吉普指南者尾灯改装图片

『壹』 Jeep也未能免俗，中期改款指南者大屏上身

近日有外媒公布了一组Jeep指南者中期改款的路试谍照，这一次伪装车的伪装程度更低，暴露的细节也更多。

虽然目前没有新款指南者清晰的内饰图片，但外拍测试车的几张谍照中还是能清楚的看到，新款指南者的中控变为一块大屏，看来Jeep这个经典的美国品牌在这个大屏即是王道大环境下也未能免俗，毕竟指南者面对的主要还是年轻的消费群体，在这些配置上可得激进一些。动力方面，国内现款1.3T发动机应当会继续使用，最大功率173马力，最大扭矩270牛·米，发动机参数在同等排量涡轮增压发动机中算是非常优秀的。另外，4xe插电混动版本也将推出，大概率也会引进国内。

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『贰』 我在路上看到一款指南者，后灯跟现在国内的车型不一样，轮眉也不一样，很好看，有点跟大切诺机尾灯相似，

你可碰上稀客了，05、06年左右进口过来的JEEP自由人，跟指南者不一样，是个硬货，一般都是3.7L排量的。

『叁』 内饰设计焕然一新，中期改款Jeep指南者车型广州车展全球首发

在2020年广州车展上，可能是由于迈巴赫S级等车型吸引了众人的目光，有一款同样为全球首发的新车多少有些被人忽视，那就是中期改款Jeep指南者车型。新车在内饰方面做出了巨大的改变，堪称焕然一新。

『肆』 智能化配置正进化 新款Jeep指南者实拍解析！

2020广州车展上，Jeep展台也带来全球首发车型Jeep指南者，而此次我们看到的实车是它的中期改款车型，外观进行了小幅的优化，内饰增加悬浮式的中控大屏大大提升了它的科技感，可以认定它一定是针对年轻人而来的。

动力方面，实拍车型搭载了1.4T涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂组合，悬挂应该是更偏向城市道路兼顾越野的阻尼调校。

编辑点评：Jeep指南者四驱高性能旗舰版或许不是它主要的走量车型，走量的任务还是留给了它普通版本上，但不可否认的是这个版本车型的功能性还是非常强的，继承了Jeep家族的越野基因，那这台通过性更好又兼顾舒适的车型是一个不错的选择。

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『伍』 打造最帅指南者(进口)，老车一样可以很帅

2013年购入小指，转眼间已经陪伴我度过快7个年头了，虽然家里还有其他车，但是对于我人生中的第一辆车总是有着特殊的感情，期间一直在改装，想要把它打造成心目中完美的样子，分享一下自己的改装项目，供各位车友参考，上图

旅途

改装是一种文化，改装更是一种态度，把爱车变成自己心中完美的样子，欢迎各位大神车友一起交流！

『陆』 独家首爆：中期改款Jeep指南者国内路试谍照

近日，我们快车报在广东广州拍摄到了一组广汽菲克旗下Jeep中期改款指南者的独家谍照，因为该车目前处于研发初期，所以披上了厚重的车身伪装，但暴露的部分细节依然可以看出这是新款指南者的路试车。
从尾灯的造型与现款指南者车型一致可以断定这款车型是新款指南者的测试车型，这也透露了一个信息就是新款指南者的尾灯造型将与现款车型一致，并没有进行大的改动，我认为现款的尾灯造型已经很有辨识度了，看起来也很美观，确实没有改动的必要，而从我们拍摄的谍照来看，车头部分的变化预计也不会很大。
前几日我们快车报也转载过巴西媒体Auto Esporte绘制的Jeep指南者中期改款的渲染图，从该渲染图来看，新款指南者的变化主要集中在设计细节的调整，如前大灯、前保险杠、前雾灯造型等等，外观造型变化并不明显。不过为了紧跟时代潮流，车内将采用更大尺寸的中控屏幕是必然的，而在动力方面是否有变化目前并没有明确消息，大家有兴趣可以继续关注我们快车报的后续跟进。
按照目前国内外的疫情形势，这款中期改款的指南者发布时间应该还没有那么快，在国内正式发布的时间节点我认为最快也要等到年底的2020广州国际车展，大家如果有兴趣我们继续期待一下吧。
指南者作为Jeep在国内紧凑型SUV市场的主力车型，凭借Jeep品牌的号召力和个性的造型设计，获得了众多心中有越野梦的消费者青睐，从2016年在国内上市至今以来，一直成为Jeep的销量担当，目前国内市场在15-20万元区间的竞争对手都纷纷更新或换代，特别是已经上市的一汽丰田全新RAV4荣放和即将上市的新款东风本田CR-V，这两款车型都是强有力的对手，希望中期的改款Jeep指南者能够跟上对手的节奏，给我们带来更好的体验。
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『柒』 中期改款的国产Jeep指南者谍照曝光 外观/内饰改动升级

