风火轮模型改装车视频

Ⅰ 迷你切和风火轮那个做的F1车模比较好，1：43还是1的

迷你切是个德国品牌的老模型牌子，有F1赛车，这种模型1：18比例锌合金模型价格是600元起，如果是限量版就要上千元！另外还有许多收藏家喜欢收藏的1：43手版树脂模型，价格在200到300元之间，是模型师傅亲自拼装的，精细度很高，细节方面一点不差，方向盘也能转动！不过如果您不是专业的模型收藏爱好者，这么小的比例对您来说还是不好的，就不要买了！迷你切模型是中档价位模型，性价比较高，模型比较细致！如果觉得承受不了这种价格，可以买风火轮的模型！风火轮品牌模型生产法拉利多，也生产F1模型，而且F1各个车队的都生产，主要是近年来的!如果想买风火轮的F1模型，那要尽快了，因为风火轮模型不生产过时的赛车！只生产现在的赛车！主要对比一下这两种模型：风火轮模型的缺点在于，赛车车体上，广告少，许多赞助商的广告都没有，只有个别几个主赞助商的广告！而且，后轮是连在一起的，不能独立旋转，细节方面做工不到位，不过总体来说观赏性也不差，只不过迷你切的模型当然更好一些，自然就更贵一些！风火轮1：18模型售价200元起，一般来说都是260元以内！千万别到F1专卖店买，那里的模型同样是风火轮模型，售价可达到900元，不合适！建议网上购物，除了淘宝之外易趣和拍拍也有，但是淘宝的种类最多，一定要货比三家，找到您最理想的模型!另外风火轮没有1：43的！真假鉴别就是看精细度，看看模型照真车的还原程度高不高，还有看模型的盒子是不是正品的盒子！明白？

Ⅱ 关于迷你四驱车改装

回答开始
1： 现在你可以采用玻璃钢龙头跟纤维碳素差不多!这样可以保持车的平衡跟重量 如果你加龙头了就必须加上玻璃钢的凤尾或者平衡杆~！这样可以有效的解决车子在行驶中的平衡。这个回答可以解决第一个跟第二个问题，可能不是最有效的但是很实用。（玻璃钢龙头跟凤尾要比金属的轻）
3：滚轴轴承是装在车轮上的 用途用来加快车速但是个人感觉没必要，速度只能提升一点。我以前玩车的时候一般是后面是胶皮轮胎前面是海绵的这样互补会好点。还有风火轮是一种不实际的东西根本解决不了什么问题。我这段回答可以解决3跟4的问题。
5：动画片的车子我只知道 四驱小子这个 但是你要问最好是哪款我只能告诉你没有 我以前玩车的时候最好的车叫 科索沃战车 这部车采用当时最好的底盘设计 赛车呈现出流线形~！
6：我也算是发烧友了，一般地盘我没有工具做不出来 但是马达我都是自己做 做出来的绝对比市场上卖的便宜而且转速快，我那时候玩车的马达是 日本 魔王马达 人名币300多买的

我的回答完毕 累死我了~！！~有不明白的可以继续问我 咱们一起讨论

Ⅲ 风火轮的汽车模型怎么样ELITE版的呢

风火轮算是低中端品牌 价格一般没过六百 仿真度也算中等 不及KY和AA这些中端里的高端品牌 一般收风火轮的都不是太在意内饰的 但可以肯定的是风火轮的模型形还是挺准的 局部可能比较失真 elite版是风火轮的精装版 价格要稍高些 所以做工肯定比普通版的要好 形较普通版更准 当然付出的票子也会更多些 毕竟一分钱一分货 相比之下除开车型方面的问题 买elite版还没有买KY的划算 KY车价在五百以上的车的车漆都不错 而且KY的内饰外观上看起来一直都比其他同级别的模型品牌更仿真 当然以上只是一些个人观点 LZ买什么还是要根据实际情况 因为有些车型可能KY没出过 elite版的和KY的部分车在外形仿真度上应该都差不多 根据我们吧里买过elite版模型的吧友反映elite版的做工还是很不错的

Ⅳ 1:6的汽车玩具模型有多大多高 风火轮Elite精装版的

对于玩模型的人忽视不了，风火轮是1：18的
正常1：18的轿车大概有25厘米左右，你在此基础上乘个3，大概75厘米长，宽30厘米不到，高二十多厘米，好像有卖的还没有1：6的汽车模型，除非特制，太大了

Ⅳ 现在那里可以买到头文字D里面的 AE86模型

淘宝上都有,你搜索AE86车模就有了,1:18现在普遍都上千的了.1:24的比较便宜,是头文字D漫画包装的,大城市的动漫店都会有,而且有几个版本,白盖,黑盖,甚至有改装版.其他的有1:64的小型模型,那种收藏价值不大.还有就是遥控车,但是做工不好!

