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㈠ 中国第一辆自产摩托车什么名字

1950年秋，共和国刚刚诞生不久，朝鲜战争爆发。以美国为首的联合国军把战火烧到了我国东北边境的鸭绿江边，毛泽东主席发出了“抗美援朝，保家卫国”的动员令。中央军委为加强部队的现代化建设、增强战斗力，确立了部队工厂以解决部队交通工具为主的发展方针。1950年8月，在全军运输工作会议上，中国人民解放军北京第六汽车制配厂厂长程华明招考虑已久的先制造摩托车，然后逐步过渡到能生产汽车的整套方案向上级提出，很快得到部队首长的赞同、fLL准该厂试制军用重型摩托车。
1951年7月8日。中国人民解放军东北京第六汽车制配厂(简称汽配六厂)在设备简陋、工艺落后、毫无摩托车技术可盲的极其艰难困苦的条件下，仿照德国迅达普K500型摩托车胜利完成了第一批5辆军用重型摩托车(见图1)的试制工作。7月31日，中国人民解放军总司令朱德、代总参谋长聂荣臻到厂参观了新制成的摩托车(见图2)。8月3日，在庆功大会上代总参谋长聂荣臻元帅代表中央军委颁发了给该车定名为“井冈山”牌摩托车的命名词——在庆祝试制军用重型机器脚踏车的会上，我宣布“为了庆祝我军建军24周年的节日，为了永远记忆井冈山的英勇斗争，我特将中国人民解放军第六汽车制配厂生产的军用重型机器脚踏车命名为‘井冈山’，这是标志着我军日益无比的壮大。”从此，新中国第一辆“井冈山”牌摩托车诞生了。“井冈山”牌摩托车的诞生在共和国摩托车发展史 重彩地写下了光辉灿烂的首页。开创新中国摩托 史的前辈们为之奉献的心血和汗水，走得是那样的样的困苦，他们立下的不朽功勋将永远留在我们心中。
解放前，我国没有摩托车工业。新中国成立后要自产摩托车，首当其冲的是要加强技术力量，于是六汽聘请了1943年毕业于西南联大(清华大学)的张 工程师来担任技术领导工作，并从全国各地招聘了技术人员，如高克励，高玉勤、冯献堂、陈磐、金鼎、等技术骨干和部分了解摩托车性能、结构的摩托车技术工人。随后，从京、津、沪等地购买一些欧美名车：166大炮、“欧莱”、“胜利”、“哈利”及日本“大小六摩托车，作长途道路对比试验和车辆技术性能分：制人员根据当时国内公路情况和部队要求，结合六汽厂的技术设备能力等条件进行车辆选型，最后确定了以德国迅达普K5(D摩托车为样车仿制。该车在“二战”期间装备德国部队，经过长期考验，坚固耐用，重心低、易驾驶，且结构较简单，工艺难度较低，适合汽配工厂生产。
样车选型确定后，技术人员用厂近三个月时间，于1950年12月底完成样车测绘工作，共完成产品图纸542张，工艺装备和模具图纸85套。在测绘设计过程中，技术人员遇到了很多困难，如缺乏必需的机械设计计算资料和可以参照的技术标准，遇到锥形齿轮等精密加工件，计算很费力，他们便挑灯夜战，硬是靠手工和算盘一点点地反复计算出来，碰到油箱等型面复杂的零件，没有测量设备，就作多个剖切面，分段找点，’一点一点地测绘出曲面。产品图纸设计出来后，要组织试制和小批量生产更是困难重重。当时，国民经济处于；恢复期，百业待兴，干疮百孔的战争疮伤尚未医治，抗美援朝义接遁而至，年轻的共和国非常困难。没有基础工业，也没有摩托车零部件生产厂家，连最起码的原材料供应也非常紧缺，许多原材料根本没有供货渠道、如薄钢板、无缝钢带都需自己制造，要组织生产—切从零外始，必须实施标准的“小而全”的生产方式。“井冈山”牌摩托车838种零部件中，仅滚动轴承、制动片、链条、发电机、轮胎及电器仪表等少数零部件为外购、外协件，其余750余种零部件均由汽配六厂．自已承制、自制率高达90％。而工厂的机器设备大都是一些破旧的车床、铣床和钻床等，绝大多数零部件都无法加工，都是靠工人和技术人员“土法上马”硬拼出来的。 ’发动机上的螺旋伞齿轮的加工，在没有齿轮加工设备的条件下，齿轮专家来壮潮工程师想办法，设计制造了一个专用分度夹具，安装在万能铣床上加工；前后轮圈成形，没有大吨位专用轧机，他们就用简单的铸铁拉模，先将钢带拉成形后再用之滚成圆、切头对焊；曲轴箱上几个精度要求高的孔L没有坐标镗床加工，就以样件做模板，在车床上一个一个地找正孔位校圆加工；齿轮、凸轮、活塞等加工没有专机，均以样件做靠模在普通机床上进行仿形铣；铸件直接以样件做模具翻砂铸造，再用手工修铿成形；饭金件全部用手工敲打成形，然后涂上厚厚的油漆垫泥、用砂皮打光后再手工喷漆；发动机内的花键轴、化油器等精密零部件，都是靠高级技工孙喜明等人凭着一手高超的钳工活，攻克一个又一个困难，精雕细琢地单件加工出来；汽缸与活塞的配合间隙要求严格，对材料性能要‘求较高，他们就收集类似的废旧汽缸、活塞，熔炼成形，逐一进行道路试验，单件配制；曲轴连秆等关键组装件需行动、静平衡试验，没有平衡试验设备，就土法上马逐一试验解决……无数难以想象的困难，在于劲冲天的工人和技术人员而前均被一一攻克。没有专用设备，自L1动手进行技术改造，将破旧普通机床设备，改造成能加工摩托车零部件的专机，如将老车床改造成齿轮箱车床和加工左右曲轴箱盖的铿孔专机；把老式立钻改成汽缸珩磨机和活塞外径的“双仿形车床”等……碰到技术难题，全厂职工群策群力，在开展“找窍门”活动中提出了200多条合理化建议，提高了生产效率和产品质量。
为扩大摩托车生产规模，1951年10月，军委总后勤部指示新属南京第三汽车制配厂(南京汽车厂前身，解放前为火炮修理／—)与北京汽配六厂合作生产“井冈山”牌摩托车。南京汽配三厂负责制造发动机、油箱、前叉和随车工具，北京汽配六厂负责生产车架、传动构件、前后车轮、制功装置、座垫、变速箱等，两厂都承担摩托卒总装任务，至1953年底，年产量已突破1000辆。
1954年，工厂为满足部队作战的需求，参照苏式M72型样本增加边斗，试制出边三轮摩托车(见图3)，并投入批量生严、1955年后，由于两f厂转产“吉普车”以及工厂隶属关系改换，从此，停1止了特号车的生产。从1951年7月。1954年底，累计生产“井冈山”牌二轮摩托车176l辆、边三轮摩托车1487辆，总计3248辆。
“路慢慢其修远兮，吾将上下而求索!”升创共和国摩托车史的前辈们的奋斗业绩筑就了新中国人的青春和梦想，并激励—‘代又一代“摩托人”为此继续奋斗，尽管前行的道路依然迢迢而坎坷，但摩托强国之梦一定会实现。

