新索纳塔九大灯改装图片

㈠ 这就是我最喜欢索纳塔九，谈谈我的想法吧！

终于，第十代索纳塔开启了预售，16.48-20.58的预售价真是诚意满满，这一代的外观摆脱了中年油腻大叔的专车称号，基于iGMP平台打造外观极具动感、年轻，在行车安全上在合资车型里面脱颖而出。作为索九的车主，我只能说现代的设计、质量、技术深得我心，在我认知里面，全球唯一能独立制造汽车的公司就是现代集团，这不前段时间还喜提名图呢[嘻嘻]前段时间和朋友出去玩，正好路过一家北京现代4s，想碰碰运气看看有没有实车体验一把，运气不错，还真有而且是刚到的，只能说香，真香。

定金协议认证！

㈡ 索纳塔九满一年20000公里总结，感谢你的陪伴

去年11月份提车，因为在4S店工作，提车价格就不发了。当时想订1.6TGLS选配侧气帘座椅加热那款，毕竟都是实用安全配置，结果到的车却是18寸轮圈全景天窗的那款。没办法，忍了。刚提车没有拍照片，见谅。

开着车拍的，有点虚19999

我总结的现代的优点就是没有优点，各方面都很均衡，作为家用车不论从价格，后期维护保养，油耗，故障率都是可以接受的，这个价位要啥手表要啥自行车。说一说不足吧动力:可能是1.6T的原因，动力不是很猛，变速箱调教的也不是那么激进，虽然是双离合，不像大傻瓜(DSG)急加速给你一种被踹了的感觉。操控:这个价位这个配置，操控也只能算是马马虎虎，本来就不是干这事儿的。刹车:这车ABS来的太快，稍微用点力就能感觉到ABS动作，总感觉是轮胎的问题，虽然选配普利司通搏天族。其他:我的天窗无缘无故的失灵好几次，中控大屏无缘无故死机，网上也有很多车友反应这个问题，虽然不是大问题，但是很闹心。总结一下，索九这车座位一辆家用车还是很称职的，无论配置、油耗、保养维修等方面还是可以被一般家庭所接受的。总得来说，中规中矩是一台过日子的车。

㈢ 这一次突破期待的不只是外形和配置 体验第十代索纳塔

诞生于上世纪80年代的索纳塔，进化至第四代时就已经走向了全球化，此后不错的产品力奠定了它在全球市场的地位。直至2002年，其第五代车型开始踏足中国市场，很快便普及至大街小巷。从在马路上的能见度，也能看出索纳塔在中国市场的受欢迎程度。

而今，索纳塔迎来了其第35个年头，不知不觉都已经出到第十代车型了。也许是因为近几年现代品牌在国内汽车市场的存在感逐渐走低，以至于我对索纳塔车系最深刻的印象还停留在第八代。论当时的质感或者驾驶感受，第八代索纳塔都不是我喜欢的类型，一转眼第十代索纳塔突然出现在我面前时，说实话刚开始我并没有对其抱太大的期望。直到我“深入浅出”地和第十代索纳塔接触了一天下来，才改变了我之前的看法。

另外，全新索纳塔为了营造更运动的氛围，在细节上也下了不少功夫，比如方向盘换挡拨片、地板式的铝合金油门踏板、红色座椅缝线等。还有有意思的一点是：这车应该加入了模拟声浪的功能，虽然官方并没有明说，但在加速过程中能明显感觉到这个声浪不是2.0T该有的“嗓音”，而且在松开油门踏板的瞬间，你能听到这个轰隆隆的声浪还在继续向上攀升大约半秒不到，加上新车在全新平台的加持之下有了更低矮的乘坐姿态，便有了以上轻松、欢快的驾驶感受。

写在最后

在第八代索纳塔的辉煌之后，索纳塔九在上市初期也曾风光了一阵，但在产品周期末尾却逐渐遇冷。销量一蹶不振的背后有着同级别产品实力挤压的原因，也有现代品牌在消费者心中的分量逐渐降低的原因。

北京现代第十代索纳塔早在2019年上海车展上就已经亮相，时隔一年多才不慌不忙地准备上市，在此期间不少目标群体已经“移情别恋”了。

虽说依靠着现代汽车全新的i-GMP平台，手握全球首创CVVD连续可变气门持续期技术，第十代索纳塔的综合实力不容小觑，但别忘了索纳塔要面对的不仅仅只有雅阁和凯美瑞，还有即将到来的老将起亚凯酷，如何提升年轻消费者对索纳塔的产品认知也是厂家需要考量的问题之一。

而当笔者在媒体沟通会上问到第十代索纳塔混动是否会进入中国来进一步丰富产品阵营时，北京现代表示暂无此打算，未来，北京现代的重心将放在9月下旬推出的第七代伊兰特、11月份的ix35大改款、全新换代的名图，以及全新MPV车型上。可以说，北京现代下半年的这些动作算是比较频繁了，从中也不难看出现代汽车和北京现代已经做好了在中国汽车市场打攻坚战的准备，更是为了杀回这阔别已久的主流市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 现代索纳塔九代 升级改装氙气灯有办法解码吗

