老卡罗拉轮毂改装图片

A. 没想到卡罗拉也能改得这么帅！

对于卡罗拉这样的车子，我想不必再多加赘述了，大家对它已经相当熟悉了，素有“神车”之称，而之所以被称为“神车”，不是因为它动力有多强，也不是因为它有多豪华，恰恰相反，这是一台十分中庸的车子，中庸到你在路上甚至都不会多看它两眼，但它凭借不俗的口碑和省油省心等特点，在全球范围内销量都十分不错，在我国南方地区的能见度更是出奇的高。

我们经常会听到玩家们说某某车适合改装，某某车改装潜力大，但其实这个世界上并没有所谓的适合或不适合改装的车子，只要你想改，只要用心去“折腾”，所有的车都会是改装潜力大的车子。看完这台低调但精致的卡罗拉，你觉得怎么样？有没有一种也想要将自己的买菜车拿来改呢的冲动呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 卡罗拉想改装轮胎和轮毂，要换哪种尺寸的

卡罗拉原厂轮毂尺寸为低配15英寸，中高配16英寸。改装轮毂要尽量参照原厂的规格尺寸，轮毂的尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。

C. 卡罗拉轮胎轮毂怎么改装

理想是17寸，用21545R17，比较轻，对于动力的影响小。这个尺寸的轮胎也很多为了纯视觉效果，可以选择18如22540R18，但是比较重，对于动力和油耗的影响都是很大的簧下质量1比4这个说法，常听说吧，簧下还是越轻越好。

D. 卡罗拉轮胎轮毂改装问题

1， 215/45 R17这轮胎是17寸轮毂的轮胎，你的车是15寸的轮毂，无法安装。需要升级到17寸的轮毂和轮胎。这个17寸的轮胎会导致显示车速比真实车速快1公里／小时！

