老款伊兰特外表改装图片

㈠ 第七代伊兰特工厂实拍，外观更年轻运动，尺寸加大，你看咋样

谈起北京现代伊兰特这款车型相信大家并不会陌生，它巅峰时期四代ELANTRA同堂销售（伊兰特属于第三代、悦动属于第四代、朗动属于第五代、领动属于第六代）这也创下了同堂销售记录，然而，北京现代为了能提升产品力和竞争力，推出了第七代伊兰特车型，今天咱们就聊聊当下争议不断的第七代伊兰特，看看它的产品力究竟如何。

小结，通过对国产第七代伊兰特各个方面分析来看它都能带来不错的视觉美感，外观设计相比老款车型更年轻运动，车身尺寸也进行了升级甚至能用尺寸大增也不为过，如果这款车型能有一个亲民的售价区间，我相信凭借老款伊兰特在国内市场的影响力还是可以获得不错销量的。

说了这么多你看全新一代伊兰特咋样呢？相比大众朗逸、日产轩逸香不香呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教都是鄙人不断进步的动力！

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㈡ 现代伊兰特这款车怎么样有哪些实用的改装方案

当年的购买现代伊兰特的车友还是十分多，因为当时并没有对现代这个品牌有任何异议，而且油耗也并不高，所以性价比方面还是比较高，但我们今天这辆现代伊兰特的车主是一个刚学会开车的新手，包括改装都是看着各种视频，去各种改装车厂学习而来，当中也有许多的失败，但现在这辆伊兰特已经是一辆完成的作品，性能部分，选择了Injen SP Series 冷进气，Magnaflow排气系统，引擎蓝色涂装，基础的改装还是必要的，外观部分，换装JSP Vader扰流板，NEFD 侧裙，Aero Style后扩散器，碳纤维引擎盖，将一辆纯家用车，活生生到造成一辆运动型车，这是辛苦而来的成果！

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㈢ 一改出租车形象，现代伊兰特外观大变样

大部分熟悉汽车的朋友对于现代集团出产的伊兰特都不会陌生。毕竟从2003年左右进入中国市场后，伊兰特曾经迅速走红大江南北，取得了傲人的成绩。甚至直至现在，伊兰特仍旧是不少地区的出租车主力军。

总体来说，新一代伊兰特主打的消费群众应该是年轻一代，毕竟比较激进的外观设计不一定能够为中年消费者接受。但凭借多年来积攒的口碑，加上均衡的整体现，想要在中国车市重新站稳脚跟，伊兰特的未来市场表现还是值得期待的。

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㈣ 30年后的第七代伊兰特，我被惊艳到了

有一个传奇是关于伊兰特。

当90年代的汽车造型设计都是四棱方正的时候，伊兰特却以其圆润的造型设计，瞬时吸人眼球。自1990年首次面世以来，伊兰特已经走过了30年的岁月时光，全球累计销量已超过1380万辆，当之无愧为现代汽车全球畅销车型之一。

不过，关于伊兰特，却更想用“出租一哥”来称呼它。虽然它进入国内花了漫长的十年，但是这一大举，便成为了经典中的经典。除了当作家用车，在当时北京和好多城市满大街的出租车都是伊兰特。直到现在，仍有不少改款伊兰特还在各地跑出租车。因为伊兰特皮实耐用，好多地区还将其作为警车、公务用车。

不过，单看外观造型，就足以掀起一阵“腥风血雨”了吧。

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㈤ 第七代伊兰特发布！回顾伊兰特30年历史，这款车凭什么经久不衰

如今的汽车市场竞争愈发激烈，车型更新换代的频率越来越快。以前那种汽车三五年一小改七八年再换代的节奏，已经不符合当今汽车消费趋势，汽车产品呈现出如电子产品那样的的快消趋势。对于想要在销量上赶超对手的车型，更是如此。

结语

对于第七代伊兰特的外观内饰动力配置，在此就不一一絮述了，相信大家通过各个渠道也都有了比较详细的了解。第七代伊兰特的归来，将与此前已完成换代并采用新平台新技术的索纳塔一起成为北京现代轿车产品的“双子星”。并且这个时间并不会太久，国产版伊兰特今年年底就将有望与我们见面。

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㈥ 北漂通勤神器换上超跑脸，图解第七代伊兰特

总结：

在最如日中天的时候，丰田曾经说过，后视镜对自己最有威胁的车企就是现代。细看现代的发展路线以及产品风格也确实和丰田一个路数。最近就连现代旗下的豪华品牌“创世纪”在北美都开始有了和雷克萨斯并驾齐驱的趋势。不过在中国市场。过去多代同堂的做法虽然，提升了销量，但是也带来了产品形象老化，技术亮点不足、定位偏低的品牌印象。陷入了与国产品牌的缠斗。与此同时，日系却因为质量口碑和技术领先，成为国内合资品牌近年来的主要增长级。现在亮点不少的第七代伊兰特亮相了，如果能够尽快国产，相信对于韩系品牌收复实地会有莫大帮助。（文：高舜，图：王蕾）

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㈦ 北京现代伊兰特怎么改装有没有改好了的车图片

说真的伊兰特并不适合做太多的改装,因为这款车设计方向本来就是面向家庭,不是为了操控乐趣而制造的车.如果硬是要改装,只建议改包围、LOW低弹弓、轮圈这些外观改装，至于心脏部分不宜改动~~

㈧ 谁有伊兰特1.6手动的改装方案，改过的给个指点

可以改电路和气路，电路最好不要动对车不太好但可以小改一下高压线，先说气路吧，先来进气加个小涡轮，再加个2次进气，成本不是很高，1000左右。对动力提升有明显作用。排气改成回压尾管，声音会有明显改善，像跑车了。200左右。

㈨ 七代伊兰特“整容”归来，外观大变样，轩逸买早了

现代这个韩系汽车品牌能顺利进入国内市场，应该说旗下的伊兰特立下了汗马功劳，进入国内市场近20年的时间里，累计销量接近500万台，让伊兰特成为现代家族的“骨干”车型。今天为大家介绍的第7代伊兰特“整容”上市之后，外观大变样，感觉轩逸买早了。

虽然伊兰特的外观造型新颖，价格优势明显，但是现代却为这款车配备了干式双离合变速箱，存在换挡延迟和卡顿现象，另外，该车因为车顶采用溜背式的设计，后排头部空间略显紧凑。

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㈩ 现代伊兰特04款图片

参考以下图片。