19款a5改装图片

㈠ 心动嘉宾——瓷器蓝奥迪A5，看起来就很凉爽

苏州九月份开始有了些凉意，秋天迫不及待要进入这个城市。喜欢这个城市的温柔，这里有我无数次感动和惊喜。月中把小五改装计划确定好了，前前后后思考了很多方案，请教大神。新车刚提的时候就已经被改装迷的神魂颠倒了。

颜值主义者，个人追求外观。靓眼的造型能收获更多关注度，唯一困扰我的就是选择太多了，每个人的改装方案各有千秋，大同小异之外，想要设计一套属于自己的外观改装方案还是要请教大神，其中涉及到很多细节，轮毂，改色膜，前后包围，包围的颜色，轮毂的数据，车子适合哪一款轮毂?都值得细细研究，每一个环节都要自己把关。话不多说，过程就一笔带过了，前前后后花了四天时间，直接展示吧。

单出变四出，心里马力增加10匹，运动感呼之欲出。

就这样静静地看着的小五，像一件艺术品呈现在我眼前，满是开心，拥抱自己的大玩具。升级清单：RS5前包围，S5四出套件，瓷器蓝改色膜，定制锻造RS7龙鳞轮毂（255/35/R19）倍耐力轮胎（255/35R1996YPZEROA0）码字不易，求个精！有苏州车友一起交流的吗？

㈡ 花9万块钱改装奥迪A5，一身保时捷经典蓝色让气质高人一等！

很多人觉得现在的汽车越来越没有灵魂，它们更多是为了迎合现代人的需求而制造，根本不是工程师用心制造的。今天这辆奥迪A5的车主不同意这个观点，因为在他手里，这辆车非常“有灵魂”。车主一直从事广告工作，所以他知道一款产品必须符合用户的需求才算好产品，至于有没有灵魂，完全在于你怎么看。他把自己的汽车当成家庭成员，选择最新的改装件，使它时刻保持新鲜感。在这辆车之前，车主就对姿态风格产生了兴趣。他第一辆改装车是大众尚酷，改装了Airlift气动避震。后来，他决定换车的时候，对奥迪产生了兴趣，陆续又买了A4，最后买了A5。显然奥迪A5是非常适合他的车型。他最先的想法是买一辆用于日常驾驶的通勤车，外观样式还要不错。在听朋友说A5在高速公路上的转向效果很好的时候，他就决定买这辆车了。这辆车最先是热烈的红色。到了2020年时，车主把它改成了OracalLagoonBlue，也就是保时捷的蓝色。避震最先是BCRacing绞牙避震，后来为了方便把它改装成了Airlift气动避震。根据个性化选择了两片式锻造轮毂，搭配米其林PilotSport4S轮胎制动系统也进行了修改，选择了现成的OEM套件，包括6活塞卡钳和奥迪S5的350x36制动盘、EBCYellow刹车片。经过在赛道上的竞技模式进行测试，刹车性能完全符合车主的预期。外观方面，这辆车原本安装能力碳纤维扩散器和分离器，后来从MaxtonDesign订购了新的套件。所有改件都被涂成钢琴黑色，效果非常棒。整个改装花了超过一百万卢布，大约人民币9万多。对于车主来说，所有费用都是值得的。改装清单Airlift气动避震Airlift3H控制系统两片式锻造轮毂19x10.5J米其林PilotSport4s轮胎245/35R19OracalLagoonBlue保时捷蓝色DGT排气系统6活塞卡钳奥迪S5350x36制动盘EBCYellow刹车片MaxtonDesign外观套件RS5中网奥迪R8方向盘

