发现5国外改装视频图片

① 2020个性定制发现五提车，选车经历及用车感受

先说说选车：2013年入压哨入手了一辆3.0TDI带锁途锐。为啥说是压哨呢，因为据说那是全国最后一辆带两把差速锁途锐，之后就更别说带锁了，连柴油都变成了明日黄花……一晃六年过去了，这辆途锐陪我翻山越岭，走了西藏、新疆、内蒙、川西，从来没掉过链子。一箱油能跑1000公里，记得走新藏线的时候在日土加满油直接杀到了新疆叶城，中途也没有加油。2018年，随着第二个宝宝的降生，家里对7座的需求变得现实起来。所以这次选车第一要素是7座，再者就是我还是有柴油情节。所以最早考虑的是2.8T柴油霸道，但随着一汽霸道成了太监，平行进口价格直接上了天，2.8T丐版居然要51W多，这个价格真……果断放弃了。后来一直关注途乐。这里顺便提一下，我对后桥差速锁有情节，那年在西藏四零冰川，海拔5600的地方陷车了，当时应该有好几辆途锐一起去的，在一片软沙里都陷车了。只有我的途锐有后锁，锁上后锁顺利脱困，并用绞盘把其他几辆车都拉了出来。所以对于这东西我的观点是可以不用，但不能没有！途乐正好符合了我的要求，当时最心动的是4.0排量6气囊的OPT版本。由于杭州限牌，准备摇到号就入手。但也许就是缘分吧，杭州7月份开始实行国六，我8月份摇到的号……在树上吹了大半年风，结果树被砍了……这下选择余地一下子变小了。这个时候发现进入我的视野，7座，越野、后锁，这几个途乐有的优点发现都有，关键是发现国六啊，能上牌才是王道啊，车型就这么确定下来了！既然车型确定了，就说说购车吧：8月份正好处于青黄不接的阶段，19款已经停产，20款还没有上市。当时的行情是3.0se19款现车55万，20款定制未知，跑了好几家4S店，问到最靠谱的是我家附近一家路德行，车价57万，选装配置另算，但只能交意向金，等20款具体价格出来再转为定金。权衡了一下，把车定成自己喜欢的那样，赔2万值不值？心一横，定制吧，就交了10万意向金，选装了后桥差速锁、英国之宝音响和无钥匙进入。但过了一段时间店里通知我去转合同时工作人员告诉我要转成定金需要再买他们的原厂电踏板，价格是1万2，我对这个电踏非常不感冒，家里人身高都高，上下车没什么压力，再者我本来就是做汽车改装的，路虎的原厂电踏成本也就7000左右，这么要我花1万2实在有点强买强卖那意思，当场就把意向金退了，反正意向金这东西任何一方都有权申请退。当时我一朋友帮我询问到西溪一家4S店可以做到56W选装配置另算，还能送两次全额保养以及贴膜、行车记录仪和漆面养护等。就它了！定金10万，黑白色太普通，选了波托菲诺蓝外黑内，以及越野辅助套件（后桥差速锁和二代地形）、英国之宝音响和无钥匙进入。好了，接下来的事就是耐心等待了，2020年1月4日，4S店通知可以提车了，其实也就等了4个月，见到它的第一面还是非常激动的：

帖子写完，最后的最后就是求组织啦，希望加入路虎大家庭！

② 路虎发现5中期改款都改哪换装新发动机与新系统，价格略上涨

近日，角师傅从路虎官方渠道了解到，路虎将对发现5进行换代。发现5于2017年上市，如今将近4年时间，这款车已经显现出一些“老态”。对此，路虎方面将对中期改款发现5配备两款新型号发动机，一个为涡轮增压直列四缸，另一个为涡轮增压直列六缸配48V轻混系统。

内部的变化很小，主要集中在后排座位的舒适性上，这要归功于一个更厚的、经过改造的第二排长坐垫。空调出风口回归后排中央通道，并且增加了为后排五名成员的充电接口。此外，在R-Dynamic版本中还会提供双色内饰选装以配合专属轮毂与尾灯设计。

最后是价格方面，目前得到的是海外价格消息，仅做参考。新款发现5相比较老款在入门版价格有所提升，新款入门价为5.39万美元，而老款入门价为5.23万美元。六缸R-Dynamic运动版的入门价达到了6.19万美元，而顶配价格达到了6.89万美元，也比老款贵了1700美元。预计新车将在今年年底抵达北美各家经销商店中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 发现5终于改款，动力升级，非对称式设计依旧，明年引入国内

