昕动14改装车图片

❶ 14款斯柯达昕动几款车型

3款车。

优点：车身外观时尚，车内空间比较大。 这是我个人的第一辆新车，反正开了之后总体算是各种满意。

缺点：动力不是很强。夏天开了空调，起步确实肉，而且新车，不敢随便踩油门。

外观：红色，时尚，是我喜欢的类型。

内饰：内饰是最不满意的，前半部真的太一般，前扶手箱和手刹设计的也不够合理。

空间：两厢车来说空间绝对是数一数二的！装个成人自行车都没问题缺点是后排放到不太平整！

配置：原来感觉这车性价比不高，但现在感觉在合资里面还是非常高的。不要和国产车比性价比，那样是误导自己。

动力：1.6提速慢。

操控：很舒服啊，稳，不是那么特别灵活，比较有质感，又不重。

油耗：目前油耗表现没有达到预期。7L左右。希望有所改善。

舒适：可以。

❷ 昕动轮毂轮胎改装最佳尺寸是多少

昕动轮毂原厂轮胎尺寸为185/60R15。

轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变。

❸ 斯柯达新款昕锐/昕动官图发布，外观/内饰更年轻、动感

在当下年轻化的背景下，不少车企都在寻求外观上的转变以迎合更多年轻消费者的目光，尤其是在10万元以下的轿车市场更是如此，毕竟对于多数刚刚踏入社会的年轻人来说，那些十几、二十几万的车型对于多数人来说显然有些不现实。

在此背景下，作为上汽斯柯达旗下的入门车型昕锐（三厢）和昕动，自然也就承担了吸引年轻消费者的重任。这不，上汽斯柯达官方就发布了一组新款昕锐和昕动的官图，那么这两款中期改款车型与现款到底有什么不同呢?别急，让我们接着往下看。

总的来看，整个内饰设计尽管是在原有基础上进行的提升，但整个视觉效果却显现出了很强的年轻、时尚气息。

动力方面，两款新车将搭载EA211系列的1.5L发动机，该发动机最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动部分，匹配5挡手动或6挡自动变速箱。尽管没有涡轮增压版本，但对于一台合资品牌的入门家用车来说，如此动力足以应付日常使用。

值得一提的是，由于是中期改款车型，因此两款新车依旧基于大众的PQ25平台打造。

写在最后：可以预见，尽管这两款新车在配置、动力等方面无法与自主品牌相比，但品牌仍是它的一大优势所在。而本次斯柯达又对这两款新车在外观以及内饰上进行了改变，相信它能够在竞争日益激烈的市场中，获得更多消费者的认可。那么对于这样一台合资入门轿车，它又是否是你的菜呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 五年后聊聊昕动，悄然之间，我已成为上一代车主，车子也成为历史

还有不到两个月，我和昕动结缘就五年了。遥想当年，虽说是小型车的盛世已经过去，随着人们经济水平的增长，越来越多的消费者购买的第一辆车往往是一辆紧凑级轿车或是一辆SUV，但昕动的出现如同惊鸿一瞥，还是深深打动了我。曾获得红点设计大奖的大两厢行旅车设计，宽敞的内部空间和后备箱容积，上佳的行驶质感、超低的油耗和低廉的用车成本，让我这个“穷人”义无反顾的选择了这款经济性轿车。五年过去了，2020年2月，上汽斯柯达全新昕动上市。作为第一代昕动车主，心中滋味百感交集。全新昕动更加惊艳时尚，配置更加丰富科技更加智能。悄然之间，我已成为上一代车主，车子也成为了历史。五年时间，说长不长，说短不短。根据网上的说法：国人的平均换车周期是四年半。那我这辆昕动已经超过了国人的平均用车周期，然而我还没有换车的打算。这辆车的这个时间，怎么又能用长，亦或是短来作总结呢？其实我的昕动恰恰处于性能最佳的生命状态，所以我准备让车子继续服役下去。人和车，相处往往会产生感情，我也概莫能外。

