北汽bj40车灯改装图片
❶ 北京Bj40后大灯怎么样才能拆开
摘要 亲，您好，这边帮您查询到一，先用美工刀将大灯的远光灯数的那面划两下，用一字起子稍微清理一下，二，用热风枪开始家乐首先对大灯最尖的那脚进行加热，加热到手戴手套摸上去有点热的时候，停止加热三，双手抓住尖角的地方用力八八到那脚稍微分开一点后。继续用热风枪对整个大灯缝隙处进行加热，加热结束后迅速用力吧，那个脚使劲拔，就可以拆下汽车大灯罩。希望能帮得到您，祝您生活愉快！
❷ 我的十万公里，大型北京BJ40改装旅游专辑
首先庆祝我的爱车一代BJ40和我走过十万公里说明一下，我车应该是全国第一台销售的极光绿的BJ40，2014年2月生产的其次，我在这里重点说一下北汽的BJ40是中国越野车历史重要的一个里程碑，不论它是否有这样那样的缺点，但是也不会妨碍它跟中国越野历史的其他里程碑，例如北京212，勇士等一样，代表的是中国越野车的发展及方向。我只所以选择BJ40是因为：1、纯国产2、非承载大梁，纯越野车3、短轴2门4、北汽血统的继承
❸ 北京bj40怎么样值得购买么
北京BJ40这辆车在综合性能方面还是值得肯定的，值得购买。
无论是空间舒适性还是动力方面，都有不错的表现，但也有不尽人意的方面，下面就从不同方面去了解一下。
1、空间
在座椅舒适性方面，电动调节与三级加热都不错，座椅软硬适中。在车内噪音方面，胎噪风噪是这个车的最大缺点，但这也是越野车的特点。在空调方面，制冷效果非常好。
注意事项：
1、这辆车前低后高，颜值上算是最大的缺点，后期可以通过改装减震来改善。
2、市区内油耗还是偏大，特别是在堵车的情况下，油耗总体偏高。
❹ 北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了
北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了
说到硬派越野车，北汽应该是最有话语权的一个自主品牌，北汽集团前身北京汽车制造厂可以说是国产越野领域的鼻祖，1965年就开发出了北京212越野车型，可惜几十年的发展历程并没有让北京汽车制造厂成长为中国的JEEP，如今北京汽车制造厂反而逐渐被边缘化，除了勇士战旗之类的车型少量供应军工领域，民用领域市场占有率很低，不过独立之后的北汽集团继承了越野基因，如今越野世家系列产品越做越好。
问题来了，你觉得这款BJ40狩猎者怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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❺ 可合法上路的原厂重度改装越野车，实拍BJ40雨林穿越版
原厂重度改装的BJ40雨林穿越版
即将上市
我们率先在北汽工厂内探秘了实车
总结：
雨林穿越版的预售价是28万，相比其基础车型（BJ40Plus顶配）差价约8万。15项改装，除了前舱盖和车身贴花，全部为提升通过性和防护的实用改装，比如底盘升高的氮减、加强的支臂和弹簧、后限滑差速器锁、一套KO2加上铝合金轮圈都价值不菲。全套改装件的实际市场价格也在5万以上。当然最吸引人的，是雨林穿越版经过工信部公告，可正常上牌年检，可放心招摇过市的合法上路的身份。
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❻ bj40加装射灯怎么过年检
汽车改装灯光是可以的，能过年检的
但是得满足以下条件：
1、这个灯光的照射角度要合理，不炫目，毕竟车灯是为了照路而生的，不是照人，年检的时候，如果发现照射角度有问题，或者有散光，那么就会不予合格的；
2、还有就是灯光的亮度，年检中对于近光灯的要求是低于1050流明的，而远光灯是不低于1450流明的，上限就没有要求；
3、最后就是色温问题，年检的检测机器只能检测到6000k以下的色温，所以改装的灯光色温不能超过6000k。
❼ 北京bj40这车怎么样，穿越无人区
哈拉湖-罗湖泊-大海道这三处是越野人梦寐以求的顶级越野天堂，能一次性完成三个无人区的穿越更多的要感谢一路以来相互照顾的队员们，无兄弟不越野！
此次穿越从兰州出发，经甘肃，青海，新疆，完成最终的罗布泊穿越之旅，沿途见到了许许多多此生闻所未闻的奇观
出发前确定了途径的目的地，如图
❽ 北汽外壳长城心 小编带你看北京BJ40
看到它，不了解的人也许会疑惑：“牧马人出新款了？这车很贵吧？”不到二十万能买一辆这么个性的带大梁的硬派SUV，没错，它就是我们的“中国牧马人”，并且新款BJ40换装了来自哈弗H9同款“心脏”，升级后的它有着怎样的表现呢？让我们接着往下看。
