奔驰cla改装车视频

㈠ cla200改装cla45S外观一样吗

cla200改装cla45S外观bu不一样。
CLA作为奔驰的入门级车型之一，有着迷人的外观，以及精致漂亮的内饰，让不少车迷都喜欢上了这款紧凑车型，而如何让CLA更加的迷人呢?一起来看一看今天的奔驰CLA220改装CLA45案例。
最早的时候，这辆CLA220前脸改装了碳纤维风刀、后视镜盖。
尾部改装了全新的后唇，FD款小鸭尾翼，车身贴标也换成了CLA250以及各种AMG贴标。
随着对原厂白色车身审美疲劳后，车主又进行了AMG战斗灰贴膜改色。
这时候已经开始参照CLA45开始改装了，CLA45包围安装之后更具战斗范。
这时候，轮毂也换成了CLA45轮毂，十六幅的造型更具味道。
俗话说一低遮百丑，既然要改装CLA45，车身高度也不能太高，车主选择了bilsteinb16避震，可以调节高低和软硬程度。
改装清单：
CLA45包围
碳纤维风刀
FD款尾翼
后唇
后视镜
AMG战斗灰改色贴膜
CLA45轮毂
bilsteinb16避震

㈡ 奔驰CLA小轿跑，外观越改越丑全新猎装版更香

奔驰最能吸引消费者的地方莫过于外观上出色的细节设计，比如C级E级S级的"单双三眼皮"大灯。当然也少不了最美轿跑CLS，如果说蝴蝶尾灯的CLS是最美的一代，那么它的小弟CLA最美的一代是什么尾灯呢？个人觉得CLA还是上一代尾灯更漂亮。

综合来说CLA还是一台比较小众的轿跑车型，非常适合小女生或者刚入社会的小年轻开，当然前提是家里另有家用车的情况下。同时CLA还提供猎装版，钟爱旅行车的朋友可以选择，日常通勤代步CLA还是非常拉风帅气的。

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㈢ #敢发就敢送#这台奔驰CLA可以说是素净到极点

你会选择一辆满大街跑的车子还是选择一辆相对小众的车款呢？不同的人选择都不一样，有的人喜欢偏大众的车子，这样即便是后期改装起来也相对好改些；但对于部分玩家而言，选择一辆相对少人玩、甚至是开的人也不多的车子，后续再加以改装，或许会让自己的那份想要独一无二的心更加满足。

㈣ 历时一年才得以打造完成的宽体奔驰CLA，我们一起看看

现在要找一台精品改装奔驰CLA，实在不容易，毕竟CLA在改装圈算是小众车型，而改装商也不会特意为其开发专属的改装套件。说到这，我又再啰嗦一次了，因为有很多少众的车主都找到我抱怨不知道怎样改装，其实我们可以反过来想，正是因为它的少众，才改出它独特的味道。正如今天这台由广州Kocaine“量身定做”的CLA，柳丁式小夸体上身，让本来运动的四门Coupe轿跑更具攻击性，风格更凌厉，具体怎样，我们一起看看！在讲求“颜值”和“个性”的今天，单调而统一的原厂外观实在让人审美疲劳，即使它是再好的车。眼前主角奔驰CLA的车主在外观方面选择的宽体外观包围，但由于针对奔驰CLA的宽体套件甚少，而且在某些细节上并不适合车主的要求，经过身边朋友的推荐后选择定制宽体包围，当然定制宽体包围能让车主跟设计师直接面对面交流自己的需求，在设计师专业的指导下，让车主的爱车能既符合自己希望的风格亦能将爱车成为独一无二的。融合双边双出的排气尾嘴而设计的后下扰流，其造型设计的流畅度及尺寸都十分到位，排气系统方面由于针对CLA的可变阀门排气品牌并不多，而国内排气品牌VANHOOOL可为客人定制可变阀门排气，这正符合车主的改装需求。相当于一台超跑GK5价格的轮毂——美国AGM540，先不说什么强度，轻量化这些，单单这颜值已经让你彻底中毒了。为了营造最完美姿态，同时保证日常通勤，气动改装是必须项目。车主选择美国ACCUAIR的控制模块搭配店家定制的避震及气囊。为什么要定制避震及气囊？这样既可以保证车子最完美的姿态，同时保证最佳的舒适性。而说到气动改装，网上整天说气动不行，不安全，爆气囊的......WB只说一句：“改气动，3分硬件，7分技术！”改装，在我们的生活中已经成为时尚、潮流的代名词，而在逐渐增多的改装车辆慢慢进入我们的视野中，想更能凸显自己爱车的独特一面定制看似是条另辟蹊径的一种，而今天的奔驰CLA车主由构思、与店家沟通讨论、设计方案到成品历时近1年之久，可见车主对于改装的坚持，我们试想一下驾驶着由头到尾都参与其中的改装作品游走于大街小巷，是否会感觉到你与爱车有种融为一体的感觉呢？改装清单美国AvantGarde锻造轮毂Blox锻造轮毂螺丝Kocaine定制铆钉宽体套件Kocaine定制一体式尾翼Kocaine定制前铲、侧铲Kocaine定制尾唇、风刀Kocaine定制碳纤维内饰饰件Kocaine定制气动避震ACCCUAIR气动系统Vanhool定制阀门排气

