2011中华骏捷改装图片
① 中华骏捷可以改装疝气大灯吗
你好，这款车当然可以改装疝气大灯了，一般改装一套的话，费用在五百元左右。
② 2010款的中华骏捷FRV能改装吗改装出来效果如何、各位帮忙提哈意见…
您好
可以改装啊
先说包围
您说到大包围我认为没必要改因为你的车那个包围本来就挺好看了大包围和尾翼并没有那么贵
好点的大包围也就是2000多
尾翼也就是1000多
影响
如果改装音响的话建议你改装DB的
这是美国货
再说灯饰
建议你在前进气格栅弄个呼吸灯
地盘加游侠灯
我还想建议你改装一下轮胎和轮毂
尾翼其实没必要
回答完毕
③ 我想把我的中华骏捷改下大包围 ，这样可以上路吗
如果是还没上牌的新车，要在上牌以后改。根据我国《机动车登记规定》：第九条（三）：“机动车所有人提交的证明、凭证与机动车不符的； ”不能上牌照，也就是说改了大包围，你买车的那些资料和车已经不符了，上不了牌照。
如果已经进行了登记的车（上了牌）的，可以加装大包围。
根据我国《机动车登记规定》：
“第十六条 有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；”。也就是说你装了大包围不用重新去登记。
④ 总算从千里之外爱车把中华骏捷搞回来了，一波三折啊！
本来计划1月9号周四上午从深圳起飞3小时早上9点就能到！可以和前任车主一起办提档手续。特意预留周五多一天以防周四走不完流程。。机票都订好了！结果刚过9号0点，因大雾天气本次航班被取消！[发怒][发怒][发怒]无奈随即又看了一遍其它0点到早上起飞的航班，这不看不打紧！一看尼玛直接2000起步！下午飞的话晚上到了啥也干不了。还要找地方住，然并卵。只能退而求其次将本该9号起飞的行程改签到10号。
今天是10号嗯比预计到达提前30分钟。今天运气不错。车主从160公里外的莱芜赶过来且8：30准时出现在机场顺利接到了我。随便吃了点便马不停蹄赶往400公里外的青岛赶（车是青岛户）！我为啥不直接飞青岛让车主自己开过去在那边汇合？就是想这400公里也算是感受车况的一个过程吧。到时已下午2点半了。一己之力绝壁跑不完流程了！便找了个牛哥代办吧。提档300，评估+拓号328，合计628。结果还是没搞完。。。曰狗了。住2天是不可能的！没办法，拿着车主行驶证开着车就往回跑。等到家了再把我身份证车子行驶证和拆下的旧车牌顺丰一并寄过去给牛哥办提档手续。在家慢慢等那边回档然后本地上自己户吧。蛋疼
车况总体还算符合预期要求。之前有了解1档不好挂通病！但是没想到1档是真不好挂（程度超出预期）！倒档有时也不好挂。。。[撇嘴][撇嘴][撇嘴]是技术不行嘛？底盘稳定性表现好到超出心理预期！一句话概括：稳的一批！（没开过好车[尴尬]）。120km/H速度车内座椅和方向盘感觉振动的有点厉害，120以下就不会。还有一点走烂路内饰那个异响啊我了个去无法用言语表达。不知从何下手去治啊啊啊。可能是超长途原因？途中有几次去服务区停车怠速时机油灯狂闪！（发动机过热保护）？懂的老鸟出来解释下是啥问题导致的。刚到家发现机仓里面传来呼呼呼的声音，刚开始以为是发动机。找了个会修车师傅确认后发现是水泵发出的！是要坏了的节奏吗？还有后备箱锁用钥匙和中控按钮都打不开？按键能听到锁活动的声音但就是打不开？只能用机械钥匙在后备箱爆菊才能打开！！！诸多问题请各路大神出来指导下怎么解决。最后油耗表现有惊喜[挖鼻]废话比较多看官姥爷们轻喷！也请版主大人手下留情！上图车子比较脏还没来得及清洗将就着看看[惊恐]
