汽车改装有必要吗

⑴ 汽车有必要改装音响吗

主要看各人的爱好

⑵ 车子买后有必须要改装的吗

你好，这个车辆购买提车以后可以根据自己的实际需求来改装的，也可以不用改装

⑶ 汽车贴膜改色有必要吗会不会影响汽车本来的喷漆

序言：如果在日常生活中车身摩擦的痕迹非常多的话，是可以选择给汽车贴膜的，因为贴膜可以起到保护的作用，最好是选择贴改色膜，这样也能够避免对车漆造成影响，我不想要让车子有划痕的话，是可以选择贴膜改色的，可以根据自己的喜好，选择喜欢的颜色，贴膜改色是不会影响到汽车本来的喷漆，但是一定要选择品质好的汽车膜，这样在撕下来的时候也能够避免粘胶残留在车子上。而且车子贴膜之后也会更加的好看一些，对车子本身是没有太大影响的，现在市场上的贴膜颜色也是非常多的，完全可以选择自己喜欢的颜色来进行贴膜。

三、对车漆的影响

如果是选择改色贴膜的话，就不会有这种情况，而且改色膜是可以避免车漆和空气接触的，这样也能够减缓车漆氧化受损的情况，能够让原车机的使用时间更长一些，但是如果想要改色贴膜的话，一定要去进行登记。改色贴膜的好处是非常多的，如果有经济条件的话，是有必要给车贴膜的。

⑷ 改装会对一辆车有不可逆的影响，会有什么影响呢

车辆改装已经成为汽车文化中不可或缺的一部分，甚至一些车友选择汽车的必要条件之一就是车型适合改装。的确，通过自己的设计来改装一辆世界上独一无二的汽车是非常有趣的。但是，您不能为自己的汽车做任何想做的事情。改装车灯可以亮眼，但不能过车检！您可能认为配备强大照明功能的汽车在行驶时可以更好地照亮前方道路，但中国对照明改装有严格的规定。首先是光线角度的调节。有的车主为了让灯光看起来更亮，而在不加透镜的情况下改装氙气灯，造成灯光散乱，影响行人和其他车辆的安全。

换避震器、轮毂、刹车卡钳容易出大问题。虽然现在改装技术已经成熟，改装避震器刹车卡钳并不难，但就法规而言，以上三种改装都是违法改装。根据最新规定，轮毂的样式可以改变，但尺寸不能改变。虽然每天被扣押的概率不是100%，但一旦发生事故，改装车必然会成为事故的主要承担者，这可能会导致保险公司少赔或拒赔，所以要三思而后行。

⑸ 汽车改装有什么弊端

1.改装钢圈、轮胎
钢圈和轮胎的改装是汽车改装最常见的改装，改装操作难度不大，成本总体算下来比较高(钢圈和轮胎全换)，改装目一方面能增加汽车性能，一方面外形看起来更炫酷，如果改装不匹配会出现起步无力，加速变慢，方向盘活动机构磨损加速，影响底盘稳定。

2.车身大包围
大包围的加装很多车主并不陌生，大包围也是汽车基础的改装，改装能使汽车看起来有赛车的效果，拥有更低的离地间隙，但大部分汽车没有原厂的配件(原厂动力套件)，盲目改装之后可能会让汽车外形有所改变的同时也改变了汽车的风阻系数，降低汽车性能，而且非原厂改装配件大多质量一般发生碰撞很容易损害，除了外形看起来夸张对汽车性能有害无益。

3.大灯改装
目前汽车大灯改装项目深受发烧友喜爱，大灯改装也不在只停留于氙灯的改装，也有商家开始改装LED大灯，大灯的改装门道很多从几百元到上万元，其中差距不看效果也知道，大灯的改装还是要基于行车安全方面考虑，且原车的设计并不能满足氙灯光谱的要求，致使光线发散很容易会晃到其他车辆，降低行车安全。

4.汽车排气改装
有些车主偏爱汽车改装，深度改装排气能提高汽车性能，但普通改装只是改变排气声音，一般跑车制造商为了提高发动机功率，故意选用消声效果弱的消音器。因为消声器要效果好，就必然会导致发动机的排气阻力增大，功率降低。对于普通汽车来说在设计时噪声标准是越低越好或把声音调到某个标准至少让人听着不烦躁，而普通汽车改装后降低了排气回压，低扭会下降，功率下降，排气温度提高。

5.加装隔音棉
有些车主对车内的噪音比较敏感，有些车主就开始对车内噪音进行改善，最简单的改装就是加装门板隔音棉，隔音是车辆生产过程中进行调校的，关系到振动试验，不是简单的加装隔音棉就能做到隔音，往往是改装后不久又会发现发动机声更明显，隔了发动机声又会导致车内异响听起来更杂乱。