㈤ 成功逆袭 不走寻常路的小姐姐|姿态AMG-CLA45改装案例

内容版权归属于本文作者：Supersonic-Speed

关于这台车的内容就到这里

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㈥ 奔驰CLA级升级刹车，换19寸AMG轮毂

车买了一年多，跑了快两万公里了，原车轮毂被刮了好几次，每次看着都不舒服，这次终于下定决心要换了，既然换，就直接一步到位吧，原车18寸，升级19寸，本来想上20寸，改装店小哥建议别上20寸，容易爆胎，想想也是，不能以后天天不敢开快车了啊，还是19寸保险，就这么定了。换完轮毂原车刹车就显得太小气了，干脆一起换了吧，漂亮还能很好的改善刹车效果，废话少说，下面上图

升级完轮毂，直接不用改减震了，前后一指半[嘻嘻]

㈦ 奔驰cla改装

奔驰cla可以升级成amg，外观上和真是amg一样，瞬间爱车价值“翻倍”

㈧ 奔驰AMG CLA 45提车两年感受，日常溜车打卡红井路美拍

提车2年了，今天来说说我当时的选车之路吧以及两年来的用车感受。因为家里是买第二台车，所以对空间啊，舒适度啊的都没有什么要求了。所以从一开始就看上了小钢炮。选小钢炮嘛，肯定首先看的是gti....但是由于一汽大众的4s，展车连锁都不开，都不让进去看看，更别提试驾了，所以一看这个态度索性就放弃了，转而去看了s3。那个时候s3的优惠真的挺大的，我记得好像38W就能全下来了，当时放弃s3的主要一个原因是觉得这个内饰太简陋了，而且关键什么配置都没有，都要选！！！在后来虽然说s3改装的潜力挺大的，但是家里还是不太支持那种很大的改动的。就在这个时候发现了A45优惠挺大的，不带套件的才42W。就去看车，结果一到4S店就被店里的CLA45吸引了，主要是这个无边框车门是真的香啊。后来才发现，这车后排头部空间是真的小，坐在后排真的很憋屈，这也就是为什么这车开的少的原因了[衰]...下面重点来了，优点就是这个车的动力，是我觉得整个车最香的。381匹拉动一个一吨六的车，升功率也达到了惊人的190，再加上一个“假”四驱的加持，整个车开起来真的是很利索。平常开在路上真的可以说是想超谁就能超谁了。（这里对那些爆改s3以及各路超跑们表示打扰了[害羞]）个人认为平常在路上普通c模式就够了，要是想稍微开的激进一点换到s模式也够了，至于s+嘛就留给赛道吧。在马路上还是要倡导安全驾驶的，不飙车从你我做起。接下来咱们就不走程序了直接开始吐槽哈哈哈哈哈哈哈（现在正好是提车2年，大概跑了1W1千公里）1.首先要吐槽的就是日常行驶中这个变速箱，在低速的时候真的是特别顿挫，在堵车的情况下缓慢行驶总是一顿一顿的，而且在北京这个地方，首堵，哈哈哈哈哈，真的是十分难受。如果你要是刚上手这个车，堵车的时候真的能给自己开吐了，在对车熟悉过后，会稍有缓解，你得就着车那个劲儿。这个变速箱在倒档的时候是基本上不会走车的，是需要补油门的，但是还得需要小心翼翼的控制油门，要不容易蹿出去。所以身边儿总有哥们儿嘲讽我说，你到底会不会倒车，你看看你倒个车总在那儿蛄蛹。