2016途观改装图片欣赏
⑴ 途观怎么改装外观
车身外观改装件大部分还是算实用型，保险杆除了装饰作用之外还能保护原车，尤其是稍微重少少的磕磕碰碰，可以保证车辆前部碰撞后车体的变形较小。踏板虽然有人说好，有人说不好，但是想必大家也清楚，购买 途观 这款车并不是为了真正……
⑵ 新大众途观外观内饰小改，这颜色有点意思，你们细品！
新大众途观外观内饰小改，这颜色有点意思，你们细品！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑶ 2016途观改装空气悬架要多少钱
空气悬挂，对于恩多车友来说还是挺陌生的，因为只有像路虎，大众途锐还有一些高端的超级跑车才配备的空气悬挂！装备空气悬挂的都可以主动或者是自动的来调节车身的高低，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性！不过现在在改装圈里比较流行的一种改装方法，叫做气动避震，其实原理就是和空气悬挂是同宗！都是通过控制代替螺旋弹簧的空气弹簧内的气压来实现车子底盘的升降功能！这种改装的方法多以境地车身姿态为主！因为“一低遮百丑，百改降为先”下面的这台改装的大众途观就是一个很直观 的案例，但是气动避震改装的低姿态并不是人人都喜欢，在这里就是仁者见仁，智者见智了！一般四轮升降2万多。
⑷ 刚买了一辆途观l可以改外观吗
刚买了一辆途观l一般来说个人不建议改外观，虽然车子前六年不需要考虑年检问题，但是车子上牌之前的话最好还是不要盖外观，因为上牌子很有可能无法通过，上完牌子实在是要改的话小幅度改装也未尝不可
⑸ 全新前脸设计，产品力提升！改款大众途观L前瞻解读
虽然在销量上汽大众途观继续在合资SUV市场保持领先，但统治力却遭遇挑战。
随着中期改款车型的即将推出，上汽大众途观L将会通过产品力的更新来巩固自己在合资SUV市场一哥的位置。如果综合安全性得到明显改善、提升，途观L依旧会是18-30万元区间最具竞争力的SUV之一。
（文：Louis9、何威）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑹ 中期改款的途观实拍图曝光 将于今年年内正式亮相
第二代大众Tiguan（国内称之为途观）上市超过3年，进入中期改款阶段，以提高其产品竞争力。日前，海外媒体曝光一张中期改款的Tiguan实拍图，这款五座版新车当时正在沃尔夫斯堡拍摄商业广告。根据海外媒体在去年9月的一份报道，中期改款的Tiguan将在年内与TiguanR概念车的量产车型一起正式亮相，预计将于2021年上市。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑺ 新款大众途观渲染图曝光 前脸变化较大
第二代大众途观（海外称之为Tiguan）上市超过3年，在去年较早前曝光中期改款的途观套壳骡车。日前，海外媒体曝光新款途观R的渲染图。作为大改款车型，新车的外观对比现款车型出现不少改动，将于年内亮相，随后在2021年上市。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑻ 大众改款Tiguan街拍曝光！换全新高尔夫同款灯组
作为大众家族旗下曾经的主力销量车型之一，途观于2010年正式在华国产开售，凭借着出色的外观以及动力性能很快在国内市场赢得了消费者的认可。而历经10年的漫长岁月后，大众途观也已被品牌旗下途岳车型所取代，而国产版途观车型也处于停产在售状态，海外版车型仍以进口形式引入国内市场销售。
近日海外媒体曝光了一组大众全新Tiguan（进口版）实车街拍图，新车对外观方面进行了部分升级，并选用了大众全新一代高尔夫车型同款头灯组。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑼ 最叫卖的SUV途观 原来也是改装多面手
在众多城市SUV中，本田CR-V和大众途观当属合资双剑客。途观车型进入国内销售也差不多有9个年头了，刚步入市场之时就开始了加价提车的旅程，直到如今依然在销量榜占据前列地位。如此火爆的市场表现，免不了真爱粉对其进行升级改装。
摒弃固有属性的途观，的确让人眼前一亮。看似寥寥几笔写意的升级，却让途观的整体得到完美的蜕变。谁说SUV不能改装，至少这台途观给了我们不一样的答案。
改装清单
拓乐行李箱
VOSSENHF-121寸轮毂
BCRACING绞牙避震
XPEL全车改色
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑽ 大众最成功的SUV 第2.5代途观官图解析
Tiguan，大众汽车旗下SUV产品序列的鼻祖之一，其在整个产品生命周期内已经卖出去超过600万辆，其中，中国市场（上汽大众）达到200万辆+，是真正的王牌车型。
大众ArteonR
实际上，大众正在计划进一步扩展R系列高性能车的产品阵容，除了高尔夫R、TiguanR外，像ArteonR（CCR）、JettaR（速腾R）、TouaregR（途锐R）等也均在规划之中。凭借大众在国内坚实的粉丝基础，其高端车还是很有市场潜力的。
当然，对于未来的新款途观L来说，什么品质升级、细节调整、新增1.5T这些都是浮云，如果不强化车身框架，提升用料水平，“带头盔开车”这个梗官方想糊弄过去，恐怕有点难。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。