Ⅵ 迷你四驱车改装

我是开模型店的，多年来总结如下经验：
1，马达，马达是车子的核心，就像心脏一样，是速度的最直接因素，有一个好的马达，才能使车子“飙”起来。市面上卖的马达大多是机器缠绕，漆包线与轴心饱和度很差，故而既耗电，跑得也不是很快，不过现在已有部分是手工马达，比如，原子裂变（双线单绕），V1,V2。这些马达虽然受手工绕制，因为绕法单一，速度并不是很理想。
说起来，还是自己学会缠马达才是王者，自己可以根据兴趣选怎不同的绕法，来获得较高的转速或者扭力。
2，电池。电池是马达动力的源泉，市面上卖的AULDEY双钻1800毫安时镍氢充电电池是首选，内阻极小，爆发力惊人
3，齿轮。齿轮决定车子奔跑性能，大齿轮比车子扭力较大，善于弯道爬坡行使，小齿轮比极速较高。选择齿轮比要根据马达扭力来决定，带磁钢的马达扭力都较大，应选择较小的齿轮比（3：1~~1.6：1），当然还要看转子的绕组方式。扭力小的马达要选择大齿轮比，来获得较高的扭力。
4，其他。其他的因素还包括车身重量，车身重量印尽量降低。车轮，建议选用较窄车轮，比较省力，加速性能好。轮胎摩擦力，橡胶轮胎摩擦力较小，不适合高速行驶，因为高速旋转的车轮装上摩擦力小的轮胎很容易打滑，造成能源浪费。建议使用海面胎，但海绵胎，阻力过大，有软绵绵的感觉，马达负担较大，比较耗力，不适合长时间行驶。导轮，导轮越薄，速度越快。
还有空气动力，润滑，导电片等细微因素就不多说了.
一流的配置应该像这样。
马达：V1或V2马达（手工的最新马达）
电池：1800毫安时电池
底盘：超2底盘 或者竞速底盘（强化）
平衡类零件：超级车身护架 或者复式玻璃钢龙头凤尾或者同等级的飞鹰，金弓，火眼金睛等
导轮：竞速型风火轮（强化性导轮皮）
车轮：发烧级合金车轮。或者同等级的迷彩、竞技车轮
其他：6MM滚珠轴承套件、镀银导电片、空心六角轴、底盘两侧加强片，超高速齿轮、耐高温电机座、发烧级传动轴，专用螺丝组。

若是在上述选项里符合等级的话，那你的车远远超过300元了，可以成为超级跑车了，当然这些零件不能盲目的组在一起，要根据不同的场地配备适应的零件，马达如果是自绕的高性能那就更厉害了
祝你玩得愉快！

Ⅶ 风火轮1186mj1nl什么车

风火轮1186mj1nl是风火轮雪弗兰的车子。

Hot Wheels“风火轮”已经成为汽车文化的一部分，这个创立于1968年的玩具品牌，在2017年时推出了与雪佛兰科迈罗联名的纪念版车型，亮相于同年的洛杉矶车展与拉斯维加斯的SEMA改装展上。

车身颜色统一为橘红色，并配有贯穿车身中央的两条黑色装饰拉花，贯穿前机盖与后备箱盖，这个颜色与拉花设计源自于风火轮模型小车的塑料跑道。并且也自带运动外观套件，为黑色的下前唇、下中网、侧裙、后扩撒器、立式尾翼、黑底大灯，20寸黑色轮毂配橙色的刹车卡钳。

Hot Wheels“风火轮”50周年纪念版选用的科迈罗车型有三种。

第一种是硬顶版，LGX发动机，3.6升V6的Camaro LT 1LE，为335匹马力383牛·米扭矩。

第二种是敞篷版，LT1发动机，6.2升V8的Camaro SS 1LE，为455匹马力614牛·米扭矩，而中国国内在2017年以前有引进科迈罗时，统一都是2.0T的RS，和上面两款基本无缘。

