七代凯美瑞方向盘改装图片大全

1. 家用通勤的凯美瑞改装后，也是街上独一无二的靓仔

现在的购车市场日渐年轻潮流化，拥有灵敏嗅觉的丰田把向来设计中庸的凯美瑞也更新到了第八代，凭借着极其激进的外观设计，确实俘获了很多年轻人的心。凯美瑞作为丰田汽车历史上最成功的车型之一，一路走来的成绩还是非常耀眼的，2008年爆发金融危机之后，凯美瑞仍然保持着每年80万辆左右的销量，在动荡时期保持稳定已实属不易；丰田中国在2012年陷入低谷期，而凯美瑞还是顽强地坚守在同级车前三强里，可以说凯美瑞是当之无愧的“丰田制造”精神最杰出代表之一。
一直秉持着均衡、可靠、品质的凯美瑞，在32年遍布全球130多个国家、千万级数量的车主，而相比于火热的购车市场来说，凯美瑞在改装市场上的案例却比较稀有，国外有几个关于第八代凯美瑞的改装案例还是很值得分享给大家的。
丰田这个品牌，大家都已经非常熟悉了，之前的凯美瑞给人的印象都是比较商务的感觉，在全新凯美瑞出来之前，凯美瑞的代名词一直都是家用、通勤的代名词，很少有人会冲着想买一辆性能车或者是想买一辆能拿来改装的车而去选择凯美瑞。或许是因为这样固化的形象局限了凯美瑞的改装市场，但是不管是什么时候，总会有人希望自己的车变成最独一无二的风景，于是我们也可以欣赏到脱胎换骨的凯美瑞。
第一台变身的凯美瑞采用了大嘴式的进气格栅设计，前脸看上去更加的豪华且个性十足；前车灯组和中网形成“V”字造型，时尚又犀利。车主在改装自己这辆凯美瑞时也得到了身边朋友的关注，大家都对车的颜色称赞不已，搭载这款战斗灰的车身颜色也是为了配合这辆运动版的凯美瑞，而且这种战斗灰还是亮色，使整车更加的醒目抢眼，运动范也更加强烈。坚持把运动范贯穿到底的车主，给凯美瑞换上了黑轮毂加鲜红色卡钳的全新搭配，样式造型也非常出色。
另一辆改装的凯美瑞则是前脸有点像雷克萨斯味道的风格设计，钢琴烤漆的中网气势汹汹，攻击性十足。尾部双边双出的排气筒呼应着前脸的霸气，一副不好惹的样子。整体车漆的配色比较激进，清爽干净不油腻。这辆凯美瑞在外观上还改装了TRD的扰流板套件，追求质感的车主在车顶以及尾翼上做了炭纤维处理。但是丰田在动力调教上还是有点偏肉，车主在动力上也没有进行改装，对于追求外观改装的玩家朋友来说，这也是个不错的方向。
本就改装案例不多的凯美瑞，能拿出来分享的也只有一些外观和内饰上的改装，不过或许这就是凯美瑞车主所追求的改装方向，也是适合凯美瑞这款车改装的调性，毕竟自己的车自己说了算，这才是改装应有的态度不是吗？
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2. 丰田凯美瑞桃木方向盘是哪一款

丰田凯美瑞桃木方向盘是7代凯美瑞。现在许多车型也有自己改装成桃木方向盘。

第七代凯美瑞是2011年发布的，直到2017年才停产。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，第七代凯美瑞的长宽高分别是4850毫米，1825毫米，1480毫米，轴距为2775毫米。第七代凯美瑞一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。

7代凯美瑞介绍：

第七代凯美瑞的2.0升自然吸气发动机拥有167马力和199牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

