小娇车好改装外观图片

❶ 家用偏运动型轿车，如何改装比较彰显个性

改装车是对原出厂车型进行更换增减配件或改变外观等。合理科学的改装车辆能够使原车行驶更安全，性能更佳。改装车一是对个人个性的表现，二是对提高行车性能及安全的需求。

(1) 气路：增加单位时间内进入发动机气缸内的空气量，减少发动机进气阻力，这是对发动机进气部分提升的目标。为达此目标，通常的做法是更换原装位的高流量风格，此外也可以通过在进气歧管上加装独立的负压进气装置来提高进气量。比如“超导”，它的工作原理就是利用发动机负压进气，精密地调整发动机的可燃气体的混合比，让发动机达到稀薄燃烧的状态。在排气方面我们主要要达到的是增加发动机低速扭矩，使发动机转速爬升更快动力更强。一般可以通过换装超静音回压式排气管来增加发动机低中转速的扭矩。

(2) 油路：汽油通过喷油嘴被雾化后进入到发动机气缸内，而汽油的雾化程度决定了它和空气的混合效果。因此，汽油雾化得越好，就越有利于与空气混合并充分燃烧。在针对油路的众多改装方式中，加装物理式燃油增压器是一个行之有效方法。这种燃油增压器不需要调校，其压力事先就已核定好，喷油嘴的汽油雾化效果更好。

(3) 电路：电路系统供给发动机用电的稳定性、火花塞的点火效率、点火线导电能力以及正负电压的平衡，都对发动机动力有很大的影响。为此我们可以通过更换点火线、火花塞以及加装电流稳定装置等辅助设施，提高点火能量、增快火焰传播速度并缩短火焰传播距离，使发动机燃烧更好，灯光更亮。

针对制动系统的性能提升

进行汽车性能提升的目的之一就是要增强车辆的主动安全性，因此对汽车制动系统方面的提升尤为重要。汽车制动效果的提升方法有以下几种：

(1) 采用材质更好、性能更佳的刹车油、刹车片、刹车钢喉。材质决定性能，所以更换性能更佳的制动部件后，制动效果的改善是非常明显的。

(2) 加装刹车辅助器，进一步提高制动力。

(3) 更换整个制动系统。这是一个最彻底、最见效的方法。比如采用多活塞对向刹车卡钳以及加大的刹车盘能释放出普通卡钳几倍的刹车力，使刹车距离缩短30%以上。不管采用哪种方法，目的只有一个，就是让车辆的刹车更灵敏、更有力，行车更安全。

针对车辆操控的性能提升

针对汽车操控方面的性能提升，主要是加强车辆行驶的稳定性，轮胎与地面的摩擦(也就是轮胎的抓地性)以及车辆高速转弯时轮胎的寻迹性。在保证安全性的前提下，增加驾驶乐趣。车辆操控性能的提升根据车主的要求因人而异，常见的有：

(1) 在不改变原车轮胎直径的情况下尽量加大轮圈的直径来进行升级的，误差不能超过2%。比如：原车为185/65 R14的轮胎可以升级到195/55 R15或205/45 R16。

(2) 对车辆运动性能追求较高的车主，可以把原车比较软的且不可调整的避振器，换成高低软硬可调的道路版避振器。减小高速时轮胎与地面的弹跳和转向时的车身倾斜。

(3) 经常跑高速的车辆，可以对底盘进行强化，安装一些加强杆，但不要对底盘进行焊接补强。

以上三部分大体包含了汽车性能提升的主要项目，只要围绕着这三个部分进行合理化升级，就可在提高汽车的主动安全性的同时，享受性能提升带来的驾驶乐趣，避免一切有可能发生的事故！

❷ 汽车改装一般都改些哪些地方

汽车改装一般改的部件：

1、刹车系统：刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。

2、悬挂系统：悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。

3、进气系统：发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置。

4、引擎动力：引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。

5、排气系统：发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。

6、供油系统：可分为改硬体和改软体两大类，改硬体的目是要提高单位时间的供油量。

(2)小娇车好改装外观图片扩展阅读：

汽车改装应符合法律规定：

1、车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。

2、已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。

3、新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。

新规定则明确指出，汽车的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架。车主可以在变更后10日内直接去车管所办理变更登记。

车管所在受理当日为车主办理相关手续，包括在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，核发新行驶证等。简单来说，车主改装不用先征求车管所的意见了。