要上钥匙才能认证嘛？这情况钥匙是翘了重新配了一把？
⑤ 2011款中华骏捷怎么样
开的是07款骏捷 挺不错的 很沉稳 但是也没什么可圈可点之处 对得起自己的价格 总体还行 没什么大毛病 2011款的应该很多地方都优化了吧 内饰还更前卫了
⑥ 中华骏捷改装大包围和尾翼要多少钱
普通的 大包围加尾翼 1500就OK了
台湾进口的 大包围贵 3000-5000的都有 尾翼 200
⑦ 自己想买车，我超喜欢改装，我想改中华骏捷，这款车怎么样
可以的，如果上牌前改装就要通通关系了，如果上好牌以后改装只要在去上牌地重新拍个照片就可以了，只是换个行驶证，
⑧ 把华晨中华骏捷改成宝马需要多少钱只是改一下外观.其他什么不用换,只是车标还有外表
车标十几二十块钱，按20吧，四个轮毂大概3000左右，在加上点车贴，一套下来不到4000块钱吧。
还有，做人真的不要太虚荣，要低调，想想加州那俩留学生吧，就是因为开了个宝马被...
⑨ 中华骏捷frv怎么样
我09年3月份买的1.3手豪，到现在6万公里出头了，其实2年不到的时候就6万公里了，因为每天送老婆上下班，路途实在远，今年老婆辞职了，我工作又离家近，一年了才保养了一次。
说说车吧，我心目当中是这价位里的好车了，发动机技术是落后点，但是耐用，1.3的动力开始的时候不觉得怎么样，后来熟练了觉得肉，现在开久了没激情了也不觉得，再说肉也就是起步的时候，速度起来后一点也不肉，其实可能是设计上为了保护发动机，所以一档的齿比比较大，起步后马上换2档就可以了，还有夏天开空调后起步明显感觉肉，但是速度起来后也没什么了。再说1.6的发动机夏天开空调起步也会肉。
车型吧，不多说了，仁者见仁的事，反正我觉得很动感、很有魅力。
说说缺点，国产车的通病吧，内饰其实黑色的也不觉得多有塑料感，但是开在颠簸的路上的确有小的异响，门板内、车顶上，全都是内饰没固定住发出的声响，当然手勤快点自己DIY用双面胶啊泡沫啊之类的填充固定下应该就没了，反正我是没激情搞了，也不觉得什么了。
还有最大的问题是车内隔音太差，发动机声音不上高速的话基本听不到，主要是胎噪太响了，速度到了80后就很明显了，有同学说做了门板隔音或者换上米其林胎后胎噪明显减小，我也没弄，还是没激情搞了。
车子到12年3月份就满3年了，开了6万多公里，大毛病没有过，小毛病就刚买时天窗出现过，开合不能定位，去4S店搞了几次也没好，后来自己网络后按住开关键几秒天窗自动复位，到现在也没问题了，所以说没文化真可怕，4S店也就是瞎搞。还有CD机免费换过，用了2年最近收音机坏了，网上刚订了个收音头准备回来自己DIY修理下。
安全方面应该可以的，毕竟小车也有1.2T的分量摆在那呢，上个月晚上见到一辆手舒的撞混凝土隔离带了，车头全瘪了，但是两个气囊全开了，驾驶室没变形，车门也能打开，所以说什么技术都不如家底厚啊，技术只是辅助的，钢板薄也没用啊。坦克再先进，雷达、火控再好也要挂钢板，阿帕奇再牛逼，预警系统再好，也得靠装甲，美军天上地下防护到家了，在阿富汗的悍马车还是要自己焊上钢板....这是为什么呢？这就说明有些技术是好，但是事故的发生有的时候不是朝着预想的程序发展的，所以越简单越实用的最好。
扯远了，没了。