第三种是COPO直线加速赛车版，为5.7升带机械增压的V8，但具体性能未知。

Ⅷ 国内知名仿真汽车模型品牌

在国内有销售的1：18/1:24汽车模型品牌，比较知名的高端如AUTO art（奥拓）、B.B.R、Kyosho（京商）都是以树脂模为主，价位段一般在2000+的水平；
而合金车模，中档价位的，相对比较知名的品牌，美驰图（Maisto）、威利（Welly）两家产品质量不相上下，但车款类型差异比较大，这利益于美驰图对于美系车款的偏爱，所以平白多了许多车款出来。不过更强大的是美驰图工厂的生产势力更不容小嘘，都跟中国航天合作火星车模型了，所以模具开发的成熟度相对比较高，而且工厂的生产能力也强大。
另外大家所熟知的风火轮、多美卡其实都是做1：64或更小比例的汽车玩具类为主。

Ⅸ 求苏联款的汽车模型生产厂家

China 国产（中国）
国产原厂车模，顾名思义就是国内汽车厂家（包括合资公司）在国产汽车下线时为了促销真车和赠送留念而委托或授权给国内知名的模型厂家开发生产的仿真模型，其做工和造型都不比国外知名品牌的产品差，毕竟国外品牌的生产基地大部分都设在中国，加上原汽车厂家的用途主要是作为赠送的纪念品，所以这类车模的品质是比较优秀的。这类车模没有自己固定的品牌，其所有权归属于原汽车厂家，因此在车模界上获得了“国产原厂”的美名。车模比列有1：12、1：15、1：18、1：20、1：24等。随着中国汽车产业的发展，国产车款也逐步在汽车历史的长河中留下自己的足迹，相信数年后与之对应的车模产品的收藏价值也会慢慢显现出来。

Maisto 玛莎图（泰国）
香港美昌玩具旗下品牌，成立于1994年，原产地泰国。已于我国广东省设立加工厂。其主打的1:18合金车模产品，款式众多，价格相对低廉，更新速度较快。成为入门级收藏者及普通玩家的主要选择。其产品划分为珍藏车系列、尊贵车系列、赛车系列、改装车系列、拼装车系列、拖车系列、摩托车系列和遥控车系列。1:10、1:12、1:24、1:43的产品玛莎图也都有生产。

Autoart 奥拓（德国）
源自德国的Autoart品牌已经于香港成立了合资公司，并在东莞建设了加工厂。除了主力生产1:18比例车模外，还生产1:12、1:32、1:43和1:64等比例车模，以及灵感来自于汽车零部件的家居及办公室用品。产品销往世界各地，并在世界各地拥有固定的销售网络。其产品做工精细，品质优秀，在众多车模品牌中属于中高档次。产品线丰富，取得国外多家汽车制造厂的仿真车生产及销售特许权。Autoart为大多数要求品质的车模爱好者所喜欢。

KYOSHO 京商（日本）
日本品牌KYOSHO，在汽车模型方面主打1:18高级合金模型。京商车模做工精细，特别是质感非常强，比较厚重，拿在手里感觉很沉。车身表面的油漆质量能与真车相媲美。各种镀件、彩绘、车身文字都比较讲究。京商是德国宝马公司的指定模型制造商，在其真车展示厅中，凡大比例的模型，都是京商打造的。同时，京商也获得法拉利的授权，在全球范围内生产和销售法拉利系列产品。近年更是取得了奔驰和奥迪高端产品的版权，由此可见其模型质量非同一般。

MINICHAMPS 迷你切（德国）
在Minichamps网站的公司介绍中，只有一句话：我们销售小车模，我们喜欢小车模。德国保罗模型艺术公司“Paul's Model Art GmbH & Co. KG”成立于1990年，中国被选择为生产场所。Minichamps是保罗公司旗下的模型品牌，目前主要以1:43车型为主，少量1:24和1:18的模型。 Minichamps最主要的特点就是发行量少，通常它的产品发行量都1000-3000之间。按照一套1:43 车模模具成本25万人民币来核算（保守估计），如果发行2000台车模，模具成本分摊到每台车模上面就是125元人民币，再加上生产每一个小车的成本，Minichamps的小车成本就非常高了。当然，发行越少，其收藏价值也就越高。尽管在工艺细节上Minichamps1:43的模型比不上Autoart,，但是Minichamps以有限的发行量在车模收藏界占据独特的一席之地。近年Minichamps为主要高端汽车品牌代工的1:18的车模产品，在工艺上毫不含糊，精细入微，成为收藏者抢购的热点。

Franklin 富兰克林（美国）
美国的富兰克林，专业制造合金精品车模和纪念品，仿真对象主要是历史上著名的汽车，令模型爱好者得以将汽车文化的历史进行收藏。其产品比例主要为1:24、1:43、1:16等。全部手工打造的富兰克林，单看手工艺术便足以让人叹为观止，其用料考究，制作精良，价格从几百元到数千元不等。在静态车模界享有盛誉。

