加藤鹰改装车辆指
① 原来它就是平民超跑，飞度，特性就是轻量化
在改革开放这几十年里，我们的经济飞速发展，我们的生活品质也在不断地提升。在当下人们物质生活越来越丰富越来越体现个性的时代里，车已经不仅仅只是一个代步工具了。那么今天的主角就是他，大众眼中的平民超跑-GK5。我和大多数男人（男孩）一样，喜欢车喜欢机械。喜欢在驾驶中感受通过原始操控驾驭车辆高速过弯的那种征服感，但是现在市面上销售的性能车99%都是自动挡车型。所以想要玩的纯粹又要考虑预算（本人是上有老下有小的已婚男士），最终选择了这个手动挡小飞度。车开回家的前一天晚上，就已经按耐不住激动的心情。啥心情呢？改装预期啊！飞度不改不会退下海，哈哈哈！因为飞度的改装案例非常的成熟，所以选择起来非常的简单，你只要根据你的预算还最终想要什么样的效果来选择就OK了！哈哈哈，真心话是这是一个坑，一个巨大的坑啊！改装的一步步就看照片吧，一张张的。谈谈改好后的驾驶感受吧（只是现阶段的，因为以后还有各种陆续方案持续要上），GK5的特性就是轻量化，在原车的状态下，131匹马力车重只有1050KG。所以前驱车想要在弯道里有更好的操控就是装LSD，装完后在弯道里你可以大胆的踩着油门过弯。再调整好避震和轮胎的情况下，GK5的操控比我另外一辆车沃尔沃V60北极星来的更加有信心。所以说改装后的GK5在山路上，真的不是你想超就能超的。
这个320mm直径的momo方向盘真的会让你中毒的，爱不释手。
② 欧洲人购车和国人购车习惯和车型上的差别都有哪些
欧洲消费者确实更爱购买柴油发动机作为动力的汽车。哪怕同样的车型柴油机版本的更贵，消费者也会愿意购买柴油机的。在欧洲柴油相比汽油更加便宜，柴油质量也高，柴油机的低扭充沛在欧洲的多山道路上也可以很轻松的适应上坡。而且欧洲的柴油机的排放控制很优秀。还有一点很重要在欧洲，柴油是被鼓励作为民用能源的。
欧洲仍然是MT居多。人比较少，驾照考试严格，路况（此处指通过率，遵守交通规则，车辆数量（巴黎另当别论））导致了开MT并不会太费力，所以现在MT仍然是主流。毕竟在欧洲连golf
R都是可以选MT箱子的呢。