢谢朋友们[爱心][爱心]