丰田汽车凯美瑞新款改装图片

① 凯美瑞终于中期改款，网友称缝缝补补又三年

随着这些年车市进入存量化阶段，由以往的供不应求变成了供大于求，导致各个细分市场竞争日益白热化。为了保持自家车型的竞争力始终在线，无论是自主、合资还是豪华，大都加快了车型的改款和换代速度。

尤其是不少合资品牌，以往都还是三年一改款，五年一换代，现在恨不得一年一小改，两年一大改，三年就换代。而自主品牌就不用说了，一年就换代的大有人在。

不过，冥冥之中也有异类，就好比改款换代慢到让人发指的丰田。兰德酷路泽这样的车型十三年才肯换代就不说了，就连凯美瑞这样的B级车，已经是2021年1月底的当下，现在卖的都还是2019款的改款车型。

在眼尖的网友看来，中期改款后的凯美瑞，中控屏还是有不少槽点。一是中控屏样式改完之后，反倒有点类似亚洲龙的布局了。要知道，在不少社交媒体上，亚洲龙的中控屏被戏称为“墓碑”，而这样向亚洲龙致敬的设计，真的能讨巧年轻人吗？

二是从上面这个图片来看，这个屏幕的尺寸依然有点厚，虽然没有威兰达被吐槽的“电视机”那么夸张，但可以预感到实际体验的感受并不会多么理想。再加上丰田在智能互联领域本来就落后不少，大概率事件还是类似现款威兰达的那一套娱乐系统，抱太大希望的小伙伴或许要失望了。

② 更加年轻化，造型更激进，新款丰田凯美瑞大变脸

近日，丰田汽车发布了欧规版凯美瑞中期改款官图，新车前脸重新设计，国产凯美瑞中期改款预计将于明年二季度发布上市。

动力方面，新车或将提供三种动力系统，分别是2..0L、2.5L以及2.5L混动三种。其中2.0L发动机，最大功率131kW（178马力），百公里综合油耗低至5.7升。2.5L发动机的最大功率154kW（209马力），百公里综合油耗值为6.0L。2.5L混动车型发动机的最大功率为131kW（178马力），百公里综合油耗为4.1L。传动系统方面，2.0L发动机匹配的是CVT变速箱（模拟10挡）、2.5L发动机匹配的是8速手自一体变速箱、2.5L混动匹配的是E-CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 全新前脸设计，换装悬浮液晶屏！欧版凯美瑞中期改款官图发布

对于部分以家用场景为需求的消费者来说，买台各方面比较均衡的B级车或许是最优选择。国内B级车市场竞争尤为激烈，本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾等都属于比较热门的车型。根据乘联会此前公布的数据显示，丰田凯美瑞在国内1-10月累计售出148484台，仅次于本田雅阁。

动力部分，欧洲版本的凯美瑞搭载的是2.5L混合动力系统，预计国产车型继续提供2.0L、2.5L以及2.5L混动三种动力版本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ “触摸更高一级的豪华”中期改款丰田凯美瑞曝光

动力方面，预计国产车型依旧会沿用2.0L和2.5L自然吸气发动机，双擎版本为2.5L配电动机的组合形式。变速箱方面，新车将继续采用CVT和8挡手自一体变速箱。

水滴观点：

目前欧规版与国产版的凯美瑞外观已经曝光，从目前得到的信息来看，新车拥有更加精致运动的外观，换装全新科技大屏并且支持CarPlay功能，科技感与实用性均得到加强。而同级领先的气囊数量与高阶的智能辅助驾驶系统，都让它在同级别市场竞争中，更有底气。可以推测，中期改款的凯美瑞依旧会给中国用户带来更高价值的体验，并且继续释放年轻活力，同时向更高一级的豪华行政座驾发起新一轮的攻势。

文/孙博伟

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 2021丰田凯美瑞小改款海外发布，中控屏位置是最大变化

近日，丰田品牌在海外发布了旗下主力中型轿车凯美瑞的2021年份小改款车型的官方图片。从官方给出的照片中，似乎几乎看不出改款后的车型与现款车型之间的区别。外观上新车依旧保持了现款车型几乎所有的设计语言，包括前后灯组的轮廓和内构几乎都没有做出任何改动。虽然现款凯美瑞原本的设计语言已经十分运动和超前，但是与现款完全一致的外观视觉效果总会多少让人感觉到一丝审美疲劳。

进入车内，和外观一样2021款凯美瑞还是延续了现款车型大部分的内饰设计语言，唯一的区别便是原先被集成在中控台内部的触摸屏被独立了出来，改用了与现款亚洲龙中相同的直立大屏。但是由于仅仅修改了屏幕的模具而未对原先中控部分的模具进行大幅度的重新设计，因此2021款凯美瑞的空调出风口在造型上会显得有些违和。