⑹ 汽车有必要改装一键启动吗移动管家汽车一键启动怎么改装

加一键启动还是比较方便的，如果不想掏钥匙拧钥匙，加装一键启动还是很有必要的，只需要轻轻按一下按键就可以发动汽车了。

⑺ 汽车没有标配定速巡航，那有必要花大价钱改装吗

如果基本不跑高速，那就没必要了。

经常高速跑可以装一个。巡航控制(Cruise Control，简称CC)，在汽车上一般称为巡航控制，在一定的速度范围内，不需要控制油门踏板，就可以保证汽车在设定的速度下稳定行驶。当车辆在道路上使用巡航控制功能时，可以省去驾驶员频繁踩油门的手动动作，自动保持预设速度，大大降低了驾驶员的疲劳程度，提高了驾驶的稳定性、安全性、舒适性和经济性。

当然，由于巡航控制的目标速度是恒定的，所以如果前面有车辆的话不会减速，所以巡航控制的应用场景会以高速为主。车辆高速行驶时，一般驾驶员期望稳定行驶在120km/h左右，所以最好不要超速，右脚长时间处于恒定油门下会很累。这时，恒速巡航的优势就显现出来了。你可以将车速设定在120 km/h，然后放心地松开油门踏板，车辆仍然可以以120km/h的速度连续行驶，对于好的匀速巡航来说，在各种工况下，实际车速与目标车速的超差可以控制在1 km/h(各车型不同)，稳定车速时车辆的能耗最小，对经济也有很大的帮助。

⑻ 新车的汽车车灯，有必要改成LED的吗

卤素灯因其成本低、经济适用、雨天雾天穿透力强而被汽车公司广泛使用，但亮度低、射程短、使用寿命平均。因此，许多车主现在选择修改灯，发光二极管和氙灯它的产生，解决了亮度范围的问题。卤素灯具有制造简单、成本低廉、技术成熟的优点。缺点是发热严重，亮度低，使用寿命短，但是足够了。LED灯的优点是明亮省电，亮度是卤素灯的3倍以上，瞬间启动，即点即亮，寿命长；但缺点是散热不好，散热设计合理后不容易组装LED灯

车辆外观检查，车辆生产日期通常可以附在车身上。你可以让工作人员帮你找找，万一你买的是库存车的话看看生产日期，最好买生产日期比较近的车，不是有库存就是别人留下的。车身也有划痕，刹车片和油门片摩擦严重。如果摩擦力很大，很可能是车走了很长一段路，然后就是内饰磨损，在车上又能看到。车内检查：车内检查主要是对车的发动机进行简单的检查，比如发动机是否有噪音，是否有异常，需要车主带一些老司机去检查，上车试着去感受，听听声音。只要做到以上注意事项，接车就没问题了。然后，你去取车的时候，不要自己去。你必须找到一个老司机，以确保你不会被4S商店愚弄。

⑼ 汽车改装dsp有必要吗

是有必要加装了DSP，之所以说有必要，肯定就要从DSP的作用说起。首先DSP(Digital Signal Processing)其实就是所谓的数字信号处理，是一种微处理器，是以数字信号来处理很多信息的器材。而它在汽车音响的作用简单可以理解为控制频响，从而达到对音频信号进行一定的处理、修饰作用，以及实现增强环绕立体声等特殊音效。
之所以说 DSP有用，其实主要还是因为喇叭的安装以及我们会听不同风格的音乐所决定的。毕竟我们在升级安装喇叭的时候，喇叭与车门之间会安装一个垫圈来解决两者之间的间隙问题，以防止共振的情况发生，但是比较厚的垫圈会在喇叭尾部形成一个管状的通道，从而导致低音的表现比较浑浊，甚至会导致中低音喇叭的声音表现有所欠缺。
而这个时候，拥有了 DSP就可以解决这种因安装而产生的公差问题，因为DSP上是拥有众多可以自定义调节的参数来进行个性化的定制的，一般在DSP上都会有延时功能这个选项，它的作用就是解决因为安装条件、喇叭朝向、反射吸收甚至是音源问题引起的频响不平坦的问题。所以，它的作用不言而喻。

⑽ 汽车音响改装靠谱吗这样做到底值不值

如果对质保比较重视的人最好还是不要改了，如果你不在乎质保的问题，什么时候改都是可以的。音响改装需要看个人喜好，如果对音响没有什么特殊要求的话，改装就没有什么必要了。可以先加装个无损对插的DSP功放，即能调音又能增大功率，将原车喇叭发挥到极致，等新车的质保期过了，就可以考虑换喇叭加功放，做隔音。想要效果更好，那就倒模3分频，总之耳朵收货！看个人需求。

看个人需求。汽车音响改装升级，其实是项奢侈品消费，在原车音响不能满足车主的需求的情况下，改装很有必要。但是奢侈品消费，要顾及一下钱包的厚度，改装方案上，也有很多选择。