2016年，路虎发布了第五代发现，不同于前四代车型，发现5一改往日硬派造型，同时换装了承载式车身。这种向豪华和舒适的转型，让发现5备受争议。四年时间过去了，发现5的市场表现大家是有目共睹的。而如今，我们迎来了发现5的中期改款。新款车型相比老款主要针对外观和内饰做了调整，同时动力系统有了升级。下面，我们来一起看看，改款后的发现5变化究竟有多大？外观方面，整体来看，新款发现5延续了老款圆润的造型，只是在局部做了调整，包括前格栅中网和灯组。具体来看，其前格栅采用了全新路虎家族设计，依然是“蜂窝状”造型，只是内部细节有了变化，看起来更为大气。而灯组方面，由LED灯带勾勒出的日间行车灯，内部灯腔有了调整，视觉效果更显立体感。此外，新款发现5的尾灯同样在内部灯腔做了改变，点亮效果变得简洁。值得一提的是，新款发现5保留了之前车型的经典设计元素，比如阶梯式车顶，采用熏黑处理的A、B、D柱，当然，还有大家吐槽最多的车尾非对称式设计，新款发现5都得以保留。内饰方面，相比外观其变化要大得多。首先，新款发现5换装了全新造型的四幅式方向盘，其多功能按键改用触控式；中控屏由原来的10英寸升级为11.4英寸，并且还搭载了最新的PiviPro娱乐信息系统。第三个变化是电子挡杆，老款为旋钮式，而新款变成挡把式，更接近传统换挡形式。除此之外，新车还针对第二排做了细微调整，譬如增加了座椅填充物的厚度，提升乘坐舒适性。同时，增加了充电接口的数量，为第二排乘员提供更好便利性。这些细节之处的提升，还是比较到位的。最后是动力部分，新车同样做了升级，其3.0T汽油/柴油发动机加入了48V轻混系统，最大功率从原来的340马力提升到360马力，峰值扭矩增至500牛米，之前为450牛米，而传动系统依然是8AT变速箱。根据官方数据，3.0T车型的百公里加速时间由原来的7.1秒，缩短至6.5秒。此外，2.0T车型的和老款保持一致，最大功率依然是300马力，峰值扭矩400牛米。对于发现5这款车，大家更多在意的是它向豪华舒适的转型，没有了硬派模样。而即使是到了中期改款，新款车型依然没有对外观进行大改。这是情理之中的事，要知道，连最为硬派的路虎卫士都在转型，发现5还有什么理由再去改变呢。据悉，新款发现5将于明年正式引入国内，经过内外升级后的发现5，能否带来转折，值得期待。

④ 定制路虎发现5 3.0T刷ecu动力升级，Kahn-R.R御用德基德克出品

英国豪华全地形SUV品牌路虎（Landrover），虽然创立时间只有70多年，但创始人是莫里斯·维尔克斯曾经当时单纯的想法，没有想到这个品牌经历了这么多风雨，路虎源起的母公司是罗孚（Rover）公司，罗孚是北欧一个勇敢善战的海盗民族，所以我们仔细看罗孚汽车商标是一艘海盗船，标志就是英文：LAND-ROVER。

科技，时尚，以人为本；

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⑤ 路虎发现5改装项目有哪些

路虎发现5改装项目包括：电动踏板、液晶仪表，RS动力升级、二代地形、盲点监测、acc自适应巡航、高级音响、轮毂、六活塞卡钳、抬头显示、360环影、方向盘加热、氛围灯、电动拖车钩、SV档杆、SV扶手旋钮、SV油门刹车、门把手、冰箱等等，看您车缺少哪些配置，可以装些性价比高，比较实用的！