2，这个17寸轮胎并不是完美匹配卡罗拉，如果安装这个17寸的轮毂和轮胎，会使底盘降低低几毫米。完美匹配卡罗拉17寸的轮胎应该是225，45 R17。

3，不会。这个17寸轮毂的数值在安全范围内。

4. 舒适度稍微下降一点点。不是很明显。因为轮胎变薄了一些。对动力会拉低一点点，不会太明显，因为17寸轮毂重了一些。

5. 不用改装刹车系统。

E. 万物复苏之卡罗拉更换轮胎，这种感觉只有我们懂！

盼望着，盼望着，疫情过去的脚步快了……然而，外国友人又开始了新一轮的抗疫战斗。所以，复工继续推迟。终于，在不久的以前，单位boss打电话让我去趟公司，准备准备复工的事。说时迟那时快，我飞快地换好衣服拿上车钥匙就出发了。这绝对是我这辈子最最期待上班的一次，好了好了，话题扯远了。去公司回来之后，又休息了几天，突然想起来我的卡卡西该做保养了，买车五年多了，跑了五万公里，但这五万公里大多数都是在城郊的土路上跑的，轮胎已经被我糟践的不像样了，趁着现在有空赶紧换了吧。注：小时候看火影忍者长大的，所以给我的卡罗拉起了个小名：卡卡西。 先来一张永远看不腻的全身照
这个角度我永远都看不腻，这是当时买车没多久拍的，为什么总有人说车就是男人的“老婆”，这种感觉只有我们懂！
大年三十的时候车子已经跑了49800公里了，加上这段时间零零碎碎的跑了有个一千多公里，现在已经将近51000公里了。因为家住在城郊，所以很多地方依然是碎石路和土路，所以对轮胎的磨损比较厉害，而我开车又有点急躁，所以轮胎的寿命也就大打折扣。对于我的工作来说，车这个东西经常用，虽说跑的不多，但你得有。考虑到安全问题，这次就把全车的轮胎都换了吧，原车轮胎的质量确实是不敢恭维。四条轮胎+换机油+四轮定位+动平衡=肉疼。 老叔的帕萨特一直用的是米其林，据他说静音和舒适性都很不错，那我也试一下呗。我这个人做事比较细致，尤其是为“老婆”服务，接着就是上轮胎，看其他车友的换胎笔记，这次换胎对它有了更高的要求，耐磨性一定要好、韧性要强、静音和舒适性也不能落下，做了大量功课也看了很多其他车友分享的换胎报告，最终锁定了人送别称陆地“小磨王”的米其林韧悦XM2+，听起来很牛的样子。然后就是在米其林京东商城上购买了四条胎，直接送到店后更换，互联网让我们的生活越来越方便了。 这里要推荐一下米其林出的那个“随你行”服务，真的很到位，客服小姐姐让我扫轮胎上的二维码注册“随你行”会员，慢慢听有些啥，听完我相信其它米其林车友也会注册的。通过新“随你行”服务，我们可用会员身份获得高速公路救援补偿、轮胎意外损坏更换服务等附加福利。而新增的“随宁驾”道路安全解决方案，包含了智能胎压监测套件、轮胎应急修补包和3年无限次管家式道路救援服务，更是从事前预防、事发协助解决、事后补偿三大方面入手，所以，当！然！要！注！册！ 年前停车时的公里数
去的是老伙计的店，家里的车有问题都是在他这里修，放心！去的时候轮胎已经给我拉来了。 排队的时候在手机上看这款轮胎的信息，哟嚯，一看还真的挺牛批的。首先介绍一下“小磨王”的诞生背景哈，“小磨王”主要为中小型轿车适应中国路况而特别设计，轮胎强壮坚固有韧性，适应日常复杂多变的路况，可以大大减少胎侧损坏的可能，另外，韧悦的刹车距离短，能有效减少不必要的刮擦事故从而保障出行安全，考虑到轮胎使用的经济实用，米其林推出特殊的配方让韧悦轮胎的里程数增加，从而轮胎更加耐磨，所以，才有了陆地“小磨王”的外号。 小哥们都在忙，自己亲手把膜撕了
这花纹看着是不错啊，比原车的强多了，很有安全感。
在这里给大家科普一下：195/65R15的含义就是轮胎横截面宽度为195毫米。扁平比为65%，轮辋直径是15英寸。扁平比就是轮胎断面高度和宽度的比值，扁平比越大轮胎的舒适度就越高，所以家用车多采用高扁平比的车。 前边的车很快就完事了，到我了。小哥开始伺候我的车了 小哥干活很快，没几下就把我的旧胎全部拆下来了
拉回去，万一用着了呢
小哥动作很熟练，没多会功夫，都给我换好了。
举高，放机油
拍完上面那张照片就赶上他们中午下班了，在那里等实在是太无聊了，下午我去取车的时候四轮定位和动平衡小哥都给我做了。最后结账的时候老板没收我动平衡的钱，感谢！ 取车的时候店里已经没什么人了，跟老板闲聊了一会。老板说最近半年有不少车都来换这款胎，据车主反映还不错，两三万公里花纹不怎么变样，不过像我这样全车都换这一款的还真不多。我叔以前是养半挂的，车头一直都是用米其林，挂车用国产的杂牌，所以我对米其林印象一直是很不错。 取车走人，又找了个地给它洗了个澡。跟新车似的，看着巨舒服。
你咋就这么好看
性感的尾部
最后来个总结： 1.驾乘感受：保养完之后整个车开起来和以前很不一样。首先就是噪音小了，这个应该是轮胎的作用，胎噪比原车胎小太多太多了。再一个就是舒适性，现在开车觉得车没那么硬了，以前过减速带感觉车特别硬，现在和以前有很大改变。车子超车的时候加速很稳，转弯的时候方向又没有多少改变，也没有变重。还有值得说的就是“小磨王”的排水性不错，应该和那几条很深的排水沟槽有关系，轮胎抓得住，下雨天行车很稳很安全。 2.动力：换完机油之后动力明显提升，加速没有以前拖泥带水的感觉了。当然除了换机油的原因，换轮胎也是重要原因之一，轮胎抓得住，响应速度快，等到下一次换机油的时候打算清一下积碳，估计动力会提升的更多。 3.耐磨性：一个哥们的迈腾B7也是用的韧悦，听他说他跑了五万公里了，耐磨性是相当的好，“小磨王”的外号很符合。我自己已经开了几个月了，开工这段时间基本卡卡西天天被我踩在脚下，这样高强度的工作下，“小磨王”没怎么磨损，尤其是走完那些烂路后，轮胎上依然并无外伤。 4.油耗：这个我没法精确比较，平时开车走的路况比较杂，只能给大家说一个综合油耗，之前油耗接近8个，现在已经降低到7个冒头了。 5.为什么选日系车：25万以上的预算选择德系车，25万以下选择日系，这是我给大家选车的一点点小意见。 换轮胎的钱该花还是得花，况且XM2+的高性价比摆在那里，轮胎碰到外伤或者老化龟裂一定要换胎，安全要放在首位，因为爆胎造成的安全事故不在少数。好轮胎有的是，之所以选择米其林是因为家里很多车都用，我也没那心思去买别的品牌做实验了。 希望大家赶快开工，多多赚钱，早日换豪车！