㈢ 鸟枪换大炮，给大家分享一下奥迪A5改装RS尾段

故事要从很久很久之前，我的一篇改装帖说起。。。。。。。。 那是一个很美的夏天，同很多A5车主一样，我喜提了自己的爱车，然后逛论坛，问大神，改外观，修内饰，最终改成了自己最喜欢的 前后统一的RS风外观。今天的这位车主也是这样，在看了论坛的很多改装神帖后，毅然决然决定朝着原厂ABT风格掘进，话不多说，先上点图
R S 5 - R 镇 楼
RS黑色系包围套件，风刀，獠牙，前铲，侧裙
阿基波罗 原厂大6活塞卡钳
上车图~~
20寸宏鑫锻造ABT轮毂（20X9J ET20） Tips： 据说只有ET20才能和轮眉平齐，给大家参考下
ABT细节logo标
R8四建全打孔方向盘，10.1英寸中控屏，全液晶仪表
原厂RS排挡框，MMI手写板。。。。。 还有内行才懂的原厂真碳纤维内饰，香~~~~~
原厂双红线纳帕真皮扶手，BO音响（盖），升降高音，副驾液晶仪表
一给我哩giaogiao~~~~
看完高清无码大图，进入正题，如此完美的车，怎么能有细节上的失败呢，比如RS后包围大管套小管，就给车主带来了生理及心理上的烦恼，而看了cooltype 大神的RS排气首改以及wendy137775大神的整车爆改之后，也跃跃欲试，故收了一个RS4车主的拆车中尾段，下面就是改装全过程。
原厂小牙签~~~
原厂RS中尾段
工位等待中·····
RS 90mm粗的中管（A5原厂63mm）
切割RS尾鼓中·····
切割原厂尾鼓
把RS尾鼓放入原车，开始调教位置及焊接点
远看调位~~
给张近照特写~~~又粗又硬
另一边一样
都调整好后，把虚接的中尾段拆下来，打磨焊接（此处省略了师傅制作变径管的过程）
最后整体焊接中~~~
至于上车整体图，呵呵~~忘记拍了，凑合看吧
写在最后： 一入改装深似海，从此时间是路人 车主最后跟我聊起他整个改装历程，也是让人钦佩，从19年9月开始，几乎每天熬夜刷贴，问车友，找图片，找货源，找改装店，由于当地氛围受限，很多改装店都不能受理如此深度及庞大的拆装，车主辗转扬州，徐州，南京，最终才把这些全部搞定，其中还走了一些弯路，真是改装不易啊，不过最终收获一台属于自己独一无二的爱车，不正是每个爱车人的终极目标吗，最后再放几张美图吧
南京奥迪A5俱乐部，官方指定车友会，欢迎各位车友交流探讨~~~
5.20，爱要大声做出来~~~~~

㈣ 内外兼修 这样的奥迪A5改装案例适合大多数人

“这辆奥迪A5是我兄弟的，兄弟提车5000公里总感觉缺少了什么，看着别的车友大刀阔斧玩改装，把自己弄的那么酷。抱着试试的态度让我对她进行改造改造，分享一下兄弟改装升级历程，图片都是我手机拍。拍的不是很好。大家不要见笑。”
“整个车，黑红搭配，前脸全部黑化，价格不贵，S5中网+S5前唇看起来很协调。”
“LED大灯，灯厂必须出精品，有钱可以矩阵，ACC一起搞。”
“窗条和Sline贴黑了，感觉贴的很完美了。”
“轮毂选择感觉挺重要，国锻ABT款轮毂，国锻质量现在不担心，细节再好点就完美了，毕竟价格在这，不能太奢求。”
“刹车收的一套拆车C8六活塞，比S4刹车盘更大，饱满了很多。我不说估计大家看不出是后喷漆的吧，其实市面上的S4刹车都是喷的。”
“尾部，原厂款尾翼和S5后唇，原厂S5后标,很协调有没有，后部黑化也不贵。”
“全黑挺喜欢，不喜欢卡布尔那么夸张的。”
“内外兼修才是真正的升级，S5方向盘，配液晶仪表，我感觉就是S5。”
“碳纤维内饰很有质感，比铝的耐刮。”
“液晶仪表真的是奥迪一大亮点，晚上开车充满了驾驶乐趣。”
“安装了原厂16灯氛围灯，晚上很舒服。后期打算把四门轮廓和仪表台也安装了，BO搞上去带灯就完美了。”
“副仪表倒车影像，碳纤维内饰，一下子丰富了很多。”
“欢迎大家提出意见，怎样让她更美丽。”
本期奥迪A5改装案例鸣谢车主：一辈子只爱奥迪
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 【车主点评:改装了前脸儿后的奥迪a5。】