第七代凯美瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双连杆独立悬架。

双连杆独立悬架的结构比较简单，这种悬架的成本也是比较低的。

使用双连杆悬架可以降低成本，并且可以保证舒适性。

3. 偶遇老款凯美瑞，来个简单小对比，都是一样的帅气

今天出门停车恰巧有台7代凯美瑞啊，怎么也得对比一下，看看有何继承，有个改进开了这么久，印象最深的就是国内外各大机构进行的安全碰撞测试，新款凯美瑞成绩名列前茅，同时还有各种主动安全装备的加持，如TSS智行安全系统，能做自动驾驶，不光是行驶安全性很先进，就连安全也做得很到位

HYBRID标识，混动技术，只有2种，1个是丰田，1个是其他，为什么，就因为从普锐斯开始，丰田的THS动力结构，从安全性，可靠性，动力性各方面都非常好，何况还有电池终身质保的无忧计划，没理由拒绝吧

4. 凯美瑞车主的改装方向，凯美瑞性能版TRD曝光，3.5L动力感人

丰田一直以来都是国内口碑销量双并重的品牌，旗下推出的产品也比较多元，第八代凯美瑞的成绩也十分不错，大家对这台车的性能表示了认可，收获到的销量也达到了丰田最初的预期。虽然凯美瑞的整体走势不错，但为了让旗下的产品线可以更加丰富，丰田还是决定推出了凯美瑞性能版车型，对于这台TRD不少人都会感到陌生，但既然是性能版，自身的动力和操控肯定不能差，今天就一起来看看这台车的数据吧。

写在最后：

总体来看，这一次的凯美瑞性能版TRD各方面数据都可谓称得上性能版，虽然从外观来看还是一台凯美瑞，但是内在动力发生了变化，可以带来更强的动力性能，使得这台车比普通凯美瑞更具趣味性和实用性。内部空间也比较宽敞，日常出行或使用也很方便。不过，新车的后备箱额外行李空间能力有一定降低，就要看买车的人是否介意了。

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5. 前任帮你省钱系列：加装配置到逆天的混动凯美瑞！【图文笔记】

这台凯美瑞是混动豪华版，基础配置已经很不错了，但前车主显然不能被满足，竟然自己做了很多改装升级。这些升级项目挑选了很多很不错的零部件，也没有破坏原厂的风格，倒也给我们玩其他车提供了思路。这样的改装，实属上乘，值得保留。

【车辆信息】

车型：丰田凯美瑞2012款尊瑞2.5HG豪华版

排量：?2.5L

变速箱：?自动

上牌时间：2014-4

表显里程：7.06万公里

新车指导价：25.8万

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6. 七代凯美瑞的方向盘气囊盖谁知道怎么拆下来

人躺在座椅上，把钥匙打开向左打方向，看到有螺丝孔或者卡子用螺丝刀取出来，另一边也是如此。再把气囊向上抠出来就可以

安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。

车上有带AIR
BAG的地方是气囊。

用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复.

如果没有故障电脑可以直接清除故障.

7. 凯美瑞第七代可以安装第八代方向盘吗

这个凯美瑞第七代是应该可以安装第八代方向盘的

8. 15款7.5代凯美瑞方向盘能不能换新款凯美瑞的方向盘

这个是可以的。因为方向管柱的大小和方向管柱花键大小没有变化的，新款凯美瑞的方向盘可以安装的。

9. 极简主义的改装案例，八代凯美瑞只需降低姿态就足够好看

众所周知，凯美瑞有两套外观包围，分别是大嘴巴的豪华版，还有看起来马力蹭蹭往上涨的运动版。一般买车的时候，喜欢哪套就选哪套了，不过也有例外的。

?车主/蕉Sir

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10. 改装开始，谁说凯美瑞不能改装，炫酷

凯美瑞双擎开了一年多，陪我经历风霜雨雪，和我走过四季三餐，疫情期间安全出行，还发现了许多神奇功能[憨笑]最近逛改装车论坛看视频，发现了凯美瑞的改装，中网、轮毂、升级内部套件，改变外观颜色，我喜欢哑光！可谓应有尽有，于是动了小心思！说干就干！先从中网开始！

人从众神兽们管不住了