直行的非法改装车撞单转弯的车

㈠ 如果转弯车辆撞了直行车辆责任划分。

正常情况下，进去主道不得影响主道车辆正常通行，停车位车辆全责。

但直行车辆有导致事故违法行为的，如超速、逆行、不留意路况、前车出主道你不减速让行等行为，结果会有不同：

1、有信号灯的路口，灯头让灯尾

“灯头让灯尾”实际上指的是在十字路口时，先进入交叉路口的车辆有优先通过权。

上图中，如果白车越过停止线通过交叉路口过程中，信号灯由绿变红，另一方向信号灯由红变绿，这时后进入交叉路口的红车辆，必须让行白车通过，一旦发生交通事故，则红车全责，白车无责。

这种情况非常常见，但是责任如何认定，很多人并不十分了解。

2、主路出口，辅路让主路先行

红车A转向出主路，直行黑车B应给减速让行，不可认为自己直行而为所欲为，，很多情况下，都有等待标志，所以一旦出事故，在辅路的车要负全责。

3、违规行车

违规行车，走不该走的地方，一旦发生事故，被判全责没商量。黑色车B闯导流带，虽是直行，但是一旦撞到转向进主路的红色车A时，是要负全责的。

4、有“让”标志

只要记住有“让”标志，你不管什么车都得让，不让就全责。有人说过“标有让字，让也得让，不让也得让，否则警察叔叔不让”。

5、同向同道行驶，转弯前车比直行后车有优先通行权

这种情况也很容易被忽略，很多司机认为如果自己是直行车，前方车辆掉头或转弯，在这时发生交通事故，肯定是前方车辆全责。

实际这真的未必，因为根据道路交通法，同一道路同向行驶的前方车辆左转或掉头的时候，后方是禁止超车的。其实就是让后方车辆配合前方车辆转弯或掉头。而此时直行的黄色车正好是后车，这时候超车发生事故，是要负全责的。

(1)直行的非法改装车撞单转弯的车扩展阅读：

《中华人民共和国道路交通安全法》是2003年10月28日公布的关于道路交通安全的法律。于2007年与2011年两次修订。

本法分总则、车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理、执法监督、法律责任、附则8章124条。

2003年10月28日，第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过，2003年10月28日中华人民共和国主席令第八号公布，自2004年5月1日起施行。

2007年12月29日，第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议通过《关于修改〈中华人民共和国道路交通安全法〉的决定》，自2008年5月1日起施行。

2011年4月22日，第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议通过《全国人民代表大会常务委员会关于修改<中华人民共和国道路交通安全法>的决定》，自2011年5月1日起施行。

㈡ 转弯车辆被直行车辆撞了谁的责任

转弯车辆被直行车辆撞，转弯车辆负事故的主要责任，具体责任比例是根据事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定的。

根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

(2)直行的非法改装车撞单转弯的车扩展阅读：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：

1、有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

2、没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；

3、转弯的机动车让直行的车辆先行；

4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

㈢ 现在交警划分责任一句话，现在直行车可以随便撞转弯车，无论转弯车过没过，交警的一句话

根据不同的情况，有以下几种可能
1、直行灯亮，你遵指示直行，撞到右转的车辆。
如果你的刹车系统良好，有事先观察，是因为机动车转弯速度过快发生事故，机动车全责
如果你的刹车系统不好，或事先观察不当，机动车转弯速度正常且依据交通协警指示，一般是平摊责任
2、直行灯亮，你遵指示直行，撞到左转的车辆。
这种情况属于机动车违章，只要它无法证明你是故意撞上去的，它都要负全责
3、直行灯亮时你遵章直行，但行至一半时左转灯亮；或者无左转灯的路口
如果一方有故意或者过错，故意方或过错方负全责
交通法规定转向让直行，但是真正执行起来是转向机动车让直行机动车，对非机动车和行人采取以大欺小的态度，通常交警也会默认这种行为，但是责任认定的时候你可以坚持以转向让直行来让机动车多承担责任，交警即使会偏向机动车，也不敢太明显，因为一旦太不公，你可以提起行政诉讼，要求交警承担责任。
4、无交通灯，无交警路口
基本第3条，但是这里如果是非机动车有过错，可以要求机动车承担公平责任。
现在的交通形式是机动车比较优势，交通规则也比较偏向机动车，但是如果真的上升到规则或者法条，机动车会比较麻烦，所以它宁愿接受赔偿。一旦非机动车遇到与机动车的交通事故，应该尽量保留证据，如果遇到交警非常偏袒，可以及时打110解决。
也建议各位非机动车骑士，不要太跟机动车较真，说得难听点，人家撞坏了是一堆铁，你撞坏了是一条命，机动车为什么敢在路上以大欺小，说白了现行规定撞死人一般只赔钱，而被撞死一般就只好赔命了。