对此我也表示很无奈，并且无力反击2.接下来要说的就是为颜值而牺牲掉的后排空间。在提车之前这点是真的不知道，当初买车的时候45系列的三款车都看过考虑过。但是提车之后才发现CLA45居然是这三款车里后排空间最小的。由于这个溜背的外观，会带来在上下车的时候，无论你身高是多少，只要是正常的成年人在不注意的时候一定会磕到头；在坐进车里之后基本上是无法以正常的坐姿坐在后排的，需要“北京瘫”着来坐，但是这个又带来了一个问题，就是腰的位置是空的，坐一会儿就特别难受了，为了解决这个问题，我买了一个靠枕，亲测会舒服一点儿。至于腿部空间呢，在正常坐姿的情况下也是这这三辆车里最小的，这究竟是为什么呢？咱也不敢说，咱也不敢问呐3.以前总听说奔驰的雷达不是很灵敏，说都快撞上了才会响。但是我觉得现在有点儿矫枉过正了，有的时候正常行驶在路上周围任何障碍物都没有前雷达就会突然最紧急的想起来。我还碰上过在环路上堵车，隔壁车道经过了一辆公交车，可能是公交车的排气喷到了我的雷达附近？？然后他就报警了4.这个最后一点呢，应该是影响最小的。就是原厂的刹车皮特别爱掉粉儿，出铁粉。每次洗车擦干净没多久，这个哑光黑色的轮毂就又变成铁红色的轮毂了。这一点虽然不影响使用，但是轮毂轮胎一脏就显的这个车特别的脏，即使车身上还很干净。以上虽然吐槽了这么多，但是依然不影响我爱他[得意][得意][得意]

之后的路程一直都在着急往回，就没有拍照记录了，回来的线路我选择的是线路图中最上面的那一条，这一条线路可以充分的体验跑山的乐趣，多感受一下山间的氛围。相比之下如果大家的时间比较充裕，建议大家选择这条线路，这条线路算上路上游玩的时间可能比较长，但是体验要远比我来的时候走的那条路要好得多。最后给大家附上我这次的里程小记，来回城里用的是C舒适模式，在山里用的是S+，全程都没熄火，强制散热。哈哈哈哈哈哈哈，结果这油耗还是像一台假AMG[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

㈨ 奔驰CLA可以改装AMG要多少钱

这个改装费用是不一定的，主要看怎么改装，选择什么款式的改装。就如买一身衣服需要多少钱，不同人会有不同答案。

比如说，有人要改装动力，内饰，外观包围，这样改装的话费用就会很好，一般都会超过整车的费用；

比如说改装成amg的外观，让车看起来和AMG一样外观，这样花钱比较少，一般产品厂里价格几千就差不多了。

下面是改装外观包围后的效果图（改装款式，方式太多，这里只拿其中一款举例）：

上面图片不太清晰，以上言论属于个人观点，如果疑问欢迎讨论！

㈩ 奔驰CLA改装低趴怎么样

改装界有一句老话：“百改降为先，一低遮百丑”。由此可见改装低趴效果是很不错的。

奔驰cla改装低趴有俩种方法：

1：加装气动避震，可以调节车身高低，停车后放点气低趴下来，防止拖车（不过要是有罚单照样哦）

2：改装宽体包围，这种改装花钱少，安装简单，完全不影响汽车安全，但是不能调节高低。不过外观会很好看，比较经济。