雷凌汽车前脸改装图片

A. 谁说丰田雷凌不能改装Tom`s版本：我给大家打个样！

来自广汽丰田的雷凌是一款大家都非常熟悉的车型，相比一汽丰田的卡罗拉，更加造型更加夸张，也更为运动。

车尾的变化主要集中在后保险杠以及排气管，尤其是排气管，从隐藏式设计的单边共一个变为双边共四个，相当夸张。不过这四个排气管其实只有右侧的两个是真的，左侧两个只起到装饰作用，因为别看这辆Tom`s版改装的雷凌外观非常唬人，但实际上它的动力系统依旧和普通版雷凌完全一致。

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B. 新款丰田雷凌实车曝光，换装运动前脸，外观更年轻

相比卡罗拉，雷凌的外观原本就是更为偏运动化一点的，不过，海外版的雷凌还有一款更为运动的SE版本。上个月，国产雷凌已经申报了外观和海外的SE版一样的新款车型，日前，这个最新款车型实车现身了。
新款的前脸除了大灯之外，其余部分造型和现款都不一样了。现款镶嵌在上中网格栅上的车标在新款上上移到了中网和机盖之间的一块面板上。而整个前杠造型的变化就是更为明显了，新款梯形的下中网向两侧延伸到了雾灯区域，外围使用亮黑色的饰条，底部使用了更加突出的扰流造型，整个前脸更加运动，更加年轻化了。
车身侧面部分相比现款没有明显造型上的变化，车窗不再使用镀铬饰条，而是改为亮黑色风格饰条，凸显运动气息。而且轮毂造型也是和现款的运动版车型一样的，多幅式的轮毂造型很动感。
车尾部分，此前的申报图中在后备箱盖上是带有一个黑色的小尾翼的，目前曝光的实车上没有看到，但是我们能够看到后备箱盖上有两个安装孔位，应该是试装车的缘故没有安装，量产后会是标配小尾翼的。相比现款另一个不同是后杠底部的扰流造型更加突出，也是更具运动气息。
新款的内饰部分预计会和现款保持一致。动力方面，新款雷凌还是会搭载1.2T发动机以及1.8L混动系统，其中1.2T发动机的最大输出功率为116马力，1.8L发动机的最大输出功率为98马力。预计新款外观车型会是现款的新增版本，现款外观应该也还会继续保留，两种外观风格共存以增强竞争力。
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C. 雷凌是最迷人的，你知道吗就是我要的车

在物价疯狂上涨的今天，很多东西真的是赶早买比较划算，房子实在是太难了，那我就转向车子。其实自己生活中也经常因为少了辆车而添了不少麻烦，每逢周末去超市都要提两大购物袋挤地铁，感觉自己在地铁上要自闭了；临近春节，回家的车票更是一票难求，思来想去还是自己买个车最保险了。买车前在选车是最纠结的，主要是我的选择还不少，思域、轩逸、朗逸和雷凌我都有考虑。这几个车要选个最优出来还花了不少时间，思域是身边的哥们入手后自己改装的贼酷，但它的车身薄缝隙有点大，感觉有点糙，而且安全性还是弱了点，作为家用车不符合我的标准；轩逸的车身是蛮好看的，可惜配置有点低，也就外观有点变化，真就是换壳轩逸；当时去店里看朗逸，说是油耗低我就挺心动的，后来朋友说动力不行我就又重新做选择了，而且最近帕萨特的风波让我对德系车失去了信心；想要省油以及安全第一个想到的还是丰田的车，雷凌的新款从上市到现在一直很火热，我也就去看了，不得不说外观就很能打动人了，再加上它的配置我更加确定就是我要的车，性价比很高，而且安全性也是杠杠的，前段时间的中保研测试就知道雷凌是个优等生了。赶在春节前到手，真香！

大鹏展翅，等老妈下楼就一起去超市买买买，体验雷凌带来的简便！

喜欢的东西都是要经过精挑细选的，层层对比才能找到自己的挚爱，草草做选择那我可不喜欢，毕竟车子也是生活的小伙伴，朝夕相处的玩物自然要选择最适合自己的。帅气又迷人的雷凌，颜值和实力一同在线，盘它就完事了。

