改装车PP材质
① 汽车用PP改性塑料有哪些主要品种
汽车用PP改性塑料按照具体部件来分的话，可以分成以下3大类：
汽车内饰件专用改性塑料
汽车外饰件专用改性塑料
汽车功能件专用改性塑料
如果按照功能来分的话，则可以分为以下4类：
(1) 增韧型即以弹性体为主增韧的改性PP 材料，具有极高的冲击强度和低温韧性，主要用来制造汽车保险杠，加入增韧剂可以达到很好的效果。
(2) 填充增韧型即以无机物填充、弹性体增韧的改性PP 材料，具有模量高、刚性及耐热性好、尺寸稳定性好等突出优点，克服了通用PP 材料收缩率大、热变形温度低、力学持久性差等缺点，广泛用来制造汽车各内外装饰件，如仪表板、车门内护板、水箱面罩等。
(3) 填充型采用高含量无机物填充的改性PP 材料，可大大提高通用PP 材料的刚性、耐热性及尺寸稳定性，主要用来制造耐高温的非受力结构零件，如护风圈、暖风机壳体等。
(4) 增强型玻纤增强PP 材料是聚烯烃塑料中强度最高，刚性、耐热性及尺寸稳定性最好的品种，主要用来制造发动机风扇等高强度、高耐热制品。
希望以上的回答能帮助到您，如果还有什么关于任何改性塑料不明白的地方，可以咨询广东炜林纳公司
望采纳，谢谢
② 汽车用PP塑料有哪些
聚赛龙汽车用PP塑料有汽车内饰PP、汽车外饰PP和汽车发动机周边PP等，应用于仪表板、转向柱、门板、立柱、空调系统、保险杠、踏步框、外饰结构、空调外壳、发动机冷却风扇框架等。
③ 汽车用改性PP材料如何选择
汽车暖风机外壳，采用共聚PP和均聚PP混合使用，可以保证改性塑料的刚性和韧性的平衡；采用高流动性PP和低流动性PP混合使用，可以保证改性塑料的流动性在适宜注射加工的范围内，同时具有高的韧性。希望回答对你有帮助，还有什么疑问可以找我哦。
④ 请问我买车的包围，是PP塑料好，还是ABS塑料好啊
怎样为自己的汽车选择合适的大包围：（1）发动机盖：重量轻、强度好，同时能承受高温。最好能把发动机的热量带走。（2）头唇：头唇是最能突出外形个性的AERO PARTS,而安装的车主亦是最多的！（3）前泵把扰流板：目前，大人气的CANARD可算得上是争取车头有多上点DOWN FORCE的最有效AERO PARTS，安装人数日益增长中。（4）GT-WING，主翼与车身的缝隙距离在2CM以下，如果超过这数字的话，主翼两端长度与车门沙板要预留16.5CM（每边）。（5）裙边：装上包围后的车高与地面距离最低不能少于9CM（约一包烟的高度）。而催化遮热板与地面距离不能低于5CM。所以大家应多留意！ 材料的选择与区分 在国内大包围套件的材料主要有:（1）(ABS塑料)此类的产品是以真空吸塑成形，所以厚度较薄、韧性一般。（2）(PU塑料)此类的产品因为它是在低温下注塑成形，所以有极高的柔韧性与强度，同时与车身的密合度亦是最佳的，受命期也较长。是三种材料之中最好的一种。（3）（pps塑材）PPs是国际最新材料，为新结晶型高聚物，常用塑料中PPs最轻，通用塑料中PPs的耐热性最好，其热变形温度为80-150℃，能在沸水中煮。PPs有良好的耐应力开裂性，有很高的弯曲疲劳寿命， PPs产品质轻、韧性好、耐化学性好。PPs的综合了其他塑料材料的优良性能。 PPs摆脱一般塑料的缺点：尺寸精度低、刚性不足、耐候性差、易产生“铜害”，改变了脱模后，易老化、变脆、易变形,PPs是包围行业最新、最前沿的工艺和材质的结晶。（4）（树脂纤维材料），此类的产品价格较为便宜，款式较多，所以成为众多车主的首选。若要选购这一产品时要注意以下几点：①韧性要好，有抗扭的能力；②耐热不变形；③表面要平滑、重量要轻；④与车身密合度要高；这样你就能选到自己称心如意的包围！
⑤ 改装汽车包围用PU材料跟PP材料有什么不同哪一种比较好
据我所知：PU材料的耐冲击性能比PP要好一些，至于模量应该是PP高，PU应该算是比PP高档吧...........
⑥ 汽车PP是什么料
PP是一种合成塑料的统称，在汽车上大规模使用开始于上世纪九十年代，在
保险杠
灯内饰等部位使用很多。
⑦ 汽车大包围的材质是abs和pp的！哪个好点呢
PP的好。 PU制品含毒素量高，做出的成品易变形，不易修补，不可回收，应用受限制。而PP材料对于汽车外部改装提供了一个良好的素材。PP材料保险性强，无毒、无味，度小,强度刚度,硬度耐热性均优于PU。
⑧ 汽车改装件的几种材质以及有什么区别与优点
现在，我国的大包围材料主要有树脂纤维（FRP）、塑料（PU）、PP（塑胶）、ABS（在PU+PP上提炼）。
FRP
FRP大包围的树脂纤维材质就是平时我们说的玻璃钢英文名是Fiber Reinforced Plastics 缩写为FRP 这种大包围材质因为比较便宜是最畅销的，也是最原始的汽车大包围材料 吻合度：因为是全手工制造出来的，需要模具非常好，做汽车大包围的师傅手工了得，大包围的吻合度才能基本吻合； 平整度：因为玻璃钢的包围是纤维布+树脂（液体），如果手工差点的话大包围上就会出现波浪纹； 优点：大包围硬度够，撞坏了还可以修复 缺点：成型后的大包围比较脆，容易局部损坏。
PU
PU大包围材质的吻合度：PU大包围是用机械做出来的，所以比起FRP材质的大包围吻合度要强，平整度：PU材质大包围一般是由两种不同的液体混合凝固在加工出来的是纯塑料大包围产品，所以平整度也会比FRP材质的大包围好； 优点：PU大包围的平整度和吻合度非常好，小碰撞不会轻易损坏。缺点：这种材质太软，放久了或温度高容易变形，而且PU这种材质大包围修复极为困难。
PP
PP大包围材质吻合度很强、平整度基本跟PU一样，因为PP是汽车的原材质制造出来的。PP材质的大包围优点：相对PU材质的大包围要硬一点 PP材料大包围缺点：过于软，放久了会改变外形，PP大包围跟PU大包围一样，如果撞坏了是不能修复。
ABS
ABS材质的大包围，是现在最好的大包围材质其吻合度、平整度比PU大包围、PP大包围还要好，优点：ABS材质价格比较低，耐高温，在200度下的稳定绝对不会变形 缺点：基本上没有什么缺点，但是加工时比较难达到最好的平衡。
⑨ 汽车的包围材质到底是ABS的好，还是PP材质的好些
什么叫包围材质啊，不理解。
ABS和PP各有优点，不能一概而论，ABS外观光泽更好，硬度略高些，但韧性略差，耐候性不佳，而且相比PP而言，材料价格偏高；PP的性能比较平均，价格比较低廉，而且就算光泽不如ABS，也可以通过改性后达到类似效果。