有，现代索纳塔九 代可以用NHK的G55安定器解决解码

㈤ 自己喜欢最关键，正确的选择，中肯评价索纳塔九

今年真的是非常特殊的一年，又是疫情又是工作危机，但是还是改装车的冲动，从年三十就开始网上看各种改装配件，也问过各行各业的朋友，怎么说呢，自己喜欢最关键。 回归正题，改装车之前看各种帖子，一有时间就沉静在闲鱼里不可自拔，说句良心话，闲鱼掏原材料后去加工比外面改装店便宜太多，个人体会，改装部分后面一一列出。 一、动力篇： 当初一直纠结于1.6T还是2.4L，但是一看到价格还是退步了，有一说一，动力完全够用，看个人需求，0-60的加速还是非常可观的，可圈可点，运动模式下变速箱非常激进，推背感很足。 关于网上很多人说在1600-1700转速时候变速箱会有顿挫感，我试了几遍都没发生，不知道什么情况。 二、油耗篇： 虽然开了4万多公里，，但是车油耗还是很感人的，现在综合油耗7.6，每天上下班开，还有堵车的情况。 三、改装篇： 这个可能我需要重点说下的内容，当然每个人审美不一，我也只是给个建议。 1、由于购买的是15款智能型的九妹，所以狠多实用性功能的配置都是没有的，比如前雷达，胎压检测，直接购买原厂的，雷达探头完美适配，胎压内置功能可以直接激活。价格这边就不方便说了。也有人选择非原厂的。看个人情况吧。我个人还是比较信赖原厂的配件。 2、全包围脚垫，我买的黑色，带LOGO比较骚气，淘宝家装节打折买来288元，性价比爆棚，质量非常OK，挑不出毛病，买来太阳里晒2天即可。 3、原车的双排气还是很帅的，但是看到韩版的四出排气和尾唇，瞬间爱了，购买这两件东西也是非常坎坷，从韩国那边运来的。等了好久才等到。改装的时候有的师傅还不敢搞。不过改完的效果，只能用2个字来形容。完美！ 4、仪表盘改装，智能低配仪表盘改装成高配的，指针也改成蓝色的了。显得车更高大上一些，装逼好使。 5、中控内饰板氛围灯，纯属因为好看。晚上效果非常好。 6、车衣，好像是叫太空灰吧。到了那边贴膜一眼就爱上了。事实证明我的眼光也是非常棒的。效果超赞。 7、九妹无标蜂窝中网，尾翼，顶翼。捷恩斯车标。其实九妹和捷恩斯有些地方也是很像的。改装车标也是为了好看。个人是个颜控。 8、车钥匙也是改装的捷恩斯原装钥匙。 9、原厂卤素大灯改装LED大灯，晚上开车更舒服，流水灯眉。逼格高了。 下面就是晒图环节了，后续有问题会定期更新交流，谢谢各位。 码字不易，版主申精啦~
先来一张夜幕下的效果图。
侧身完美。
有一种大片的感觉。
换个角度颜值依然爆炸。
再来一张正脸照。
仪表盘改装高配的。指针更换蓝色。逼格满满的。
车内氛围灯。
来张夜幕下后视镜里的风采。
改装的钥匙。捷恩斯原厂。
排气特写。
led大灯。
一晃，小九已经陪伴了我5年的时间。期间为了让他更漂亮。我也是操碎了心。改装后的效果还是非常满意的。九代索纳塔算是非常经典的车型了。颜值和动力等方面也是非常出色，听说十代索纳塔马上也要上市了。颜值和动力更是优秀。让我们一起期待新车的上市。

㈥ 兄弟相会——当索九遇上索十，红色的索纳塔十模型还惊艳

红色的索纳塔十模型还惊艳，先来几张照片镇楼吧！

㈦ 现代索纳塔九怎么样

在这竞争激烈的汽车市场，要想更好的占据市场的保有量，就需要不断的更新换代，当然好的车型还是可以延用的，像韩系车就有几款车不错，不过由于种种原因，导致韩系车的销售量下降，就连好的车型也受到波及，这就是今天我们要说的现代索纳塔九，这款车型曾经在市场上可是更福特蒙迪欧有得一拼的，不过现在的销量就少得可怜了，现在我们先来看看这款现代索纳塔九怎么样吧！

索纳塔九可以说是韩系车颜值极高的车型，不过受到国产自主品牌的冲击，以及其他方面的原因，导致索纳塔九在国内的销量惨淡，或许就是得不到国内消费者的认可吧！

㈧ 索纳塔九想换疝气灯换远光灯好还是近光灯好呢

换近光就可以，如果您觉得有需要，光也可以安装，不过大部分车辆都是近光改装氙气灯【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈨ 索纳塔9近光灯型号

2015款索纳塔九灯泡型号远光H1近光H7
_髂伤?9 近光依然是采用的H7型号卤素灯,远光9005型号卤素灯。 亮度低,覆盖范围低。 改装案例 带来两款索九车型大灯改装案例,一款是直接改装透镜,另一款是改透镜

㈩ 我的车是现代索纳塔8，最近想改装远光LED大灯，装多少瓦的合适，淘宝上客服告诉我，LED大灯普遍是

不建议改远光灯，因为索八的远光灯位置的空间偏小，由于LED车灯的发热量较大，在散热不利的情况下，会严重影响到LED的使用寿命。

我建议你在近光位置上升级LED大灯，就是带LED双光透镜的那种，改后的效果提升明显，至少比原来提高3倍以上。LED大灯普遍在35W左右，高瓦数的LED一般是些杂牌，千万别买。

阿帕V5 LED双光透镜的照明效果