jog外表改装图片

A. 雅马哈JOG50改装怎么改哦

改动力：
缸改成61~69的
皮带 换大的
大小弹簧 换大
化油器 换
排气 换毒蛇的
包你轻松上110/KM
这些加起来 差不多要花1000左右了，如果在改下外观的话 前后避震 8爪钢圈 碟杀 左搞右搞准备2000 改后就是酷车了，要速度有速度 要帅气 那没的说，提速起步没人追的上你，包括125~150那些车。

B. 雅马哈jog100改装都需要改什么11

换个毒蛇排气。换个125缸还有缸盖。普利珠普利盘。甩块，碗公，开闭盘一套的，加宽皮带。大宁油，在装个蘑菇头，双油门拉线，大口径化油器。一对TT92热熔胎 基本上就这些了 外观件有 风扇罩，轮毂。把套，反光镜，防摔杯等等一系列的 不过我不建议你拿JOG100改 太奢侈了 用JOG50改就足以了 呵呵 祝你愉快

C. 雅马哈JOG怎么改装

JOG改装零件很多，根据自己风格想怎么改怎么改。你要是特别喜欢速度读的话，建议你全改，90缸足够，有钱的话可以改90陶瓷缸，还有增压缸盖，缸盖螺丝，电木曲轴，活塞，曲轴轴承，火花塞。这是发动机部分。再有就是传动，普力珠普利盘，碗公甩块，加宽皮带，大小簧。进气方面用大口径化油器（28MM），加大空滤（冬菇头）。再有就是排气，一根好的排气能够给车不小的提升，对于像JOG和DIO这种车，排气是很关键的东西！改了这些就能满足你的日常飚车了，顺便说一下，轻量化的普利珠作用在前段起步，重的珠子提升的是尾速，但是你想想，二冲车要是玩尾速的话.......拉缸爆轴顶缸头！所以建议你玩玩提速就可以，不要追求尾速能达到100以上，不然车真的受不了。玩尾速建议你换四冲。而且改完之后，一定要在每次加完油往汽油箱里倒点机油，避免粘缸，但也不能太多，要不就是去动力了，这个你要自己掌握，多加几次就知道了，至少要加到着车后必须有蓝烟，没有蓝烟就说明机油少，会很废机器的。最后提醒你，不要觉得动力够了其它就没必要了，一定要换刹车和轮胎！要不速度快了停不住，轮胎打滑。祝你早日改好属于你的神车。

D. 有个JOG但是感觉很小，想把他改成迅鹰的样子！请问能不能改！大概需要多少钱！就是外壳是迅鹰，里面jog！

车架不同 发动机不同 改不起来

E. 雅马哈JOG巧格怎么改装

巧格和福僖两车的发动机都是林海产的，福僖车的整车都在林海产，只是帮南雅代工，由于他不是YAMAHA指定的合作伙伴，贴南雅的牌上市，巧格是买了林海的发动机发动机在邾洲做的,福喜是林雅做的.都是一样的东西,外观不同罢了.现在国内100CC的发动机没有进口的了,全国产,甚至都没有进口零件,化油器也国产了,我只看见有一个台湾的轴承!不过和台湾的差很多!声音加速都有缺陷.我的巧格现在已经跑了1400KM多了。车车没有经过改装，没载人时确上过几次100码。我想这主要取决于以下几点：1.磨合期良好的磨合，我觉得这最重要。新车的第一个1000KM，几乎会影响发动机的一生。到1200KM为止，我的车车全部都用的矿物油（雅马哈专用机油），但我换了五次。冷车启动，对发动机的摩损最大，我几乎都用1－2分钟怠速+500慢跑的热车方法。平时良好的驾车习惯（主要是操作油门的习惯）。2.1200KM以后，我全方位的调整了一下（我学的是汽车工程，全凭理论+经验），主要是化油器。3.使用高标号汽油。4.道路条件好。我每天来回约20多公里，全是六车道+两非机动车道，中间有花台隔离。5.不好意思，本人重量轻（50KG），这一点也很重要。不同是外观，这谁都能看到。其它的都是完全一样的，生产商都是江苏林海集团。我个人认为福嬉比JOG好看些经典些。当然个人的爱好不一样。我买的就是福嬉（7280元/辆）已经跑了2500多公里了，性能良好，油耗2.6升/百公里，加速快，唯一的缺陷是前避震较硬，对路面要求蛮高。总体还是很不错的。车型较小但非常紧凑，不象一些杂牌仿冒车，空壳一个。值得一买！楼上的同感。我的JOG跑了4500了，油门随动性好，感觉很细腻，油门有点变化都能感觉出来。当然100的车子别指望和大排比。呵呵。好车，就是小了点，我1米8。巧格福喜的车子做工都很好,塑料件秉承了YAMAHA 一贯的精细,接缝严紧,大部分是应用的PP材料,(塑料件上有标明).巧格比福喜长一点,大概有15厘米的样子,因为后置物架长.这两个车大小和本田的SCR100很接近.坐垫很宽,比凌鹰的还宽,很松软,有沙发的感觉.发动机声音比较大,但是性能还是不错的。先期产品曲轴和现在的加工工艺不同,声音更大一点。现在的我个人比较喜欢福禧。5980元刚买入(因为刚降价),发现三个小问题:1 走怠速时,发动机声音时大时小或说发动机走的时快时慢2 在某个时速时,车身前面外壳会共振,共振声较大3 方向较“死”，不灵活。看来要去找卖家调一下，希望各位兄弟的巧格没有以上问题上周5刚买好巧格,开了几天,觉得优点就是车子轻,所以提速也不错,小巧的车子在市区开真不错,当然缺点也有,油箱小,悬挂不是太好,但抓地力不错,轮胎是正新的,关键还是自己自己喜欢咯!巧格没有原装后备箱，特此奉告。1，做工不错，不粗糙，仪表绝对的“南方”MOTO车风格。2，耗油情况：我1300KM以前是最高时速 30KM,大约耗油3.1升（93＃） 现在呢是最高时速40～50KM,耗油在3.22升跑130KM。3，不知道别人的车怎么样，我的车子发动机是有轻微的“塔塔”声4，不象广告上说的，采用某某技术，提速强劲，实际上提速较肉。5，绝对的女士车，我骑着不是很舒服，有点伸不直腿。（我身高176CM）6，截至今天我车已经骑至2300KM，除了代速有点不太稳定，没别的不良。还有最重要的1点：发动机为 。附：个人（非本贴）巧格磨合期300公里 换yamaha SF 机油 25元600公里 换yamaha SJ 机油 40元1000公里 换yamaha SJ 机油 40元 光阳齿轮油 共20元2000公里 换佳实多 R4 SG 机油 95元 佳实多GL85 齿轮油 20元 koso空滤 90元过百的里程是2030 公里，重68公斤，汽油一直加97号油