⑥ 发现5改黄色好看吗

黄色是比较靓丽的颜色，应该很好看的。
在众多汽车车型中，最经典最耐看的小众色系—黄色车型。黄色给人以欢快、温暖、活泼的感觉。黄色是扩大色，在环境视野中很显眼，跑车选用黄色非常适合，小型车用黄色也非常适合。出租车和工程抢险车的黄色，一是便于管理，二是便于人们早早地发现，可与其他汽车区别。但私用车选用黄色的不多。香槟色是黄色派生出来的金属漆颜色，现在大行其道。
拓展资料：
颜色具有收缩和膨胀性，就是前进色和后退色，如果有红色、黄色、蓝色、绿色共4部车与观察者保持相同的距离，看上去红色车和黄色车要离观察者近一些，而蓝色和绿色的轿车看上去离观察者较远。不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。黄色感觉大一些，有膨胀性，称膨胀色；而同样体积的蓝色、绿色感觉小一些，有收缩性，称收缩色。发生事故的轿车中，蓝色和绿色的最多，黄色的最少。银灰色车子不但看上去有品位，而且遭遇车祸的几率也比其他颜色的车子低得多，银灰色是浅颜色中最能避免车祸的，特别是在晚上，因为这种颜色可以反射灯光，更容易令其他司机注意到。由此可见汽车颜色和安全有一定联系。
汽车内饰的颜色选择也同样影响着行车安全，因为，不同的颜色选取对驾驶员的情绪具有一定的影响。内饰采用明快的配色，能给人以宽敞、舒适的感觉。夏天最好采用冷色，冬天最好采用暖色，可以调节冷暖感觉。暗色给人以重的感觉，明色给人以轻的感觉。红色内饰容易引起视觉疲劳，浅绿色内饰可放松视觉神经，坛子里的兄弟们可考虑不同颜色的座椅布套调节车内颜色，花钱不多，效果显著。
车的颜色变迁和经济发展有一定的联系。在我小时候，看见的车都“非彩色”，主要是白色、黑色，除此之外就是军绿色的北京吉普和军绿色的卡车。那时候车的颜色如同人们身上的着装，单调乏味。现在国内经济高速增长，各种车的颜色点缀街道、马路，如同经济发展的晴雨表，道路也活泼起来。
汽车颜色的选择，还应考虑本地日照量。日照时间长，光强相对较强，采用柔和的中间色调就可消除这种反差，日照时间短，可采用强烈的纯色以加强车身造型较果。

⑦ 45万就可以开发现5还是一手的来看看平行进口和中规的区别！

作者：李培文（配图来自网络）

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⑧ 新款路虎发现5官图：外观小改/车机升级 换装英杰力新款发动机

路虎发现5于2017年上市。四年过去了，这款SUV迎来了中期改款时刻。为了保持与其他品牌高端SUV的竞争优势，新款路虎发现5将配备两个新引擎——一款2.0升直列4缸涡轮增压发动机，另一款是直列6缸轻度混合动力系统。

有没有喜欢新款发现5的朋友，欢迎关注“汽车晓说家”一起聊聊。

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⑨ 发现5一次次的改变，到了自己喜欢的样子

路上的发现5越来越多，可能是性价比很高才被大家慢慢认可，其实发现5是很耐看的，也有可能是自己的车才会越看越好看吧，文采有限，各位车友们就将就看看吧[憨笑][憨笑]上图了一路的过程

