杰狮内饰改装图片

Ⅰ 14款杰狮改装洒水车能否原地洒水

看配的是什么品牌的变速箱，法士特变速箱需要挂三档打开取力器洒水，其它品牌的变速箱挂空挡打开取力器就可以洒水。

Ⅱ 杰狮450马力的自卸车可以改装成AMT的电控吗

改是可以改但是成本太高了！重型卡车已经有自动挡的，只是比较贵！

Ⅲ 杰狮车改了解放400升油箱，油浮子不合适，可以用解放的有油浮子吗或者说杰狮的油浮可以定制59CM

可以用，但是要改装调整，否则油量表不准。

Ⅳ 红岩杰狮和德龙3000哪个好

肯定是杰狮，意大利依维柯驾驶室，外观设计前卫，内饰布局人性化舒适度高。发动机意大利进口柯索发动机，动力高，且油耗低，相对潍柴10升336马力柯索油耗是9升且马力输出达到350马力噪音及震动低。经营车除了赚钱之外更要注重自己的身体健康和良好的工作心情。舒适的心情也是少生病的必要条件。

Ⅳ 解放、重汽、陕汽、福田、红岩梁山车展大比拼 谁独占鳌头

第一商用车网张显

9月17日，为期3天的第十六届中国（梁山）专用汽车展览会，在梁山国际会展中心拉开序幕。

本届展览会主题为“创新、创造、创品牌”，展览面积达12万平方米，展示产品包括三个部分：专用车整车、专用车车挂、零部件。梁山专用车展的举办旨在依托梁山专用汽车产业基地，以国内品牌企业为主，引进国际品牌企业参展；让世界看到梁山，让梁山走向世界，打造专业化、品牌化、国际化的全国最大专用汽车展览会。

重汽和福田参展数量最多山东本土企业强势参展

本届专用车展，吸引了国内大部分知名商用车整车企业参展，包括一汽解放、中国重汽、陕汽重卡、福田时代、上汽红岩、华菱星马等国内商用车领军品牌。其中，中国重汽和福田时代参展的车型最多。

中国重汽作为本土企业，主场作战，自然当仁不让。此次展会，中国重汽共展出10款车型，包括牵引车、搅拌车、消防车等。

其中，中国重汽的明星产品汕德卡在此次展会中堪称人气最旺，引起多人围观、试驾。展会展出的这辆是汕德卡540马力C7H牵引车。该车型原版引进德国曼TG系列整车技术，配置MC13系列发动机、采埃孚（ZF）变速箱、曼技术MCY13后桥，市场定位为进口重卡替代车型。该车采用欧洲标准超大车身、宽体驾驶室左右地板前后全平、驾驶室四点悬浮悬架系统、腰部气垫的空气座椅、顶部大储物箱、气动助力调节方向盘等人性化设计，具有操作方便，美观实用，舒适如家的驾乘特点。

三一朱宏版500搅拌车

责任编辑：李秀枝

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Ⅵ 杰狮卡车的行车公里怎么看

汽车里程表上。
行车公里数在汽车里程表上看，汽车里程表在驾驶位置正前方。行车公里数可以去汽车修配厂还有汽车电器维修店调，汽车里程表由车速表和里程表组成。鉴别行车公里数的方法：1、看生产日期；2、汽车轮胎；3、看内饰和听声音；4、试操控。汽车里程表是一种数字式仪表，其通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动，其特点是上一级鼓轮转一整圈，下一级鼓轮转十分之一圈。同车速表一样，目前里程表也有电子式里程表，从速度传感器获取里程信号。