另外从官方图片可以看到，2021款的凯美瑞依旧会提供运动和豪华两种外观包围风格。新车将率先在海外发布。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 新款凯美瑞不仅造型年轻 改装更是气场十足

在以前，提到丰田凯美瑞给人的印象就是中庸，而这一切的印象都在八代凯美瑞上市之后改变了，新一代的丰田凯美瑞在推出以后，全球同规的新世代设计让它的外观终于稍微偏向年轻化的流线型设计，不再是以前人家所说中年大叔的专属座驾了，而新一代凯美瑞的改装氛围也火热不少。

本期凯美瑞改装案例鸣谢车主：gen8_slamry

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 新款凯美瑞，都改了哪些地方

与本田雅阁、日产天籁并称为B级车日系三剑客的丰田凯美瑞经久不衰，在2月25日迎来了2021年的改款车型，匹配了两种外观，一种商用大气，一种运动时尚，继续采用了自吸发动机2.0L、2.5L以及双擎三种动力配置，将其综合性价比高的优势坚持到底。这款改款车型比之前的车型做出了以下几个方面的改进，配置更全面，科技安全性能更为强大，但价格没有上扬，不得不佩服丰田的江湖智慧。

全新凯美瑞最大的亮点就是新增了腾讯车载互联系统，新增了车载微信，驾驶员用语音控制便可以调取微信信息，并可以语音播报,还支持OTC在线升级，整车的智能化水平大大提升，变得更加聪明。全新的凯美瑞还新增了强大的车联网功能，增加了远程空调控制、远程寻车、被盗追踪、紧急救援等各种务实的服务。全新凯美瑞新增了如此多的配置，在价格上却没有加价，并且这款车还推出了很多的金融服务加大终端优惠，比如零首付买车，还有整车享受两年免息以及首年支付利息不付本金的无本贷。相信凯美瑞神车的神话还会继续。

⑧ 丰田凯美瑞，改装实拍，这样改非常有性能范，真香啊

丰田凯美瑞，日本改装实拍。前脸的造型气场十足，中网的设计极具概念化的风格，多边形的头灯设计很有精致感，内部刻画十分仔细，LED日间行车灯设计精致，下格栅采用黑色蜂窝状的设计提升了运动范，前包围设计复杂非常有运动感。侧面低矮的车身非常有冲击性，车顶的线条采用饱满的设计勾勒出很轿跑的风格，镀铬的窗线造型很大气，后视镜设计时尚，黑色的轮毂造型极具赛车化的风格。尾部采用双边共四出的设计非常有战斗气息，扁平的尾灯组造型很有运动的精致范，后包围设计运动。内饰采用年轻又很有科技感的风格，方向盘造型运动，中控屏设计时尚，按键布局合理，档把手感细腻，座椅包裹性好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 极简主义的改装案例，八代凯美瑞只需降低姿态就足够好看

众所周知，凯美瑞有两套外观包围，分别是大嘴巴的豪华版，还有看起来马力蹭蹭往上涨的运动版。一般买车的时候，喜欢哪套就选哪套了，不过也有例外的。

?车主/蕉Sir

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 改装丰田凯美瑞 XV40，别有一番风味！

丰田凯美瑞，大街小巷都能见到的一款车，原创性能及其外观风格定格在平民圈内，眼前这台车如果不说出它的名字恐怕很少人看出是凯美瑞。通过鬼斧神差的改装工艺将其形象焕然一新，然而它车身的这套定制的车身套件和宽体改装风格让人感觉很舒服，别说，蛮搭配，变幻莫测的气氛浓浓有味，外加青春时尚的蓝色，总体来说还真是别有一番风味，下面大家就来欣赏这期丰田凯美瑞VIP风格改装案例。

【改装清单】车轮GranSeekerCCX19x10.519x11.5制动APRadicalRacing底盘BCRacing避震Airgen悬架AirLift空气管理性能涡轮增压TD05A'PEXi中冷器自定义集管和管道HKS（开放式过滤器-排气口）定制木质发动机罩外观定制（车身套件-宽体-鸭尾翼）定制（深夜蓝色漆）凯美瑞2012定制头灯改款室内定制（凯美瑞2012电动按摩座椅-木质面板-迷你吧台）MBtech人造革CarreraKijangInnovaReborn方向盘DAD（踏板-后视舱-换档旋钮-内部配件）2个12英寸Venom低音炮Venom电源整体式2个Venom电源4通道先锋DJAero甲板SonyPS3电子游戏机2个电视头枕2台21寸电视