最后一张，手持钥匙，版主给个认证吧！

⑩ 路虎2020款发现5：不要人云亦云，它还是很有特点，需要慢慢体会

发现5自上市以来口碑和销量都不算好，而且一度发现5上市后，发现4二手车价格走高，难道它真的不能成为发现系列的“扛鼎之作”吗？其实不然，很多人都说发现5不够MAN，那是因为你还不够了解它......
文丨AutoR智驾 YCC
车型：路虎发现 2020款 3.0 SC V6 30周年特别版
智驾指数：80分（评分细则详细文尾）
智能驾驶等级：L2（以美SAE International（国际汽车工程师协会）分级标准）
智能互联配置：InControl操作系统
智能驾驶配置：全速域自适应巡航、车道保持等
路虎第五代发现（以下简称发现5）刚来到国内的时候，智驾君有幸体验了，当时智驾君给出的总结就是：越野性能提升很多，耐久性需要时间，外观设计是重点。其实对于发现5来说，它的动力性能以及越野性能毋庸置疑，但是外观设计真的需要时间去验证。这么多年过去了，大家对于发现5的设计仍有很多人持不同意见。今天智驾君就跟大家好好聊聊发现5，尽管上市有些时间了，不过2020款尤其是这台车还是有些不同之处的。
这台车并非全系顶配，官方名称：发现2020款3.0 SC V6 30周年特别版，官方指导价:76.88万元，在它上面还有一个顶配版（V6 HSE），价格：83.78万元，这台车目前经销商（以北京为例）优惠幅度大约在11万-15万元不等。
发现5与揽胜相同均来自路虎PLA平台，承载车身+全铝结构让它的车重相比老款降低了22%，其实智驾君相信这些信息大家都耳熟能详了，毕竟发现5上市已经年头了。尽管这是一台年度小改款车型，但是整体造型依然没有变化，但是细节上做了一些调整，看上去更加时尚。
30周年特别版的外观尤其是车头和车尾设计是与普通版最大的区别，中网采用了黑色蜂窝样式，并且机器盖上“DISCOVERY”字样也进行了“黑化”处理，辨识度非常高。其次，保险杠左右两侧进气口也增加了黑色横置装饰条，看上去更加动感，这样的造型在路虎揽胜星脉、全新路虎发现运动都有体现，当然这些都是30周年特别版独有设计。
大灯造型与功能与老款一直，在傍晚的时候，日行灯与黑化中网在夕阳照耀下会给你一种非常沉稳，很MAN的感觉。配置方面，自适应LED大灯功能是选装，价格：4900元。
车身侧面线条与老款没有任何差别，只不过位于前翼子板上的标识，因为是特别版所以涂装稍有不同。阶梯的车顶造型以及车顶尾部那一条黑色装饰条，都算是一种传承设计。配置方面，无钥匙进入选装，价格：12800元，撞色车顶如果需要可以选装，价格：9300元；黑色行李架选装，价格：4900元。
当然除了上面提到的之外，还有一处小小的细节也是特别版独有设计，就是轮眉。30周年特别版轮眉为黑色烤漆装饰，更显精致。轮胎使用倍耐力蝎子胎，注重舒适性，轮胎尺寸为：275/45 R21。轮毂肯定是选装件，原厂标配20英寸还可以选装21英寸和22英寸，不同样式尺寸和价格请看图。
尾部的设计是这代发现争议最大的地方，尽管仍使用非对称的设计造型，但是“翘臀”和“收腰”的设计让它的尾部看上去不在硬派，甚至有些“娘炮。针对设计智驾君只说一下自己的看法，整体设计虽然不如发现4那么“硬”，但也说得过去。
30周年特别版后保险杠造型与普通版稍有区别，银色护板两边的排气管实际仅为装饰，排气管为隐藏式设计。
LED灯组内部布局发生了一些改变更加扁平，这就使得尾部的造型看上去“收腰”更明显。另外与车头相同，尾标也进行了特别版独有的“黑化”处理。
简单介绍完外观之后再说一些改装方面，发现5相比发现4来说，后期改装的局限性比较大，除了常规的更换AT胎，加装前后隐藏绞盘，增加各种辅助照明灯以外，基本不用再做其他的改装，这样的好处是对于“普通玩家”来说涉及更全面，人人都可称为“野外高手”，但是对于“人民币玩家”来说有些不够“自由”。
智驾君一直认为发现才是路虎应该有的内饰设计，像揽胜那种“资本主义真皮”内饰看上去太显浮夸，越野就应该有一副“糙”模样，但很多人都觉得我花了大几十万买的车内饰还不如30多万的车，面子过不去，所以发现5也悄悄的变化了。
比如刚上市的时候方向盘多功能操作按键还是实体的，现在也更换为液晶屏样式，跟揽胜、揽胜星脉一样，配置方面，顶配版标配方向盘加热，其他车型可以选装，价格：1900元。
当然除了方向盘之外，仪表盘也变为了全液晶样式，界面设计以及操作与其他路虎家族车型相同。另外，抬头显示是选装件，价格：12800元。
中控台顶部10英寸多媒体液晶触控显示屏，尺寸有点小而且不像揽胜那样角度可以调节，至于系统操作流畅度还是路虎风格，但是连接CarPlay之后操作非常方便流畅。配置方面，360°全景影像是选装配置，价格：6300元；标配“英国之宝”品牌扬声器。