#选车理由 这款车性能还是值得赞美的，当时选择这款车也是因为这个原因。车身的造型设计的还是非常不错，就是开奥迪车的人实在是太多了，把中网改装了之后，辨识度好多了。
#最满意 最满意的就是车身的线条设计了，确实是特别漂亮，尤其是这款车的大灯设计，非常符合我的心意，而且这款车加速确实非常舒服，日常家用还是非常满意的。
#最不满意 当时之所以改装网，就是因为这款车周围开的太多了，所以才出此下策。不过改装完之后感觉这款车的气场更强大了。就是偶尔还会有一些胎噪。
#空间 空间的表现还是非常不错的，无论是前排座椅还是后排座椅，乘坐起来都是非常宽敞舒适，后备箱的储物能力还是比较强的，对于我来说完全够用。
#外观 外观车身的线条设计的还是非常不错的，特别流畅，改造完后的中网看起来非常的具有冲击性，这款车的大灯确实是非常不错，效果特别好。
#内饰 内饰的整体设计风格还是比较不错的，看着视觉效果非常好，也比较有档次，就是小的储物空间设计的不是特别合理，多设置一些小的储物空间会更棒。
#动力 动力输出是完全不用担心的，选择这个型号也就是为了动力而考虑的加速，感受特别强劲，尤其是高速上面的表现特别明显，在城市确实都发挥不出来。
#操控 操控感还是很不错的，高速驾驶的时候车子是特别稳定安全感很好，而且这款车个人感觉是特别容易驾驭，不过要控制车速，不知不觉的就会超速了。
#舒适性 舒适性方面座椅还是比较不错的，包裹感和柔软度我都认为是非常满意，隔音效果还好吧，偶尔会听见一些胎噪，可能也和路面有关，减震调效的还算不错。
#油耗 油耗百公里大概9个油左右吧，按我的驾驶习惯，毕竟以城市出行为主，跑高速毕竟是少数嘛，有这样的油耗表现还是比较不错的。

㈥ 顶配奥迪A5改装S5四出排气 升级副驾驶屏

“和大部分男生一样 ，小时候喜欢玩游戏，研究电子产品 ，比较活泼。在我上大学的时候就梦想有一辆自己的车，大学毕业之后就得益于家里的产业 ，和家里人一起做了生意，平常时间也比较忙。大部分男生喜欢车，我个人选车，第一看口碑，看配置，再看外观，预算中考虑了奥迪A5和A7。”
“本地4S店的A7没有我想象中要的配置 ,不过大溜背车型确实馋哈哈 ，店里有一台顶配A5的现车 曼哈顿灰，这个颜色也不错，加上七七八八的选配，为了考虑家用 ，毕竟家里还有三个小可爱哈哈，买了四门的。”
“提了新车爱不释手 ，也喜欢捯饬这些，自己买了5054线，刷S5开机画面一大堆，之后就预定了S5的原装排气、副驾液晶和二代胎压几个我认为比较实用的功能。正式把车子交付到店里面，到完工差不多花了两天时间，激动了两个晚上，每天一大早就过来看到什么进度了，哈哈。”
“S5的原装尾段，两个尾鼓也是产生声浪的主要部分。 ”
“亮黑色的尾唇搭配S5的四出。”
“原车的前段不动，要切割整个尾段。”
“排气装车完毕，亮黑色尾唇搭配四出，和我原车色也很搭呀，香喷喷。”
“手里这个就是副驾液晶，还没撕膜，装车之后再揭开的。”
“副驾的出风口和面板全部拆除，再把原车的面板装上就OK了，当时看到心疼了大半天，为了好看也没办法。”
“副驾液晶仪表纯粹是为了装饰，不过是可以定制开机画面 ，纠结了很久 让做自媒体工作的朋友帮忙设计了一个画面，当然是有特殊寓意啦。”
“其他的一些数据的显示 ，特别是能显示油量、日期、档位数和速度显示，坐在副驾的人不会太无聊。”
“二代胎压是刚需，很实用的一个小功能 ，四个轮胎的气压和温度都可以显示，下次胎压报警直接可以看到哪个轮子气压低了。”
“原装平底方向盘，自己后包了翻毛皮，手感温润。”
“碳纤维的档把盖。”
“两天时间飞快，属于自己的大玩具升级成功 ，一次愉快的自驾游，总觉得下次还会回来哈哈。期待国内汽车改装文化的发展，爱车的人有施展之地。”
本期奥迪A5改装案例鸣谢车主：何苦来哉0519
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㈦ 优雅永不过时——海风蓝奥迪A5的改装过程分享！