㈡ 跪求《走进科学》《科技之光》《探索发现》《我爱发明》观后感

走进科学"一开始看到这个名字的时候,我很是喜欢,因为我很喜欢这些科学小知识,国家也没忘给全民一个科普的机会.每次我都会守在电视前观看这档节目。
可是......那感觉真的很刺激，那故事情节都是很贴切我们生活的，平时一些难以解说的形象，再配上那背景音乐，加上主持人那特吊胃口的解说，还有那很有磁性的声音，真是让人欲罢不能啊。每到看到一些紧张的情节时候，真是两眼死死盯着屏幕，不敢呼吸，生怕漏掉某一个环节。
但有一点很是不好，有时候会分集来放，今天放不完，下次再放。哇！那感觉、、晚上睡都睡不着，老是想着结局是怎么样的。

盼望着，盼望着，我盼望着盼望着，可每次盼的来结局都让我大跌眼镜。这是走进科学么？这是科学的解说么？这些解说能服众么？
我感觉他这样做完全是让人家不要相信迷信，确实我们是不要迷信，但要是没有合理的解说，我觉得最好别办，否则的话会让人感觉很不好，更何况是中央电视台的节目，如果是地方电视台的一档娱乐节目，让人乐乐那到是可以理解的！！
不知道你们是否有同感！！！？？

㈢ 《求索频道》和《探索频道》有合作关系吗

求索纪录频道与国新办五洲传播中心、探索频道（Discovery）等国内外优秀纪录片生产机构合作 ，致力于打造成为高质量各类型纪录片播放平台。让观众在自然、科技、历史、探险、文化、军事、汽车、时尚、育儿等领域享受到高品质节目。

㈣ travel是什么频道

travel是旅游频道
travel：
语法标注解释 travel英音：['trævl]美音：['træv!]
名词 n.