❸ 什么样的普通轿车最好改装

既然楼主的要求是小于50万，那么可以选择的余地就大了

我推荐的是三菱的evo和富士的翼豹wrx

目前翼豹最新款的售价大概在36万左右，由于不知道楼主改车是做什么用，所以只能说一下自己开着玩的一些建议

首先要改一个电脑的芯片，从日本直接邮购的话大约是一万元到两万元之间，只要改过电脑，调教得好的话，翼豹的马力应该接近300hp左右，

然后就是进排气套件，加上外观的小改，应该就会符合楼主的需要，总花费在10万元左右，符合楼主50万以下的需要

evo的话，目前净车价在45万左右，还有手续等等，但是evo原厂的马力就达到了280hp，所以也应该说是符合楼主需要的

还有一款推荐，就是富士的sti，是原厂改好的，相比翼豹，如果但改的话，那些套件价值30多万元，但是售价就稍贵了，大约在55万元左右

❹ 汽车外观如何改装

汽车的整体造型是由线条、比例与视觉感受组合而成的。很多有车一族为了寻求个性的展现，采取的最快的方法就是换“外套”。因为换了外套除了让自己享受独一无二的稀有性之外，更多的是让大家知道这是一部能体现自我个性的车。也可以根据自己的喜好来改装它。
外观有几大部件组成的，头号部件是大包围。大包围作用是改善车身周围的气流对运动中车身的稳定性的影响，材料多为炭化纤维，目前国内市场的大包围多数不具备这种功能，主要是为了美观而设计的。如果你经常想外出旅游的话，面队郊区坑坑洼洼的泥路，加装了大包围的车简直就如同穿着长裙去越野，这就是你加装大包围时该考虑的。
汽车外观改装两例
拥有车的朋友，尤其是年轻朋友总想让自己的车与众不同，而车辆外观的变换是最直接的办法。
加装大包围所谓大包围，实际上就是空气扰流组件。它起源于赛车运动，因为高速行驶的车辆会遇到更高的空气阻力，而大包围可以改善车身周围的气流，提高车身稳定性。
汽车大包围是一种玻璃钢制品，喷上与车身同色的漆后与车身浑然一体，相较于车上原来的保险杠档次要高许多。
加装大包围时，首先由车主根据自己的喜爱确定改装方案，然后再由专业改装公司施工，一般要经过制模、刷钢、修模、刮腻子、喷漆等工艺流程。
在加装大包围时，要从表面光洁度及坚固程度两方面来考虑选择大包围产品。还有一点需要注意的是，玻璃钢的抗撞击能力较差，因此选择大包围时一般不要拆除原车保险杠的产品。这样车辆的安全性也不会因为加装了大包围而降低。
业内人士表示，国内市场上的大包围大多数还是为了美观而设计，对于车辆空气动力性能的提高作用不大。因此车主在加装时，更需要考虑好自己的需求，精挑细选改装公司。按档次不同，市面上大包围的价位也从三四百元到二千元不等。
加装尾翼时下，不少车辆尾部有一个如同小鸟尾巴翘起突出的东西，这就是汽车尾翼，学名叫扰流板。不要以为尾翼就是装饰作用。
实际上，通过空气作用在尾翼上产生的下压力，可以控制汽车上浮，使汽车紧贴地面行驶，从而提高行车安全，有节省燃油的作用。
目前大多数汽车的尾翼都是用玻璃纤维或碳素纤维制成，材质轻巧坚韧，其形状尺寸是由设计师精确计算而确定下来的。尾翼过大或过小都起不到应有的作用，甚至反而增加车辆的行车阻力。
汽车上的尾翼也各式各样，一般赛车的尾翼安装较高。这是为了让作用于尾翼的下压力不至于再次作用于车身上而抵消了尾翼作用。对于车速不是很高的车辆来说，尾翼更多的是发挥美观的作用。
加装汽车尾翼按材料、质量不同价位也从上百元到上千元不等。
另外，加装天窗在以前也是常见对车辆外观的改装。但是按新颁布的条例，车主自己加装天窗的车辆将不能通过年检。好在不少车厂现在推出了天窗版的车型，满足了车主渴望阳光的心情。

❺ 10万以下什么车改装最好看

吉利远景吉利最高端的车。

三箱你可以查询一下，买最基配的连手续和优惠下来才6万多。

改装后也不会超过10万。

❻ 三菱轿车车型的款式，那种车型改装最帅最好带图片！

当然是EVO了，国产的就是东南的翼豪路神了，这车其实是个跑车，在国内被阉割成家轿了，不过外观还在，性能也还不错，关键是改装该车的配件较多，日本人也热衷于改这个车，你可以详细了解一下。