进入一个月的霉雨时节，这个月以来大部分时间都在下雨，难得早上有些阳光，那就带着小五出去走走吧，好久没有放松筋骨了，约上几个朋友，来一组美美的街拍。

再来一张和大兄弟的合照。海风蓝VS哥特兰绿

人，车，生活。难得有空出来兜兜风，分享小五的改装案例，以车会友。求个精华！版主大大，论坛见。

㈧ 运动低姿态 奥迪A5气动悬挂改装就要这个范

运动低姿态奥迪A5气动悬挂改装就要这个范

HellaFlush让世界诞生了一个组织：WrongFitmentCrew，给了我们一个解释“原来错误的也可以变的很正确的”（“where"Wrong"couldbeso"Right"）。这裡的错误是指传统意义上错误的offset，正确的是指HellaFlush审美观下正确的安装效果。HellaFlush不是一个非常严肃的课题，不是一段非常幼稚无知的外观改装风潮，不是一次速度与激情这种汽车电影的餘波，也不是一个能让所有人都理解都欣赏的风格。HellaFlush不是简简单单一个“泛”，裡面饱含了太多的执著和艰辛，汗水和等待，一个“泛”是不能概括的。这是一个不懂的人永远不会达成，懂的人永远不会走错的态度。最关键的，HellaFlush不分车型，不分高低贵贱。

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㈨ 秀色可餐 奥迪A5轿跑改装气动悬挂低姿态魅力

秀色可餐奥迪A5轿跑改装气动悬挂低姿态魅力

粉色总是让人春心荡漾，粉色一般都是女生的专属色彩，粉色的改装车更是少见，今天这辆粉色的奥迪A5改装气动悬挂低姿态的魅力，美的让人不可方物！感谢摄影师的精彩拍摄！

改装讲究一低遮百丑，百改降为先，所以改装气动悬挂低姿态就成为了当下的一个潮流，国内大大小小的改装聚会以及展会都能看到低趴车辆，今天这辆奥迪A5的低趴魅力让我们大开眼界！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 19款21款奥迪a5全方面对比，时隔1年顺便补个提车作业~

小灰是19年下半年提的车，也是人生首台车，改了大包围、风刀、灯膜、小鸭尾，小白是21款顶配厂家试驾车，难得有双车到手的机会就来做一个对比顺便补一下去年的提车作业趴~

最后的最后关于选择了A5后不后悔这个问题，除了没上四驱起步打滑后悔万分之外，其他都是非常棒的，无框车门，小溜背，协调的车身腰线都来了不少的回头率，在前驱车里A5的驾驶体验也是数一数二的，双离合变速箱换挡平顺，A5非常适合放荡不羁的年轻人，希望各位车主们也能好好的爱护自己的小5，也祝各位准车主们早日提到自己的爱车~