F. 雅马哈JOG改装。

全改的话6千左右,件都是好件.但也看你什么要求了.不值当的,有这些钱再加一两千都可以换大排了.改完后不信你骑骑你的车再换台大排试试.会让你有一种万念具灰的感觉.听我的别改的太多.

G. JOG怎么改装

其实，改90cc很简单，只要把它的压缩比提高就行了，不用太多，大约6.5~6.8足够了。大家可以试试，把缸盖拿下来，上缸垫去掉，再把缸盖磨掉1.5~2mm(以活塞不顶到缸盖为准),再装上试试？呵呵！效果很明显！
而且，jog90好就好在它有很多种不同的缸径和行程可用，对于改装者而言，就有许多不同的搭配效果。不象50cc，改到后面全是一样的高转速，90cc可以改成扭力型，也可以改成转速型。不同的车友可以有不同的选择。

如果你还是喜欢jog风格的转速型引擎，可以用战马54mm大口径缸配合原厂曲轴，54*42，哈哈！比例够大吧？配上地通拿点火器，转速高到你不可想象；如果你喜欢扭力型的，就象ag100那样的感觉，就用拉行程的47mm曲轴，配原厂缸也行，配52mm或干脆用54mm战马缸（个人喜欢52mm）。呵呵！52*47，变成bws100了！哈哈！

H. 摩托JOG是什么

是株洲产的雅马哈摩托车，是一款小型踏板车。也是雅马哈中经典车型，发动机动力是100。

JOG是雅马哈非常出色的一款小型踏板车，加速性能优良，在赛道上有很多改装的JOG，是这个级品中夺冠的热门车型。

其在国内的生产型就是福禧和巧格，这两款车不是同一厂生产的，巧格是株州雅马哈生产的，福禧是林海雅马哈生产的，福禧前刹车是碟刹，巧格是鼓刹，两车前面板不同，一个是可动式前泥瓦，一个是一体式的，另外巧格的作工要比福禧精致一些。

两个的发动机是一样的，质量和性能相当，该车的启步另加速非常快，发动机声音纯正，操控感一流，喜欢运动感激情的人选这款车非常合适，缺点是车体较小，只适合单人驾驶。

该车的百公里实际油耗在2.5升以上，这也是踏板车的普遍油耗，还不算费油。价格在6500－6700左右，是这个档次中比较出色的车。

(8)jog外表改装图片扩展阅读

去年国内雅马哈发布了新款的JOG125一改往日的经典风格，似乎没能重复以往的热卖与关注， 日本雅马哈也发布了2018款JOG，其实这才是最纯粹的JOG。

日本雅马哈官方发布的2018款新JOG总共推出了四款配色，分别为马特灰、马特深蓝、纯白、马特黑。

2018新款车型车头部分依旧是经典的JOG造型风格，保持了日本原厂JOG一直坚持的50排量动力，该发动机为单缸水冷电喷三气门，最大功率：3.2 kW/8500 r/min，最大扭矩：4.1 Nm /6500 r/min对于一款50排量小踏板来说整体参数很不错。

于仅仅是50排量的小车，所以该车仅配备了前碟后鼓的制动组合。对于这款小排量车型竟然配备了氮气后减震，显得非常厚道。

轮毂部分采用了金属色全铝压铸设计，有效的减轻了整车的自重。尾翼集合了高位刹车灯设计，显得非常具有灵性。

非常遗憾的是本次新款车型没能够采用时下主流的全液晶仪表设计。该车最有亮点的设计就在于配备有多功能手动锁止拨杆，位于钥匙孔右侧，在停车时拨动此拉杆即可关闭锁孔并且锁上后轮。

I. 雅马哈JOG外壳

楼上的简直是乱答！还团队！谁说没有这个车？这是JOG的蝶恋版 是09年出的版。属于欧二标准车