南宁二手丰田锐志改装车

⑴ 求高人指点新锐志改装，丰田新锐志进行以下改装要多少钱哪些不能过年检

1、小包围，要看什么材料的，PP，树脂的最便宜，PU的贵一些，2、3千搞定
2、尾段低沉声音的排气，国产ABG的大约在2000左右，台湾的大约在4、5千，进口排气，就要6000以上，甚至也有几万的
3、轮毂 19寸的轮毂，雅泛迪或者台湾比较好的仿的，在1000出头一个，正品根据品牌几千到几万一只不定。轮胎 19寸的比较好的胎1500搞定
4、尾翼，根据材料的不同，200-500
5、恶魔眼大灯，2000左右
6、尾灯熏黑，有好几种办法，比较便宜
7、碳纤维全车身？？刚才 的包围也是吗？这个不好估
8、9、10这几个都是小东西
11、悬挂，台湾的差不多是5000-6000，比如BC避震，进口的，比如BILSTEIN差不多1万多，
12、光换卡钳吗？这个好像没有单独卖的。要么只能买二手的。如果要换刹车套装，台湾VTTR不错，推荐一下，差不多8、9千，再好的就是AP BREMBO这一些，1万5到2万左右

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⑵ 改“剪刀式”后备箱的丰田锐志，落地27万，马力197匹，8.9秒破百

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前言：丰田旗下车型中，改装潜力比较大的便是丰田锐志这款车了，虽然丰田皇冠的改装潜力也不差，只可惜丰田皇冠的价格略贵，选择购买丰田皇冠的车主一般不会改装，而丰田锐志的改装潜力完全不亚于本田飞度、本田思域、起亚K5以及三菱翼神等车型。

?综上所述，面对这样一台丰田锐志，个人认为这款车改装配件都花费了不少资金，而这么改装之后，虽说符合车主喜欢改装的性能，还能够一定程度上提高回头率，但是国内改装文化不流行，超过车身30%的改装，就无法在车管所备案，一旦开上路的话，被交警逮住就是罚款或者是扣分，还会让你恢复整台车的原厂样子，可见国内的改装文化和国外的改装文化有多么大的差异了。

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⑶ 30万丰田锐志改装“12出排气”，配气动避震，原厂加速8.9秒破百

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前言：不少人都知道丰田旗下的丰田锐志和丰田皇冠的改装潜力完全可以媲美本田飞度、本田思域以及起亚K5、三菱翼神等车型，但是在国内改装车文化不流行，所以在国内很少会有一些车主改装锐志、皇冠的。

?综上所述，面对这样一台丰田锐志，个人认为这款车上街的回头率完全不会输给百万级别的超跑，车主改装了轮毂、气动避震以及全车包围，提升了逼格，相比这车的油耗也不会低。

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⑷ 丰田锐志怎么改装好

呵呵，大家的意见很多啊！可大家不知道，现在的车大部分都带涡轮增压器，还有疝气灯吗！还有那几个说的很专业的，请问一下，如果按你们说的那样改了，这个车还能年审吗！当然，如果你认识人，你可以不用管！
但我个人认为，如果你只是随便改一下，是私家车的话，去趟大点的汽车装饰，保证改的很漂漂！换换钢圈，底盘灯，食人鱼，示宽灯，射灯你都可以装上，保证晚上你是最耀眼的！但如果你想改专业的话，我建议你就直接不要选锐志了，直接换车就行，连改都不用改。我是做汽车配件的，一个车从上线到出厂都是经过好多专业人士的肯定才能提出，本身车的整体含量，厂家已经给定的很高了，自己改的再好，也没有厂家想的全面吧！
锐志这款车我个人非常喜欢，不管从外形还是驾驶方面，他都是年轻人不错的选择，如果你外形改的太大，就影响锐志的美感了。。。

⑸ 请问锐志改装成那样的要多少钱这辆锐志可以改吗

其实很简单，锐志有多种前杠，就是换个前杠的事情，其他的都不用操心。
你在淘宝上搜“锐志前保险杠”有很多种，你可以选择你喜欢的，运回来后，喷漆安装即可。
锐志的真心不贵啊，我的改一个GS前杠花了1250.。。。
连运费带喷漆，这个样子有800左右就够了。最多不超过900，买之前提前问清楚。

⑹ 丰田锐志（GRX130）3.5L重改案例

虽然是一款轴距超过2.8米的四门中级车，不过由于采用了前置后驱的布局方式，这也不妨碍它的骨子里还是一款颇具改装潜力的车型，这同时也成为了不少车主选择它的真正原因。锐志其实是一个汉化了的名字，在日本和北美地区，它被称为MarkX，是丰田MarkII的后继车型。锐志使用的并不是来自热门改装车型Supra的A系列平台，也不是皇冠和雷克萨斯GS的S系列平台，而是X系列平台，这也是前辈车型MarkII所使用的平台。

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⑺ 丰田锐志想改装用什么配备是最完美

首先纠正下你的错误，2.5的锐志马力是197P·如果你增加了进气，排气等应该能超过200P·不过你说涡轮等增加到300P不推荐，还要考虑变速箱的齿轮配比问题，而且锐志的发动机舱限制他无法再增加涡轮增加器，机械增压到时可以考虑，但是你有没有想过，动力增加的代价是刹车也要相应的调整，还有各方面的问题目前国内暂时还没有成功的案例。推荐你一个比较实用的方法，那就是5GR改变为3GR，通过扩缸技术利用3.0排量的曲轴和连杆，将2.5改为3.0具体大约1.5W之内绝对能搞定，淘宝上的3GR配件已经跌价到了8K~9K，性价比之高令人吃惊。2.5改3.0后的锐志0~100在7.4秒左右，稍微高于原装3.0的锐志，所以，绝对值得你期待。

⑻ 丰田锐志车2.5S 想改一下动力 提升到3.0左右 费用要多少 具体改哪些东西

不用去换发动机，那样费用大、效果差、而且还有通不过年检的风险。建议你改个机械增压吧，动力轻松可以提升40%，费用大概在3万左右。

⑼ 丰田锐志改装发动机动力要多少钱

如果光比速度，锐志潜力确实挺大
但比整体马6比他好一点，我们还是不要对锐志的后驱抱太大希望。

原来你说的是2.5，那难度就大很多了
除了我说的改装ecu进排气以外，你最好还要扩一下缸，增大排量和压缩比，和其他一些配合及善后改装。扩缸是自然吸气提高升功率至一百以上的必经之路。
我个人并不推荐加涡轮，因为锐志悬挂并不算很好，加上他是后驱的，在弯道里容易无预兆的甩尾（本结论来自《名车志》金港赛道试车报告），即使只加小涡轮，轻微的涡轮迟滞也会让锐志在弯道里显得很不安全，加上锐志方向盘圈数3圈多，调整不便，失控的可能性很大。当然如果你对自己有信心或只追求速度的话，装涡轮是最简单的。
但加一个小涡轮很难让锐志2.5达到300ps,你需要一个大涡轮或两个小涡轮。
自然吸气方案许需6~8万（包括地盘与悬挂轻微改装）
涡轮要4~5万（包括底盘与悬挂的轻微改装）
只改装引擎会省一两万，但我建议你不要这样做

几家就没有了，我知道就一家，勇极驱汽车改装
参考资料：经验

⑽ 买二手丰田锐志好不好

二手丰田锐志，个人认为车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下练手过度还是可以考虑，该车型的操控性还有可靠性方面相对不错