有了昕动，生活真的很美。

❺ 【80君快讯】配置升级 斯柯达全新昕锐/昕动上市 售价7.84万元起

2月17日，斯柯达全新昕锐/昕动正式上市，市场指导价7.84万-11.14万元。作为中期改款车型，两款新车从内到外设计换新，并新增斯柯达斑马智行互联系统等配置。

写在最后：作为中期改款车型，全新昕锐/昕动在外观内饰的设计以及配置方面均有所提升，在竞争尤为激烈的紧凑型轿车市场中有着较为不错的综合产品力，但在上市之后回去的怎样的销量表现还有待观望。不过可以确定的是，以7.84万-11.14万元的指导价来说，全新昕锐/昕动还是比较具有性价比的。

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❻ 高尔夫和斯柯达昕动各自有什么优缺点，家用如何选择

高尔夫和昕动都是属于大众旗下的两厢轿车，分属于一汽大众和上汽斯柯达。

高尔夫俗称“小钢炮”，人们常说大众的车只有一款车，那就是高尔夫，其他车型都是根据高尔夫衍生的。高尔夫颜值的确非常棒。车头上部两侧菱形的大灯与车头宽扁式的格栅连接在一起，下侧的雾灯与空调进气格栅之间的隔断形成一个八字，凸显了车头锐利的风格。车身尺寸4251*1799*1476，从外形看着车比较小，其实内部空间很大，坐在里面也很舒适。

这两款车，在价格上差距很大，同等配置的，高尔夫价格要贵很多。高尔夫和昕动比，性价比就会显得不是太高。我觉得如果只是开车代步的话，昕动已经足够了。

❼ 斯柯达A级全新组合拳开打 昕锐、昕动将升级上市

近两年，上汽斯柯达在积极壮大有着“柯家班”之称的SUV家族同时，明锐和速派的改款车型也陆续推向市场。而2013年和2014年先后进入中国市场且累计销量突破50万辆的斯柯达昕锐、昕动，将在2020年迎来全新升级。据悉，这两款斯柯达品牌年轻化战略下的力作即将上市。

全新昕锐、全新昕动、明锐这三款定位不同、功能不同的A级产品，已经彰显出斯柯达品牌轿车的年轻化趋势。这个趋势首先就包括了智能，搭载斑马智行互联系统的斯柯达车型，就带来了更多信息娱乐及互联网生态体验；第二就是高性价比，这是上汽斯柯达产品在华立足的根本，大空间和丰富的配置，让年轻人都能买得起；第三就是运动，包括动感的外观线条、丰富可选的颜色和用户选装装饰包，以及高效流畅的动力输出；第四就是科技感，譬如新车都搭配了大屏导航娱乐系统和其它丰富的科技配置。斯柯达年轻化战略让上汽斯柯达收获了市场更多的话语权和口碑，并推动年轻化产品的不断研发，在未来为消费者带来更有标志性的作品。（文/TC君）

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❽ 中期改款斯柯达昕锐/昕动发布！外观变化大！

日前，斯柯达发布了中期改款的昕锐和昕动，目前价格还没有公布，不过相比老款，在设计、配置层面都有调整，咱们来看看！

外观方面，作为中期改款车型，新款昕锐/昕动相较于老款有着明显的变化，他们都采用了斯柯达家族最新的家族式设计语言，看上去更时尚。

动力方面，依然还是搭载EA211系列1.5L自吸发动机，最大马力112匹，匹配5速手动或6速自动变速箱。

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❾ 分享一下爱车斯柯达昕动最真实的用车感受报告！

昕动用车也已经有一段时间了，我买回来到现在也就整整半年了，因为我老家是农村的，但部分的时间都是在昆明市区跑，现在也算是路遥知马力了，有一些感想和一些用车心得，想给大家一起分享一下，不想盲目的夸大和吹嘘，更不想去故意的抹黑，作为一名真实车主，我也只想把最真实的用车感受说给大家听……

虽然生活很累，但兴趣爱好一定要有，要不然人就像机器一样在活着，左边是我的篮球，右边是儿子的篮球，有时候会带着儿子一起去玩球，嘿嘿，右边的这个收纳箱，平时就放一些洗车工具和常用的工具，我对我自己的这台车子是非常非常爱惜的，车最便宜的幸福最贵嘛。

❿ 请问，我是斯柯达昕动1.4T高配的车，我想把近光和远光全部改装为氙气灯，请问对车有无伤害！对电脑板

那要问问搞电路的， 看你的线路撑的住不， 如果整体电流超过你的线材所受范围，肯定会烧线烧车的，