18款穿越者改装图片

『壹』 号称丰田小霸道，价格是霸道的一半，为什么少有人知

伸手触摸，会发现整个中控台都使用了硬质塑料，质感有些廉价。这款SUV的标准后备厢容积为200升，第三排座椅收起之后可以扩展至716升，而当第二排座椅也放倒之后则可形成1080升的超大储物空间。

18款丰田穿越者2700内饰上可以说是翻天覆地的改变，受惠于整车尺寸的提升，整个车厢内部的空间也宽敞不少，更合理的车内布局即使满载7人，乘坐空间也能有较好的保证。

『贰』 丰田穿越者真实油耗

丰田穿越者相对还是费油一些，该车型属于非承载底盘的越野车，带大梁的，百公里综合油耗基本在十二三个油。

可以先将车上的里程数清零，然后驾驶一段路程后换算成上面的数值。

另外，现在一般的汽车都会有油耗记录的功能，甚至瞬时油耗都可以随时查看，详见购买车辆的说明书。

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2018款丰田穿越者2.7L整体大气型设计将车子的气质提升，车身突出强悍之劲，犹如一头在都市里狂奔的犀牛。是一款条件优越的休闲越野车，外形酷似红杉，犹如奔跑的犀牛，正如同它的另一个名字,奔跑者。

2018款丰田穿越者作为一款全能型选手，在储物空间和牵引能力方面的表现都十分出色，这款SUV的标准后备厢容积为200升，第三排座椅收起之后可以扩展至716升，而当第二排座椅也放倒之 后 则可形成1080升的超大储物空间。

『叁』 丰田穿越者2.7能改装动力吗 在哪改的

丰田穿越者2.7可以改动力，换装4.0排量发动机或者机械增压器，去当地汽修厂就可以解决了。

『肆』 汉兰达和穿越者选哪个

穿越者，相比汉兰达，穿越者的长宽稍逊一些，但高度穿越者比汉兰达整整高了115mm，给乘客带来了更好的头部空间。穿越者与汉兰达定位不同，汉兰达定位城市suv，而穿越者定位于越野车，搭载非承载式车身，用的是海拉克斯的底盘。

发动机方面穿越者采用了霸道2700的2.7自然吸气发动机，而汉兰达18款后搭载了2.0T发动机，抛开“三双”技术不说，光是加油也要加95号的。

多功能方向盘是穿越者的标配，不需要把手从方向盘上移开，使用方向盘上的集成按钮调节音响系统，蓝牙控件也包括在内。

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穿越者主要有两个版本，2.7L和4.0L的，因为4.0的比较少，我们就主要介绍2.7版本的，2.7L排量的主要有SR5版本和EXR两个版本，配置差别不是很大，而且价格都是在30万以内。

SR5主要配置：底挂，3气囊，265/65R17，6速自动，7座布座椅，多功能方向盘，镀铬门把手，卤素大灯，后雾灯，手动空调，6喇叭，鲨鱼鳍天线，SR5徽章，胎压监测，地毯，侧脚踏。

EXR主要配置：17寸铝轮，7座，3气囊，定速巡航，行李架，镀铬雾灯、彩色仪表，手动空调，后雷达、织物座椅、手动调节座椅，多功能方向盘，分时四驱，电动车窗，鲨鱼鳍天线，底挂备胎，保险杆车身同色，镀铬前进气格栅，镀铬门把手，侧踏板，卤素大灯，后雾灯，胎压监测，尾翼。

『伍』 18款穿越者多重

18款穿越者车身重2065kg。提到穿越者，好多人可能会感到陌生，它是由老款奔跑者升级而来，取而代之名字也由原来奔跑改为穿越，穿越者素有小霸道的之名，它和霸道2700是同一个发动机。相对于老款的奔跑者来说，前脸设计更加时尚，车身更加轻盈，动力也更足一点。

穿越者外观设计

穿越者的前保险杠的设计和两侧圆形造型的雾灯使得它犹如深海里的霸主鲨鱼一样更加霸气，镀铬分离式前进气格栅加两个别具特色的前大灯，使它充满了活力，科技感十足。一副随时迎接任何挑战的姿态，山路漫漫，不为所惧。而且运动状态下的穿越者，像奔跑中的犀牛，勇猛无畏。

前脸氙灯犹如犀利的眼神，雾灯犹如獠牙，看起来就很怕。这愤怒的前脸儿，谁跟他撞上谁吃亏，哈哈。中东版丰田穿越者2.7L为一款定位在SUV方向的车型，依然传统地采用了非承载式的车身结构，这样的结构非常有助于攀爬恶路，坚固车架，悬挂方面采用前双叉骨后悬采用整体桥式非独立悬挂。

『陆』 中期改款丰田Fortuner穿越者假想图曝光 细节小调整/动力不变

动力方面，新车有望将继续沿用现款动力，采用的2.7L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱，其发动机最大功率163马力，最大扭矩246牛米。底盘采用非承载式车身结构，悬架形式为前双叉臂式独立悬架+后四连杆硬桥非独立悬架。

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『柒』 丰田普拉多改装实拍，双螺杆机械增压加持让动力更充足

在国内，丰田的越野车一直都备受追捧，这其中以普拉多（霸道）、陆地巡洋舰（兰德酷路泽）以及丰田Fortuner（穿越者）最为热门。虽然普拉多以及陆地巡洋舰都已经停止国产，不过目前平行进口渠道依然还能买到新车。

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『捌』 全新丰田穿越者发布，细节升级，内饰更豪华，爱越野的别错过

丰田造车有点像西游记里的孙猴子，可大可小，小的精致玲珑，大的壮硕硬派，因此不论从哪个细分领域，丰田都有颇有名气的明星车，比如SUV领域内的汉兰达。而今天我们介绍的这款刚刚海外发布的中期改款中大型SUV穿越者，仅从字面意思就知道这家伙性能出众，不好惹。下面我们看一下哪些方面做出了调整。

总结：这一次的调整，惊喜可以说也是有许多的，细节方面调整了许多，整体更为精致上档次，虽然动力方面没有太多的调整，但是，整体来说，属于越野的内核依然没有变。对于热爱越野的人来说，还是可以关注起来的。

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『玖』 实拍2021款丰田穿越者 造型小改 配置升级 产品力更强

日前，我们从海外媒体得知，2021款丰田穿越者正式发布。外观方面，新车整体与现款车型保持一致，主要是细节部分进行了调整，譬如中网，内部换装了网格状格栅设计，而前包围两侧的雾灯区域面积也更大，让车辆显得十分霸气、时尚。此外，前包围两侧的进气口尺寸更大，而且造型更具运动感，让车辆的视觉冲击感十足。值得一提的是，前后灯组也进行了升级，新样式的LED灯带，让车辆显得更为时尚。

当然，作为一款硬派越野车，新车搭载了分时四驱系统，并可通过中控台上的控制旋钮在“H2”（两驱）、“H4”（高速四驱）、“L4”（低速四驱）之间自由切换。值得一提的是，此次新车还新增了电子控制式悬架系统、主动牵引力控制系统、HAC+DAC上下坡辅助控制系统等配置，驾控表现更为出色。

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『拾』 中东高性能SUV—2018款丰田穿越者4.0 SR5

2018款丰田穿越者4.0配置详解：4795*1855*1835,轴距2745mm，离地距261mm，最小转向半径5.8m，毛重2650kg，油箱80L，排量3956CC，6速自档，分时四驱，后差速锁。

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