汽车改装空调旋钮

⑴ 汽车空调旋钮蓝色和红色区域表示什么

调到蓝色更冷，调到红色更暖。红蓝旋钮的作用是控制脸部出风口与脚部出风口的温差。

如果长时间让上部吹出和下部相同温度的暖风，势必会让面部干燥上火，开长途时，还会出现“烤脸”的空调温度。这时候，空调分层开关就体现出它的优势了，只需要手动调节一下红蓝开关的位置，就能改变上下出风口温度，非常实用。

(1)汽车改装空调旋钮扩展阅读

注意

1、开启前先通风

当汽车经过长时间暴晒后，车内温度较高，这时候直接开空调没有什么太大的作用。应该先把4个车门和天窗打开，让车内的空气流动3分钟，这样能很快降低车内温度，此时开空调制冷效果更好。

2、合理运用内循环

内循环把车外的热空气阻隔在外，使车内形成密闭空间，让车内空气力在空调作用下快速循环流动而达到迅速降温的效果。不过，当车内温度降下来以后，建议每30分钟开启一次外循环，以净化车内空气，5分钟之后再切回内循环。

⑵ 福田车加装空调对车辆的影响

福田汽车告诉您：车辆空调主要对发动机造成影响：空调运转需发动机传递动力，会消耗发动机一些功率，增大发动机油耗，同时夏季发动机因空调开启产生的负载容易造成发动机高温。原车不带空调，建议后期不要加装，如须加装建议咨询专业技术人员，根据发动机实际运行状态选择是否加装。针对微卡轻卡等车型，首先需要确认发动机是否有预留安装空调压缩机的位置，如果没有⌄那么就需要在发动机的某个位置加装空调压缩机支架安装空调压缩机，否则不能加装空调。其次要考虑发动机皮带长短是否与空调压缩机及其他的使用皮带的配件匹配，如加装的空调压缩机与发动机功率不匹配会对发动机动力有影响。再次除了空调压缩机以外还要加装空调的其他配件，如冷凝器安装位置、蒸发器安装位置、空调各种管路的位置、AC开关、空调冷暖风调整旋钮的安装位置。如加装空调导致车辆后期出现故障，涉及保修等多方面问题，因此在加装空调时，先联系专业技术人员进行判断。

⑶ 汽车的手动空调能否改自动

汽车的手动空调能改自动。

⑷ 请问小汽车空调的旋转按钮可以改成按键的吗

可以啊，旋钮的是连续调整，按键的就是非连续的调整温度，当然就算是连续的调整，采样精度也不会那么好

⑸ 汽车空调旋钮蓝色和红色区域表示什么

调到蓝色更冷，调到红色更暖。红蓝旋钮的作用是控制脸部出风口与脚部出风口的温差。
如果长时间让上部吹出和下部相同温度的暖风，势必会让面部干燥上火，开长途时，还会出现“烤脸”的空调温度。这时候，空调分层开关就体现出它的优势了，只需要手动调节一下红蓝开关的位置，就能改变上下出风口温度

⑹ 改装汽车空调旋钮开关，容易引发汽车自燃吗

你好，这是一个变量的问题也就是很多因素决定它到底会不会自然，我们不能单纯的说会或者不会。但是我们可以尽量较少对我们不利的事情发生。做事不能心存侥幸。若是单单把原来的开关拿出来 移到另一边让它在你想的位置，不动到它原本线路的 这种自然的情况几乎为 零。若是你把原来的线路也改了一下，这个就涉及到 保险丝了 怎么样选择保险丝才能保证它既能保护空调又能不自然。各种接线头用胶布包好，保险丝选择15安的。

⑺ 汽车空调加装的方法和步骤就是接管子和接线

1、接管子。

压缩机是的粗管子与蒸发器上的粗管子用5分的管子连接，压缩机的细管子与散热器的粗管子用4分的管子连接，蒸发器上的细管子与干燥瓶用3分的管子连接，散热器上细管子与干燥瓶用3分的管子连接，管子上一定要加密封垫压缩机有位置。

汽车空调压缩机一般有两个管路接头，也有三个接头的或更多接头。常见的两个接头分别为高低压接头。正常的压缩机高低压管路接头之分为直径大的为低压管接头；小的完高压接头。

如果出现两个接头直径，可以用旋转压缩机主轴，从两个接口的进出气的方法来判断。还可以通过压缩机接头旁的字母来分辨。一部分压缩机的接头旁大都标用S或D来区分，S为低压接头、D为高压接头即可。

2、接线。

蒸发器上有2根线：一根是火线；一根是控制线黑色的是搭铁线。 2个喇叭插头一根接控制线 一根接散热器上和压缩机上，2个喇叭插头插在干燥瓶上，散热器是的黑色线是搭铁线。

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空调的工作原理：

空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。氟利昂的特性是：由气态变为液态时，释放大量的热量。而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。（即先吸热气化再液化放热）空调就是据此原理而设计的。

压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。

然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷。

室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。

制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。

其实就是用的初中物理中学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。

⑻ 汽车空调能否改装

理论上可以。把车用空调的压缩机换成电动压缩机。然后再加一个220V或者380V的配电机就可以，其他管路接头忽略不计，也就10000元左右。