Ⅶ 红岩杰狮改刹车王好吗

好。
最好建议你装刹车王，刹车不能忽视柔刹王的原理跟刹车王相同，但它是在阀体上集成了一个节流阀，在轻踩时节流阀那么就会起作用，轻踩减速，刹车相当柔。

Ⅷ 红岩杰狮的C100

中国商用车市场无时无刻给人们惊喜，即便是在全球商用车销量下滑的趋势下，中国市场依旧坚挺，这也是为什么全球商用车巨头看重中国市场的原因。但有一点必须注意，那就是必需彻底研究国内用户的消费心理。至少在目前看来，多数用户在购买商用车时还是会将价格放在首要位置。因此，厂商推出各种降价不降质的产品来吸引用户。红岩杰狮C100就是其中之一，红岩杰狮C100于2009年3月上市，融汇了意大利依维柯技术和红岩重卡的制造经验，高端高价是对杰狮的第一印象，6×4牵引车，380马力的车型要卖到36-37万元，对于普通用户来说接受一辆近40万元的国产牵引车还是有些困难的。虽然杰狮在红岩全系车型中销量的比例不大，但是在用户心中已经树立了高端品质的形象。此次试驾的杰狮C100车型在外形上与杰狮旗舰版并无差别，但最低价格已跌破30万元。这个价格与目前市场上的主流重卡如A7、J6等都在同一个级别上。但是，价格的下降并没有影响C100的质量，在关键总成方面没有改变，只是在某些零部件的装备方面采用了国产件，此外C100去掉了一些高端配置，如定速巡航、行车电脑、CD机等。
红岩杰狮匹配意大利Cursor发动机，起动发动机后，噪声很小，怠速转速维持在550r/min左右。试驾车型进1档有点涩，而进其他档位相当顺滑，相对而言，变速器在高档位时的表现比在低档位时更出色，发动机的声音也更加线性。虽然将转速升至2000r/min可使C100换档后拥有充分的动力，但你再也听不到Cursor 9那柔和的韵律了，1500r/min左右换档足以保证C100平稳行驶。在试驾车辆高速行驶时，C100同样能够保证其行驶平顺性，抛物线少片簧的设计有效减轻了车身重量，在保证车辆承载能力的同时，增加了行驶的平顺性、舒适性。V型推力杆后平衡悬架有效防止车桥移位。相对一般的直推力杆只能防止中后桥前后移位，C100的V型推力杆还可防止左右移位。
红岩杰狮C100在行驶中的噪声也相当小，除了发动机的良好调校外，这还要得益于整车的制造工艺，Iveco Stralis的技术本质依旧可在C100车型上体现。V形半环绕式仪表台气派大方，其上方还设置了2个放置水杯的凹槽。中控台上的操控按键很大，便于驾驶员带着手套操作面板，减少误操作的几率。此外，中控台上预留了电控装置的安装口，便于改装。C100的仪表盘美观大方，两边对称的设计突出了杰狮注重视觉效果的特点。它可以显示平均油耗、机油压力、水温等重要信息。仪表台上的操控按钮也触手可及。
驾驶员可非常轻松地进入驾驶室，一级踏板相对其他车型也不是很高，且踏板的设计作了防滑处理。这款高顶驾驶室可使驾乘人员横穿其中，其高度也相当可观，高顶双卧铺使室内净高超过2m。即使一名180cm的高个踮起脚来，头部与车顶还有很充裕的空间。坐在卧铺中央，注意到杰狮的侧向遮阳方式虽然简单但不乏实用性，其在驾驶室内设计了一条滑轨，在滑轨上装配了窗帘。只是座椅上方的拉手以及驾驶室内所用的材料与杰狮旗舰版相比做工上略有差异。此外，驾驶室的密闭性也是不得不提的，关门时浑厚的声音彰显好车的气质。当然，作为一个移动居室没有充足的储物空间和舒适的座驾是不行的。杰狮拥有10多处储物盒(槽)，在卧铺下方还有一个约为300L的空间用来存放杂物。
从红岩产品结构上来看，低端产品主推特霸重卡，中端产品主要由基于Stralis平台的杰狮参与竞争，高端产品则来自依维柯品牌原型车技术。此次C100的上市能大大提高杰狮在细分市场中的竞争力。销售人员介绍，C100瞄准的主要是高速、标载的公路用车市场，在这些市场上，C100可以充分发挥出节油高效的优势。据预测，2011年杰狮要实现销售1万辆，占到公司总销量目标的25%。值得一提的是，在售后服务方面，为了能让用户享受到贴心服务，为杰狮C100做好快速响应，服务全国，公司挑选配置精兵强将，专门组建成立了一支空勤服务小分队。服务小分队由20名资深工程师组成，实行全国范围内的飞行服务，四小时飞行服务到位。

Ⅸ 红岩杰狮厂家服务电话

一看到红岩杰狮C500物流运输牵引车的驾驶室，就会被它的魅力吸引。红岩杰狮C500物流运输牵引车驾驶室内舱拥有“靓丽的颜值”：根据个性化需求，红岩杰狮C500物流运输牵引车新增静谧黑、幻境黑、冰川灰等多种时尚内饰配色方案，营造人性化的“优享驾舱”体验，在细节中彰显人文关怀。
除了外在魅力，在细节方面，红岩更是把控的非常到位，让驾乘人员能充分体验到人性化的设计带来的便利。

缓解驾驶疲劳

红岩杰狮C500物流运输牵引车标配空气座椅，在行驶过程中有效减震，防止颠簸造成的不适。除了标配的空气座椅，还新增了可供选配的豪华空气座椅，缓解腰部疲劳，让卡友们驾驶时坐得更舒适；
为了缓解驾驶疲劳，红岩杰狮C500物流运输牵引车还在驾驶室左侧增设了驾驶员休息踏板，驾驶员可以在驾驶时将左脚放置在踏板上，更改驾驶姿势。
为了让驾驶员更加轻松，红岩杰狮C500物流运输牵引车优化了油门踏板角度，更大的踏板角度让驾驶员踩踏时更加省力。

Ⅹ 国六杰狮排气管口可以改方向吗

国六杰狮排气管口可以改方向的。
可以，但是因为排气管温度很高容易造成烫伤伤害，所以排气管口不能对着人。
改装车有一定的限制排气管，发动机排量和功率不能超标。
涂装方面，主色调不能变，如果变得话要到车管局重新注册，所谓主色调规范上说的是90%车体颜色。悬吊方面，车辆大包围下沿不得低过轮胎轴 5cm。发动机，私自更换发动机违法，若要更换需车管局重新登记发动机号，手续麻烦。内装，外装方面限制不大。动力系统改装，需要到认证厂商去改装，比如ABT动力系统包括发动机，强化进排气系统，传动系统等。有改车厂认证可以改装。