1.旅行,游历[U]
We had ten day's travel by train.
我们乘火车旅行了十天。
2.漫游;海外旅行[P]
3.游记[P]

以下结果来自互联网网络释义
travel

1.（周游世界性的）旅行
新概念英语第二册第四十六课到五十课听课笔记...
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2.行程②移动．行进
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3.旅游
浏览英文网站必会的100个词汇 - 求索
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㈤ 汉能(天津)改装汽车制造有限公司怎么样

汉能(天津)改装汽车制造有限公司是2017-09-19在天津市静海区注册成立的有限责任公司，注册地址位于天津市静海经济开发区金海道3号。

汉能(天津)改装汽车制造有限公司的统一社会信用代码/注册号是91120223MA05WF6566，企业法人曹国利，目前企业处于开业状态。

汉能(天津)改装汽车制造有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过网络企业信用查看汉能(天津)改装汽车制造有限公司更多信息和资讯。

㈥ 原厂宽体套件加身，传祺GS4 PLUS探索版广州车展首发！

2021第十九届广州国际汽车展览会上,广汽传祺不仅发布了EMKOO概念车、全新第二代GS8、影豹HEV、M8大师旗舰版/四座御尊版等一系列重磅车型,并带来了GS4车系中的最新成员——传祺GS4? PLUS探索版。新车基于GS4 PLUS车型改造,最大的看点在于新增的宽体套件、车顶行李箱、动感拉花“三件套”,达成视觉效果与实用性的兼得。

另一方面,新车“点到为止”的改装风格对GS4 PLUS车型改装后市场的发展、改装车行业的规范,甚至汽车文化的普及起到正面的推动作用,因此传祺GS4 PLUS探索版无疑是一款意义深远的车型。

㈦ 携手大炮一起漫步悠闲小时光，是一种人生得享受

路漫漫其修远兮，将上下而求索，说的意思就是前路漫长，要通过不停的学习才能进步；而还有一句话说得好，路遥知马力，日久见人心，跑的路程多了，就知道这匹马行驶的路途怎么样，跟人相处久了，就可以见到他的真心，当然了，一辆车的好坏也是经过长期行驶过程中实际检验出来的，我和小白与他长期的相处中，质量是经过肯定的，路途当中从来没有掉过链子，行驶途中的表现非常出色，驾驶也是很轻松愉悦的一件事情，今天阳光正好，带着炮一起出去走走，享受那份休闲的时光。好的产品不仅好用,还会改变人的生活方式,长城炮就是如此。所以,与其说玩皮卡是改装车辆,不如说是对单调生活的改造。毕竟,人们很难开着一辆轿车却每天想着诗和远方。而有了长城炮皮卡,再加上一点个性化的改装,在满足基本通勤的同时,还能带家人一起近距离的接触大自然,让生活更丰满。

㈧ 谁有Discovery探索发现 动力特区 改装车的视频

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㈨ 求索科学频道什么手机电视软件能收看

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㈩ 2021成都车展：实拍上汽大通探索家T90 年轻人的诗和远方

悬架结构方面，与T90一样，前后悬架分别为双叉臂式独立悬架和钢板弹簧非独立悬架。由于皮卡的底盘设计，该车拥有接近角可达28°，离去角27°，通过能力表现出色。

全文总结：此次成都车展上，上汽大通不仅带来了探索家版、特别版还有环塔版，多种定制版本，表面了皮卡车也能像SUV那样，实现多元化的场景需求；同时现在买皮卡不会像以前配置那么简陋，和SUV一样，给我们感受更多的是科技带来的便利性，而且在越野能力方面也有一定保障。未来，对那些有时间、喜欢探索精神的朋友来说，一家人出行，或许这台皮卡房车就比较适合。