奥德赛mpv商务车座椅改装图片欣赏

『壹』 我买了一辆低配商务车，花了20万改装，把所有能看到的原厂内饰全部换掉了包括座椅，味道有些刺鼻，随后

摘要 您好，您咨询的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦

『贰』 怎么样把七座商务车后排三人座椅改成滑轨

现在的商务车中排都是带空调的，出风口在驾驶室的头上后面 至于后排的据我所见到的还没有单独带出风口的，也许有我没看到 至少奔驰的唯雅诺，克莱斯勒的大捷龙，丰田的大霸王以及阿尔法，本田的奥德赛。别克的GL8都没有后排独立出风口

『叁』 奥德赛艾力绅gl8福祉座椅改装案例展示

福祉产品在为行动不便人士（残疾人、老年人、出院转院人士等）带来的生活便利。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 有没有把MPV后排座椅改成床的

网上确实是有不少车友把MPV后排座椅改成床的，不过这样一般属于非法改装，交警发现会很有可能扣分罚款的，而且车子年检也是问题的。

『伍』 汽车Mpv改装航空座椅需要多少

改装一套真皮座椅的价格大概在3000块钱左右。但是他真皮是一部分皮革和一部分真皮组成的并不是所有的都是真皮只有原厂的才是真皮。

『陆』 同样是本田，差距却很大：美版奥德赛的“魔术座椅”让国人眼馋！

本田旗下的爆款MPV奥德赛一直都是一个谜一样的存在，它在日本本土市场、北美市场、中国市场投放的都不是一款车型，或者说不是同期同代产品。

如果从动力角度来看引入国内的可能性不大，但从配置角度来看国产版奥德赛还是有很多可以借鉴的，尤其是在目前国内只有别克GL8一家独大的情况下，趁大众威然元气还未恢复、趁起亚嘉华还没国产——奥德赛你可长点心吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 mpv中间的座椅可以拆掉吗

MPV的座椅就是给你拆掉，然后用来拉货的！
不过，运政和交警不允许你这样做！经常在路边检查的，尤其国产便宜的MPV，比如五菱、长安这样的！不清楚，为什么这些车也成了MPV!在广州，这些车是重点关照对象，以前是发现有拉货才罚，现在，发现拆了座位就罚！嘿嘿！
日常的俊逸，起亚新佳乐，大众途安，这些车一般家用多点！
别克GL8，本田奥德赛，商务气氛浓厚点！
这些正宗一点的MPV，买来拆座位拉货隐蔽一点！

『捌』 商务车改装座椅多少钱 房车改装座椅多少钱

商务车改装座椅一般是航空座椅6000-50000不等
房车改座椅应该是主副驾，包个真皮，改个电动座椅下来1000-2000左右吧

『玖』 新款本田美版奥德赛实拍，搭3.5L+10AT，空间媲美GL8！

奥德赛是本田旗下的热销MPV车型，自2004年国产开售以来，受到了很多消费者的认可。而最近在北美海外版的新款奥德赛实车正式曝光，作为这一代的中期改款车型，美版新款奥德赛在造型细节方面进行了小幅调整，并在配置部分有所升级。虽然海外版车型暂时与国内无缘，但也挡不住本田粉对它的热爱，下面就让我一起来看看海外版到底有何特点，与国产版车型相比孰强孰弱！

动力系统则保持不变，全新美版奥德赛继续搭载3.5LV6自然吸气发动机，最大输出功率209kW（284Ps），峰值扭矩355Nm，其充沛的动力输出和扭矩输出，给人留下了深刻的印象。传动系统匹配10速自动变速箱，这样的动力组合用在一台家用7座MPV身上还是非常不错的。

总结：相比国产版奥德赛，全新美版奥德赛的定位确实要更高一些，它的目标消费人群是那些需要更大空间和尺寸，对舒适度也有要求的消费者。如果新车未来可以引入国内，相信会抢走很多丰田塞纳和购买GL8家用的用户。对此你有什么看法呢？我们评论区见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 后排能当床用的MPV，都有哪几款

所谓的MPV，就是以轿车或者SUV为基础，进行重新改进之后的车型。整体更加类似于面包车，拥有很强的载货能力，同时通过改进悬挂等措施，让其拥有非常舒适的称作体验。非常适合家庭和公司使用。

而且我个人觉得，宋MAX的中控台、档位的布局要比五菱凯捷做得好那么一点。在视野方面，宋MAX的表现也算是不错。但是从空间上来说，宋MAX没有五菱凯捷那么舒服，毕竟凯捷人家是大四座，而宋MAX则是2+3+2的布局。官方的意思是未来要出2+2+2的布局，出了之后空间方面可能会做得更好一点。毕竟第二排中间的位置过于狭小了。