国产Jeep指南者是广汽菲克Jeep品牌旗下的紧凑型SUV，国内在售车型属于JeepCompass第二代车系，定位于自由侠/自由光之间，当前国产Jeep指南者进入改动力度较大的中期改款阶段。日前，我们从互联网获得一组中期改款的国产Jeep指南者的测试谍照，新车处于重度伪装之下，从车内挡把区域的外露部件看，该车是试装车。

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『捌』 2021上海车展实拍：Jeep指南者Off-Roader越野改装版

编辑点评：相比其它大部分品牌，Jeep车型的确拥有更加过人的四驱能力及越野底蕴，这也就让改装者更愿意在Jeep的车型上做文章，指南者Off-Roader便是一个很好的例子。更大的最小离地间隙、更强的轮胎抓地力以及更从容的自救能力，让这款原本以城市通勤为主的SUV，可以去到更远地方。

『玖』 疑似新款Jeep指南者造型出炉，风格变化不大，网友：轮毂换了也行

提起SUV车型，大部分人脑袋里第一个冒出来的估计就是Jeep。作为Jeep品牌旗下的紧凑型SUV，指南者的车迷们也比较多，而第二代指南者的中期改款测试车在很早的时候就已经曝光，车迷们都在盼望着实车的出现。最近，巴西媒体对外宣布了一组指南者中期改款的渲染图，而这台车正是FCA集团的巴西团队主持研发，所以这组图的实际意义可想而知。很多车迷甚至已经把它当成了前期的实车宣传，可参考性还是很大的。接下来就一起来看看指南者渲染图带来的一些数据吧。
（图片来自网络）
首先从外观部分来看，跟之前的年度改款车型不一样，这一次中期改款的指南者在前脸部分进行了比较大的改动。原本大家熟悉的标志性七孔进气格栅还在，看起来更加凶狠大气。两边的大灯组变成了比较扁平和犀利的设计，整体呈现出来的感觉还是很激进的。与此同时，大灯跟中间的格栅进行融合，在视觉上可以产生一定的拉伸作用，让整个车头部分的面积更加宽大，从而形成更加霸气的视觉效果。下包围的部分也进行了调整，两边雾灯区域的造型变成了比较正常的四边形，看起来更加稳重，下进气格栅的尺寸也被加大了，底部还配上了镀铬装饰的前唇， 周边还采用了黑色包围进行保护，越发增加了新车的越野风味。无论是扁平化的大灯还是方正的雾灯设计，都是在烘托出新车的硬派风格。
从车身侧面观察，可以看到新的指南者还是保持了现款车型的一些特征，比如长前悬和段后悬的结构，而渲染图中还标注了车子的长度，4.41米的数字应该还是跟现款车型的尺寸保持了一致。除此之外，可以看到新车还有现款车型中第二排靠近车尾C柱部分的矩形小窗口，这个设计也被保留了下来，而侧面更加粗壮的C柱也在强调新车的硬派效果。
从车尾部分来看，新车跟现款的设计还是比较接近的，可以看到现款车型的车尾相对比较平直，尾灯组、尾灯以及后包围相对比较立体，所以可以极大的勾勒出整个车尾的层次感。新车也依旧参照了这样的设计，在整个尾灯组造型不变的情况之下，给内部的灯腔以及灯带做了一点调整，看上去有一点新鲜感。不过总体来看还是保持了现款车型的样式。
从内饰部分来看，这一次中期改款车型的改动还是比较大的，根据当地媒体的消息显示，新的指南者有可能会将内部升级成12.3寸的中控显示屏，还会搭载最新的UConnect交互系统，不过新车可能还是不会换上液晶仪表盘，还是两个机械仪表加液晶行车电脑。这一点在喜欢科技感的购车者那里应该会减分。
从动力部分来看，根据目前的信息来看，预计中期改款的指南者还是会继续现款车型的动力系统，搭载1.3T的四缸涡轮增压发动机，最大功率可以达到173马力。传动部分搭配的应该是7速双离合变速箱或者9速手自一体变速箱。
写在最后：
整体来看，Jeep指南者一直以来的评价和口碑还是不错的，凭借它硬气的美式风格以及强劲的越野能力，收获了不少国内越野车迷。整个外观看起来像小号的切诺基，也让喜欢切诺基的朋友对它另眼相看。这一次改款主要集中在外观和内饰，不过基本上还是一款硬派越野车。
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『拾』 不改装买JEEP干嘛车友提指南者两年改装分享

“2017年9月底入手的这辆高性能指南者，虽说这车有不少缺陷，但毕竟是第一辆爱车，加之小指的越野能力是有目共睹的，所以还是喜爱有加。”

“买jeep就是要改装，就是要去别人去不了的地方，世上本没有路，jeep为你开出一条路。”

本期JEEP指南者改装案例鸣谢车主：李元斌1991

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