汽车御用改装
Ⅰ 宝马御用改装大师出手了，F90 M5直上800匹
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅱ 了解一下宝马三大御用改装厂商
众所周知，很多汽车品牌都会有自己御用的改装厂商，今天我们就一起来了解一下宝马最著名的御用改造品牌，其分别是ALPINA、ACSchnitzer、G-Power。
G-Power
当然宝马品牌不止这三个改装厂商，还有像宝马高性能研发部门M-Power以及Hamann、BreytonDesign等，你会更中意那一个改装厂商呢。
注：部分图片来自于网络，若图片涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢
原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅲ 关于世界几大汽车品牌的御用改装工厂分别是哪些啊谢谢
toyota是TRD, honda是mugen, mazda是mazda speed, subaru是STi, mitsubishi是ralliarts. BMW是自己的改装场, AC算合作. BENZ也是自己的, 其他都是合作. Audi也是如此.
Ⅳ 汽车的御用改装厂是什么意思
御用就是专用的意思
大一些的汽车企业通常有一个注资专业的改装厂
专门为这个企业的汽车做升级改装，例如德系BBA，还有日系厂家都有
Ⅳ 日系车的“御用”改装厂，日系车企的狂野
上一期带大家认识了来自丰田集团的TRD、TMG和TOM’S，今天继续给大家介绍日本车企的性能改装部门还有哪些。
本田无限MUGEN
STI是SubaruTecnicaInternational的简称，成立于1988年，成立之初是为了支援斯巴鲁全球汽车赛事的子公司，隶属于日本富士重工责任有限公司。主要负责斯巴鲁在WRC赛事上的技术与研发，斯巴鲁WRX的赛用发动机，均由STI进行组装和调校，可以说斯巴鲁在拉力赛上的霸主地位，很大一部分来源于STI的强大研发、改装能力。
斯巴鲁近年来在国内可谓是混的惨兮兮，如此辉煌的历史为何折戟中国市场？水平对置发动机如此优秀的平衡性，为何目前只有斯巴鲁和保时捷在使用？斯巴鲁为何不抓住机会进行合资国产呢？想知道这些有趣的品牌历史，关注我，带你了解拉力赛王者——斯巴鲁在国内的没落之路。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅵ ABT操刀2020款奥迪RS6 御用改装厂究竟能带来多大惊喜
奥迪和大众粉们对ABTSportline这个名字一定不陌生，它在20世纪是一家制造马车零件的小铁工厂，如今已演变为大众集团御用的改装第一大厂。可以说凡是ABT出品的奥迪和大众车型都有着高性能、高品质的光环，因为ABT会为它们提供动力、制动、悬挂、空力套件等全面的升级，确保自身出品的每一辆车都是精品。近日，我们从海外获悉，ABT已经给出了2020款奥迪RS6的性能改装方案，下面就让我们来欣赏下这个改装界的佼佼者对本就足够强大的RS6做了什么吧。
可能很多改装车爱好者认为德系品牌的改装太过模块儿化，诚然如此，不过ABTSportline正在通过自身的努力转变大众的看法。虽然诸如RS6、RS7、RSQ8等车型都可以使用同样的改装方式，但是ABT并没有为了节省成本而这么做，它力图让每一辆车都有自己独特的性格，相信这也是它能从一个改装小厂一步步走到今天，变为大众集团御用改装品牌的原因之一吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅶ 保时捷御用改装厂有哪些
按我的理解，有些厂商确实是专改保时捷，但是纯属自己自愿，没有说是保时捷“御用”的。保时捷自己的改装部门恐怕就属赛车部了。比如把911 GT3 RS稍微改装一下就可以成为GT4的赛车上赛道比赛~ 当然他们跟其他一些厂商也有合作关系，比如某改装厂想改装几十辆保时捷，后者就直接把车子甚至是底盘，发动机，分别运到那些改装厂，这样改装厂商就可以自由发挥，想怎么改就怎么改。当然得付钱，相当于是买了车子回来自定义改装。
这样的厂商，据我所知，有一下这些：
改装程度非常高，基本相当于自己独立生产汽车的有，Ruf和9ff（他们基本都是专改保时捷）；
程度比较高，应该也是属于专改的有，techart, speedart, Rennspeed(不知道拼错没)，小一点的厂子有GMG和sharkwerks等等……很多我也没听说过，只是偶尔看看国外的杂志才知道有这么多小厂和狂热的粉丝热衷于保时捷的改装。一般名气大一点的基本上就是我所罗列的了 还有很多我看过一次也记不起来名字了 呵呵
但是，所有的这些都不是御用的，都不是保时捷认可的。只能说，是他们自己出于爱好来改装。保时捷的工程师都是按照自己的想法来设计车子，如果想要提高性能，他们也会想办法推出高性能版本，而不会像其他厂商那样找一个固定的部门来改装。这跟宝马的M部门，奔驰的AMG，日产的NISMO，丰田的TRD或者是本田MUGEN都有差别。类似的没有御用改装厂的估计也就那些高端超跑品牌，比如法拉利或者林宝坚尼、TVR之流的了；即使有改装厂改装法拉利，比如美国的一个什么牌子我记不清了，那也纯属自己爱好，不是被“御用”的，呵呵……
Ⅷ 奔驰御用四大改装厂有哪些
1、AMG
AMG主要是对奔驰汽车在动力上进行更为强劲的调教，在地盘上进行强化改装，只要是车身带有AMG标志的汽车绝对没有善类。AMG与奔驰公司在1993年合作开发的C36 AMG变赢得了世人的极大关注。这也奠定了AMG与奔驰公司深度合作的基础。
Ⅸ 全球御用汽车改装厂：宝马不只有M-power，奔驰最牛的不是AMG
某日跟一个朋友路边上看到一辆奔驰的C63，旁边的朋友说：这辆奔驰C改的还挺好看。我笑了一下说：大哥这TM叫C63，能买3个C了！不过确实，对于一些不经常看的朋友们确实可能无法一眼看出来这种原厂改装车，那么今天咱们就来看看那些世界闻名的改装大厂，以后到了路上防止露怯。
AMG
AufrechtMelcherGrossaspach
以上就是几个比较有代表性的汽车改装大厂，还有很多没有提到的比如说宝马Alpina、日产Nismo、克莱斯勒SRT等。这些厂商可以说把每一辆原厂的潜力都发挥到了极限，同时在外观和内饰上的造诣各有不同，但是以上这些车除了AMG和MPower，其它的车型都很难见到，比较推荐AMG，入门门槛低，而且价位跨度大，从40万到上百万都有很多的车型可选，最便宜的AMG是A35，就是那个不能进群的车，但是它也可以让你感受到AMG的魅力。宝马的MPower相对于AMG来说没有那么亲民，但是MPower的车型是更加纯粹的性能，现在可以买到的最便宜的车型是宝马M2，价格也不会低于60万，门槛相对较高，如果你喜欢极致的性能，喜欢去赛道劈弯漂移，那么M系列肯定是你的菜了。
本文图片来源网络，侵权删除
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。