D. 丰田重回运动新雷凌原厂带尾翼！网友：换个马甲不换动力

丰田重回运动？新雷凌原厂带尾翼！网友：换个马甲不换动力

丰田这个品牌确实可以称之为世界级巨头，旗下的爆款车型数不胜数，但是对于更多的年轻车迷而言，似乎现在的丰田汽车已经丧失了运动感，除了留在回忆当中的丰田AE86，近些年丰田汽车确实并没有推出多少像样的高性能车型。但是丰田品牌能够在世界上立足，完全有自己的底气，而且自从丰田章男开始掌门之后，这位赛车爱好者确实有意让丰田汽车品牌开始重回运动。

问题来了，你觉得丰田雷凌有必要带尾翼吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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E. 新款丰田雷凌海外实车现身，换装运动前脸和车尾

和凯美瑞一样，新一代的丰田卡罗拉也是放弃了历代车型中庸的外观形象，变得年轻运动，尤其是对应我们国内的雷凌的美版卡罗拉，外观更是犀利。而为了更加运动，美版卡罗拉又推出了SE运动版，彻底改变了以往卡罗拉在我们心中的中庸形象，和思域一样，走上了运动路线。
目前，更运动的SE版车型已经现身海外街头，为了不至于和我们国内车型的命名产生分歧，叫它卡罗拉的话，显然是和国产的卡罗拉外观对不上号的，所以我们不如把它和国内的名字对应起来，下面就称其为雷凌运动版吧。
运动版雷凌前脸只保留了普通版的大灯造型，车标从中网格栅移到了引擎盖和中网上部的面板上。重点是前杠完全重新设计了，雾灯位置格栅面积加大，与中间格栅形成贯通式，亮黑色的装饰和中间黑色波纹状的格栅更加运动。底部使用了非常漂亮的扰流造型。整个车头更显扁平，也更显得宽了，很有轿跑的意思了。
车身侧面没有大的造型变化，仅是对下边裙门槛位置的装饰做了黑色喷涂。这一代的雷凌和卡罗拉放弃了前几代车型宽C柱的设计，窄C柱造型让其侧面更加干脆运动。
车尾部分，运动版在后备箱盖上增加了一个车尾小尾翼，后杠底部细节调整，使用和前脸相呼应的波纹状黑色装饰板，与车身同色的护板部分改为了纵向扰流造型，单边双出的排气管气势十足。
内饰部分和普通版就不会有太大的差别了，这一代的雷凌和卡罗拉内饰也是终于变得年轻时尚了，更为立体的中控台造型布局更具活力。
上个月国产版的雷凌也已经申报了最新的运动版外观，不过大灯内部的光源结构和海外版有所不同，还是和现款国产普通版一样的双L日行灯，而不是海外版的三L形。另外最新申请的国产版依然是单边单出排气。预计国产运动版雷凌会在下年中正式上市。终于变得更年轻运动，还买思域么？
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F. 2020款雷凌7月上市！改了外观更加好看了

日前，广汽丰田发布了小改款雷凌的官图，新车在外观方面进行了调整，例如牛头标上移到引擎盖上方，前杠进气格栅的面积更加大。改款之后的雷凌整体上和美版卡罗拉很相似。
至于尾部方面，改款车型主要在后杠部分有所变化，至于尾灯那基本和现款一样。
至于动力方面，新雷凌和现款保持一致，分别推出1.2T燃油版车型和1.8L双擎车型，其中燃油版1.2T发动机（185T）最大功率116马力（85kW），双擎1.8L阿特金森循环自然吸气发动机最大功率98马力（72kg），配合电机整车综合功率90kW。
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G. 2021款雷凌领先改运动前脸

摘要 雷凌的外观原本就是更为偏运动化一点的，不过，海外版的雷凌还有一款更为运动的SE版本。上个月，国产雷凌已经申报了外观和海外的SE版一样的新款车型，日前，这个最新款车型实车现身了。

H. 全新丰田雷凌低姿态改装案例 改装后气场不输十代思域

说到雷凌，中国家庭甚至世界范围内的消费者都不会陌生。而全新换代雷凌在外观、驾趣、安全、智联等方面均拥有不同以往的产品优势。本期小编就带来全新雷凌改装案例。

本期丰田雷凌改装案例鸣谢车主：saozyn_

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I. 雷凌这波大宽体改的太漂亮了#全新一代雷凌#

雷凌这波大宽体改的太漂亮了#全新一代雷凌#
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