CMC（德国）
CMC 是德国著名顶级比例模型品牌，自1995年成立以来一贯坚持严格的工厂管理，以最高精密度精确复制原始汽车设计图，生产毫无瑕疵的模型产品所有成品汽车模型都是有数百个甚至一千多个零件手工组装完成。由CMC精挑细选并打造出来的古典汽车模型收藏品在国际模型行业获大奖无数，被全球的收藏家视为不可多得的珍品，价格不菲。目前CMC公司生产系列主要为1:18、1:24、1:43以及特别制作的1:12等不同比例的经典名车模型。其车款主要是德国奔驰、奥迪，意大利法拉利等拥有悠久历史的汽车品牌，该公司出品的模型大多数品种都被欧美汽车博物馆收藏作为汽车文化的见证。其生产的车模在全球限量发行，极其珍贵。

BBR（意大利）
20多年前，BBR在意大利北部的小镇Saronno起步，将无限的灵感、激情和想象力注入到BBR精美的汽车微缩传奇世界。与真车厂商的合作，是衡量汽车模型品牌价值的一个重要标准。BBR以其过硬的产品质量和品牌理念，得到了世界顶级汽车厂商——法拉利的青睐，并与法拉利签订了合作协议，共同开发法拉利旗下的传奇汽车模型产品。累计下来，BBR为法拉利生产了1999－2004年Maranello全系列的1:43跑车和F1赛车系列，同时也生产了包括1:24 法拉利360Modena GT所有的赛车和街车版本模型以及部分1:20的法拉利F1车队模型。过去辉煌的历史并不能代表BBR的全部，为了延续BBR的光荣历史传统，BBR不断进行产品和技术的开发和创新，去迎接未来更多的挑战。2003年，BBR推出了品牌历史上第一款1:18模型——法拉利超级跑车“Enzo”，空前的采用了法拉利真车喷漆。BBR为法拉利高端产品收藏者的不二之选。

MBI 戴宝尼（美国）
邓泊维利铸币厂创办于1969年，总部设在美国的康尼迪格洲，主要生产销售收藏品，是现今世界上最大的礼品公司。其销售手段主要通过杂志，互联网等渠道邮购。车模在其产品系列中只占很小的比例，主要是美国历史上著名的汽车，以及在汽车模型上加印各种棒球队的广告。产品比例1:24，1:16等。MBI和富兰克林、CMC属同一档次，且车型更为丰富。若您有着浓列的美国情怀，那么MBI的车模定会合您胃口。

GATE 盖特（香港）
GATE与Autoart同属Gateway Global集团，产品共享生产线。只是在原材料，及细节仿真程度上有所折扣，旨在降低成本，主打低端市场。其1:18的产品，在同价位产品中，甚至与略高价格档次的产品相比，做工都勘称优秀。唯一的缺点是，产品款式不够丰富。

Welly 威利（香港）
香港品牌威利，创立于1996年，生产基地同样为我国广东。产品比例以1:18、1:24为主，作为入门级产品，其价格也非常平民化。易于为大众接受。

HOT WHEELS 风火轮（香港）
风火轮车模原产地香港，作为玩具大鳄美泰集团旗下品牌，风火轮拥有大部分F1车队及法拉利的模型产品开发的版权。即是F1收藏者的主要选择，也为法拉利的爱好者提供了一个相对于BBR、CMC更为经济的选择。

Hotworks（日本）
Hotworks是日本一家以汽车模型改装为特点的新兴模型品牌，在2005年的日本改装车展亮相后，产品风靡日本、台湾和香港及东南亚。产品做工精良，配备改装套件，动手性强。

Motorart（瑞典）
来自瑞典的Motorart是VOLVO CE（沃尔沃建筑设备公司）的御用模型制造商，与VOLVO集团的合作关系非常深厚，其产品主要为工程车、大型货车、巴士等，且因渠道关系在国内市场其产品并不多见。2005年出品的VOLVO C70成为VOLVO轿车收藏者的首选。

BBURAGO 布拉格（意大利）
源自意大利的BBURAGO，其往日的辉煌绝大多数模友都没有亲身见证过。2005年7月在被美昌集团并购后，重新进入市场的BBURAGE产品无论从价格上还是做工上，都与Maisto非常相似。但至少在一些与Maisto不相交叉的款式上，提供给消费者一个比较经济实惠的选择。

Ertl 艾尔特/安徒（美国）
艾尔特（Ertl）是以美国本土为主要市场，有着55年生产金属压铸模型的历史。其车模产品仿制对象主要为美国本土车款，产品比例有1：18、1：43、1：64等。包括农场系列、赛车系列、美国麦舍尔系列。其发行的路虎系列产品，一直深受模型爱好者的喜爱。