F. 卡罗拉改装18寸轮毂合适吗

轮毂越大 对刹车 转向球 和悬挂的影响就越大 要求也就越高 动力性下降 油耗增压肯定会有 如果后期不打算 改装和刹车的话 建议换17的 如215/55 R17 实在喜欢18可以忽略掉损失的刹车性能和动力性 就换235/45 R18 高配确实是235/45 R18

G. 丰田卡罗拉改装轮毂，最大能改到多大16、17、18寸的轮毂尺寸和宽厚分别是多少

原车尺寸195 65 15

245 30 19
225 40 18
215 45 17
205 55 16

按着高宽比给你排的 高宽比越低 轮胎的侧壁越小

轮胎的宽度按照轮毂的最窄要求 不能再窄了

这几个尺寸随便 轮毂越大的 路感越清晰 但颠簸感越强

卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。[1]

卡罗拉的前身就是AE86!卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。 卡罗拉为其所属系列下的最新车系。[1]

已经在国内正式发布，并且在北京车展和上海车展上成为焦点的第十代Corolla卡罗拉，已于2006年11月16日正式上市。一汽丰田即将推出的卡罗拉共有1.6L和1.8L两个排量的车型，卡罗拉无论从外形、配置，还是动力方面，都已经在旧款花冠的基础上进行了很大的提升。

卡罗拉平均油耗8.88L/100km，车主纷纷表示其油耗低，并且从2012年车主回馈来看，卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题，质量非常稳定。卡罗拉在加速操控方面车主们普遍非常认可，较老花冠相比有了比较大的提升。只是4速自动变速箱略显吝啬。车主普遍反映2挡到3挡时加速最快。丰田新一代产品卡罗拉D-4T上市

H. 开了6年的卡罗拉，换亚洲龙继续陪伴我前行

本人对于丰田这个品牌还是比较认可的，质量和口碑还有保值率这方便都还做的不错，家里的卡罗拉开了6年了，身边的朋友都换车了，自己也到了该换车的时候了。我家的卡罗拉，开了6年，质量放心，没有什么质量问题，就普通的换机油啥的，保养的成本很低，而且油耗也比较低。开丰田车不用这么操心质量问题。6年中基本上没有出现什么质量问题，而且大家都说修不好的谁谁谁，开不坏的丰田车。所以对丰田车比较认可，现在要换车了，首先还是考虑的丰田车，现在亚洲龙上市了，颜值和动力还有油耗都不错，自己的卡罗拉置换给4S店还抵了6万块钱，算起来，卡罗拉还是很保值的。自己对亚洲龙外观也是非常的喜欢，对于动力和操控，亚洲龙2.5的的动力和操控都是没得说的优秀，这些方面我都比较满意。亚洲龙的外观是我比较满意的地方，视觉的冲击力很强，侧面的线条也是非常的动感。低重心的设计，车子更加稳定，更加的大气。尾部还有尾翼，有点小跑车的感觉。内饰看起来就更加的温馨了，米色加黑色的设计，布置的中规中矩，但是比那些花里胡哨的设计，显得更加有档次。按键啥的布局的很清晰，一目了然。当然最棒的还是亚洲龙2.5的动力了，市区里坐满5个人，也不会觉得很堵，操控上来说，车子也是非常的爽，提速快，油门踩的深，加速声音特别激动人心。动力输出的很强劲，推背感很强。

后排大空间，满意

I. 卡罗拉改装轮毂，卡罗拉轮毂尺寸

卡罗拉原厂轮毂尺寸为低配15英寸，中高配16英寸。改装轮毂要尽量参照原厂的规格尺寸，轮毂的尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。

J. 帅就完事了！CUSCO卡罗拉改装案例！

2018年，第十二代卡罗拉在日本正式发布，TNGA架构与全新的外观设计让原本定位于家用车的卡罗拉完成了从“居家大叔”变身为“帅小伙”的身份转换，并且日版车型新加入的两箱版本更是吸引了一众改装品牌与年轻消费者的关注，在近一年的热度丝毫不逊色于隔壁的本田思域。

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