❼ 明明都是家用轿车，凭什么别人的卡罗拉能改得那么有个性

在如今的汽车市场中，提到家用轿车就不得不联想到思域、轩逸等日系车，但其实在家轿的领域内一直有一位“老大哥”是经久不衰的存在，它就是丰田卡罗拉。所以不用多说，就从销量和口碑来讲，卡罗拉在家轿领域的地位也是完全足够的，大家都爱买也就造成了现在马路上经常与别人“撞”同款车的现象，不少车主虽然喜欢但也苦恼于不想让自己的爱车“烂大街”，于是就想出的改装的办法打造一款专属于自己的座驾。

在汽车的内饰和动力配置部分车主并没有进行太大的改动，只在驾驶座椅部分换装了一个大众高尔夫R的座椅，更能匹配这款改装车的运动性质。总的说来，这款车虽然没有将原款改得“面目全非”，但非常具有独特的质感和外观，是一个很好的家轿改装案例了。

（图片来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 10万左右的车那款车型好看而且适合改装

建议楼主先把这几款PS掉：马自达2，空间太小，并不适合家用。标致307，赛拉图，凯越款式太老，发动机和变速器都已经很落后了，油耗高。宝来，目前的宝来是老款宝来的改款车型，太老套了，性价比不佳。

现代-瑞纳是一款非常时尚的A0级小车，时尚的外观，动感的内饰。都是为年轻人打造的！很不错，性价比较高！

起亚-福瑞达，新一代的中级家用轿车，空间宽敞，内饰好看，发动机和变速器都非常出色，维修保养费用也不高。安全性好，荣膺C-NCAP碰撞测试五星级！不过1.6L自动挡的动力性一般。经济实惠的车型。

国产马自达3是经典的运动车型了，素来就是改装爱好者疯狂追求的对象，改装空间巨大！作为一款不折不扣的家庭用车也是很合适的。

大众-新POLO，POLO是最早进入中国的小型两厢车，车身小巧，操控性不错，维修保养费用低廉，不足之处就是发动机和变速器还是老东西。

本田-新飞度，飞度这车在欧洲和日本都是非常畅销的车型，宽大舒适的空间，优异的安全性（C-NCAP碰撞测试五星级），时尚的外观和内饰，绝对的年轻！很不错。

本田-锋范，锋范属于精品三厢车，精工细作的内饰，优雅时尚的外观，低油耗，安全性好；空间和动力都能够满足家庭的需要。

至于哪一款车适合楼主，我看如果需要空间大的三厢车就选福瑞达，实用些的就选锋范；空间大安全性好的两厢车选新飞度，操控性好使用成本低一些的就新POLO吧！
建议楼主亲自去试驾感受一下。

❾ 汽车外观改装

你好，我也刚看完腾讯的这组图片，我是做改装的，这是TT做的仿R8的尾部设计，在国外的改装店早已经有成品，名字叫做“R TT” ，这款尾翼是原装位置原装样式的，原车就有，跑快了或者专门打开它会升起来，平时隐藏在底下，只不过车主把它换成了碳纤维材质。
至于尾部的风口，这只是换装了大包围而已，像R8 或者兰博基尼这样的车的话，发动机后置或中置，这样的风口是有利于散热的，但是TT作为前置车这个风口就没有多大意义了，其他车想改这样的风口还得看它有没有此款包围，有的话直接换上就行，没有的话定做的费用也不低。
你说的适合不适合其他车，我感觉应该不会好看，而且这个TT我也感觉不是很协调，有点丧失它的高品位，还是简单点好。
改装车年检方面，我自然是比较有经验的，车子只要动了外观，或是改变了颜色，就要去车管所变更行车证，重新拍照，重新备案，这都是很正常的事，只要你的车不是很花，很多种颜色，那就没什么问题，只要变更了行车证，年检、保险、上路行驶 等这些就全都没有问题了。
11点 全手打，忘采纳。还有不懂请追问，乐意效劳

❿ 车还没上改装方案就有了这两款运动轿车不改不如“推下海”

提到“个性改装”，年长的老师傅肯定会觉着不务正业，好好的车为啥改的花里胡哨呢？而年轻人却乐在其中，但也因为每个人的审美观点不同，导致一些“杀马特改装”肆虐街道，确实有些不入眼。

全黑配色的时间限量版车型更是个性十足，颜控的小伙伴是不是翘首以待了呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。