Matchbox 火柴盒（香港）
拥有悠久历史的Matchbox，在整个玩具产业上留下的足迹，足够写一本书来记载了。对于当今的小车模爱好者来说，无论Matchbox是“美国人”，还是“香港人”。其出品的1:43、1:60的小车永远都拥有着独特的魅力。

NOREV（法国）
拥有半个多世纪历史的法国品牌NOREV，其产品正源源进入国内市场，在中端产品上又给大家提供了一个新的选择。期待有着近水楼台优势的NOREV能够给国内模友带来更多之前相对匮乏的PSA的产品。

Eagle 鹰（法国）
法国鹰牌出品的现代汽车产品，在众多同级别的车模产品中，并没有什么出众之处。但其老爷车系列，及老款消防车产品性价比不错，为囊中羞涩，又偏好此类产品的消费者的理想选择。

RICKO 锐克（香港）
香港品牌锐克，产品以1:18的房车为主，价格平易，做工较好。但市场上有供应的款式偏少。

Checkmate 将军（香港）
香港企业将军以广东为生产基地，是各主要车模厂商的重要代工厂，许多国产汽车的模型产品也都出自将军的生产线。但作为独立品牌的将军产品，在市场上并不多见。

New Ray 宝柏（香港）
总部设在香港的宝柏玩具有限公司（NewRay Toys Co.,Ltd）成立于1987年，专业从事仿真玩具的研发和生产。其产品含盖各种比例的合金车、摩托车、货柜/卡车、火车、飞机、沙滩车、雪橇、遥控/电动模型，及各种主题模型。1999年宝柏公司在中国的北京及上海设立了分公司，在全国建立起宽广的销售渠道。New Ray出品的货柜车/卡车模型以其实惠的价格，较好的做工，经常成为礼品公司做项目的首选。

CAT 卡特（美国）
美国Norscot公司出品几乎全部款式的卡特彼勒工程机械产品，比例从1:12—1:87应有尽有，价格体系的划分也很多样化，能够满足不同消费水平的工程车爱好者的收藏需求。

Tomy 多美（日本）
日本玩具巨头Tomy出产的玩具产品之丰富，甚至会超出许多人想象力的范围。袖珍合金仿真车是其中长盛不衰的一个系列，共有120个编号的产品，定期更新款式，以新产品代替老产品，编号不变。迄今总计发行超过600个款式，销售量超过4亿台，总长度甚至可以环绕地球！多美小汽车在风格上，走的是比较倾向写实路线，照著原始车款的模样，缩小比例制造。最大特色是它总会做出可开关的车门，让车迷可以享受一下迷你拟真的快感！

Hongwell 康威/CARARAMA（香港）
香港品牌康威主要生产1:43的小车，价格实惠，做工较好。

JADA 佳达（美国）
Jada Toys是美国加州的一家车模制造商。旗下有多个不同产品系列：DUB CITY、Von Dutch、Road Rats、Initial D等。其宗旨是，紧随汽车市场，将最新潮的产品带到车模市场。近年更致力于生产改装型车模，且大受市场欢迎。2006年Jada Toys正式打进中国市场，首批产品是为人熟悉的日本著名漫画“头文字D”的主角车。模型比例由1:64至1:18。Jada Toys的价格大众化，产品质量却保持着较高的水平。

YATMING 一鸣（中国）
YATMING（一鸣）1989年成立于澳门，主要生产1：18、1：24、1：43比例的车模，车款有老式的美国车、欧洲车以及老式的消防车。在美国、西班牙、俄罗斯、加拿大、意大利等地设有分销机构。

Exoto 依柯索托（美国）
Exoto于1986年在美国成立，最初以生产汽车配件为主，之后逐步转入汽车模型生产。该公司的产品是KEUSSEYAN家族对汽车模型收藏者的完美贡献，他们对产品品质抱着绝对负责的态度，他们的口号是：——“要么不做，要做就做最好”！从汽车配件到汽车模型，Exoto三十年来不断地将其产品逐步推至业内顶峰。他们生产的汽车模型之精密，往往令人叹为观止，爱不释手。并且贵精不贵多，产量之少，常在市场上供不应求！Exoto的产品绝对是收藏家的珍品。
希望对你有所帮助

Ⅹ 风火轮后轮车轴弯了怎么办掰不正，不拆车

很认真告诉你，不拆车的话基本上没办法修复，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]不要提出一些难为人的要求，用手钻就能很轻松的把铆钉钻掉拆车修复。