起亚凯绅改装外形图片

A. 起亚汽车凯绅1.8L的车，还出国六的吗

现在在售起亚汽车凯绅1.8L的车，应该都是17年款车型，尾气排放都是国五（V）排放标准的，暂时是没有国六，不过下半年一些一些城市实现国六排放的话起亚汽车凯绅1.8L的车应该也出出国六排放车型。

B. 起亚所有车型有哪些

主要车型有：起亚K3，起亚K2，焕驰，起亚K5，狮跑，索兰托，起亚KX5，智跑，K2 CROSS，凯绅，起亚KX7，起亚KX3，Niro EV Concept。

1、狮跑

Sportage是起亚自1993年起发售的紧凑型SUV（Sports Utility Vehicle）产品。现役第四代狮跑于2015年法兰克福国际车展首发，对应国内东风悦达起亚旗下合资产品“KX5”。

公司介绍

起亚汽车（中国）已在全国范围内拥有60余家正式授权4S店。面向中国市场推出有：尖端智能运动型豪华轿车－CADENZA凯尊（K7），都市SUV代表－索兰托(SORENTO)，实现更少油耗与排放、更强动力的柴油版－索兰托。

注重家庭和实用的都市多功能车－新佳乐（NEW CARENS），时尚轿跑速迈（SHUMA），越野旗舰SUV霸锐（Borrego），高端商务MPV-VQ，以及在本届北京车展全新亮相的融合大空间与低油耗的Grand VQ-R。

C. 起亚凯绅怎么样，值得入手吗

凯绅这名字听起来挺陌生的，其实就是以前老款的起亚K4，现在出新款改名叫凯绅了。外观上凯绅比老款变得更加凌厉动感，整体造型也更显年轻。内饰设计上还是起亚的老一套，没什么新意，和现款K4基本一致。内饰的木纹饰条让凯绅显得有些老气。

凯绅虽然是新款车型，也换了名字，但是整体变化跟K4相比基本不大，也不知道是不是韩国人已经没有了干劲，总觉得韩国车现在不思进取，没有创新。在各个方面都没有亮点，高不成低不就，该如何和自主品牌进行竞争呢？

D. 起亚k4 和凯绅 是不是一款车呀 求大神

起亚K4与凯绅不是一款车，凯绅是在起亚K4的基础上做了一些微调。

外观方面，新车继续沿用了现款起亚K4车型的外观设计风格，前脸采用了起亚家族经典的虎啸式前脸设计。两者的主要区别在：

一，相比于K4车型，凯绅在前进气格栅的尺寸以及内部线条进行了一些调整，车头两侧的大灯也进行了调整。凯绅取消了K4的前雾灯，两侧增加了通风口。

二，在排量方面，起亚K4有1.6、1.8与2.0三个排量，而凯绅只有1.6与1.8排量，取消了2.0自然吸气的排量。

三，传动系统上，起亚K4有6档，而凯绅配有6速手动、6速自动以及7速双离合变速。

四，发动机，起亚K4为1797ml / 直列4缸，而凯绅发动机为1591ml。

五，价格上，调整后的凯绅在原K4的基础上有所下降。

总结：起亚K4经过小改款价格变得更低了全系都在15万元以内，加上舒适的驾乘感受，以及升级后的配置，性价有所提高，稍有运动的外观加上1.6T的动力，非常适合城市代步。

E. 起亚凯绅19年4月份过后没有生产了吗

由于汽车技术更新换代比较快，如果市场没有大量上市可能就是不生产了！19年起亚
4月份以后看不见，可能在改型！

F. 东风悦达起亚凯绅，这款车你喜欢吗

今天要介绍的这款车是凯绅2019款1.8L自动DLX，起售价为14.98万的汽车，官方给出的定位中型车，下面就让我们看看该车的颜色方面，最受大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，不过这款车还拥有多款颜色进行选搭，这获得不少年轻人的芳心，下面就让我们一起来看一这辆车静态方面的介绍。