㈣ 转弯车辆与直行车辆相撞怎么划分责任

转弯车辆与直行车辆相撞，根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来划分责任。如果都属于正常行驶，则转弯车辆要承担事故的全部责任。

根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

(4)直行的非法改装车撞单转弯的车扩展阅读：

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；

2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；

3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；

4、遇放行信号时，依次通过；

5、遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；

6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；

7、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

㈤ 转弯车与直行车相撞，谁的责任！

补充说明，最后交警断的摩托车全责，理由：第一，摩托车无牌无照。二，调头时不看后面，三，小轿车刹车拖痕为3米，说明司机已紧急制动。故判定摩托车全部责任。
处理结果：摩托车驾驶员拘留15天，罚款200元，负责小轿车的维修费用。

㈥ 直行的车与转弯的车相撞，哪一方应该负责任

从你的描述看，似乎他是从你右侧方向开过来然后拐向和你同向前进。
如果他那边是红灯，那他应该避让你，否则你就应该避让他。
但是由于你撞的是他的后灯，所以现场的情况可能会对你不利。
当然，还要看你俩的具体位置，还有车头的方向，他在右拐的时候是否有连续跨越车道的情况，等等，要具体情况具体分析的。你最好是有现场照片，或者画个现场示意图。

㈦ 直行与转弯的车相撞谁的责任

根据《道路交通法》机动车在行驶的时候不能碾压实线，不论双实线还是单实线，所以你正常行驶，他是违规行驶，这种情况下对方基本上应该承担全责。

在对方责任情况下保险公司只能计入对方的保险。不会影响你下年的保费的，况且保险公司一般每年每个车可以有三次保险的机会，三次之内下年保费不增加，但不会下降。

(7)直行的非法改装车撞单转弯的车扩展阅读

据这位负责人介绍，公安部1991年12月2日向各省、自治区、直辖市公安厅（局）下发了关于修订道路交通事故等级划分标准的通知，明确了道路交通事故等级划分标准，这一标准自1992年1月1日起在事故统计和处理中使用至今。

据介绍，道路交通事故分为4类：轻微事故，是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故；一般事故，是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故；

重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故；特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。

在事故统计中，死亡以事故发生后7天内死亡的为限；重伤，按司法部、最高人民法院、最高人民检察院、公安部发布的《人体重伤鉴定标准》执行；

轻伤，按最高人民法院、最高人民检察院、公安部、司法部发布的《人体轻伤鉴定标准（试行）》执行；财产损失，是指道路交通事故造成的车辆、财产直接损失折款，不含现场抢救（险）、人身伤亡善后处理的费用，也不含停工、停产、停业等所造成的财产间接损失。

在事故处理中，死亡不以事故发生后7天内死亡的为限；重伤、轻伤同样按上述标准确定；财产损失，还应包括现场抢救（险）、人身伤亡善后处理的费用，但不包括停工、停产、停业等所造成的财产间接损失。

㈧ 直行与转弯车发生事故如何判定

这个事故需要看双方车辆最后的现场位置，如果对方也是机动车，按照碰撞的痕迹这个不属于追尾事故，同为机动车在非机动车道内行驶发生碰撞，应该认定对方车辆转弯未避让直行车承担主要责任或者双方同等责任。 根据上述你对现场的描述，交警认定你方全责的依据不充分。

㈨ 转弯车和直行车碰撞还给开罚单，还有天理吗！

这是没有天理，直行车速太快，造成的事故，只能吃哑巴亏............交警不讲情面该罚就罚