空调操作面板功能上与老款相比没有任何变化，前排座椅加热是标配，不提供通风选装，顶配版（HSE）可以选装。打开空调面板后的储物格被取消了。前排扶手箱内部如果需要可以选装冷藏箱，价格：3900元。
前排座椅支持8向电动调节，但因为配置关系并没有提供座椅记忆功能。座椅内部填充物较为柔软，长时间乘坐不会疲劳，而且还配有独立扶手。
第二排座椅靠背比较垂直，这也是为了在越野的时候保护乘客颈椎，不过为了拓展空间，第二排座椅支持前后小范围调节，配置方面，第二排可以选装座椅加热，价格：4900元；两个后排USB接口，价格：1300元。
说一个小细节配置吧，在后车门把手上有一个“后车提醒”功能，当后方有车辆驶入，乘客可以在拉手门的时候看到灯光闪烁提醒，有效降低“开门杀”。
第三排座椅应急使用完全没有问题，但是因为坐垫偏薄所以长时间乘坐腿部有些酸。第三排配有储物格以及USB充电接口。配置方面，没有第三排座椅电动收折，不过好在分段打开的全景天窗可以让第三排头顶不压抑。
行李厢地板平整，在打开第三排座椅后，储物空间可以放一些书包之类的，如果放倒第三排座椅，放3-4个行李箱完全没有问题。配置方面，可以选装护网、感应式尾门、全尺寸备胎等，具体价格请看图。
除了上面提到的各种配置上的选装，发现30周年特别版还提供了四种套装可以选装，套装内基本涵盖了上面提到的选装配置，具体请看图。
最后我们聊聊动力系统，这台车搭载代号360PS的3.0L V6机械增压发动机，最大功率：250kW（340Ps）/6500rpm，峰值扭矩450Nm/4500-5000rpm。传动系统匹配ZF 8AT变速器。
初期驾驶你会感觉它的油门非常灵敏，轻点油门踏板发动机就会马上爆发，这是因为3.0T发动机推动的是一个重量更轻的车身，全铝车身带来的减重显而易见。因为自身排量的原因，动力储配完全不用担心，高速行驶中那种源源不断的动力输出在伴随着排气管发出“隆隆隆”的声音，这才是V6发动机的本性，我相信没有人会不喜欢。
尽管它的油门调教偏轻但是初段加速的冲击感并不是很强，随着油门深度不断的变化，发动机才会爆发，这是机械增压的特性，而这种感觉也会有一种大排自吸发动机的感觉。这代发现因为车身造型变得“圆润”，所以它燃油经济性相比发现4有了不小提升，尤其是高速行驶的油耗表现。
智驾君始终认为这代发现最大的变化并不是越野，而正是在公路驾驶层面，发现4那种“开着跟船一样”的感觉在这代不复存在，反而带来的是一种非常沉稳的设定，尽管它车身高，尽管它要设计高强度越野，但是不能否认它真的在公路表现更像是一台“豪华”越野车，而不是发现4那种“糙人”。
悬架方面仍为前双叉臂后多连杆，因为采用了承载式车身结构，所以在高速行驶的时候，尤其是高速并线转弯，它给驾驶员的信心更强，当然它并不能跟城市SUV行驶质感相提并论，但它其实已经进化的很好了，起码在公路和越野之间找到了最完美的点。
路虎的越野毋庸置疑，第二代全地形反馈系统，配备中央双速分动箱，同时选装后桥电子差速锁，可以说是目前路虎最强的一套四驱系统组合。带有低速四驱模式，低扭放大能达到3倍，电子差速锁也是完全自动控制的，驾驶员不用过多操作，只管握住方向盘就好了。并且还有最强的岩石模式，硬实力可是一点也不差。
在智能驾驶辅助系统层面包括，自适应巡航、并线辅助等等，当然在这台车上这些都是选装的，上文已经介绍了不同选装包。功能操作非常简单且实用。
总结：发现5的变化除了刚才提到的那些之外，还有它的抗扭性的提高，以及涉水深度的增加（达到可900mm），这些内外在的变化都让发现5的硬实力高出发现4不少，但是为何发现5还是有很多人不买账呢？道理很简单其实就俩字：传承。
发现1到发现4，在它们身上都可以找到传承的设计，但是我们不应该只停留在过去，我们也应该展演未来，发现5打破了常规设计，难道不好吗？大家都在谈论情怀，但是大家也都不能否认在说发现4驾驶质感不好。很多人其实对于发现5并没有亲自驾驶过，都属于“人云亦云”，变成承载车身以后越野不强，但当您实际驾驶后您就会发现它的能力肯定毋庸置疑，毕竟路虎就是越野起家，如果连这个都做不好，那路虎就应该叫“路虎”了。
当然不能否认是发现5在外观设计上确实有点步伐迈的太快，汤师爷怎么说来着：步子迈的大，容易......，其实路虎也不用担心，毕竟这种设计因为太过“超前”是需要给大家接受时间的，起码这么多年过去了，路上的发现5也渐渐多了起来，毕竟很多人都只通过图片认识发现1-发现3，甚至有些年轻消费者都还没接触过发现4，在他们眼里发现5就是时尚和硬派越野最完美的结合，世界永远是年轻人的天下，所以发现5年轻并没有错，错就错在“人云亦云”，我们都应该反省自己......（文/图 AutoR智驾 YCC）
智驾指数综合评分：80分（L2级）；
智能互联指数：16分
智能驾控指数：15分
驾驶操控指数：18分
舒适乐趣指数：15分
空间利用指数：16分
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