在动力方面，该车采用1.8L发动机，这款发动机整体表现不错，搭配的6挡手自一体变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率143马力，悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是6.7L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 是B级还是A+级分不清，起亚凯绅竞争力何在

因为自主品牌的冲击，韩系车在国内的态势越来越严峻，不少车型都面临销售寒冬。但这其中也有混的比较好的，比如起亚凯绅。这款车目前受到的关注还是比较多的，它不仅拥有极高的空间利用率，而且各方面配置也不算落伍。算是比较契合目标受众的需求，所以它的市场表现还算不错。但除了空间之外，凯绅还有其他竞争力么？今天就来简单分析一下。

品车识味：

整体来看，这台起亚凯绅优势在于空间数据比较出众，可以说带来了同级中的最大乘用空间，专注家用的人来说，这台车的空间确实很不错，再加上配置部分很齐全，日常出行还是很靠谱的。劣势在于整个外观设计已经有点落伍了，跟时下车型相比时尚感不够，很难吸引到年轻购车者，再加上起亚在中高端价格不受待见，所以想要热卖还是很难的。

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H. 起亚凯绅中控升级后是什么样的

起亚凯绅中控升级后是什么样具体看升级了什么内容。
新款起亚K4车型将正式更名为起亚凯绅，新车在外观设计上有所改变，动力部分将与现款保持一致。
外观方面，新车继续沿用了现款起亚K4车型的外观设计风格，前脸采用了起亚家族经典的虎啸式前脸设计，相比于现款车型，新车在前进气格栅的尺寸以及内部线条进行了调整，同时，车头两侧大灯组的造型也经过了修改，整体更加细长，搭配保险杠两侧的进气口，使前脸视觉效果更具侵略性。
配置方面，新车根据车型配置的不同，将配有全景天窗、前雾灯、日间行车灯、多种轮圈样式等。此外，该车将提供205/60R16、215/50R17两种不同规格的轮胎。

I. 起亚凯绅 广州地区最高优惠2万

技术先进性造就车子的五花八门，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如起亚凯绅。近日，憨车先生从广州地区的起亚汽车4S店了解到，店内起亚凯绅在外观配色上，总共有4种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，起亚凯绅最高优惠2万。
外观高端大气上档次，前脸进气格非常漂亮，车尾也漂亮。日行灯有钻石切割的效果不错，还有转向辅助灯很实用，不过只在顶配上才有。最喜欢的就是内饰了，看起来挺高档的。中控大屏的导航，该有的功能都有，操作也顺畅。内饰感觉良好，就是座椅换成真皮的就完美了。
空间很大，简直五颗星，很喜欢。前排还行，我175坐在座椅上头部还是有一定空间，后排真的大。车内大大小小的储物格并不少，并且也都很大，放点儿东西什么的特别方便。空间相当充足，乘坐空间相当充裕，还有后备箱很深。对于家用车来说它的舒适性还是相当不错的。它的悬架调校是偏舒适的，过减速带的时候不会感到很颠。噪音方面控制得还不错，即使在高速上，车里也不会觉得吵。座椅柔软舒适，支撑性也还不错，坐在上面感觉很放松。
如果非得要动力，那不如买个赛车，都是老发动机技术了，调校还可以。但是只要肯给油还是没有问题的，开启运动模式，超车没的说。没上过高速，主要也就市区代代步，动力够用了。开起来就稳当，我妈是属于容易晕车的那种，坐我车就不会有这种感觉。方向盘轻重刚刚好，没什么虚位，过弯有信心。听别人说悬架硬，我自己感觉还好。刹车制动可靠，减速40迈时稍有顿挫感，换挡比较明显。
我觉得，起亚凯绅定位为一款同级别，能够取得成功，外观我还是比较满意的，当初选车的时候，我也是冲着它的外观去的。内饰设计简单，感觉很好，但又不失豪华感，堪比宝马内饰。显然，起亚凯绅在同级别中相当有竞争力。对于这款好评不断的起亚凯绅，不知各位有何想法呢？
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