来到前排，2020款2.0T自动四驱城市猎人版侠客型国VI的座椅标配采用了仿皮材质包裹，缝线的点缀，让座椅更有档次感，舒适性尚可，主驾驶支持电动调节功能，副驾驶则只支持手动调节。
20万以内“带大梁”的硬派SUV还有例如日产途达等其他的选择，但BJ40绝对是最具个性的选择，尤其是在三四线城市，无论是年轻人还是中年大叔热爱越野的那群人，买来后简单加装一个绞盘等做些轻度改装就可以在周末约上车友一起去玩山涉水了。换装全新动力总成的BJ40在动力方面有了一定的进步，这对于喜欢它的人是个好消息。
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❾ 北汽BJ40怎么突然就火了呢
豪车大汇总
总体口碑】：外观硬派霸气，前后悬挂还是比较不错的，通过性与操控性很好，内饰设计比较人性化，做工也精准，配置应有俱全，可拆卸式硬顶，不仅拉风，实用性也高，后备箱空间较为满意，油耗方面也没有让自己失望。
【最满意】：外形拉风，回头率高，市场占有率底，个性，不容易撞杉，视野开阔，单门的门很大，很宽，底盘高，越野性能强！稍加改装！即可野玩！价格适中！表现符合预期！国庆拉了拉礼炮，好歹阅兵还是亮了下相撒！
【最不满意】：发动机老旧！怠速大！内饰不好，原车无差速锁！后排还是不好进出！说是坏处！也许是好处！国产车，小毛病害怕！提车就感觉不是很收油！下次保养得去看看！还有对4s很不满意，说的五月份生产的车，结果说是五月份入库，去年10月生产的车，忍了，谁叫咋喜欢！不过还是叫他优惠了一千！德性……………
【外观】：说这车肯定离不开牧马人！很喜欢牧马人，也因为40长得像牧马人！前脸五方孔进气格栅，配很大的保险杠！前脸大气！侧方就一个门，门板很大，平直方正的线条，直达尾部，尾门开启方式特别，可以分两段开启，但是必须先开下面，才能单独开上面玻璃！这点没有设计好！回头率还是蛮高的！刚买回来，车停在哪里都有人看，就是奔驰，宝马也没有那么拉风！满足！这都不算什么！刚买没几天，我就把驾驶室和后面棚拆了敞篷了一天，拉风
【内饰】：内饰用料还是很粗糙劣质的，质感差手感材质：中控台纯塑料，质感较差，各饰板卡扣比较脆弱，拆一次就会断掉好几处。座椅包皮质感很差，还不如直接绒布座椅更好些，仪表中控：胎压监测是个鸡肋，大部分越野爱好者都希望关闭此功能。手动挡的没有方向指示功能，很不方便，即便自动挡车型有方向只是也是在小屏上，不如像坡度仪那样单独设计一个指南球方便直观异味异响：提车时天气寒冷，异味不算明显，关闭窗户行驶中如果开启的是外循环则来自发动机舱的异味难以忍受，改为内循环就好多了。
【空间】：单排坐的空间，能有多大！为的是越野短轴距！空间就是牺牲的对象！但是坐进去，前排一点也不觉得小，还是很有感觉的，视野开阔，心旷神怡，后排就不那么满意了，进出也不方便，坐起也局限！但是放到后排，还是能装备烧烤架，啤酒！碳这些！足够了哈！
【动力】：作为手动挡涡轮增压车型在越野时动力还是感觉偏弱，略有力不从心之感，但比同级别国产车型算是好的了。高速行驶平顺性尚可，转速超过2000转后提速明显，未达2000转时勉为其难
【操控】：转向一般，路感清晰！过弯侧倾较大！一句话！这不是给你在公路上开的车！他是带你一般车去不到的地方！后期轮胎肯定是要换AT的，还得加大！轮毅也得换，加高减震！前后保险杠，侧踏板，底板找钢板全部封掉，随便挂，到时重量增加了，估计会好很多！在越野路段的操控只有用人民币来形容，越贵的车效果越好，当然改装也要算，40改个五万比马儿素车越野好也是常有的事！但是马儿改个三十万基本无敌，所有素车也无法和他比！
【油耗】：对于40的高油耗我是有充分心理准备的，因为平时有轿车代步，所以实际的情况其实比我的心理预期还要好一些，我的40高速平均油耗在9L，普通强度穿越11－13L，沙漠就不好计算了，和你选择什么样的路线以及驾驶偏好有很大关系。个人感觉开40省油还是有方法的，一是尽量以收油代刹车，二是尽量避免急加速。开越野车切不可在速度上较劲。
【舒适性】：座椅舒适性无，为越野而生的！不谈舒适哈！只要这个坡坡擂得上去！只要这个凼凼过得去，就是最大的乐趣！但是风噪我得说一下！三门全关，上了60码，不知道从哪里来的风噪，这得检查下！座椅偏硬！靠背比较直，也许是为了保护脊柱吧！头枕也是差点劲！可能越野车都硬吧！对于我来说最舒服的一点莫过于左手前臂可以舒服的放在门板上！理解吧！上车原车没有拉手！不方便，不过淘宝有，后期加装，或者自己做一个加装！